请教一下带涡轮增压的轿车，用哪个级别的机油好？为什么？_百度知道
请教一下带涡轮增压的轿车，用哪个级别的机油好？为什么？
是机械增压还是废气涡轮增压？这两者用油还是有一定的区别的。新车的话，一般按照厂家提供的机油就可以，如果你特别爱车，那么起码机油等级在SM级别或者SN级，高等级的机油是高温或者低温都畅川扳沸殖度帮砂爆棘有很好的流动性和抗磨性。废气涡轮增压对机油的润滑和高温性能要求很高，所以一定要按照厂家的标准或者高于厂家的标准等级来用油。
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用于多气阀、涡轮增压、直喷发动机的发动机，要求使用SM、SL、SJ等级别畅川扳沸殖度帮砂爆棘机油。。惠源润滑油全合成
10W-405W-405W-30
一般用SG以上的比较好
最好是用SM的
没才 大明湖日的已经年发
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　　本期问题 涡轮增压车用什么机油好？ 车评人回答余恒文 最好是全合成的，涡轮增压的温度和压力都更高，要油品更好不易衰减，粘度适当浓一点，30或者40的吧用。 网友热评 开玩笑 一般涡轮增压的汽油，至少也要用到 SN 5W-40或SN 5W-30的半合成机油，建议使用 SN 0W-40或SN 0W-30的全合成机油，各种机油品牌都有这几种油。 不够成熟金美孚1号，好像还可以。 不是做广告，只是听说... 啊不要啊 必须全合成机油。 你懂的全合成机油或半合成机油， 转速越高要求机油抗剪切力越强。一言难尽 一般涡轮增压器在转速达转/分钟时才会启动，并且快速提升直到6000转/分钟。而转速越高，要求的抗剪切能力越强。只有这样，才能使得在高转速下的润滑能力不下降。因此，在选择时，应选择优质，比如高档全合成等。 下官洞洞最次半合成，推荐全合成，标号用5W-40或50高耐热指标的机油，因为涡轮也要靠机油散热，动辄十几二十万转的温度是非常高的。 开玩笑 尽量用好点的全合成机油，这样内部的杂技就会变少，不会影响涡轮的正常工作！ 小罗生全合成机油，普通半合成机油或者矿物油易在高负荷时产生油泥。至于机油粘度需要参考说明书或者询问。 神回答 反正不能用花生油，色拉油，调和油。神马贵用神马，都买得起涡轮增压了还用不起油。
　　#J.R# 下期问题
　　大学刚毕业，人生第一辆车，不超过10万，代步同时想要有操控乐趣怎么选？
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为什么柴油机涡轮增压器损坏会导致机油消耗增多？
该用户从未签到
发表于 27-10-:17
(-03) & & (-12) & & & & & & & &(-26)
（企业定制） & & & & & &
() & & (-28)
& & & &&& & & & & & & & & & & & & & & & & & & & &(-30)
& & & & & & & & & & & & & &&& & & & & & & & & & & & & &&（可以企业内部培训）
如题，DDE的柴油机
& & & & & & & & & &&
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发表于 28-10-:45
背压增加 会导致 油耗增加
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发表于 29-10-:29
如果是涡轮端的密封环损坏失效，机油机会进入到涡轮壳内燃烧，必定会造成发动机机油越来越少。这只是其中一个方面。
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发表于 1-11-:00
如果增压器损坏，则进入增压器的整个油路系统就会损坏，故而机油就会由增压器的压端随空气进入汽缸或者从增压器的涡端随废气排出。
第二个影响是增压器损坏后，进气系统损坏而影响了整个的燃烧系统，在活塞环的密封上受到影响而导致机油从活塞环进入汽缸内燃烧而损失掉
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发表于 1-11-:14
柴油机涡轮增压器坏，直接导致柴油燃烧不充分，动力大大降低，所以深踩油门提高动力，这样就会大大增加油耗，所以费油。
柴油机，对压缩比要求比较高，压缩比高燃烧就更充分，机率就高，也就同样省油。汽油机也是这个道理，增加压缩比，提高燃烧效率。
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发表于 6-12-:57
涡轮增压器的润滑机油就是从主油道引过来的，增压器出问题的话， 会导致润滑用的机油进入进气系统燃烧或者增压器本身的机油泄露。
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发表于 6-12-:03
增压器出问题。机油有可能会随着进气道进入气缸被烧掉。
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发表于 19-2-:30
回答的都很好啊，回来听师傅讲了，和大家差不多一样
该用户从未签到
发表于 19-2-:53
涡轮增压器坏掉会影响到进气和排气，进气的话被增压后的机油会到汽缸，会燒缸；到排气的话随废气排出，严重污染环境并造成浪费。
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发表于 19-2-:31
是啊，就是上面大家说的那样，我就见过发动机运转时，在增压器的废气出口处法兰的垫片周围有机油渗出；当时我是感觉，因为发动机的油气分离装置都无法把油和气分离的很彻底，所以有一部分机油随空气进入了燃烧室，没有燃烧完然后又随着废气排出，所以都聚集到垫片这了，要是增压器坏了也有可能导致增压器的进回油管里的机油进入增压器，可能导致机油消耗增加。另外，发动机烧机油时冒的是蓝色的烟，这个大家可以注意下，就能发现是不是烧机油了。
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