三菱帕杰罗，霸道，陆巡哪个越野性能好？三菱帕杰罗，霸道，陆巡哪个越野性能好？卡尔本茨说车百家号单从越野性能看：最基础的超选四驱好过托森限滑差速器，在此基础上配上后锁的话，越野性能从大到小排序为：V97帕杰罗3.8>V93帕杰罗高配>霸道VX_N>V93帕杰罗低配>霸道VX>霸道TX图一为帕杰罗的基础超选四驱，图2为霸道的基础托森限滑差速器。陆巡的型号太多，无法一一比对，从尺寸来说差于霸道，但从动力来说越野性能又好于霸道！陆巡包括霸道的四驱系统实际上一直在往电子化方面发展，远离过往的机械分动箱加机械差速锁的方式，对于一般车主来说，轻度的越野简单化，傻瓜化，智能化，但降低了极度越野的突破能力！看看下面奔驰的G500，前中后三个机械大牙包，不像市场妥协，只为真正的越野硬汉而准备！本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。卡尔本茨说车百家号最近更新：简介:养车经验 开车技巧 最新车讯作者最新文章相关文章丰田霸道和三菱帕杰罗谁的越野性能更好？
连续七届达喀尔冠军那个越野车有此荣誉？超选四驱不敢说最牛的四驱但绝对是最好使的四驱。3.8发动机配超选四驱。明确告诉你普拉多不行。得陆巡来。越野E族一老人说过一句话。任何越野车能去的地方 就能去只不过你走的潇洒点我开的猥琐点罢了。就是01年帕杰罗油管事件导致对三菱的信誉下降到冰点。要三菱处理的好些现在能有普拉多什么事吗？
不好说，主要是帕杰罗排量比较少，霸道太多了，又是27啦，又是35啦，再不就是40，越野车我很喜欢，但是我不太懂，所以就不胡扯了，但是我个人感觉，就底盘方面，帕杰罗后桥不是硬体桥，而霸道后桥是一根连体硬轴，在有些极端路况可能霸道更好一点？你像G500，牧马人这种车前后轴都是整体桥，越野性能杠杠的，但是帕杰罗也不赖，即便他不是整体桥的，但是越野性能也不错，你像途乐，揽胜，新发现4都不是硬轴，性能不也一样吗？但是硬轴应该是比独立在舒适性方面差点事。因为我也没玩过越野，所以这些都是根据我懂的一点知识说的。如果哪些我说的不对，请不要骂我，哈哈?
帕杰罗V97 17款 3.8L五门GLS
价格￥44.50万
颜色白黑棕灰/米
类型中东-现车
手续手续全7天内
配置配置：黑色灰色棕色 17款 250马力3.8电喷v6发动机 5速自动挡第二代超选四驱前后通风盘 265 60R18轮圈主动稳定性控制牵引力控制制动辅助多模式abs ebd电子制动力分配双差速锁 led镀铬中网行李架脚踏后挂备胎倒车雷达大屏倒影大灯清洗尾翼天窗真皮桃木方向盘，档把电动折叠后视镜自动空调电动座椅带腰部支撑折叠座椅后备箱档板地板储物盒 油门踏板真皮座椅 巡航两气囊+侧气帘桃木内饰 860瓦12喇叭Rockford音响
备注只要能定、价格好说、电议
运动版劲畅
价格￥36.80万
类型中东-现车
配置配置:6b31发动机第二代超选四驱后锁氙灯led 8速自动挡真皮座椅多越野模式陡坡缓降 18轮 7座大屏自动空调电动折叠后视镜
备注4月底交车颜色有黑色。白色
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今日搜狐热点&主题：陆巡和普拉多的差别究竟有多大？
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如题，老是看到有人说再烂的陆巡都比普拉多强，或者是即使是丐中丐的陆巡都比普拉多强，话说我就奇怪了，究竟陆巡哪里强大到比普拉多强到不能比的程度了？底盘？悬挂？发动机？LC150和LC200在4.0上面差距应该没有这么大吧？懂得给科普一下呗。
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我有陆巡，非常均衡的车，秒霸道
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普拉多可以理解为陆巡的轻装版，车身比陆巡窄小，4.0机动性比较好，起步快，可以在市区轻松跑，油耗也不高，更接近日常家用。但普拉多过窄的车身也容易造成翻车。陆巡的优势在于野外长途跋涉，载重量比普拉多高出一个级别，车身更宽大，不容易侧翻，安全性更高。但陆巡在市区跑不如普拉多灵活，尤其是4.0的陆巡，动力相对就不如同排量的普拉多充足，油耗也高。
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陆廵有副油箱，逼格高多了
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8座车在国内不受优待。再好销量一定不行。
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只开过4.7L的陆巡和霸道。感觉陆巡因为轴距和轮距大，更稳，但是霸道更轻灵。城里低速我选开霸道，高速长途我选陆巡。
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prado的后排坐的太难受了。还是帕杰罗好。
