从一次夜间航拍谈我对于精灵 4 Advanced 的评价-娱乐圈
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从一次夜间航拍谈我对于精灵 4 Advanced 的评价
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文章简介：前段时间去龙脊梯田参加了大疆的媒体航拍体验会，不过那次活动依然使用的是 Mavic Pro 而非我新入手的大疆精灵 Phantom 4 Advanced（以下简称‘精灵 4A ’）。所以，有很多朋友给
最近一次飞行是在上周五晚上，当时我和 @pure 白 box 来到上海浦东 " 世博源 " 景区准备飞行。这里是原来上海世博园区的一部分，现在被开发成大型的商业办公休闲综合体，而著名的梅赛德斯奔驰文化中心也坐落于此。由于这里靠近黄浦江边的区域场地开阔，几乎没有比 6 层楼的奔驰文化中心更高的建筑，再加上浦江两岸世博园区的璀璨灯火，因此实在是进行航拍的好所在。特别需要说明的是，目前上海市对于无人机的飞行管理还比较宽松，只要不是在机场以及市政府或某些特定区域（如外滩、陆家嘴），类似大疆精灵这种级别的小型无人机都是可以正常放飞的。世博源虽然属于旅游区域，但由于临江段游客密度低，因此现场安保蜀黍也对无人机飞行不做干涉，反而会和其他游客一样兴致勃勃的来旁边围观。
由于我打算测试一下精灵 4A 在弱光环境下的画质表现，因此我们达到现场时已经是黄昏。我首先尝试着在日落前用精灵 4A 在半空中给梅赛德斯奔驰文化中心拍摄一张照片，而这张照片实际是连续拍摄 5 张不同曝光的照片，然后回来用后 PS 进行 HDR 处理后完成的。事实上，@pure 白 box 在一些专门图库网站销售和获奖的航拍风光照片多是采用这种方式拍摄的素材。由于精灵 4A 机身内置 " 包围曝光 " 选项，所以这 5 张照片（也可以选择 3 张）只需按动一次快门即可得到，相当方便。
需要说明的是：相比 Mavic Pro 用户要在屏幕上点触下画面（或者按下机背后快捷键）以启动无人机摄像头 AF，我手上的精灵 4A 遥控器（自带屏幕版本）本身具有两段式快门键，先半按快门完成 AF 然后再完全按下，操作手感与使用相机快门相似。另外，这款遥控器自带的屏幕亮度极高，即使是在直射阳光下都能很清晰的看清画面，视觉效果的确要比一般手机屏幕更靓丽一些。
本图为 5 张素材在 PS 内 HDR 后的结果我也要用精灵 4A 在空中定点旋转角度以完成一套全景素材的拍摄。不过到目前为止，精灵 4A 使用的大疆 DJI GO4 app 尚无 " 全景拍摄 " 选项（手持稳定器 OSMO 对应的 DJI GO app 中倒是有），因此我只能自己控制无人机每次旋转一点角度，然后按动一次快门。其实，如果我使用的是第三方飞控 app 比如著名的 "litchi（荔枝）" 里就有让无人机一键完成 180 ° 或者 270 ° 全景拍摄的功能，不知道为什么大疆自己反而没有为 DJI GO4 加入这个航拍用户非常常用的功能。
不过，由于周五傍晚时上海风力增大，我发现可能是精灵 4A 为了抗风，有几张素材拍摄回来拼接时地平线不够平直。当然，这也与我拍摄的宽度过大，已经超越了 270 ° 有一定关系（增加了地平线倾斜的几率）。因此，对于全景拍摄，我还是期望未来大疆能够在官方 app 内加入对应的 " 一键全景 " 模式，可以根据用户的设定自动旋转自动校正水平并拍摄——这对于大疆而言应该根本不难吧？
