我国实景地图首次大规模向公众开放 精度超谷歌|实景地图|地图|谷歌_新浪新闻
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我国实景地图首次大规模向公众开放 精度超谷歌
　　光明日报北京5月30日电(记者袁于飞) 国家测绘地理信息局今天在中国测绘创新基地宣布，天地图携手立得空间信息技术股份有限公司，推出覆盖北京、上海、广州、深圳、香港、澳门等100个城市的“我秀中国”实景地图网站，地图精度达到10厘米左右，可看清大街上行驶车辆的车牌。这是我国移动测量技术和基于云计算平台的大规模协同生产与数据发布技术上的重大突破，标志着我国地理信息服务步入了实景化时代，达到国际领先水平。
　　我国摄影测量与遥感学家、两院院士李德仁介绍，与普通的街景地图不同的是，“我秀中国”的实景地图是用每套数百万元的专业移动测量系统制作的，比谷歌的街景地图具有更高的精确度。其数据成果包括：高清三百六十度全景影像、立体像对组成的可量测影像、精度达分米级的三维坐标数据(含坡度和转弯半径)、信息点等。各种规格的实景影像，总容量逾200TB，集合了大数据、云计算等高科技技术，既可满足大众在实景位置服务方面的需要，也可满足政府和企业在专业领域的需要，为我国城市管理、应急、公安、交通、旅游等政府部门提供实景地图服务。此次是实景地图首次大规模面向公众开放应用。
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看过本文的人还看过【文章摘要】前几天在使用电子导航时我问朋友：在没有电子地图时，人们开车出行时是怎么认路的？朋友说：大概十年前城市道路没这么复杂吧，或者随身携带一份纸质地图？这样的黑暗时代并不遥远，十年前在网络地图普及之前，人们出行非常依赖纸质地图，走出火车站第一个出现的总是卖纸质地图的大妈，人们在出行之前要查看地图、打印路线，一些报刊亭甚至还提供收费问路服务…
前几天在使用电子导航时我问朋友：在没有电子地图时，人们开车出行时是怎么认路的？朋友说：大概十年前城市道路没这么复杂吧，或者随身携带一份纸质地图？这样的黑暗时代并不遥远，十年前在网络地图普及之前，人们出行非常依赖纸质地图，走出火车站第一个出现的总是卖纸质地图的大妈，人们在出行之前要查看地图、打印路线，一些报刊亭甚至还提供收费问路服务…
现在，网络地图已成为移动互联网基础设施，人们通过各种设备都可以轻松地使用，不论是出行前规划，还是开车时导航，亦或寻觅附近的美食，足不出户欣赏远方的风景，商家用地图选址……纸质地图几乎已被人淡忘了。十年之间，网络地图不断进化，功能逐步丰满，不只是满足于将纸质地图电子化，而是要帮助用户更好地与这个物理世界交互。
时间回到2005，这一年堪称互联网地图元年。Google地图上线，百度地图成为百度上市之后的首个重磅产品，搜狐则收购图形天下改名为搜狗地图，之后还有高德、搜搜、Bing等玩家入局互联网地图市场。这十年之间，网络地图们孜孜不倦地收集着物理空间世界的数据，不断地优化算法推出新版本，帮助人类更好地认知、探索和体验世界。地图厂商逐鹿中原，中国市场最终胜出者是百度地图。
本周，百度地图在北京隆重举办十岁生日大Party。作为百度在O2O时代的『宠儿』，它正在抓住一切机会向外界展示实力，吸引更多伙伴加入『来干一件大事』。数据显示，百度地图占据超过70%的市场份额，稳居市场第一，拥有月活跃用户数超过3亿，其中车主用户达到1亿。在过去十年，百度地图究竟做过哪些努力帮助人们更好探索这个世界呢？
十年经历三大阶段
2005年面世之初，百度地图只支持十个城市，仅能查询路线等基础功能，人们在外出旅游或出差之前，打开IE浏览器访问百度，查阅车站、医院、宾馆、单位等实用信息并记录下来，可能还需要使用『测距』功能来看距离，使用起来专业性要求高，并不简单，一般用户都望而生畏了。
