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狮跑车主点评
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竞品车系排名：第名
(该车系评分高于64%的同级别车系)
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车主平均油耗：
10.6L/100km
(143人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
9.3L/100km
车主平均油耗：
10.0L/100km
(215人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
8.9L/100km
车型(共10款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
车主裸车均价：
车主平均油耗：
10.3L/100km
10.3L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
10.2L/100km
10.2L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
10.5L/100km
10.5L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
9.7L/100km
9.7L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
10.2L/100km
10.2L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
10.7L/100km
10.7L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
10.4L/100km
10.4L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
10.9L/100km
10.9L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
9.0L/100km
9.0L/100km
可选分类：
印象筛选：
购买时间2011年04月
购买地点安徽 淮南
淮南经销商
裸车价格16.00万元
平均油耗10.4L/100km
行驶里程75000公里
车主印象：
精华只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：虽然是老款的狮跑，加装上包围套件后还是很帅的，我觉得进气格栅比新款狮跑好看。优点就是空间大，能装，后排坐三个人一点也不觉得拥挤。越野性能很不错，通过性高，开过CRV，通过性能还是狮跑比较好一些。
缺点：11年的车，那时候的车型少，配置也少。狮跑也一样，胎监监测、车身稳定控制、牵引力控制这项功能都没有。现在看来，这款车的配置比较寒酸，这也是这款车最大的缺点
外观：外观线条以直线为主，整车看起来比较方正，对于一款SUV来说，野性十足。前脸的设计简约大气，一条镀铬装饰条横穿KIA的标志。蜂窝式的中网现在看起来也不过时。侧面的腰线纹路清晰，立体感很强，显得十分动感。车尾的设计简约，与前脸的设计相互呼应，镀铬装饰条的设计与前脸如出一辙，十分耐看。车顶的行李架，彰显了其SUV的身份。整车后期加装上运动包围套件后，前脸变得更具攻击性，突出越野性，激发人的驾驶欲望。
内饰：内饰的设计中规中矩，黑色搭配米色，显得不会单调沉闷。车窗控制处采用钢琴烤漆的工艺，提升档次感。副驾驶的座位前方单独设计了一个扶手，十分个性，看起来这款车是为越野而生。中控台加装了导航、娱乐一体机，下方的空调采用旋钮式，整个中控十分简单，看起来十分舒服。
空间：这款车的空间还是不错的，乘坐起来头顶、腿部空间都是不错的。后排坐三个成年人，一点也不会觉得拥挤。后尾箱很大，能装不少东西。车内储物空间不少，小东西都能找到合适的放置地方。
配置：配置如前面所说，比较寒酸。对于高底盘的SUV来说，有一项车身稳定控制是十分必要的，可惜这款车没有。不过11年，ESP配置也不是很流行。灯光为卤素灯源，亮度不高。
动力：2.0的动力还行，虽然不是很强劲，但是正常的日常使用还是可以的。舍得给油门的话，推背感也是有的。
越野性能不错，比CRV通过性好。走同样的路，CRV会刮底盘，狮跑就不会。
油耗：11年的车，已经采用全铝发动机了，不过变速箱是4AT的，技术比较老旧。平均油耗10.4个油，油耗不低。
