& 去巴厘岛能带大疆精灵4无人机去吗？可以带几块电池，如何过安检
去巴厘岛能带大疆精灵4无人机去吗？可以带几块电池，如何过安检
去巴厘岛能带大疆精灵4无人机去吗？可以带几块电池，如何过安检
[题主采纳]电池需要满足机场的安检要求一般是160Wh以下最多带两个，只能随身行李带着。安检的时候如实拿出来让机场检查就好了。
这个是国内机场安检把？去印尼后在海关那边需要申报吗？不会被扣留把
我分享一下我带航拍出去的经验：首先说一下，我没有去过。我是带着航拍去了斯里兰卡；我朋友带着去了马尔代夫，还有迪拜。不要托运，直接随身带着。万一人家问，就说是摄影器材！电池的话，我们是这样，只带了2块，我朋友他带三块。一起的人，一人包里塞一块，不要集中放一个包里。没有让我们拿出来检查。就这么过了。至于楼上提到的申报：我和我的朋友都没有申报过。我个人的浅见是：大疆是国内的牌子呀，虽然国外有代理销售，肯定国内买便宜。这种和海关一讲，也讲得通吧。以上希望对你有帮助！祝玩得开心！
谢谢你的帮助
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　　现在大疆系列的无人机在人们的严重的关注度是很高的，就在大家的注意力还在大疆精灵3无人机上面的时候，大疆公司却毫无征兆的推出了精灵
Phantom4，精灵4最大的特性就是具备“障碍感知”、“智能跟随”、“指点飞行”三大功能。大疆精灵4不仅可以自动识别周边的物体，还可以判断飞行环境，并在一定条件下
实现自主飞行。那精灵4是不是真的能像宣传的一样进行各种自主飞行呢?就让我们一起来看一看吧。　　精灵4外包装　　精灵4的外包装比较小巧，呈长方体形状。　
　大疆精灵4无人机的外观与上一代相比较而言还是有所改善，外形更加流线化。并且机身上的散热孔也都转移到了机身下方，这样让烤漆质感的白色外壳让精灵4显得更加一
体化。而云台与机身的一体化设计也抛弃了精灵3橡胶球连接器设计，让机身变的更加坚固。天线部分也完全设计到了脚架之内。因为精灵4一体化的设计所以显得
整体也比精灵3灵巧了很多。　　精灵4主体　　然而一体化更佳的精灵4在续航上却不减反升。精灵4的智能电池容量为5350mAh，官方数据飞行时间最高可达28分钟。小编在实际使用中测试，在飞行了22分钟落地之后电池还有30%的剩余，这个续航成绩也远远的好过精灵3。　　精灵4的遥控器与精灵3并没有什么太大的区别，不过之前精灵3的塑料支架被更换成了全金属的支架，这样在安装平板电脑后也会更加稳固。　
　同时精灵4还新增加了运动模式，在运动模式下精灵4的最大飞行速度可达每秒20米，大约每小时 72
公里，起降也更加快速。下面的视频就是小编实测的普通模式与运动模式的飞行速度对比。当然了运动模式下精灵4的耗电速度也会大大增加。的不过在运动模式
下，精灵4的自动避障系统将会关闭。而且经过小编实测试，在急刹的时候飞行器稳定下来需要一定的空间，有时会向上漂移几十厘米，所以大家切记不要在人多或
者室内使用运动模式。　　要说精灵4最大的特色就是“指点飞行”、“智能跟随”、“障碍感知”三个智能功能。接下来我们就依次来测试这三项智能功能的表现如何。　　首先是指点飞行，因为小编是在雾霾天测试飞行的，这更加考验精灵4对物体的识别能力。起飞后瞄准了远处一个小区，然后点击。就会出现go的绿色标志，然后点击飞机就会朝向目标飞去。　　因为目标物是在地面，所以精灵4会根据目前所在高度不断调整方向和高度来向目的地飞去。在飞行过程中也可以通过右边的滑块来调整飞行速度。同时也可以双指点击屏幕拖动调整飞机的飞行轨迹，点击左边的stop可以随时停止指点飞行模式，飞机会进入原地悬停状态。　　接下来测试智能跟随，这个功能的使用也非常的简单。只需要用手指框选被跟踪物体，然后点击GO按钮就开始跟随了。　　小编在进行慢跑和转弯的时候精灵4都可以进行完美的跟随拍摄。而且在跟随模式之中还可以使用控制器摇杆改变飞行方向和高度，可以轻松的做到环绕跟踪拍摄被追踪物体。　
　其实要说精灵4最大的黑科技自然就是智能避障碍系统了。当飞行过程中遇到了障碍物，飞机会在距离障碍物两米的时候自动悬停。那自动避障的水平仅仅如此
么?那就太小瞧精灵4的避障系统了。小编随后在智能跟随模式下测试避障功能。在小编穿小树苗之后飞机稳定的悬停在后面并没有前进。　　而这时候如果在设置中把绕行的选项打开。小编重复测试上诉实验，发现精灵4灵巧的绕过树苗继续跟随小编。不过在绕行中小编发现精灵4的桨叶与树枝仅有