在2005年-2009年，百度移动战略尚未完全启动。这一阶段，Google地图2005年便在美国范围支持手机，并发布Google Earth，2007年发布街景服务，2008年支持UGC服务，看上去非常酷。不过，百度并未跟进，其聚焦在解决地图数据准确性和功能丰富性问题，例如增加三维视图，让人们通过电脑使用地图更简单，并开始支持更多城市。据报道记录，截至2010年上半年，百度地图覆盖用户市场份额超过55%，做到行业第一。
2010中国移动互联网迎来爆发期，小米、微信等移动互联网现象级产品纷纷面世，百度正式启动了移动战略，这算是百度地图的第二阶段。百度地图WM、Nokia、iOS、Android等版本路线上线，与此同时，百度地图率先走开放路线，推出可API并与新浪乐居等明星公司合作推出多种图层，并提供商家标注等UGC功能，在春运等关键时刻为用户提供专题地图服务。
正是在2010年到2013年这三年，伴随着百度移动转型，百度地图与之一起完全移动转型和开放之路，成为最大的地图开放平台，开放平台每天响应定位需求超过230亿次，POI（兴趣点）总数已达到4000万，其中生活类POI超过2000万。百度多次对外宣称其移动转型成功的标志是：移动三大入口成型：搜索、地图和App分发。在这三年，百度地图还补足了卫星服务、街景服务，并收购了具有甲级导航资质的长地万方，做到人有我有。
2013年圈地基本完成，2014年百度启动连接人与服务战略，百度地图成为这一战略重要支撑，2014年开始平台化，从数据信息的映射者，成为生活服务的连接者。现在百度地图上的POI点70%是生活服务类，其已接入用车、外卖、餐饮、酒店、电影院诸多生活服务，用户可一键获取，百度地图想要成为人们探索世界之后，获取实体服务的入口。与此同时，百度地图开始探索空间大数据的价值，提供多种LBS行业服务、社会公共分析服务、商家营销服务等，成为最大的空间大数据服务商。
百度地图昔日的四大劲敌
这十年之间，百度地图先后迎来四大劲敌：
搜狗地图：与之同时间面世的搜狗地图收购的图形天下成立于1999年，是中国第一家互联网地图服务网站，专注于出行服务，已被百度地图甩在后面，PC时代，地图与搜索有巨大的协同效应，百度地图是流量入口，地图被带起来了。
Google地图：昔日劲敌，技术强悍，并很重视中国本土化，还有Earth等炫酷功能，不过Google2010年做出惊人决策，退出中国，一切市场都拱手让给了百度。不过，尽管与Google相比还没有『Earth』、『Mars』、『Sky』等地球外空间的炫酷地图子产品，但在实用性上百度地图更胜一筹。
搜搜地图：腾讯旗下的搜搜地图曾期望凭借『街景』这一百度没有的功能差异化竞争最终未能如愿，2013年搜搜被打包给搜狗，搜搜地图更名腾讯地图，主要是为腾讯系产品服务。
高德地图：与百度地图竞争领域最多，这一专业地图公司2002年便已成立，拥有自己的测绘能力，不过2009年之前都是做to B服务，2008年移动互联网之风刮到中国，高德率先移动版，2009年推出iPhone版，高德成为其移动端的挑战者。2010年高德在美国上市募集大批子弹，来势汹汹。
百度地图2010年开始移动化之后，实际上只有一个对手：高德。在PC端并无话语权的高德在移动端发展迅猛，2013年百度地图使出导航永久免费的必杀技，高德导航尽管之后免费了，不过最终百度地图还是占了上风，2014年高德地图退市之后被阿里收购，现专注于出行导航，与百度错位竞争。
回头来看，百度地图一路走来，充满凶险，挑战者来了又走，每一次都带来实实在在的威胁，最终都被百度地图成功化解，2010年的全开放路线移动化，以及2013年的免费战略，帮助百度地图化险为夷，建立今日之地位。2014年开始的O2O等尝试，使之与其他地图产品不在一个维度竞争了，因为高德、搜狗们都还在打『出行』牌。可谓『升维攻击』，最好的防御就是进攻，百度正在尝试去探索更多的可能性，拉大与对手的距离，帮助百度完成连接人与服务的使命。
下一个十年的四大可能
百度地图未来十年自然要分几个阶段走，我猜测第一个阶段，百度地图重点会在以下几个方向有所作为：
1、深入O2O和大数据战略。
2014年百度地图才重点做O2O服务接入和大数据解决方案，到现在只是取得一定成效，还需要有更多行动去证明地图做O2O、走大数据模式的可行性。因此接下来百度地图会接入更多服务，让人们通过地图获取服务更方便，让行业通过地图数据挖掘更多价值。