舒适：舒适性不错，乘坐起来视线好，空间大。音响效果不错，空调制冷很有力。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
购买时间2015年05月
购买地点山东 威海
威海文登荣达汽车销售服务有限公司
裸车价格12.48万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程9500公里
车主印象：
优点：造型设计得不错，相当耐看。内部空间也比较宽敞，不会觉得拥挤。油耗控制也在合理的水平。保养也比较便宜
缺点：动力偏弱，起步提速稍慢，超速需要提前踩油门储备动力。
外观：外观设计时尚动感，线条流畅自然，接缝处的细节处理也比较到位。
内饰：内饰做工比较细腻，用料很实在
空间：前排和后排空间都能轻易的坐下几个硬汉，并没有出现拥挤的感觉，后排腿部空间比较满意。
配置：狮跑在安全性配置和舒适性配置方面毫不吝啬。
动力：发动机动力输出一般，比较适合温柔驾驶。
通过性较好，涉水能力不错，脱困能力一般，总体越野性能还算可以。
油耗：油耗方面，狮跑控制得还不错，不太费油，平时也可以给车主省下一笔花销。
舒适：总的来说还是一辆挺不错的车，设计时尚，外型也挺招人喜欢，最主要是内饰非常干净的感觉
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
购买时间2014年06月
购买地点湖南 永州
永州腾飞永达汽车销售服务有限公司
裸车价格14.98万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程7679公里
车主印象：
优点：空间大，最多坐了11个，5个小朋友，当然是市区。喜欢急加速时动力的咆哮声，真的像发威的狮子！
缺点：灯过弱，换了1500的疝气，感觉好多了。天窗还要加5000.隔音效果一般般。
外观：我喜欢，挺man的。属于越看越中意的那种。
内饰：一般般，大部分偏硬，座椅下增加储物格就更好了。
空间：足够家用，178cm，头和腿宽裕。
配置：低了点，当然银子少了点。不过4S送了够多，大包围，显示屏，导航，倒车视频，呵呵，能应付啦。
动力：感觉很够用，起步有推背感，中间急加速有点困难，最高开过130，轻松，再快怕罚单啦。
乡路得心应手，水路山路没试过，舍不得吖，s路可必须要慢点。
油耗：经常开空调，八毛左右，应该算是好习惯了吧，看好多人评10个多，感觉是虐车族吧。
舒适：后排座位可调角度，出乎我意外的惊喜
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
购买时间2014年06月
购买地点广东 深圳
深圳市汇天源机电设备有限公司
裸车价格17.00万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程3500公里
车主印象：
优点：内部空间不错，尤其是大个，185身高坐在车内还有空间。
缺点：动力很肉；起步慢；油漆很差，特别容易脱落，外部使用塑料太多也是导致油漆容易脱落的原因之一吧，车主们要注意了。
外观：外观下半部宽度不错，上半部收缩太快，导致整体失色不少。
内饰：做工有点粗糙，档次感差点。
空间：空间让人比较满意。
配置：熄火自动关窗的功能缺少，要特别注意检查。
动力：动力不是很足，提速慢。
底盘虽然比较高，越野性能不是太好，尤其是爬坡能力差，还是动力不够的原因。
油耗：油耗很高，我经常跑高速还要差不多10升的油，想要经济性的朋友就不要考虑了。我问过4S店的员工说很正常。
舒适：减震不行，有点硬，当然如果只是代步肯定比走路强。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
购买时间2013年08月
购买地点广西 柳州
柳州经销商
裸车价格10.98万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程6240公里
优点：性价比还是不错的，外观也很运动范儿，那时和老婆一起去看车，考虑了没多久老婆就决定要买狮跑了，还一个劲的叫小狮子小狮子。
缺点：仪表板朔料感很明显，没什么档次，当然，不是跟我的前2部车比，还有就是在200公里左右的时候听到过异响，不是很大，但很明显，后来又没了。
外观：没得说,个人非常喜欢外观设计,尤其白色小狮,更显活力四射.线条感很流畅，淋漓尽致的感觉，前脸不算太有攻击性，正是这种前脸才反应了我的性格。
内饰：内饰做工尚可,有些地方略显粗糙,中控台确实不是黑色塑料,而是喷涂的黑色涂料装饰,这点不太厚道,如果不注意,确实容易出现所谓掉色的问题.