本图为上图中心部分在简单用过晚餐后，太阳已经落山且天色开始变蓝，于此同时世博源的景观灯光也逐渐打开，这正是我们进行航拍的好时机！因为如果时间如果太早，天色发白则画面色彩不佳；时间再晚一些的话，纯黑的天空背景也不够美观且精灵 4A 的 1 英寸底毕竟也不是真正的 " 夜拍神器 "。事实上，这个航拍时机与我们平时在地面上拍摄都市灯光夜景的时间是一致的，都是选择华灯初上而天色将暗未暗仍然保留有一定蓝色的大约 20 分钟内进行。
此时我将精灵 4A 飞行到世博源世博轴 " 阳光谷 " 的正上方：这是一个如百合花造型的全透明玻璃建筑，外部装饰着 LED 点阵灯光变换着不同色彩形成文字和图像。我过去曾经拍摄过很多张阳光谷的正面照片，但像今天这样从阳光谷的正上方垂直向下拍摄它还是第一次！此时，我将遥控器画面中的构图辅助线完全打开（包括纵横三分线以及交叉线），并将交叉线的中心点落在阳光谷的 " 花蕊中心 "。从这个角度观察到的阳光谷，仿佛是一艘正在太空中变换色彩的神秘飞船（有点星际迷航里飞船的意思）！
为了能够取得更好的画质，我将默认的自动 iso 切换到手动 iso100 上并将镜头光圈放到最大的 F2.8 上，此时阳光谷的曝光时间约为 1/3S。相对于精灵 4A 的云台稳定器而言，这个快门速度还是能保证画面的足够清晰。至于画面色彩以及白平衡，我都设置在默认状态——因为我使用 JPG+RAW 格式保存航拍素材，色彩和白平衡都可以用 RAW 后期调整。
我也没有忘记为这个少见的画面拍摄一段视频，不过请记得此时必须将感光度调回自动，否则画面得不到足够曝光会显得非常暗淡。观察精灵 4A 拍摄的样片以及视频截图就能发现，1 英寸底的确发挥出其应有的作用。画面整体显得非常纯净，色彩和细节都没有受到弱光的影响且整体曝光非常准确，宽容度也相对较高。对比使用 Mavic Pro 在同等光线下拍摄的画面，就会发现同等感光度下 Mavic Pro 的视频画面颗粒感很强，而暗部细节（比如树木）会有明显的涂抹感。另外，画面的色彩也会因为降噪程序的介入而变得不自然起来。
本图为 4K 视频截图采用同样的方式，我使用精灵 4A 多拍了几张不同角度的世博源航拍照片，包括以梅赛德斯奔驰文化中心为前景眺望远方的陆家嘴高楼群以及观察夜幕中的中华艺术宫（原世博中国馆）等等。
由于带有最后一点天色的时机有限，我又趁着精灵 4A 降落时拍了一小段 4K 视频，下图就是当时的一张截图。可以看到此时画面中天色已经发黑，但整个画面的纯净度依然控制的不错（ISO400）且画面中最亮的部分——阳光谷上的 LED 点阵灯光以及最暗部分——旁边餐厅建筑都保留有很好的细节。这样的画质表现的确是 Mavic Pro 无法实现的。不过，由于当天晚上风力进一步加大，精灵 4A 在空中一直提示 " 大风警报 "，当时我使用手动 ISO100 拍摄的几张航拍夜景都因为快门速度过低（最长约 1S）而抖动模糊了。看起来，尽管有了一英寸底但如果想要用精灵 4A 拍出好看的夜景画面，还是一要时间更早，二要选个风力小的日子上天。
这里还有两张在我家附近立交桥拍摄的精灵 4A 夜景样片。必须说明，当时的实际亮度要比画面中低很多，JPG 原图曝光不足。大家看到的画面是我对 RAW 格式图片进行较为强力的后期提亮后获得的效果。这也说明了为什么我强烈建议大家尽可能使用 RAW 格式来记录航拍素材的原因。
事实上，同事 @pure 白 box 已经用这台精灵 4A 拍摄了不少漂亮的夜景素材并帮我把它们编辑成一段视频坐为今天博客的结尾。这段视频虽然经过 Pr 中的 CinemaSpace 色彩滤镜调节看起来更有 " 胶片感 "，但如果你观察画面中的一些细节比如大楼玻璃幕墙上的反光质感就能感受到精灵 4A 非常出色的画面品质。