2、大力投入下一代定位技术。
地图现在完美吗？好像还有空间。定位是永恒的问题，基于GPS定位的精度不够，所以人们很多时候还是会走错路，百度地图正在研发高精度定位技术，精度已做到0.1米，依然不够，无人机、无人车等精密设备需要更精确的定位，例如车在驾驶过程中让无人机可自动回收到车顶就需要高精度定位，甚至要做到毫厘不差，这需要传感器、机器视觉诸多技术的结合才能解决。除了室外定位，室内定位和立体定位技术不成熟，限制了自动泊车、商场导航、VR游戏等应用的发展，借助于iBeacons等技术，未来定位将突破GPS和无线基站体系，更加准确。百度地图已投资室内定位公司，同时拥有人工智能、图像识别等技术，接下来重点应该是发挥特长，在新一代定位技术上取得突破。
3、帮助百度进军车联网市场。
车联网是一个雷声大、雨点小的市场，不过未来充满着无穷机会，巨头们都兴致勃勃。腾讯最大机会在于滴滴，从用车服务切入车主和乘客，微信互联、腾讯路宝，只是助力；阿里最大机会在于YunOS和高德，高德进入车联网的重心是专注导航并做精；百度最大机会在于百度地图，百度之前推出了CarLife手机车机互联、MyCar车辆私有云、CoDriver智能语音副驾、CarGuard汽车卫士，今年发布了无人车，这些底层都离不开百度地图。百度地图3亿月活跃用户里面有1亿是车主，这是其进入车联网的天然入口。未来百度在车联网的一切布局，都需要百度地图助力，百度地图把好车内导航体验做到极致，并与汽车厂商建立更紧密的联系。
4、实现图层数据采集的全自动化。
现在地图采集数据都需要人工采集和处理，世界太大了，而且每天都在不断变化，为了采集足够全的数据并保持更新，百度地图付出了巨大的成本。Google收购卫星公司Skybox Imaging等动作就是想要降低地图数据采集的成本。百度地图未来需要从技术角度，通过OCR图像识别技术，结合无人机、无人车等技术，来降低数据采集成本，提升效率。未来你会看到百度地图数据更多，更实时，这背后是基于技术，而不是更多的人堆出来的。
如果百度坚持O2O战略，百度地图必然是其最核心的抓手。这是百度在移动端的三大核心入口之一，是O2O平台不可或缺的支撑工具。它更长远的价值在于，帮助百度映射空间世界，而索引真实世界，是搜索引擎的终极目标。基于此，我认为百度地图未来十年会再次迎来黄金十年，尽管我不怀疑它会遇到更多对手，但我相信十年之后的百度地图，将完全颠覆我们今天对地图的所有向往。
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文章来源：微信公众号：罗超
文章作者：罗超
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夏洛特地图（charlotte
夏洛特介绍
夏洛特是美国东南部北卡罗来纳州的最大城市，是美国第二大的银行中心，排名仅在纽约之后。夏洛特最出名的是 BLUE RIDGE PARK WAY。这是一座山，位于北卡和弗吉尼亚的交接处。山上有条路叫 BLUE RIDGE PARK WAY，因为山上的路曲折蜿蜒，适合摩托车飙车，所以吸引了很多美国各地的车友来这里。
夏洛特地图
夏洛特国际机场是位于北卡罗来纳州夏洛特的军事/民用公共国际机场，始建于1935年，当时名为夏洛特市区机场，1954年机场因夏洛特前任市长本埃尔伯特道格拉斯, Sr而改名为道格拉斯市区机场，1982年起沿用现名，是美国航空的最大基地，2008年提供飞往135个国内外机场的航班。2007年该机场是美国第16繁忙的机场，也是全球第28繁忙的机场。
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Charlotte Center City Partners是夏洛特CATS交通系统的一部分，车站处于市中心，换成非常方便。
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