空间：空间大，不用怀疑它的空间，很好很成比例，很协调，尤其13款比旧款还宽了4厘米，个人觉得这是该款最大亮点。乘坐什么的都能完美应对。
配置：狮跑的灯光的确有点暗，锁车时，玻璃和天窗都不能自动关闭。我加装了防盗，但天窗还是需要记着关闭， 很多经常用到的功能都不太人性化啊。
动力：2.0的动力，只能说可以接受，在市里跑跑也不错，上了高速感觉就差点意思，当然这车也不是拿来飚的，而且地盘高，刹车软，也不敢激烈驾驶。
底盘还是很扎实的，小的颠簸过滤的比较好，总体感觉偏向舒适，过弯的时候速度快的话能感觉侧倾还是比较明显
油耗：行车电脑显示的油耗是7.3，多数是在上海的高架上跑，不过，堵车的时间占了一半。堵车的油耗也能达到7个，算好了。
舒适：座椅包裹性非常强，长途下来一点都不累，头枕设计的非常舒服，后排座椅的头枕也非常的软，很舒服~
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购买时间2009年04月
购买地点广东 佛山
佛山市富亚汽车销售服务有限公司
裸车价格15.80万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程80000公里
优点：城市SUV中性价比这个价位的车算较高的。
缺点：市区红绿灯多车辆行驶比较缓慢时油耗要13个（开空调），比较费油，不过车重也有好大关系。
外观：中庸一般般，不是很出位。
内饰：够用
空间：这个价位的车，空间应该是最大的，很舒服，后排座四个大人都不觉拥挤。
配置：一般般够用就行
动力：红绿灯起步一脚油门2000转，很多车都不够狮跑快。我的车用了4年了，起步没有肉过，一个字“爽”。不知那些说狮跑起步肉的是怎么开的。
操控还算可以，方向重点
油耗：8-10综合，最低跑过7.2个（13年春节跑高速长途）
舒适：软硬适中（自我感觉）
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
购买时间2014年03月
购买地点四川 德阳
裸车价格15.48万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1800公里
优点：外观
虽不是越野车，但是颇具越野车的风范
貌似全系标配的后视镜加热比较实用
通过性很赞！！
缺点：全系没有ESP，没有坡道辅助。试驾后感觉高速（90公里以上）紧急变道时车身的稳定性表现不如智跑。但确实接受不了智跑那女性化十足、过于性感的屁股，只有从了狮跑。
外观：萝卜青菜各有所爱，中毒狮跑的外观很久了。有时候甚至觉得自己有点变态了，同价位的甚至价位高一点的车型，自己总能迅速找出外观上不如狮跑的若干方面。
内饰：内饰老了一点。虽然DLX版已经换了新的仪表盘，但在显示功能上没有大的提升。
空间：空间很大，一家5口人坐在里面一点都不拥挤。后排座椅放倒后空间超级大，拉点货什么的一点问题没有！
配置：性价比不能说是很高，那是相当的高。
动力：市内使用毫无压力，起步大油门能玩出推背感（没开过什么好车，自以为感受到了推背感），刚开始的时候家里领导还有点不适应，老说我没有掌握好狮跑的起步（以前开的是海马海福星，1.6排量，从没玩出过推背感）。但是在高速上超车时没有随心所欲的成就感，山区道路感觉油门和速度匹配上有点不能对不起2.0的排量。
总的来说还是可以的，就是方向有点沉，如果是女的开可能会有一点点不适应。
油耗：目前纯市区大概不超过11升，国道、省道9升左右，高速不到8升，综合来说已经有惊喜感，相当的满意。
舒适：开车视线非常好，185毫米的离地间隙，坐在上在有种俯瞰的感觉，驾驶起来很从容，但没有配置定速巡航有点遗憾。
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购买时间2011年03月
购买地点安徽 合肥
裸车价格15.86万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程65000公里
优点：外观中规中矩，不低调、不张扬。后排座椅靠背可以调节，这点我很喜欢。
缺点：配置较低！动力偏弱！网上所说的异响暂时没发现
外观：萝卜青菜各有所爱，中毒狮跑的外观很久了。有时候甚至觉得自己有点变态了，同价位的甚至价位高一点的车型，自己总能迅速找出外观上不如狮跑的若干方面。
内饰：内饰要求不高，自己感觉对我来说够用。实在要说缺点，就是点烟器在烟灰缸里面的设计有点脑残，不打开烟灰缸就没法使用点烟器，现在点烟器的其他用途大家都懂的。
空间：头部空间、主驾、副驾空间、前后排腿部空间都相当满意。后备箱高度方向的空间很满意，纵向、横向空间不如RV4，稍显遗憾。如果狮跑能加长到4500mm左右那就无敌了。