另外，@pure 白 box 也对我谈了下对于精灵 4A 的观感：相比他自己的精灵 4 Pro，两款无人机在画质上其实是一致的，而精灵 4A 相对精灵 4 Pro 简化掉的侧面避障对于我这种几乎只在视距范围飞行内的初级用户而言并没有什么大碍。不过，由于精灵 4A 没有 Pro 版本的 5.8G 无线信号（仅有 2.4G），因此在市区范围内使用会比精灵 4 Pro 更容易受到信号干扰，图传稳定性不如 Pro。我和他在飞行过程中都出现过一次图传信号丢失状况（当时遥控器已经提示信号有干扰，但实际飞行距离并不算远），好在都是马上恢复了数据连接并没有影响到正常飞行。相反的，如果在野外放飞精灵 4A 则基本不会有这种受干扰的问题出现。
他个人觉得精灵 4A 对于我这种以航拍静态图片为主的用户的确比较适用：画质与精灵 4 Pro 相当，简化掉的避障功能对于我而言影响不大。没有 5.8G 信号固然是一个遗憾，但看在两款机型价格上的千元差异也还算可以接受。
不过他也表示目前精灵 4 两款机型的价格差实际还是太小，能下决心花费近万元购买无人机航拍的用户往往并不在乎多花一千元直接上 Pro 版本。所以，如果大疆方面能够将精灵 4A 与精灵 4 Pro 的价差控制在两千元左右可能会更合理一些。此外，既然是针对摄影用户开发，要是精灵 4A 能够像 Mavic Pro 那样带有 " 一键直拍 "（云台自动变为垂直构图）功能就更完美了！最后，今天他已经带着我这台精灵 4A 前往坝上工作，希望我能早日看到他的精灵 4A 蒙古草原航拍视频！
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坐在婚车拍婚礼车队~真是酷毙了，精灵3航拍婚礼心得
这段视频是典礼前我们工作室做的婚礼快剪，不包含典礼部分
车队大概用了2段，航拍主要是显逼格的作用，我建议放在开始，因为一个视频吸不吸引人就看前三个镜头了。
拍摄时间：日 上午10点左右
拍摄设备：大疆精灵3 A
心得：关于婚礼航拍
第一条：一定小心小心再小心，不拍没关系，千万别拍不好丢人！可以找天气车流等理由拒绝拍摄，但是拍不好在圈里出名了，装逼的资格都没有，俗话叫坏事传千里，大家等着看笑话呢！
第二条：婚礼航拍主要在这几个方面：1是车队，二是户外典礼，反正室内我是不拍，姿态模式太危险，毕竟宾客小孩太多。3是外景拍摄使用。
第三条，拍摄之前先走一遍路线，朋友开车带我彩排了飞行拍摄了了一遍，确定转角，树木高度，路线等成竹在胸，做到万无一失。
拍摄参数：整个车队素材拍摄大概4分多钟，因为10点左右怕光线变化，所以使用的是自动模式，,30帧，色彩风格LOG，宽度16:9
建议拍车队只坐头车，新郎新娘做后面，伴娘去做其他车。
曾经坐过摄像车航拍车队，新郎结婚当天一般都很兴奋，控制不了速度，还是自己给头车司机控制速度比较好。
270390.jpg (60.28 KB, 下载次数: 240)
10:42 上传
DJI_007023.jpg (764.6 KB, 下载次数: 264)
13:32 上传
典礼的一些片段，前半段我在用摇臂拍摄，后面拍了大概5分钟航拍典礼。
我的微信是
互相交流吧
猫眼彩虹电影工作室 摄像总监
坐在婚车拍婚礼车队~真是酷毙了，精灵3航拍婚礼心得
学习了，心得特别实用！
坐在婚车拍婚礼车队~真是酷毙了，精灵3航拍婚礼心得
试用，图片那张美得很啊
坐在婚车拍婚礼车队~真是酷毙了，精灵3航拍婚礼心得
拍一次多少钱啊
坐在婚车拍婚礼车队~真是酷毙了，精灵3航拍婚礼心得
拍的挺好的。
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赞& && &111
坐在婚车拍婚礼车队~真是酷毙了，精灵3航拍婚礼心得
拍一次多少钱啊航拍不单出 这场是4机位+摇臂+航拍的
猫眼彩虹电影工作室 摄像总监
坐在婚车拍婚礼车队~真是酷毙了，精灵3航拍婚礼心得
拍得很不錯
風城瘋很大.......
