学车有教练，为什么还要找陪练？
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陪练是为了提高被陪练人驾驶机动车的技术而提供的有偿服务行为，一般被认为是机动车驾驶培训服务业务的一个延伸。有些人认为既然是在驾校报名学习了，有教练教就没有必要找陪练了。这种观点并不普遍适用，知车音小编建议再找陪驾前先认清楚自己的服务需求再行动不迟。
陪练比驾校教练好？先认清楚自己的服务需求
汽车陪练，也称为陪驾，一般被认为是机动车驾驶培训服务业务的一个延伸。目前市场上常见的主要有三种形式：陪练公司、驾校陪练和个人陪练。
什么是陪练？都陪练哪些内容？
陪练是为了提高被陪练人驾驶机动车的技术而提供的有偿服务行为，从这点来看，陪练既具有针对性的，也具有有偿性的。其中，“被陪练人”主要包括两类：
1.尚未拿到驾照、正处于学车期的学员；
2.已经拿到驾照、缺乏实际上路经验的。
在可提供的培训服务方面，陪练一般都是按照初步培训、初步上路训练、停车入位训练、深度训练和夜间训练等进行区别界定的，被陪练人可根据自己的需要选择相应的服务内容。
为什么有了教练还要找陪练？
有些人认为既然是在驾校报名学习了，有教练教就没有必要找陪练了。这种观点并不普遍适用。
一方面，已经有几年驾驶经验的老司机朋友们都清楚，当初在驾校所学的都是一些基本技能，最实用的开车技巧还是要在实际上路过程中才能摸索、磨练出来。
另一方面，驾校教练所教多是为了让学员通过科目二、科目三考试需要的技能，这倒是很像前些年讨论很热烈的“应试教育”，为了通过考试而学习，而忽略了实际生活中的运用。
陪练的优势就在这里，无论是陪练公司还是个体的陪驾教练，都会针对被陪练人的具体情况制定一套完整的培训方案，通过提供针对性、定制性服务来满足不同阶段的陪练需求。这也是在有驾校教练的环境下陪练仍然受到欢迎的一大优势。
找陪练应注意哪些问题？
虽然陪练有着其独特的优势，在这里知车音小编还是要提醒大家选择陪练时一定要多加注意，比如在选择陪练上一般来说推荐选专业的陪练公司或驾校陪练，正式开始缴费练习前也要先签订好合同等。此外，还有两点需要注意：
1.练习场地问题。还没有拿驾照的学员在选择陪练时一定要先问清楚有没有专门的训练场地，因为学员如果在实际道路上练习的话属于无证驾驶。就这一点来说，选择驾校的陪练服务更有利些，可以在指定练习路段训练；
2.问题。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第二十条的规定，“学员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的，由教练员承担责任”；对于陪驾来说，这一部分的权责却不是很明确，建议学员选择陪驾前先咨询一下交警部门，并且与陪练对象达成明确的权责约定（并落实到合同里）。
小编总结：
就目前行业的形势来看，陪驾具有很大的成长潜力。正如前文提到的目前存在着权责不明确、入行门槛低等问题，随着市场的进一步扩大和措施的一步步落实，相信也会促使着“陪驾”变得越来越规范，越来越“有章有法”。
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& 陪驾有必要么？
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刚拿驾照 不敢上路 陪驾有必要么？怎么找陪驾？
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真心覺得木有必要啊... ...
過年上不了高速了...
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我刚好参加了一个免费一小时的陪练活动 发现陪练还是很有必要的 现在我老公说我开的好多了 不过我是免费的&&收费的你自己考虑下贵不贵
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有必要& &驾校的那一套只能应付考试
本人中科院高级潜水院院士,诺贝尔长期掉线奖,奥斯卡终身隐身奖
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我也陪驾过，不过他们带我净跑二环三环了，练了六次后，带车多人多的地方，还是很淡然不了！
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很有必要。。。。我找的车铺的陪练。很负责任。。还画图告诉我过弯不要抢道。。。。对于各种细节纠错很严格。。。会开车不难。。难的是做文明的驾驶员
是要上演胳膊扭不过大腿的独裁戏吗？
是要搞一言堂吗？
是要和谐论坛吗？
还是花容吧
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对自己没有信心就有必要了
哈喽恰恰！
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我觉得还是有必要的，我也陪练过
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自己先在人少的地方开，开慢点就完了，慢慢习惯了再上车多的路，不过我从第一天开都在市区跑了，哈哈哈哈
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请也可以，毕竟新手，不请也可以，以前哪有这么多陪练，以前人还不是开？你首先要把交通规则记熟，不然就是真金白银啊？再就是开慢点，后面滴让他滴去，贴个新手贴，多总结，开车就是个熟练工种
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6年没有摸过车，一次陪练就上路
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饭塔 发表于
17:20 [url=forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=&ptid=4147156][/url]
我刚好参加了一个免费一小时的陪练活动 发现陪练还是很有必要的 现在我老公说我开的好多了 不过我是免费的&&...
