20万左右买什么车好？推荐4款省油涡轮增压车 日
【导语】：20万左右买什么车好？小编下面要和大家分享的是4款在20万左右的省油涡轮增压中型车，很热销哦，更多汽车详情请关注正文。
　　涡轮增压发动机依靠涡轮转子，便可轻松提高进入气缸的空气压力，要知道在排气量一定的前提下，空气含量越多，燃烧自然就越充分，内燃机效率也越高，所以无论是动力、油耗或排放，三项指标都能得到显著提升。此次海选导购就为大家推荐四款20万元左右，动力强劲、油耗经济的涡轮增压中型车，有购买需求的朋友不妨关注一下。
本期推荐车型一览
售价（万元）
上汽大众斯柯达 速派
16.98-27.68
一汽-大众 迈腾
21.28-29.98
长安福特 蒙迪欧
17.98-26.58
上汽通用雪佛兰 迈锐宝
16.49-19.99
　　● 上汽大众斯柯达 速派
　　官方指导售价：16.98-27.68万元
　　涡轮增压动力：1.4T/1.8T/2.0T
　　“源于大众，高于大众”这句话恰恰就说出了斯柯达品牌的产品定位，源于大众说的是斯柯达车型均出自大众平台，而这里的“高”，并不是指定位高，而是指使用的平台以及动力总成要比同级别大众车型要更先进，全新上市的速派就是很好的例子。在迈腾、帕萨特还在使用老旧的PQ平台，第二代EA888系列发动机时，全新速派就已经用上了最新的MQB平台和第三代EA888系列发动机了。
　　推荐理由一：全新TSI+DSG动力总成表现相当出色
　　别看全新速派搭载的仍然是排量为1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI的发动机就以为动力总成没有变化，其实三款发动机都有着不少的提升。其中1.4TSI发动机升级为EA211系列，最大功率提升至150马力，最大扭矩则提升至250N?m，不过变速箱则依旧是那台7速干式双离合变速箱，而1.8TSI和2.0TSI则升级至第三代EA888系列发动机，该款发动机广泛用于大众、奥迪车型上，采用集成排气歧管与双燃油喷射技术，轻松将最大功率提升至179/220马力，最大扭矩提升至300/350N?m，与之搭配的是全新的7速湿式双离合变速箱，该套总成不仅动力输出更强，而且在质量方面也太多的后顾之忧。
新一代斯柯达速派 动力
1.4T涡轮增压
1.8T涡轮增压
2.0T涡轮增压
110kW(150PS)/5000rpm
132kW(179PS)/rpm
162kW(220PS)/rpm
7速干式双离合
7速湿式双离合
0-100km/h加速时间
5.9L/100km
6.1L/100km
7.3L/100km
7.6L/100km
　　推荐理由二：脱胎换骨的外观造型更显年轻犀利
　　全新速派设计风格基于Vision C概念车打造，两者相似度很高，概念车上的很多设计元素都得以保留。犀利的外形打破常规，菱角切线分明，就连一些接缝处都没有忽略犀利观感的特殊处理，加上光影的效果，看上去相当酷，全新速派也被身边同事公认为最漂亮的斯柯达车型，脱胎换骨后的速派不再是那辆“中年大叔专车”了，相信更多年轻购车者会被它打动。
　　推荐理由三：轴距再提升空间更宽裕
　　在乘用空间的表现上，加长的轴距及增大的车身三围完全作用在内部空间上，无论头部还是腿部空间都能够有很好的舒适体验，全系车型均有大尺寸可开启观景天窗(前行版需选装)，对于国内用户是很有吸引力的。三温区空调系统也同样提供了舒适享受。后备箱的尺寸也有所提升，容积也增加到570-1680L，再加上依旧掀背式开启方式，日常载物十分轻松。
　　车型点评：全新速派的改变可谓非常彻底，一改旧款老气横秋的外观造型，同时全新的MQB平台将原本就相当宽裕的空间再度提升。而配置方面也是全新速派提升较为明显之处，氙气大灯、LED尾灯、电子手刹、自动驻车、定速巡航等配置均为全系标配，另外像悬浮式头灯、ACC自适应巡航、Pre-Crash预碰撞保护系统、感应后尾门等领先的科技配置亦一个不缺，当然不能不说的就是那全面升级的动力总成，总的来说全新速派实力还是非常强的。
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汇深网 版权所有集大成 拆解宝马4缸涡轮增压发动机N20