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新娘很漂亮
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学习了！！！！！
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优酷视频点击已过3000了 版主也不鼓励一下下
猫眼彩虹电影工作室 摄像总监
坐在婚车拍婚礼车队~真是酷毙了，精灵3航拍婚礼心得
哗。。。。大阵容喔，欣赏
坐在婚车拍婚礼车队~真是酷毙了，精灵3航拍婚礼心得
车队怎么是靠左行驶？
坐在婚车拍婚礼车队~真是酷毙了，精灵3航拍婚礼心得
车队怎么是靠左行驶？后期翻转 这样更酷
猫眼彩虹电影工作室 摄像总监
坐在婚车拍婚礼车队~真是酷毙了，精灵3航拍婚礼心得
学习了！为自己加油、
坐在婚车拍婚礼车队~真是酷毙了，精灵3航拍婚礼心得
拍的太棒了
一起装逼一起飞
坐在婚车拍婚礼车队~真是酷毙了，精灵3航拍婚礼心得
专业，羡慕啊~~~我也想拍出好的作品
坐在婚车拍婚礼车队~真是酷毙了，精灵3航拍婚礼心得
坐在婚车拍婚礼车队~真是酷毙了，精灵3航拍婚礼心得
坐在婚车拍婚礼车队~真是酷毙了，精灵3航拍婚礼心得
hardu1987 发表于
后期翻转 这样更酷怪不得,怪不得！
坐在婚车拍婚礼车队~真是酷毙了，精灵3航拍婚礼心得
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学习了，心得特别实用！
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学习了心得特别实用！
坐在婚车拍婚礼车队~真是酷毙了，精灵3航拍婚礼心得
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坐在婚车拍婚礼车队~真是酷毙了，精灵3航拍婚礼心得
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飞行指引和技术支持&主题：四轴航拍除了大疆还有靠谱的吗？给10几岁的孩子当礼物
泡网分: 5.672
帖子: 8103
注册: 2010年10月
大疆的精灵三要3000元，老婆嫌贵，我又不想买太垃圾的产品。所以到这里请教一下各位，有没有1,2千元，品质还过得去的航拍机？
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&浏览：1896&&回帖：30 &&
[本版禁言]
泡网分: 28.893
帖子: 12294
注册: 2006年08月
吴二山 发表于
春节去广州，好多不带fpv的四轴，大小和精灵三差不多，就卖1、2百。其实零件本身的成本也就这样了。但质量不好是厂家品质管控不力，甚至根本没有的结果。
泡网分: 5.672
帖子: 8103
注册: 2010年10月
八大行星 发表于
产品质量看来真是个问题春节去广州，好多不带fpv的四轴，大小和精灵三差不多，就卖1、2百。
泡网分: 31.691
精华: 1帖子: 2262
注册: 2003年01月
买个模型攀爬车啊，好玩，还安全。
[本版禁言]
泡网分: 28.893
帖子: 12294
注册: 2006年08月
吴二山 发表于
最后入手了parrot minidrons，飞行稳定，操纵没有想想中简单，飞行时间短，大概5分钟就没电了。另外没玩几次，一个电机就坏了，正在和卖家联系，估计是春节，没人理我。产品质量看来真是个问题
泡网分: 12.244
注册: 2008年01月
春节出去，看到有10岁的小盆友在家长带领下玩，还是危险的
泡网分: 17.181
注册: 2006年07月
华科尔，有几款很不错。
泡网分: 0.39
注册: 2014年03月
哦？ 小米要做无人机？愿闻其详Rapatronic 发表于
不就是小米嘛，直说呗！
泡网分: 6.871
注册: 2009年09月
买个亚拓穿越四轴吧，比航拍机好玩多了
本帖由安卓客户端发布
泡网分: 0.499
注册: 2012年01月
疯癫大湿 发表于
LZ如果还没买的话，听我的，先别入手。
今年会有小飞机上市
是的， 四轴，非常小，而且还能拍照和视频
价位也符合你心里，等着吧。不就是小米嘛，直说呗！
泡网分: 0.499
注册: 2012年01月
疯癫大湿 发表于
LZ如果还没买的话，听我的，先别入手。