怎么参加 免费一小时的陪练活动 ？
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看人。我就冒找，车一回来就自己开。
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我也是新手&&老公陪了几天&&感觉还可以&&现在放心让我开了
alL oR noThinG, nOw oR neVeR
/52oyunbaby
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有必要，开车要培养好习惯，很重要的！网上好多陪练的，你问下！
人生若只如初见
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很有必要！
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lz,找到陪驾的吗？我也想找一个。
帮亲戚处理一批外贸内裤，男式女式儿童都有。淘宝店：/
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因人而异吧
我个人觉得陪练很实在，比驾校学的东西实用得多。好的心理素质、驾驶习惯和技巧受用无穷！
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有必要，不要听别人说什么当天提车就直接开了什么之类的，那是运气好，从新手变成熟手就是不断地从失败中得出教训，请了陪练，可以避免不必要的损失。
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个人觉得非常有必要，除了市区要注意的问题，最好再上2次高速，还有省道乡村路，很重要
版权所有& Powered by众所周知，现在的人大都揣着一本驾照在怀里，在迅速膨胀的持照队伍中，有相当一部分人看着自己的爱车感到心虚，不敢开车上路。新手还是需要找专业陪驾陪同驾驶一段时间再正式上路才比较安全。　　对于初拿驾照的朋友，驾驶着爱车，心里充满愉悦感和优越感，免不了还有微微的浮躁。
看似满心欢喜，但同时还有份担忧——我怎样才能在繁华的路段和拥挤的高架上穿梭自如，不碰擦、不出事呢?越担心就越慌乱，越慌乱越易出错。这时，大部分朋友考虑找朋友或是家人陪自己上路，殊不知，旁边的朋友家人比你还紧张，他们的指点只会让你更烦躁，更加胆战心惊!　　上车后一头雾水：面对滚滚人流、车流、面对错综复杂的道路环境、面对十字路及高架上
糟糕的堵车;不会跟车、不会根据车速和距离及时有效地加减档;开着新车上街一圈，好不容易满头大汗地开到家，面对小区狭窄的车库又不能安全停车等等，巴不
得有个老师在旁边踩刹车，握方向盘。一个月下来，最终的收获是，罚单巨多，钱包变薄。那朋友们就困惑了，我花了好几千在正规驾校学习，驾照也考出来了，怎么还会有那么多问题呢?　　在车流不断增加大街小巷的，在市区驱车行驶的难度变大，技术要求也更高，对于新手来说，情况显得尤为紧张。从驾校毕业后就上路，在短短的培训时间里，学的技术都是应付考证的，很多规范性动作和技巧一时半会难以领会，上路面对多种复杂情况
时难以应付，手忙脚乱，事故的发生也就难以避免。这些都是正常现象，想想看，你在驾校学车时几个人一台车呢?每次你开多长时间呢?小街小巷你开的多么，大雨冰雪天气你练过么?毕竟驾驶是门技术，技术是靠练出来的。老驾驶员们都说：技术是靠油“烧”出来的。　　汽车驾驶属于熟练技能，街上“新手上路”多了，问题来了，麻烦也多了。受到“关照”的毕竟还是少数，况且驱车上路还得要凭自己的武艺说话。武艺是练出来的，是学出来的，没有充足的实践做保障，匆忙上路也是不安全的，那是和您及您的家人在开玩笑。　　新手上路，最为紧张的就是街道上前后左右穿梭的车辆和行人，这个难题在有经验的陪驾师傅看来，其实很简单，其要诀就在于通过综合训练，预判外界车辆行人的变化，根据路况做出最合理的选择。经验和教训是长时间多经历的积累，通过陪驾师傅的指导，利用他人的经验和教训变为己用，叫“他山之石可以攻玉”，正是“知识是无价之宝”。　　如何能够尽快地将理论技术应用到实际驾驶中以适应驾驶环境需要，必须要由专业的技术指导来陪同驾驶。这个解决的过程就是陪驾。　　陪驾是新驾驶员一个再提高再学习恢复锻炼的一种方式，陪驾所做的不仅包括道路实战驾驶技术的提升，各种驾驶经验的传授，安全应变能力的强化，更包括在驾照考试中所学不到的闹市交通繁忙道路的实际驾驶，以及在恶劣天气下如何驾车的各种技巧
和心理指导，力争使陪驾学员在最短的时间内历练出较高超的驾车技术，从而达到安全行车的目的。
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江教练不错的，我也是在那学出来的，驾校学出来楞是不敢上路，后来朋友介绍了苏州部队陪驾俱乐部的江教练，我只知道江教练教的不错，所以我的建议是如果要学习最好找江教练...
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