20cm左右的距离，也是吓了一身冷汗(所以视频中小编的表情是那样的)。上述测试小编也把视频录制下来了，大家也可以看一下实际的避障效果。　　当然上面的视频仅仅是测试，而在实际应用中会表现怎样呢?小编随后在对车辆进行智能跟随中，由于飞行高度较低，在汽车拐弯时精灵
4在距离路灯5m的时候进入了自动悬停，没有继续跟踪。而这并不是小编有意而为之的，小编也是被吓出一身冷汗，精灵4的避障功能避免了一次炸机风险。可惜小编这次忘记录像了，就提供截图给大家看一下吧。　
　至于避障系统的工作原理小编在这也就不重复描述了，感兴趣的网友可以去观看上一期的《真的不知道》(无人机的避障功能是如何实现的)，有详细的讲解和介
绍。小编使用过的无人机也有数款了，在使用别的品牌无人机的时候，当在视线内看不到飞机的时候就会有一种莫名的慌张感。而在使用精灵4进行超视距飞行的时
候完全没有任何紧张的感觉。可能是因为流畅稳定的图传让小编心里觉得比较安心。综合的使用下来，小编感觉精灵4非常的稳定靠谱。而精灵3
和悟系列支持的兴趣点环绕、热点跟随、航点飞行等智能模式精灵4也必然是支持的。如果要说精灵4最大的缺点就是8999元的售价了。不过在精灵4发售以后
大疆对精灵3系列进行了大规模的调价，标准版的精灵3s只要2999元可以说是性价比爆棚，如果是入门玩家也可以选择这款无人机。但是如果不差钱的话，精
灵4绝对是最佳选择。这是目前为止市面上量产的最优秀的消费级无人机，没有之一。
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随着大疆精灵4的发布，无疑把无人机领域再一次推上高峰；相比较精灵3代，从价格上来说精灵4要比精灵3的价格柜上百分之三十左右，究竟4代有了什么改进呢，一起探究一下！
相信关注大疆的模友已经可以看到有些大疆爱好者已经迫不及待的下单预定了，相信最吸引大家的就是“精灵4拥有避障功能”。
什么是视觉避障？
简单地说，视觉避障就是借鉴仿生学原理，利用左右两只眼睛看到物体的视觉差（Parallax），获得物体深度和距离的信息。如果我们蒙上一只眼睛，就会 发现很难判断你与物体之间的距离。所以视觉避障技术一定会有两只眼睛（摄像头），并且间隔一定距离摆放。精灵4的前置避障设计，是在机身前部脚架的上方各 安置一只摄像头，通过这两只摄像头捕捉到的画面，再利用计算机快速完成3D（三维）建模，便可预知前方可能出现的障碍物，并计算出绕行路径。这听起来很简 单，但现阶段计算机要做到并不容易，除了对处理器计算速度的要求外，数据算法的构建更是关键。
视觉避障并不能100%保险？
有了视觉避障，确实能在一定程度上帮助新手更安全地飞行。但别忘了，精灵4的“前视障碍物感知系统”只能够识别前方0.7—15米的障碍物，水平视角为 60°，而垂直视角只有30°，这是一个较为狭窄的视角。而我们人类在不转头的情况水平视角约120°，关键是我们可以转头实现360度无死角避障.当然 有了避障功能肯定是比没有要强啦，最后还是希望有模友持续分享飞行体验，一起探究，一起爽飞。
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最近有点航拍的需求，想入手一部，看了看大疆的品牌还可以。
现在就是3s和4之间徘徊不定。
摄像头都是4k，一个有避障功能，但是贵了差不多一倍（7000上下精灵4，3s只有3500）
其他的配件基本一样。
大家有什么好建议？
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SE距离和像素都加强了
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1.得首先弄明白你买无人机干嘛用？照片？视频？娱乐？
2. 你的拍摄空域有多大的禁飞范围？
3.得有炸机的思想准备。
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上咸鱼，要不上无人机论坛，QQ群买个二手，3A起步，建议4以上
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syuryu 发表于
3s千万别买，阉割版的遥控器，功率和距离很小，200米内还好，再稍远动不动就没信号自动返航。我1年半前和朋友一起买了一台S版，当时是没4K的版本，第一次使用之后就马上再去买一台3A版。
现在3A版的性价比是最好的，操纵是专业级的，视频分辨率可以2.7K，完全够用了。
