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没有劲是什么原因
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主要原因在于油路中可能存在气体，所以难以发动，油路有气的原因很多，油管、滤清器。更重要的一点是可能有一个油头不能关闭，造成熄火后自行进气，所以打车的时候难以发动...
答: 用汽油、柴油做燃料，像汽车、柴油车中运转的机器就叫发动机。
飞机的发动机用的是煤油做燃料，也就是轻柴油。
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display: 'inlay-fix'解放虎vh120马力新款大柴498带增压这车怎么样最大载重多少_百度知道
解放虎vh120马力新款大柴498带增压这车怎么样最大载重多少
我有更好的答案
这款车的性能是不错的，动力也很好的。
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论坛里有谁买的120马力的虎V
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刚买四十多天，换了两次油底壳垫子，一次中板垫
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【原帖由于 22:20发表在9楼】
红色的，大柴498，120马力的
保修期内，干嘛不叫他们换发动机？大柴上坡真的那么吃力吗？我拉的不重，基本是1吨，偶尔2吨，用云内，我觉得大柴小用了。貌似这个车只有云内跟大柴，你空车上坡能保持多少码，我对比过数据，大柴的发动机的扭矩有320比江淮的4da12b2的扭矩还要大一点，别人江淮的上坡都还可以，难道大柴的不行吗？我真的很喜欢大柴。我不要求他上坡能跑多快，我也知道柴油车上坡都不能高档。难道大柴498上坡比我现在用的扬柴485还要差吗？兄弟呵呵，我也是被这个问题难着了，真希望你能解答我。或者帮我分析一下。谢谢了，我感觉买新帅铃划不来，毕竟我们是给人家拉货，不是啦自己的货，买贵了，回本难，我选择大柴只是因为他比云内省油。我心目中的车是，轻拉快跑，省油，或者你还有什么车型介绍呢？
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【原帖由于 23:56发表在11楼】
保修期内，干嘛不叫他们换发动机？大柴上坡真的那么吃力吗？我拉的不重，基本是1吨，偶尔2吨，用云内，我觉得大柴小用了。貌似这个车只有云内跟大柴，你空车上坡能保持多少码，我对比过数据，大柴的发动机的扭矩有320比江淮的4da12b2的扭矩还要大一点，别人江淮的上坡都还可以，难道大柴的不行吗？我真的很喜欢大柴。我 ...
1-2T还用虎V？直接小面包搞定。
上坡肉是相对而言，
你1-2T货等于空车，没什么感觉的。
大柴跑高速更给力
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【原帖由于 01:03发表在12楼】
1-2T还用虎V？直接小面包搞定。
上坡肉是相对而言，
你1-2T货等于空车，没什么感觉的。
大柴跑高速更给力
兄弟，你拉个两吨上坡点下刹看看，速度一下70码你就可能上换上三挡了，但是8.90码的话还行：总结：大柴上坡靠冲，在北方应该好跑
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【原帖由于 23:56发表在11楼】
保修期内，干嘛不叫他们换发动机？大柴上坡真的那么吃力吗？我拉的不重，基本是1吨，偶尔2吨，用云内，我觉得大柴小用了。貌似这个车只有云内跟大柴，你空车上坡能保持多少码，我对比过数据，大柴的发动机的扭矩有320比江淮的4da12b2的扭矩还要大一点，别人江淮的上坡都还可以，难道大柴的不行吗？我真的很喜欢大柴。我 ...
没车冲起来了80左右，没冲起来就三档四档的走了，我也基本2吨左右，我感觉平路高速还行，有坡的话，呵呵，
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反正还没有康铃二给力，同是一个坡，当年康拉四吨，五档轻松上，现在拉二吨，四挡有点难，但有一好处，比康铃省点油而以
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【原帖由于 23:56发表在11楼】
保修期内，干嘛不叫他们换发动机？大柴上坡真的那么吃力吗？我拉的不重，基本是1吨，偶尔2吨，用云内，我觉得大柴小用了。貌似这个车只有云内跟大柴，你空车上坡能保持多少码，我对比过数据，大柴的发动机的扭矩有320比江淮的4da12b2的扭矩还要大一点，别人江淮的上坡都还可以，难道大柴的不行吗？我真的很喜欢大柴。我 ...