今年会有小飞机上市
是的， 四轴，非常小，而且还能拍照和视频
价位也符合你心里，等着吧。不就是小米嘛，直说呗！
泡网分: 5.672
帖子: 8103
注册: 2010年10月
最后入手了parrot minidrons，飞行稳定，操纵没有想想中简单，飞行时间短，大概5分钟就没电了。另外没玩几次，一个电机就坏了，正在和卖家联系，估计是春节，没人理我。
泡网分: 15.669
帖子: 2896
注册: 2008年03月
还是来个iPad or iwatch吧
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泡网分: 29.526
帖子: 1149
注册: 2002年08月
给楼主指条路
大疆之类的还是别给10来岁小孩玩。。
泡网分: 29.989
帖子: 1351
注册: 2002年08月
百十块买个找找感觉很有必要，我就是搞了个才知道不是随便一个人就能操控的。
泡网分: 0.39
注册: 2014年03月
LZ如果还没买的话，听我的，先别入手。
今年会有小飞机上市
是的， 四轴，非常小，而且还能拍照和视频
价位也符合你心里，等着吧。
泡网分: 44.322
帖子: 6766
注册: 2002年02月
刚聊完，想到这个帖子，给你看看
给小朋友还是不要买这么危险的东西。
再给你看个网站
泡网分: 29.051
精华: 1帖子: 4671
注册: 2002年09月
航拍是嚼头，drone其实很无聊的，除了竞速机，真要好玩，就竞速FPV，小孩子一般hold不了。
不如弄个电滑、3D之类的，各种好玩。
本帖最后由 schar 于
23:14 编辑
泡网分: 5.672
帖子: 8103
注册: 2010年10月
感谢大家回复，决定买个小点的，另外，一定加个防护架。
泡网分: 3.977
注册: 2010年08月
这东西如果当玩具，体积越大越不好玩，就买小的可以在家玩的就行，场地易得而且安全。大的便宜货抗风能力差，高端的大家伙威力大，螺旋桨打到自己或别人都不好，皮开肉绽的，出人命都不是不可能，不信你去玩四轴的贴吧或者论坛看看，血淋淋的图片多的是，真的很反对现在这样航模随便卖，不顾后果的。特别是一些二货买来就飞到人群上空去，见到一定要躲远点。
泡网分: 25.842
帖子: 2314
注册: 2004年10月
大的太复杂，危险性也高，不要送礼送出事情出来。
泡网分: 5.672
帖子: 8103
注册: 2010年10月
疯子凯 发表于
派诺特 Parrot 还是买这个吧，安全一点，再说了大疆也没2000以下的看了一下，有个6百多的好像也不错。不过是不是12岁的孩子玩，是不是有点小了？
泡网分: 5.672
帖子: 8103
注册: 2010年10月
刚才在网上乱翻，发现了一个独角兽系列的，是不是更像面向玩家的
泡网分: 4.791
帖子: 4637
注册: 2009年05月
吴二山 发表于
大疆的精灵三要3000元，老婆嫌贵，我又不想买太垃圾的产品。所以到这里请教一下各位，有没有1,2千元，品质还过得去的航拍机？...小孩玩儿迷你的，我这几天每天回去飞几分钟，很有趣。如果觉得小就买小甲虫
本帖由安卓客户端发布
泡网分: 20.695
帖子: 1804
注册: 2007年01月
航模不是玩具
像LZ这种图省事靠谱的，建议还是免了，还没有完全靠谱的航拍方案
买个1-2百那种玩具四轴倒还比较安全，也有带航拍的，不是FPV而已
泡网分: 2.5
帖子: 2200
注册: 2015年10月
这个东西，成人的兴趣大过孩子，大部分孩子玩一、两次后基本都不想玩了。
泡网分: 17.78
帖子: 2626
注册: 2005年10月
炒这么高了 3年前厂家找我们帮出货时 100块一台，十几公分长宽的小的
泡网分: 5.672
帖子: 8103
注册: 2010年10月
上初中了，12。应该是个很稳重的孩子，一般不会冒冒失失的。我们小时候玩航模的时候，中学生都开始上1.5的发动机了，启动的时候要用手指头扒拉螺旋桨，手都起泡了。
泡网分: 25.842
帖子: 2314
注册: 2004年10月
派诺特 Parrot 还是买这个吧，安全一点，再说了大疆也没2000以下的 本帖最后由 疯子凯 于
12:46 编辑
泡网分: 13.946
帖子: 2364
注册: 2008年03月
要看具体是10几岁了。年龄太小的，不适合玩这个吧？
泡网分: 22.139
注册: 2005年07月