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　　［ 拆解］ 全新的四缸――N20，可谓是的扛鼎之作，它肩负着取代自然吸气式直列六缸（代号N52）的重任。而人们也难免会将这个全新“代表作”与老去的“经典”进行比较，好在它凭借着系统以及一系列全新的技术装备，造就出更加出色的动力性能以及燃油经济性。它确实在用自身的实力践行着的Efficient Dynamics（高效动力）策略。● N20的划分N20划分&高功版（10:1）低功版（11:1）进口版N20B20AN20B20B国产版N20B20CN20B20D最大245马力（新3系、X1、X3、5系、Z4中后两位数字为“28”的车型）184马力（新3系、X1、X3、5系、Z4中后两位数字为“20”的车型）最大350N?m270N?m注：525Li和125i两款车型同样搭载高功版N20，但最大为218马力，最大为310N?m 『』　　　　　　　　　　　　『』 『』　　　　　　　　　　　　『』　　目前，N20已经搭载于X1、新3系、5系等车型上。按照产地的不同，N20分为进口和国产两种版本，装配到具体车型上又分为高功版和低功版，而这些完全可以通过位于缸体上的编号来加以辨别（最后一位字母的不同）。此外，如果你想了解更多关于编号所蕴藏的秘密，。　　根据一部分网友的反馈，有一批型号为20i的X1车型的编号也为N20B20A，其实它与28i车型的N20在硬件上完全一致，只是软件调校得略有不同，这就导致车型明明应该搭载低功版，可是编号却是高功版的情况。　　在铁西工厂（在欧洲以外的第一家工厂）所生产的N20都严格执行的全球生产流程控制体系，不会因为产地不同而出现产品品质上的差异。在具体的零部件采购方面，国产N20的部分零部件根据就近原则，选用了国内的一些供应商，而目前N20的国产化率为40%（即40%的零部件由国内生产）。　　高功版和低功版在硬件上主要是顶部的形状不同，从而导致二者也不同，这一点在文章后面我会详细讲到，同时电脑的程序也会进行相应的调整以适配更高的动力输出。此次我们拆解的为进口低功版的N20。● 分体式箱　　通过上图可以看到，N20的箱由两部分组成，一个为箱主体，另一个为底板，底板通过螺栓与缸体连接，其主要用来固定。与普通只通过轴瓦盖来进行固定的方式相比，这种设计能为缸体提供足够的扭转刚性，同时可以对高转速下的提供更为精确的支承。● 应用于气缸壁上的电弧丝喷涂工艺　　从2007年推出市场的N54到现在的单N55和N20，它们都一改N52的，转而采用了传统的铝合金材质。其中最新的N20在气缸壁处首次采用了电弧丝喷涂工艺，该工艺通过高电压下产生的高温电弧来熔化金属铁，并通过高压空气将铁喷涂在铝合金材质的气缸壁上。　　铁涂层可以有效提高气缸壁的强度，而喷涂后所形成的微孔表面又可以减小运行时的摩擦。由于铝合金的导热性更好，所以通过这种工艺只需喷涂很薄的一层便可满足相应的要求，而且缸体部位也可以实现最佳的热传导。与普通铝合金采用铸铁缸套的设计相比，N20的电弧丝喷涂工艺要更为先进。● 两种材质的　　根据搭载车型的不同，N20共有两种不同材质的，其中适配车型的N20为铝合金材质的，这主要是因为该需要承托四驱系统中的前桥。后驱车型所搭载的N20的由于无需承托其它结构，所以其为耐热树脂材质，它的优点就是重量更轻、隔音性更好，同时成本也相对更低。　　两种不同材质的上都集成了传感器，该传感器既可检测量，还可以对品质进行分析，从而判断是否应该对进行更换，（），这种智能监测保养系统也就是的CBS车况保养服务系统。● 锻造　　N20采用钢制的锻造，其中四个平衡块用来确保的平稳运转，其上开有的平衡孔用来保证运转时的。
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新车指导价：
车身颜色：更多颜色更多颜色
发动机：&&&&
变速箱：手自一体&&车身结构：&&&&
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
总评分数：
测试文章：《》
评测编辑-李毅：
&&&&它是国内能买到最有格调最闷骚的3系，也是这个价位性能最强的旅行车，光凭着这两点328i旅行版就可以俘获不少宝马拥趸的心。当然，如果销售终端能给出合适的优惠，它将更值得推荐。
评测编辑-梁巍：
&&&&这款车确实有很强的风骚气质，让很多车迷欲罢不能，但它的价格偏高，比三厢版328i贵了不少，配置方面值得一提的就是增加了自适应巡航，除此之外很多钱都花在了运动套件上，至于值不值这个钱，就看你个人喜好了。
评测编辑-郑宇：
&&&&国内可选的高端旅行车并不多，品质出色、实力不凡的更是凤毛麟角，不过宝马328i M运动型旅行版绝对算得上是其中之一。实用的后备厢带来纯粹的欧洲用车文化，动态性能表现也完全超越对手，但不合理的定价拉低了它的性价比，这一点很大程度上限制了它的竞争力。
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
总评分数：
测试文章：《》
评测编辑-梁巍：
&&&&这一代的宝马335i仍然是个低调的性能机器，增加了四驱系统更是如虎添翼，它不靠视觉取胜，而是把所有重点都放在了手握方向盘的那个人身上，这是我喜欢的风格。
评测编辑-胡正