我来解释下这个问题，大柴498大扭矩区间在高转速区，大概2000转以上，所以高速提速快。低速扭矩小，爬坡时发动机处于低转速，扭矩相对小，感觉爬坡肉，这就是大家所谓的498爬坡靠冲。 云内4102 玉柴等发动机，因为当地跑山路较多，大扭矩区间都在低转速区，低速加速性好，爬坡力足。 但这样的结果是发动机高速时油耗高。这就是云内 玉柴油耗相对高的原因。 希望这个能解答你的疑惑。
柴油455 升
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【原帖由于 16:52发表在5楼】
多少钱买的呀？说一下具体配置好吗？谢谢！！！
大柴498增压& &万里扬535变速器&&3.8米排版& & 高栏& &断气刹& &离合方向助力&&120马力&&裸车69000元
柴油101 升
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【原帖由于 11:22发表在16楼】
我来解释下这个问题，大柴498大扭矩区间在高转速区，大概2000转以上，所以高速提速快。低速扭矩小，爬坡时发动机处于低转速，扭矩相对小，感觉爬坡肉，这就是大家所谓的498爬坡靠冲。 云内4102 玉柴等发动机，因为当地跑山路较多，大扭矩区间都在低转速区，低速加速性好，爬坡力足。 但这样的结果是发动机高速时油耗高。 ...
茅塞顿开，略懂，略懂。我决定买新帅铃了。4dA1-2b2 宽体的，找到最低价报价83800上路10万出头。你怎么看？
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卡车学徒, 积分 321, 距离下一级还需 179 积分
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【原帖由于 13:50发表在18楼】
茅塞顿开，略懂，略懂。我决定买新帅铃了。4dA1-2b2 宽体的，找到最低价报价83800上路10万出头。你怎么看？
你可以去车市看一下，8万4这个数有点虚。个人觉得不太可能拿得下。
这个看个人银子了，有钱帅玲欧马可。不过这2款基本也是面对冷链运输、标载高速的高端用户。
真国三的机器
如果自己路况不行，油品不行，还是慎重。
498跑高速不比小鬼子各种铃差，油耗低。
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拥有卡车之家车标
此勋章颁发给所有拥有卡车之家车标的卡友zhouyongshan楼主
zhouyongshan
不是吧大哥，你这是什么配置&&什么时候买的？
知足就是福
红色的，大柴498，120马力的
知足就是福
保修期内，干嘛不叫他们换发动机？大柴上坡真的那么吃力吗？我拉的不重，基本是1吨，偶尔2吨，用云内，我觉得大柴小用了。貌似这个车只有云内跟大柴，你空车上坡能保持多少码，我对比过数据，大柴的发动机的扭矩有320比江淮的4da12b2的扭矩还要大一点，别人江淮的上坡都还可以，难道大柴的不行吗？我真的很喜欢大柴。我不要求他上坡能跑多快，我也知道柴油车上坡都不能高档。难道大柴498上坡比我现在用的扬柴485还要差吗？兄弟呵呵，我也是被这个问题难着了，真希望你能解答我。或者帮我分析一下。谢谢了，我感觉买新帅铃划不来，毕竟我们是给人家拉货，不是啦自己的货，买贵了，回本难，我选择大柴只是因为他比云内省油。我心目中的车是，轻拉快跑，省油，或者你还有什么车型介绍呢？
1-2T还用虎V？直接小面包搞定。
上坡肉是相对而言，
你1-2T货等于空车，没什么感觉的。
大柴跑高速更给力
知足就是福
兄弟，你拉个两吨上坡点下刹看看，速度一下70码你就可能上换上三挡了，但是8.90码的话还行：总结：大柴上坡靠冲，在北方应该好跑
知足就是福
没车冲起来了80左右，没冲起来就三档四档的走了，我也基本2吨左右，我感觉平路高速还行，有坡的话，呵呵，
知足就是福
我来解释下这个问题，大柴498大扭矩区间在高转速区，大概2000转以上，所以高速提速快。低速扭矩小，爬坡时发动机处于低转速，扭矩相对小，感觉爬坡肉，这就是大家所谓的498爬坡靠冲。 云内4102 玉柴等发动机，因为当地跑山路较多，大扭矩区间都在低转速区，低速加速性好，爬坡力足。 但这样的结果是发动机高速时油耗高。这就是云内 玉柴油耗相对高的原因。 希望这个能解答你的疑惑。
大柴498增压& &万里扬535变速器&&3.8米排版& & 高栏& &断气刹& &离合方向助力&&120马力&&裸车69000元
茅塞顿开，略懂，略懂。我决定买新帅铃了。4dA1-2b2 宽体的，找到最低价报价83800上路10万出头。你怎么看？
你可以去车市看一下，8万4这个数有点虚。个人觉得不太可能拿得下。
这个看个人银子了，有钱帅玲欧马可。不过这2款基本也是面对冷链运输、标载高速的高端用户。
真国三的机器
如果自己路况不行，油品不行，还是慎重。
498跑高速不比小鬼子各种铃差，油耗低。}