给孩子就考虑那个能接苹果系统的吧。相对安全很多，模型不是玩具，弄不好会致命的，谁也不希望让礼物成为凶器，欧美已经有好些案例了。
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2年前的一天，就是这样，我走上了体验航拍无人机的不归路。
作为一个拍摄电子数码产品体验视频出身的我，视频拍摄一直是我的工作，当然更是我的兴趣爱好。从2010年开始制作数码产品视频，已经过去了6年之久，我逐渐发现我的爱好不仅仅局限于手机数码相关，而是视频拍摄本身这件事情。我很享受影像带来的感受，因此我就开始寻找新的方式来丰富我的视频拍摄体验。于是就遇到了DJI。
【第一次遇到DJI】
第一次接触DJI的产品是在2014年。由于本身的工作就是视频拍摄，因此非常关注与“视频拍摄”相关的内容。航拍也是我一直想要尝试的领域，偶然一天在Youtube上看到DJI的精灵2V+产品，当时还误认为是国外公司的无人机，后来才知道是中国深圳。于是我就尝试搞到了一台精灵2V+，尝试为此制作一集无人机体验视频。
第一次飞行我做的非常小心和谨慎，因为我本身的性格非常保守和稳重(金牛座)，所以看了无数次说明书，并且也翻阅了国外大量相关的视频，之后确保无误才开始试飞。当精灵2V+升空悬停的那一刻，我发出了我的感叹：“Wow~怎么这么稳……”
从此我就踏上了与无人机相伴的航拍不归路。
【逐渐接触专业化航拍】
紧接着在2015年初，我迎来了我的第一个专业级航拍一体化飞行器：DJI Inspire 1 悟。和很多朋友一样，第一次看到悟的感觉就是外观非常炫酷，尤其是起落架上升的那个动作，我会感觉整个天空都是属于我的。当然不仅如此，悟的最大卖点则是具有可独立360度范围内旋转的无遮挡4K云台相机。这对于有拍摄一些运动镜头需求的用户来说确实是非常方便的。可以让飞手控制飞行器飞行，而另一位云台手控制相机。
同时我也针对 DJI Inspire 1 悟 拍摄了4集的全方位体验视频，这也是我尝试使用精灵2V+在空中实现了跟拍悟的镜头。因为毕竟自己没有什么飞行经验，所有的拍摄依然是非常谨慎。在此之后也结交了很多喜欢航拍的朋友，并且原先关注我的数码产品爱好者们也有很多人开始玩起了航拍。
【精灵3让初学者享受飞行】
自从体验了DJI Inspire 1 悟之后，我便对那颗广角无畸变的相机产生了兴趣。果然精灵3也真的来了。与之前精灵2V+搭载的广角弧形畸变相机相比，精灵3自带的无畸变相机是我最喜欢的。
而后来更新的智能飞行模式，至此航拍初学者也可以通过简单的操作来实现兴趣点环绕、航点规划、跟随模式等智能飞行功能了。不少对无人机感兴趣的朋友都问入门该选哪款设备？我个人建议零基础的用户可以考虑精灵3标准版。
从目前来看，精灵3标准版搭载的2.7K无畸变云台相机配合多种智能飞行模式以及较低的价格以及最远1KM的控制距离，对于零基础的航拍用户来说足以让用户快速上手。
【从 Inspire 1 到 Inspire 1Pro】
经过一段时间的学习和熟练之后，逐渐的我也接触到了 Inspire 1悟Pro。不得不说在悟发布初期一直不了解底部的云台就能能替换成何种配置，直到发布会上公布X5和X5 RAW时，我彻底被震惊了。悟Pro的发布，也应该是当时最小的一体化专业级航拍无人机了。
悟Pro不仅具有M4/3传感器并且也可以替换镜头，同时也支持对焦，更方便的是支持更高的宽容度，这对于后期调色来说的确非常便利。
【精灵4引领智能飞行体验】
精灵4应该是首个能让消费者真正亲自体验到智能避障飞行的消费级无人机产品。第一次与它见面是在深圳的精灵4发布会，当时看到现场演示避障飞行时很希望亲自试一试，后来经过深度体验后发现精灵4的智能避障功能确实很实用。
在视频发布后的一段时间里，令我没想到的是，有用户像我反馈说有一次他的精灵4不小心失控了，在返航过程中刚好前面有高层建筑遮挡，正是智能避障这个功能使得精灵4自动爬升超越了障碍物的高度后，才得以安全返航。以下这个DJI官方视频，也讲述了精灵4的避障功能在攀岩运动中的应用。
【御：或许是目前最便携的全功能消费级无人机】
今年小型自拍无人机越来越多，不少厂家都做到了非常便携，我一直很期待DJI究竟会将何种产品展现给消费者。在DJI Mavic Pro 御 发布后，我发现它应该是目前做到便携的基础上，功能也是最全面的一款。不仅包含独立4K云台相机、前视避障、视觉定位、手势拍照等等功能以外，在便携性上我个人也非常满意。