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frequent 发表于
只开过4.7L的陆巡和霸道。感觉陆巡因为轴距和轮距大，更稳，但是霸道更轻灵。城里低速我选开霸道，高速长途我选陆巡。霸道又4.7的？
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遇到740侧面撞击之时，陆巡的生存概率高那么一点，因为体型更大，车体更重
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刚买14款的国产普拉多4.0TXL-N两个多月。买之前，考虑这个款式的4.0、2.7普拉多和丐版4.0陆巡等等很久，还有什么其他品牌等，墨迹了一年多才下手，大家可以看我那个帖子
本来要买27普拉多，结果犹豫了。 - 汽车论坛
为什么不买陆巡呢？一句话，钱不够。说句好听一点的，是不打算花这么多钱
当然您可以说，丐版的陆巡比你买这个普拉多还便宜不少呢？
可我为什么还是档次低一点的普拉多呢？
原因很简单，那就是那个丐版的陆巡真是太丐啦。当然，您要是说，发动机、悬挂和大梁底盘都一样，因此物有所值，那我也就不跟您抬杠啦。但实话说，全办完六十来万的东西，至少我不能接受这么个配置。
当然，我可用用淘宝件进行一下伪装，亦可以叫装潢吧，但无论如何，这个玩意儿可真不敢跟太太说花了这么多钱哪
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一个是大号普拉多，或者说一个是小号路巡。
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滤嘴香烟 发表于
霸道又4.7的？图
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frequent 发表于
呵呵，GX....算了，当我没说吧！
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滤嘴香烟 发表于
呵呵，GX....算了，当我没说吧！Same shit
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陆巡适合无人区和大农村, 要是进城那是自己找罪受
霸道座椅舒适性比不了陆巡,是辆能带着家人跑全国的车
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salena 发表于
刚买14款的国产普拉多4.0TXL-N两个多月。买之前，考虑这个款式的4.0、2.7普拉多和丐版4.0陆巡等等很久，还有什么其他品牌等，墨迹了一年多才下手，大家可以看我那个帖子
本来要买27普拉多，结果犹豫了。 - 汽车论坛
http://forum.xitek.com/thread--1-1.html
为什么不买陆巡呢？一句话，钱不够。说句好听一点的，是不打算花这么多钱
当然您可以说，丐版的陆巡比你买这个普拉多还便宜不少呢？
可我为什么还是档次低一点的普拉多呢？
原因很简单，那就是那个丐版的陆巡真是太丐啦。当然，您要是说，发动机、悬挂和大梁底盘都一样，因此物有所值，那我也就不跟您抬杠啦。但实话说，全办完六十来万的东西，至少我不能接受这么个配置。
当然，我可用用淘宝件进行一下伪装，亦可以叫装潢吧，但无论如何，这个玩意儿可真不敢跟太太说花了这么多钱哪您私房钱不少
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PRADO在本土是工作车，农林部门采购比较多
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frequent 发表于
Same shit老拿美国的车价馋我们天国的人
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不会贴视频
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本帖最后由 无稽论谈 于
18:54 编辑
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天高云清 发表于
陆廵有副油箱，逼格高多了这话说的，普拉多好像没副油箱？
泡网分: 46.837
帖子: 9868
注册: 2003年06月
都开过，最后选择普拉多。
陆巡在于越野更胜任，配件更牢固，可靠性更好。但是即使最难走的路，也没法区别陆巡和普拉多的差别，也许在极端越野路上连续开5年，会有差别。
陆巡更宽敞，普拉多紧凑些；
操控普拉多比陆巡好得多，尤其你在城市里停个车什么的，普拉多比我的轿车都方便；
越野方面普拉多比陆巡要好，特别是因为车身轻不易陷车。轴距短对于某些路段也有很好的便利性。虽然陆巡的动力指标高，但是很多时候，或者说绝大数情况下，扭矩都是被轮胎打滑消耗掉了。
油耗普拉多比陆巡好不少，意味着同样的路段前者能跑更远。
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