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江淮瑞风S5质量怎么样？
网友问题：
请问上述车辆在SUV中比，性价经如何，如果想买家用SUV这车耐用吗，质量在同级别中如何，主要在东北一带使用，与X80一汽的车比如何？
网友提问时间： 23:10
专家答复：
S5是比较典型的国产SUV，价钱不贵，配置丰富，不过从投诉来看，搭载的手动变速箱和离合器有部分车主投诉其异响。这个价位您可以考虑下陆风X5，搭载的手自一体变速箱较为稳定。
专家答复时间： 08:51
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瑞风S3对比瑞风S5 7万元买车怎么选
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瑞风S3对比瑞风S5 7万元买车怎么选
江淮-瑞风S3询价表格系列车型指导价(万元)现价(万元)优惠价&(万元)9.589.48&0.18.888.78&0.18.388.28&0.17.587.48&0.17.086.98&0.16.286.18&0.16.786.68&0.16.586.48&0.17.787.68&0.17.587.48&0.18.588.48&0.16.586.48&0.17.086.98&0.18.087.98&0.1制表：&注：日行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地行情市场。油耗怎么样：喜悦自恋娇美说：符合说明书指标，百公里6.5升。动力怎么样：电热男神说：整车质量适中，动力够用稍强。oooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo而与进行对比的，合肥地区最高优惠为0.2万元，感兴趣的朋友也可关注下。江淮-瑞风S5询价表格系列车型指导价(万元)现价(万元)优惠价&(万元)8.958.75&0.29.959.75&0.2制表：&注：日行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地行情市场。外观怎么样：伶仃猜测通红情说：都差不多
感觉挺好看的内饰怎么样：枪王教头说：内饰也不错
桔黄配黑色瑞风S5动力怎么样：I难得糊涂I说：杠杠的 推背感明显 给油提速快瑞风S5操控怎么样：貌似纸质的老虎说：有点偏薄，指向上可能跟轮胎有关吧。目前瑞风S3、瑞风S5多地均有现车销售，感兴趣的朋友可以通过页面下方进行咨询。
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作者：董晓阳
作者：包树新
作者：张卿
作者：张卿
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江淮第二代瑞风s5怎么样？
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我只见茂名满街走的是长安CS35居多.
35感觉小了点。瑞风第二代s5是才上市的，s3在国产品牌销量都进前几名了，但s3茂名也很少见到。
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这车自动要14W+了，要自动这个价不买缤智（XRV）？便宜点就锋驭
1.5T现在购置税全免了
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买任何车.去各种论坛看别人的使用感都会有问题.各种车都会有问题.买车最主要自己去试驾.试驾在试驾.自己喜 ...
试驾跑的时间短不一定能看出什么问题，就是想问问如果有人买了，开了一段时间后的感受如何
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十四万上狮跑
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S3我在茂名见过一台，外形很好认，据说是销量冠军
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1.5T现在购置税全免了
传祺GS4颜值高.....
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楼主，你找个时间过来试驾一下，自己感受一下就清楚了啊。。。& && && & 现在S3跟S5都在搞活动& && &&&
或者你有什么要了解的就打电话给我& && &李生
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试驾跑的时间短不一定能看出什么问题，就是想问问如果有人买了，开了一段时间后的感受如何
&&跟你说.萝卜青菜各有所爱.开车能开出感受来的除非他是发烧友.中意车的.大部分人开车都只是正常开而已.就算出问题不是大问题也不会像玩车的知道那么精准.我劝你买合资同样价格的车子.就算国产做工用料好.中后期使用起来才重要质量.发动机波箱.现在中国国产汽车已经越来越发达.可是还是有很多国产车用的是日本人的发动机.
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楼主，你找个时间过来试驾一下，自己感受一下就清楚了啊。。。& && && & 现在S3跟S5都在搞活动& && &&&S5还全免购置税呢。。。
有什么要了解的话可以致电& && &&&& & & &李生
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我只见茂名满街走的是长安CS35居多.
