保时捷卡宴价格表故障吗008132没空调

保时捷Porsche专出性能跑车那是人尽皆知,但保时捷在中国的汽车销量最高的可是SUV喔!而保时捷出品的SUV在中国销量高的原因其实很简单。国人比较现实,既想要保时捷的牌子,又想要跑车的感觉,还必须空间大底盘高实用无比,于是乎卡宴Cayenne热卖已成必然。图:这款是保时捷卡宴Cayenne turbo(958),拥有4.8升V8巨肺再加涡轮增压的强大动力基础。但是卡宴始终就是卡宴,没有六缸水平对置的经典“煮水声”,也没有后置引擎那种头翘翘的弹射起步感,但是保时捷的性能车精神却没有埋没。虽然搭载V8涡轮引擎的顶配卡宴,在账面上的马力数据半点不弱,但如果嫌弃系出奥迪的V8引擎过于平顺安静,不妨首选帮卡宴上一套排气系统,转个性子,弄点动静。Akrapovic天蝎为卡宴Cayenne turbo(958)设计的中尾段阀门排气系统,采用轻量化的全钛合金材质,通过变径钛合金管材工艺、世界顶尖的钛合金弯管机、手工焊接、人工填充等等独门技术,Akrapovic的金漆招牌足以让使用者对其品质有信心。图:碳纤维尾嘴是Akrapovic排气的标志之一,优质的干碳纤除了轻量化,更为实用的是拥有很好的隔热功能,以防排气管的高温烫坏包围。这套Akrapovic排气自带可变排气阀门。当引擎转速攀升到一定程度时,通过控制阀门的开启和关闭,展现车辆不同的性格。在转速低时,阀门关闭,废气流经回压鼓,保持低转扭力输出和消音效果。而高转时,排气阀门打开,废气“走捷径”避开回压鼓内的管路,采用接近直排的排气效果喷射而出,带来畅顺有力的高转以及响彻天际的V8轰鸣声。编辑点评:如果要说什么形式的引擎轰鸣声最好听?理论上保时捷的水平对置六缸引擎在此并无优势,但却有大批的保时捷死忠独爱那怪异的煮水声。单论引擎声音,反而V6、V8引擎的轰鸣声会比水平对置或者直列引擎更具先天优势。V型引擎平顺连贯的运转特点,能将一连串一波一波的单缸燃爆声,通过排气管路衔接起来融为一体再放出车外,这样的声音必然让处女座的同学欣喜不已。无敌汽车网(modiauto2004) 
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保时捷卡宴电器系统维修手册(上册).pdf530页
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