今年10月份我带着御来到了美国旧金山，顿时被同行程的伙伴围观。当然我最喜欢的就是便携性，以及独有的“纵向自拍”模式。云台可以旋转90度实现纵向拍照，这样一来确实能捕捉地面无法拍摄、或者横向航拍无法拍摄的景别。
【总结：这些大疆无人机设备该如何选择？】
或许有不少爱好无人机的朋友也会有疑问，这些DJI无人机设备到该该如何选择？实际上，对于零基础希望快速上手的用户来说，目前精灵3高级版的性价比更高。虽然精灵3标准版的价格更低，但是精灵3高级版除了4K视频拍摄之外，已经具有目前DJI无人机产品的绝大部分功能，甚至是镜头也具有可更换ND滤镜的功能，遥控器也可以扩展增加HDMI输出，这已经是非常全面了。当然如果预算更高，也可以选择精灵4。
而如果便携性是你优先考虑的因素，那必然大疆御MAVIC是你的首选。对于有影视级航拍的需求来说，还是建议选择悟来作为拍摄设备。其主要原因在于具有可更换的独立云台相机，如果更换为X5R云台则可以获得4K的无损RAW视频，足以满足商业影视级航拍的需求。
时间过得飞快，自从接触到DJI无人机产品后，也结交了许多相同爱好无人机摄影的朋友，同时也认识了许多摄影师和导演。在和他们的交流中也学到了不少知识，在此对所有帮助过我的朋友真心表示感谢！同时也希望更多热爱航拍的朋友和我一起交流！
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大疆御MAVIC无人机全方位体验：
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如影M系列体验视频全集[共2集]：
精灵3专业版体验视频全集[共2集]：
悟系列体验视频全集[共4集]：
2年前的一天，就是这样，我走上了体验航拍无人机的不归路。
沙发！！！！
大家快来围观名人！！
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地板 我来了 ！
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看过你的测评视频，顶一下
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围观~~~。。。。。。
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感谢楼主分享给我们这些小白。
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我就是看了他才買dji
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一直都再看
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最全面最详细的评测
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魏帮主一直有订阅和关注你
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哇。。。这必须顶起啊
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我能说魏布斯的所有视频我都翻过吗？
最近上学没看，都出御的了
之前看还是悟的
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之前看还是悟的 ...谢谢支持啊~
WEIBUSI 视频工作室
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我也是看了你的视频才踏入了大疆的不归路
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我也是曾经看了魏布斯的p2v+体验视频才开始关注大疆的，之后就成了大疆的粉丝，哈哈
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我也是個攝影工作者 我也是看了您的視頻才對大疆產生興趣與信心&&陸陸續續買了精靈3P 精靈4 悟PRO OSMO&&
您關於大疆產品製作的專業視頻 我每集都詳細的看了數遍&&觀看同時也引起同事朋友們的興趣
也都入了大疆的門 謝謝您~魏布斯 期待您更多專業的視頻!