&&&&除了动力强、操控好，关键是下雪天开这台3系出门也不怕打滑了，至少遇到上坡不会那么尴尬。
评测编辑-罗浩：
&&&&标准轴距的3系底盘加上xDrive四驱系统，搭配3.0T发动机使得这款宝马335i营造出鲜明的驾驶乐趣，唯一可惜的是实测5.39秒的0-100km/h加速成绩没能达到官方成绩的预期。
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
加速(0-100公里/小时)
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评测编辑-梁巍：
&&&&进口328i性能让人出乎意料，谁也想不到一款四缸2.0T发动机的车型加速成绩能跑进6秒，这是让性能控们喜出望外的事情。另外从操控角度看，进口328i还是保留着自身的运动精髓，对于舒适性的妥协没有国产加长3系那么彻底。
评测编辑-胡正
&&&&2011年底的试驾活动上，328i给我留下了深刻的印象，这次测试车来到编辑部，让我更加相信3系没有丢掉自己同级别驾控标杆的地位，此外空间、舒适等方面也有明显进步，还有什么可挑的？
评测编辑-罗浩：
&&&&宝马3系毕竟是一款家用车，所以新一代车型并没有在运动化的道路上走得太过火，而是开始考虑更多的日常舒适性，同时尽量保留原有的驾驶乐趣。也许这会让那些最狂热的粉丝们感到遗憾，但对大多数消费者来说应该是件好事，况且这辆标准轴距的进口版本328i的各项性能已经很出色了，不会让你失望。
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
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评测编辑-韩路：
&&&&335i配置的225mm宽度轮胎相对400Nm峰值扭矩来说简直是胡闹，不过让人高兴的是性能方面没有受到任何影响，刹车依然的强悍。61万的报价也不贵，也许唯一遗憾就是这个335i造型比较低调和路上跑着的325i区别并不大，隐藏了强悍程度。
评测编辑-王苦公：
&&&&“普通”3系里的顶级车型，但性能真的一点也不普通。加速、刹车都表现强悍，还有一贯的纯粹驾驶感受。除此之外，335i还有和其它3系一样的豪华感和日常实用性，是均衡的选择。售价确实不低，但很多人说它比M3更超值，要这么想60多万就真的不算什么了。
评测编辑-孟庆嘉：
&&&&一直觉得宝马在同级对手中算是张扬的品牌，但看过335i后却发生一定的改变，作为性能强悍的3系产品，外观竟然隐藏的这么好，真是不太敢相信；开始我也认为225mm的轮胎无法承受高性能的肆虐，但事实证明，它还算是够格！
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
加速(0-100公里/小时)
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评测编辑-韩路：
&&&&在同级对手中，330i Coupe打的是一张个性牌，但是这个个性来点有点怪异，乖巧风格的外形和凌厉的驾驶感结合起来的感觉很是另类，它不如奥迪A5那么科技、又不如奔驰CLK那么品味，也许330i Coupe是卖给艺术家的车子吧。
评测编辑-王苦公：
&&&&330i Coupe的外型我很喜欢，比3系更温和，但又没失掉应有的气质，这其中也受到E92 M3的影响。不过除此之外，我对330i Coupe并没有什么特殊的感觉。内饰像3系，开起来也像3系，只有外观不同，Coupe版确实更拉风，当然价格也更高。在拉风和实用之间，我更倾向后者。
评测编辑-孟庆嘉：
&&&&宝马330i Coupe的造型相比普通3系来说显得温和不少，貌似更适合女性的审美，而实际上这只是它的“假象”，驾驶风格上它仍保持着激进与乐趣，在它身上你完全可以体会到“个性”二字，那就是出色的驾控＋更加帅气的造型，不过相比至下，我还有个更好的推荐――宝马3系硬顶敞篷版。
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服务你的车生活不用愁动力&四款涡轮增压紧凑型车推荐
&&&&来源：&&&&
原标题：不用愁动力 四款涡轮增压紧凑型车推荐
　　虽然近年来SUV市场快速增长，但需求量最大的车型类别仍然是紧凑型车，这也迫使厂商绞尽脑汁丰富产品、提高竞争力。在以前，20万元内的紧凑型车大部分是自然吸气车型，而如今越来越多的涡轮增压车型也加入其中。它们也许排量不大，动力却足够强劲，正好迎合了时代发展的潮流。今天我们推荐的四款合资紧凑型都在20万元内，并且搭载了涡轮增压发动机，希望对您购车能有所帮助。
　　● 上汽通用别克-威朗
　　动力系统：1.5T+7挡双离合