配置：性价比不能说是很高，那是相当的高。
动力：市内使用毫无压力，起步大油门能玩出推背感（没开过什么好车，自以为感受到了推背感），刚开始的时候家里领导还有点不适应，老说我没有掌握好狮跑的起步（以前开的是海马海福星，1.6排量，从没玩出过推背感）。但是在高速上超车时没有随心所欲的成就感，山区道路感觉油门和速度匹配上有点不能对不起2.0的排量。
不会玩，也就没有太高的要求，但是感觉方向的指向性还是完全能满足我这样技术水平的要求。
油耗：目前纯市区大概不超过11升，国道、省道9升左右，高速不到8升，综合来说已经有惊喜感，相当的满意。
舒适：只坐过驾驶座，座椅的包裹性还行。要是再有座椅后部的高低调节加上驾驶座电动调节就完美了。
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购买时间2013年10月
购买地点湖南 长沙
裸车价格18.00万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程45000公里
优点：外观中规中矩，不低调、不张扬。后排座椅靠背可以调节，这点我很喜欢。
缺点：动力
外观：萝卜青菜各有所爱，中毒狮跑的外观很久了。有时候甚至觉得自己有点变态了，同价位的甚至价位高一点的车型，自己总能迅速找出外观上不如狮跑的若干方面。
内饰：内饰要求不高，自己感觉对我来说够用。实在要说缺点，就是点烟器在烟灰缸里面的设计有点脑残，不打开烟灰缸就没法使用点烟器，现在点烟器的其他用途大家都懂的。
空间：头部空间、主驾、副驾空间、前后排腿部空间都相当满意。后备箱高度方向的空间很满意，纵向、横向空间不如RV4，稍显遗憾。如果狮跑能加长到4500mm左右那就无敌了。
配置：性价比不能说是很高，那是相当的高。
动力：市内使用毫无压力，起步大油门能玩出推背感（没开过什么好车，自以为感受到了推背感），刚开始的时候家里领导还有点不适应，老说我没有掌握好狮跑的起步（以前开的是海马海福星，1.6排量，从没玩出过推背感）。但是在高速上超车时没有随心所欲的成就感，山区道路感觉油门和速度匹配上有点不能对不起2.0的排量。
不会玩，也就没有太高的要求，但是感觉方向的指向性还是完全能满足我这样技术水平的要求。
油耗：目前纯市区大概不超过11升，国道、省道9升左右，高速不到8升，综合来说已经有惊喜感，相当的满意。
舒适：只坐过驾驶座，座椅的包裹性还行。要是再有座椅后部的高低调节加上驾驶座电动调节就完美了。
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购买时间2013年09月
购买地点辽宁 大连
裸车价格15.68万元
平均油耗11.7L/100km
行驶里程4460公里
优点：外形不错，是我喜欢的硬派SUV味道。
缺点：内饰有点老，还减配了很多小东西，如手套箱灯，升级窗灯等等，日行灯还要开了小灯才会亮。新的仪表盘也没有瞬间油耗！
外观：萝卜青菜各有所爱，中毒狮跑的外观很久了。有时候甚至觉得自己有点变态了，同价位的甚至价位高一点的车型，自己总能迅速找出外观上不如狮跑的若干方面。
内饰：内饰要求不高，自己感觉对我来说够用。实在要说缺点，就是点烟器在烟灰缸里面的设计有点脑残，不打开烟灰缸就没法使用点烟器，现在点烟器的其他用途大家都懂的。
空间：因为平常都是上下班个人用足够又足够了，偶尔和钓友下乡钓鱼或是带一家三口到什么地方去玩，小狮子总能担当此任，没有令我失望过。值得表扬，这里要好好赞一个！！
配置：性价比不能说是很高，那是相当的高。
动力：起步时有点肉，现在还是新车，没舍得下狠脚，不过2.0排量的发动机像我这样不追求速度的人来说也完成够用了！
总的来说还是可以的，就是方向有点沉，如果是女的开可能会有一点点不适应。
油耗：目前纯市区大概不超过11升，国道、省道9升左右，高速不到8升，综合来说已经有惊喜感，相当的满意。
舒适：只坐过驾驶座，座椅的包裹性还行。要是再有座椅后部的高低调节加上驾驶座电动调节就完美了。
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狮跑相关对比
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起亚狮跑、绅宝X65哪个质量更可靠？
网友问题：
在狮跑和绅宝X65之间犹豫看，新疆冬季部分时间段路面有冰雪，夏季偶然去上山玩，买四驱有没有必要？
网友提问时间： 22:56
专家答复：
您好！这两款车相比建议你考虑下东风悦达起亚狮跑这款车，这款车性价比还算不错，空间、动力、油耗都比较符合目前家用车的需求。自上市以来，质量投诉不多，暂时没有共性投诉，可以考虑入手。如果预算较为充裕的话建议您可以考虑下四驱车型。