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从你那学到好多实用的知识
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马上出悟2了期待你的评测视频
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我也是看了你的评测入手了精灵3
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航模就是深坑啊！
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目前最专业的
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目前我见过的最为专业全面且逻辑清晰的评测估计就是你的了，相当不错！
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便携性很重要。
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感谢楼主分享给我们这些大家
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值得学习！
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一直喜欢魏布斯的的视频很简洁明了当时要入大疆最后还是看的lz的视频后才果断入手的 魏布斯啥时候扩大评测就更好了
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魏大神有点像月神Moon，嗯反正都是神级人物
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支持老魏！
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一直都看你的测试视频，赞一个，加油！
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魏帮主什么时候发布新款MACpro的视频啊！
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所以说从本质上来说& &&&选择合适自己的最重要哦 ~~
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多少人正走在路上
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大哥 你那个名字的贴纸怎么弄的
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太爽了，看的我都紧张了，来回10公里，大赞！我的还得1个多月才能到手吧。期待
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锂电池的运行是锂离子移动产生的，你充进4000mAh也会放出4000mAh，之后需要4000mAh充满。低温会导致电压下降但是电荷量守恒的。换句话说30度时3.45是没电，当前温度下3.45所剩电荷量等于30度下的3.85V就还有50%的电。电压下降意味着飞行性能下降------飞机飞不了那么快，那么高，但是不会没电炸机。DJI应该做电压温度补偿，算出所剩电荷量多少。如果DJI真的是用电流积分那么还看什么电压呢？无论多冷，只要电解质不被冰冻，多少mAh就是多少mAh。DJI电池放电能力不行，太娇气，还在飞那么远完全不顾及用户的感受降落------用户通过购买拥有了它就应该拥有其最高控制权：手动飞行。然后DJI还不承认渣电池＋渣电量算法，把责任推到用户身上。真是让人悲哀。我起飞就电池温度是15度！满载运行1分钟后电池最少也回升温10度左右！也就是说飞行器强制下降的时候应该是25度左右！你们有飞行记录！能公布电池温度吗！还有电池68%电量降压到3.45v！只说明贵公司的电池放电c数不够！内阻偏高！这是你们电池的问题！为什么把责任全推给用户！
dji公司说基于安全原因强制下降！那么如果我操控飞行器的时候最高权限不是我的！而是dji的！那请问飞行器发生事故！甚至是伤人的恶性事故！责任谁负、电池升温是电池内阻在放电过程中出现的！放电c数越差、电阻越高、升温越快.动力锂电池都要求高c数放电！为什么？因为高c数电池！放电快！满足飞行时高放电的要求！如果放电c数不达标！放电能力弱！就会造成降压快.电池对环境温度要求就高了！这才是为什么15度都不能正常飞行的根本原因！在中国环境温度15度应该不算低！只是因为dji公司出于成本考虑原因！因为高c数动力锂电池价格比较高吧！最后嘲讽下渣渣的dji智能电池、太智能了！
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