江淮的s3都在销量榜排前三了，可茂名街头几乎没见到
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还是对国产的质量和做工信心不足
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江淮瑞风s5怎么样啊？看着挺不错，性价比貌似可以啊！
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最近看到多辆江淮瑞风s5样子不错，查了数据感觉还行，各位大神给个参考！
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不在意手动档可以买。自动挡有的等
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说实话有点怕锈。。。。
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我是第一批买的，开了有4个月了。说说感觉：
1.动力强。一松离合你就能感觉到发动机充沛的动力，路上超车有信心，超CRV没商量。高速跑110，发动机转速才2000不到。而且这台发动机声音挺好听，也不费油。市区基本在9.5个左右，高速只要6个左右。
2.底盘稳。底盘没有国产车常有的松散感，过坑坑洼洼很有高档车感觉。有评测说悬挂偏硬，但我做过宝马，也是这种感觉，可能是强调运动的风格吧。
3.NVH很好。整车NVH水平很不错，比我同时的英郎GT、CRV都要低。
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另外，标配ESP、陡坡缓降、自动大灯。车子用的配件很多都是大厂配件。车灯系统是法雷奥的，电子转向是采埃福的，ESP是大陆电子的。我觉得在20W内这车的配置实在是性价比最高的
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开过实车，你才会发现，默默无闻的江淮，才是自主品牌里实力最强的。
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说江淮实力最强过了，不过江淮的底盘比较强，这个厂家比较低调，瑞风S5的这款发动机变速箱调教的不错，功率看着不大130KW，但是低速高扭，提速性在20万以下SUV无敌，操控也很好，配上6档MT公里，已经足够用了
注意的是，目前江淮S5用的德国格特拉格变速箱，与江铃的陆风X5相同，2车都是新上市车型，有部分S5/X5都不同程度的出现了变速箱啸叫，建议等一段时间，等格特拉格搞定了变速箱啸叫再入手，要么直接年底等江淮的DCT双离合上市，1.5TID+DCT的组合，很有竞争力
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jch11 发表于
说实话有点怕锈。。。。
早就不是那个工艺了……材料也换了……
放心吧……
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philosolar 发表于
我是第一批买的，开了有4个月了。说说感觉：
1.动力强。一松离合你就能感觉到发动机充沛的动力，路上超车有 ...
2.0的还是1,8T的？
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redjun 发表于
02:17 说江淮实力最强过了，不过江淮的底盘比较强，这个厂家比较低调，瑞风S5的这款发动机变速箱调教的不错，功率 ...
啸叫没得休吧，只有更换。吉利的ec7就是这样。设计有缺陷。
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实力最强严重了，最字带不得
2.0t动力再西拉完蛋了，咱就等自动挡了
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本身带的就是个小涡轮，大排量小涡轮，可想涡轮介入很早也很轻松
起步阶段的动力车友反映那是一个澎湃啊
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可靠性可靠性
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chchc 发表于
本身带的就是个小涡轮，大排量小涡轮，可想涡轮介入很早也很轻松
起步阶段的动力车友反映那是一个澎湃啊
可是没有直喷和延时冷却。它的DCT用谁的技术？
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panglau 发表于
可是没有直喷和延时冷却。它的DCT用谁的技术？
直喷没有，涡轮是油冷的，控制机油供给就行了，现在很多车子都如此
dct还不是博格华纳的技术，跟上汽一样，核心部件都是博格华纳的产品
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s5身上的涡轮就是博格华纳的产品，k03涡轮
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我对于这个车不了解，从厂家处理同悦生锈事件的反应来看，我觉得江淮的服务太差了，实在是伤了我这个原本想入手江淮车的准车主的心。
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我倒希望江淮给这个1.8T配个普普通通的6AT就行
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yuthog 发表于
我对于这个车不了解，从厂家处理同悦生锈事件的反应来看，我觉得江淮的服务太差了，实在是伤了我这个原本想 ...
哎，一言难尽
现在车主闹不仅仅是召回解决了，是要原价替换甚至补贴2万的损失费
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ddeeell72 发表于
我倒希望江淮给这个1.8T配个普普通通的6AT就行
1.8t没了，今后都是2.0t
江淮倒是想配6at，可是at变速器从哪来呢？
爱信不卖，三菱对不起要买就4at还要连老旧的发动机一起买
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自主品牌，哪个能把at变速箱的技术吃透了
不做整车，光卖零部件也够赚了
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AT就看吉利了，不过现在好像有点消化不良，希望近两年能早点理顺，到时候别忘了自主的一帮子难兄难弟
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传统的AT变速箱，以后国产就看2家了，吉利的AT，收购自DSI，dsi原本给通用做配套，适合美国的大排量 大功率发动机，跟中国市场有些水土不服
另外月29号，潍柴的盛瑞传动发布了8AT，效果如何，需要时间验证
奇瑞 吉利目前主推的都是CVT自动变速箱，比亚迪根本无心在AT变速箱多下功夫，把DCT吃透，和油电混动配合
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chchc 发表于
1.8t没了，今后都是2.0t
江淮倒是想配6at，可是at变速器从哪来呢？
爱信不卖，三菱对不起要买就4at还要 ...