专家答复时间： 15:31
发表我的评论起亚狮跑怎么样质量可以不_百度知道
起亚狮跑怎么样质量可以不
我有更好的答案
狮跑质量更以，比智跑质量好，就是外型没智跑好看
你好，这个质量是没有问题的，希望我的解答能够帮到您
可以，非常不错
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色情、暴力
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欢迎关注全球新车谍报微信公众账号autoDB，换个姿势看新车嘛。 其实说实话哈，起亚即将发布的这个所谓新一代Sportage的首轮官图真心是没有什么亮点，为啥呢，因为在此之前这货已经多次通过各种有意无意的无伪装谍照曝光了个遍了，一轮又一轮的这个官图充其量也就是清晰度更高一点。不过不管如何，谍报菌还是要跟大家来唠扯唠扯起亚Sportage这个车。嗨，既然是这样，今天谍报菌就给大家来点有文化的唠唠。
如果真要从根上论的话，起亚Sportage绝对是城市SUV的鼻祖，因为早在1991年，第一代起亚Sportage以概念车的形象亮相的时候，市场上还真就没有城市SUV这一说。然后在那个时代里，相继诞生了第一代本田CR-V，丰田RAV4等等这一批大家耳熟能详的典型城市SUV。
和那个时候的所有城市SUV一样，第一代起亚Sportage也是具有一定越野能力的，毕竟在那个时代，城市SUV和越野车之间的区隔还是不那么的明确。1993年，第一代狮跑就算正式登场，而这款车型从1993年一直生产到了2002年，到2004年才在巴基斯坦最后停产。还真算得上是长寿车型。从外观上来看，第一代狮跑也尽可能多的展示出越野车硬朗的一面。在RV风潮流行的上世纪九十年代，第一代狮跑还推出过一款两门版的敞篷车。这要是以现在的眼观来看，绝对算得上是时尚的跨界车了。
在动力和平台方面，第一代狮跑就和马自达脱不开关系了，因为第一代狮跑从平台到动力系统系数源自于马自达，平台方面源自于马自达Bongo，就是那个在九十年代初期咱们总能见到的后轮小到没朋友的那个小卡车。
对，这位看官抢答的好，非承载式的车身。这是狮跑系列的第一次也是最后一次。动力方面也是搭载了马自达的三款2.0L发动机，其中两款汽油一款柴油，最大输出功率分别为汽油87和95千瓦，柴油61千瓦。驱动形式当然提供了四轮驱动。这一批车也小批量的进入过中国，不过数量很少很少了，更何况还不是官方渠道。现在能见到的很少了。
第二代狮跑咱们就熟悉了，因为这货的小改款时至今日还特么在国产呢。第二代狮跑在2004年推出，进入二十一世纪后的起亚很显然已经羽翼丰满，所以这车也就没有再用马自达的平台，当然也没有了非承载式的车身。说到这里谍报菌就要吐吐槽了，咱们国内的这些汽车企业真是扶不起来的阿斗，合资合作这么多年了，还是那个鸟样，您倒是有韩国汽车企业一半的进取心也好啊，真是特么的逼人骂脏话。
再来说这个第二代狮跑吧，新车在亮相之后就以进口车的身份进入了国内市场，大概是2004年左右，谍报菌还依稀记得当年进口狮跑的价格是28万多。在那个时候28万多已经可以买到帕杰罗速跑的顶配，帕拉丁的顶配了好不好，所以十年前的谍报菌在看见这个车的时候我靠完全就是膜拜嘛，竟然能花三十万买辣么一个小车也是够醉得可以了。
然后一直憋到了2007年，第二代狮跑也改款了，然后也来到国内投产了。相比于改款之前，谍报菌倒是认为改款后很失败，原来还高低有点厚重的前脸被小改款车型那么一搞真心不是那么回事。当然了，这一代狮跑最大的问题就是从后面看上去非常的单薄，特别是那两小轮胎，跟小棍式的支着一个肥硕的车身，比例差点意思了。
然后到了2010年，第三代狮跑发布了，不过这一次就没有像第二代那样磨磨唧唧的等到小改款，亮相没几天就在国内上市销售了。而且，由于第二代狮跑的存在，所以这货也就被赋予了一个智跑的名称。和那一代的起亚一样，起亚智跑的造型也是让人感到惊艳无比，当然，仅仅是看到的第一眼。
然后就会随着看得多了变得审美疲劳，对嘛，就是和起亚K5一样一样的嘛。这一代车型嘛倒是比第二代敦实点了，但是，视觉中心忒高了，而且C柱也忒厚了，所以这货怎么看怎么感觉小一号。其实也不只是智跑了，像ix35啦这样的也是一样的感觉，视觉中心太高，感觉很小。当然了，实际上也没见大哪去。
然后就是第四代啦，到现在还没有发布的第四代，基本保持了第三代的造型比例，不过相比于智跑稳重了些。至于更多的东西，还是等着过几天正式发布时候看吧。 全球新车谍报 在吐槽中讲述有关汽车的那些事 欢迎关注autoDB！
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