如果你追求4K和高像素，直接买4P，摄像头2000W像素，完全够用。如果追求使用，就买3A。其他任何版本都不要考虑4p价格有点狠啊，10000多。3a搜了下没货？兄弟在哪里买的？
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4，必须的。
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3s千万别买，阉割版的遥控器，功率和距离很小，200米内还好，再稍远动不动就没信号自动返航。我1年半前和朋友一起买了一台S版，当时是没4K的版本，第一次使用之后就马上再去买一台3A版。
现在3A版的性价比是最好的，操纵是专业级的，视频分辨率可以2.7K，完全够用了。
如果你追求4K和高像素，直接买4P，摄像头2000W像素，完全够用。如果追求使用，就买3A。其他任何版本都不要考虑
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可感知障碍智能跟随 大疆发精灵4无人机
美国纽约当地时间3月1日大疆举办新品发布会，宣布推出新一代消费级航拍无人机&大疆精灵Phantom 4。精灵4将&计算机视觉&与&机器学习&技术首次引入消费级无人机，具备&障碍感知&、&智能跟随&、&指点飞行&三大创新功能。在一些条件下能够给用户带来此前产品无法带来的优秀体验。
新功能&障碍感知、智能跟随、指点飞行&
当障碍感知系统开启时，内置的前方传感器将不断扫描行进前方空间，一旦发现障碍物，精灵4会逐渐减速直至悬停，等待用户选择新的前进方向。此外，当&智能跟随&或&指点飞行&功能启动时，障碍感知系统也会随之激活，精灵4将自主选择兼顾安全性及飞行效率的路线来绕过障碍，保证自动行驶状态下的安全飞行。
&用户只需在iOS和安卓系统的DJI GO应用程序中选择&智能跟随&模式并点击被跟随目标，精灵4便会在视野中自动扫描该对象，并在当前高度上开始跟随;即使被跟随目标的运动方向和速度发生改变，精灵4也会调整速度、保持相对距离不变;即使被跟随目标的形状发生改变，主相机亦能自动将目标保持在画幅中心位置。面对竞争越来越激烈的市场环境， 智能跟随功能也算是大疆对自身产品的一种功能补充。
在&指点飞行&模式中，用户只需在DJI GO应用程序中选择飞行方向，精灵4将计算出其他可通行的路线，避开沿途障碍，自动飞向指令的方向。在飞行时，用户可不断指点新方向，精灵4会流畅实现自动转向，实现&指点遥控，即指即飞&。体验上比较像《英雄联盟》控制英雄行进方向，遇到地图障碍物会自动计算出绕路的路线。
外观改动不大 硬件小幅升级
影像方面，精灵4依旧搭载4K超高清相机，但与前代产品相比，色差更小，锐度更高。机载Lightbridge图传系统让用户通过自己的移动端设备即可在远达5公里范围内实时查看飞行器传回的高清图像。外观方面，精灵4相比前作更优雅、更具流线型，机架中加入了复合材质核心，提高机身强度和飞行稳定性。全新设计的三轴增稳云台赋予精灵4更稳定的拍摄效果，云台位置得到微调，减小了螺旋桨出现在画面中的几率。
动力系统方面，精灵4优化了电机效率、电源管理系统，全新的智能电池容量高达5350 mAh，飞行时间最高可达28分钟。精灵4的螺旋桨采用快拆式设计，无需过多旋转便可快速装卸，锁扣的特殊设计在提升便利性的同时也提升了安全性。
稳定系统方面，精灵4采用冗余设计，内置双惯性测量单元(IMU)与双罗盘，从两套传感器获取数据并进行对比，通过先进的算法检测数据准确性，识别和排除错误数据。冗余设计极大降低了外界环境干扰，进一步提高了飞行安全性，帮助精灵4时刻保持平稳飞行。
值得一提的是除了之前提到的功能外，精灵4还提供了全新的&运动模式&令用户体验到&无人机竞速&的快感。在该模式下，精灵4的最大飞行速度可达每秒20米，起降也更加快速。另外遥控器上增加了暂停功能按键，用户可在任何模式下随时控制无人机原地悬停，增加了操作便利性。
即日起开启预售，3月15日正式发货
据悉，精灵4在中国大陆地区的官方售价为8999元人民币。自即日起，大疆官方自营渠道(官网商城、天猫旗舰店和大疆欢乐海岸旗舰店)以及Apple官网商城和Apple Store零售店将开始接受精灵4的预定;3月15日起上述渠道开始发货。大疆各授权经销商将于4月1日起开始对外发货。
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