长安那款中级车就是买爱信的6AT啊。长城的H8买的是ZF的6AT .就不知价格高不高了
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6at 可能会有，实验车据说有6at
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redjun 发表于
传统的AT变速箱，以后国产就看2家了，吉利的AT，收购自DSI，dsi原本给通用做配套，适合美国的大排量 大功率 ...
盛瑞也就是一个组装厂。就连生产线都要运到韩国去调试再运回国内安装。TCU也是里卡多搞的。以后的质量回事怎样都是未知数啊
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chchc 发表于
哎，一言难尽
现在车主闹不仅仅是召回解决了，是要原价替换甚至补贴2万的损失费
事情没有消灭在萌芽状态，得罪的不止是11W同悦车主，还要考虑到这11W所影响到的潜在客户，亏大了！
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职院学生0803 发表于
2.0的还是1,8T的？
1.8T的。不过我发动机厂的朋友说，这个1.8T和2.0T其实是一台机器。只不过1.8T的ECU最高功率参数设置低了些。不过我挺喜欢的，因为这其实等于我花1.8的钱享受2.0的乐趣
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本身带的就是个小涡轮，大排量小涡轮，可想涡轮介入很早也很轻松
起步阶段的动力车友反映那是一个澎湃啊
呵呵，都是去年底兄台在论坛里的怂恿，我一狠心找人买了内购车。
这车涡轮介入在1800转左右，用的是霍尼韦尔的涡轮，介入很平顺，我基本都感觉不出来。
我在市区开，为了省油，就尽可能把转速控制在1800以下。
上次你让我拍方向机的照片，我拍了，不过忘了存哪里了。有空找出来再发上来。
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chchc 发表于
本身带的就是个小涡轮，大排量小涡轮，可想涡轮介入很早也很轻松
起步阶段的动力车友反映那是一个澎湃啊
呵呵，都是去年底兄台在论坛里的怂恿，我一狠心找人买了内购车。
这车涡轮介入在1800转左右，用的是霍尼韦尔的涡轮，介入很平顺，我基本都感觉不出来。
我在市区开，为了省油，就尽可能把转速控制在1800以下。
上次你让我拍方向机的照片，我拍了，不过忘了存哪里了。有空找出来再发上来。
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说江淮实力最强过了，不过江淮的底盘比较强，这个厂家比较低调，瑞风S5的这款发动机变速箱调教的不错，功率 ...
变速箱啸叫真没碰到，我在的车友群里也只有很少的人反应有。刚开始变速箱有时档难挂的情况确实存在，这可能与磨合有关，我开了几百公里后就没再碰到过啦。
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chchc 发表于
实力最强严重了，最字带不得
2.0t动力再西拉完蛋了，咱就等自动挡了
目前这个手动档开着很不错，档很好挂，很顺畅。配上动力充足的发动机，和运动化的底盘，真的非常爽。
自动档就不会有这种感觉了。
开这车之前，我一直以为自然吸气才是王道。
开这车以后，才知道带T的发动机也可以非常顺畅，而且发动机到了2500转以后，那绵绵不绝的动力，让你倍儿有信心。
以后买车，一定买江淮带T+手动档的。
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本来也关注S5的
结果自从看到了哈佛h8的图片之后就移情别恋了，哈哈哈
国产起来了
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头像被屏蔽
性价比秒杀昂科雷啊　　　　　　　　　　　　　　
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话说昂克雷真不好看太臃肿了，路上出现率太低了。
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这个车的成本 做工工艺 配置 操控 动力全面都超过了别克昂克拉，唯一不如的就是那个车标了，江淮现在是背水一战，乘用车轿车销量大跌，就指望mPV和suv来挽回品牌声誉，厂家对瑞风S5的用料相对这个价格来说达到了不惜工本的程度。
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