新疆民航安全飞行60年：为什么手机不能开启飞行模式？[1]- 中国在线
新疆民航安全飞行60年：为什么手机不能开启飞行模式？
来源：亚心网
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为何手机不能开启飞行模式
手机的飞行模式即关闭手机的通信模块，不能接打电话发短信，与基站没有信号联系，此时可以使用其它功能如计算器、秒表、时钟。这是一种“防干扰”的状态，也是“飞行模式”最初的含义，但这不意味着手机不会干扰飞机的起落。
目前人们使用的手机采用的是跳频脉冲的方式发射信号，而且有一定的电磁辐射，所以会产生许多不同频率的次生电波。尽管这些次生电波很微弱，但机载通讯设备灵敏度非常高，并且绝大部分手机的飞行模式效果并不稳定。
此外，中国民航法有规定，带有飞行模式的手机在飞行全过程中都不可以使用，还有一个原因就是我国手机飞行模式缺乏统一的质量标准，山寨横行，难保没有质量问题，所以民航局就一刀切，要求所有手机都不能使用。
充电宝为何要随身携带
根据民航局最新文件要求，给手机等电子设备提供外部电源的锂电池移动电源，俗称充电宝，坐飞机时不能托运”且飞行途中不得使用；有开关的充电宝，要在飞行过程中处于关闭状态。
充电宝已经发生多起空中起火冒烟事件，锂是极不稳定的金属，含锂的电池或者充电宝在摩擦或者碰撞中很容易产生高温、火花。一旦不慎起火，常用的液态灭火器也束手无策，等到锂全都消耗，火势才能熄灭。
如果将锂电池放入行李中托运，行李在狭小的货舱空间容易受到挤压和碰撞，锂电池容易发生自燃。所以民航局规定“锂电池应该作为手提行李且要做好防护措施携带登机”。
天晴时飞机为什么会颠簸
飞机在万米以下的对流层中飞行时，由于空气对流原因，会出现颠簸现象。受地形地貌、季节等多方面的影响，在山区、高原、沙漠地区飞行，地形使空气受到阻力，造成空气垂直运动；由于夏季雷雨较多，秋天的风较大，颠簸会多一些；由于太阳光的照射，使地面的空气受热膨胀上升，冷空气下降补充，形成空气对流而引起的颠簸，中午飞行尤为明显。
高空急流、湍流会产生颠簸，湍流是受地球自转和季风的影响，冷热空气相遇、摩擦而形成的。湍流肉眼看不到，雷达也探测不到，只有飞机进入湍流中才知道。它的流动方向、速度都变化很快，飞机经过时会产生强烈颠簸，可能造成人员受伤，严重时可导致飞行事故。
编辑：于熙 标签：
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飞行模式下能不能使用wifi？怎么在飞行模式下使用wifi？
众所周知，飞行模式是关闭手机信号的一种模式，避免手机信号的发射和接收对飞机飞行造成影响，开启飞行模式后，手机是不能接打电话的。那么，我们在省电的情况下开启了飞行模式，手机能不能使用wifi呢？答案是可以的，但如何开启wifi，可能大多数朋友不太懂，本文将介绍的就是怎么在飞行模式下开启并使用wifi。
以OPPO手机为例，ROOT系统后分别在手机上安装RE管理器（）和SQlite Editor编辑器（）。在RE管理器中找到并点击data&data&com.android.providers.settings&databases目录里的settings.db文件（图1），选择用SQlite Editor编辑器打开。
依次进入&global&airplane_mode_radios&（图2），如果你想在飞行模式下保留Wi-Fi，就删除value中的wifi值，如果还想保留蓝牙，则再删除bluetooth，以此类推，保存后重启手机即可生效。
小提示:如果修改时提示&database is locked&报错，则可先将settings.db文件备份到其它目录修改，再将改好的文件替换源文件，并按照图3修改权限。
备注：不同品牌Android手机settings.db文件中修改飞行模式选项的位置可能不同，比如中兴等品牌airplane_mode_radios在system组下，而三星、OPPO等品牌则在global组中。为了确保安全，在修改前一定要先将settings.db备份到手机存储卡目录内。
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