　　厂商指导价：16.29万-19.99万
　　威朗 2015款 20T 双离合精英型
　　车型首页| 参数配置| 图片| 口碑| 车型报价
　　厂商指导价
　　17.29万
　　■ 动力介绍：
　　威朗搭载了1.5L（15S车型）和1.5T（20T车型）两款发动机，其中20T车型则采用了和昂科威20T一样的动力系统，1.5T涡轮增压发动机同样为缸内直喷，最大功率169马力（124千瓦）/5600rpm，最大扭矩250牛?米/rpm，数据在同级别属于中上等水平，它匹配的是7速干式双离合变速箱。
　　此前我们已经对20T车型进行测试，相比15S车型，它的动力储备就要好很多，也更符合标杆紧凑型车该有的动力水平。7挡干式双离合变速箱大多数时候表现合格，它会积极升挡，试图帮助你降低油耗，提高燃油经济性。
　　20T车型的0-100km/h加速时间是8.77秒，和官方公布的是8.8秒相差无几。100-0km/h刹车相当优秀，刹车距离为36.41米，表现非常出色。然而，它的油耗不算低，我们实测百公里油耗约为9.0L，算是比较一般的水平。
　　■ 其它部分介绍：
　　在众多紧凑型车里，威朗绝对是可以靠“脸”吃饭的车型之一，在目前购买威朗的车主里，都对它的外观给予了一致好评，在路上有相当高的回头率。这款帅气的车型有玛瑙红、琥珀棕、云母蓝、赛道灰、珍珠黑、雪域白、冰川银七种车身颜色，相信够大家选择了。
车型尺寸对比
福克斯三厢
　　车身尺寸方面，威朗20T车型的长宽高分别为×1471（mm），轴距为2700mm。在这次推荐的四款车型，它的各项数据均在主流水平之上，其中轴距仅次于标致408。
　　威朗的内饰秉承家族式360度环抱一体式设计理念，用料和做工在同级车里算是非常不错的，内饰大面积采用搪塑工艺。另外，它在中控下方、方向盘、门把手、挡把等处还有镀铬装饰点缀，整车质感值得点赞。
　　配置方面，20T车型标配了LED日间行车灯、远近光一体式大灯、ESP车身稳定系统、6安全气囊、一键式电动防夹天窗、TPMS智能胎压监测系统、上坡辅助、倒车雷达以及无骨雨刷等。
　　威朗的乘坐空间表现不错，我们的体验者身高179cm，在将前排座椅调至最低后，他的前排仍然有三指空间。保持前排座椅不动，体验者进入后排，此时腿部有两拳的空间，而头部则有四指余量。
　　威朗的储物格该有的都有，整体表现让人满意。后备厢方面，在后排座椅没有放倒的情况下，它的容积为460L。与上述三款同级别车型相比，它的数据并不占优，可在实际体验中，威朗的表现还是非常不错的。另外，它的后排座椅支持比例放倒，可进一步扩展空间。
　　■ 推荐车型：20T 双离合精英型
　　厂商指导价：17.29万元
　　威朗共有四款1.5T车型，我们向大家推荐20T 双离合精英型，它配备了真皮座椅、座椅加热、倒车影像、自动泊车以及盲区预警功能，配置水平已经很高了，如果不是对全景天窗、自动空调这类配置有特别的需求，20T 双离合精英型是20T车型中最值得购买的车型。
(责编：吴晓琴、王溪)
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人 民 网 版 权 所 有 ，未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用
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by .cn. all rights reserved汽车涡轮增压是什么意思，怎么操作的，和自然吸气比哪个好点？_百度知道
汽车涡轮增压是什么意思，怎么操作的，和自然吸气比哪个好点？
涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却比1.8发动机并不高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。涡轮增压装置主要是由涡轮室和增压器组成。首先是涡轮室的进气口与发动机排气歧管相连，排气口则接在排气管上。然后增压器的进气口与空气滤清器管道相连，排气口接在进气歧管上，最后涡轮和叶轮分别装在涡轮室和增压器内，二者同轴刚性联接。但是在经过了增压之后，发动机在工作时候的压力和温度都大大升高，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响，这样也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机上的应用。所以好不好是看个人需要的。
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其他4条回答
一、概念首先我们来弄明白什么是涡轮增压。涡轮增压的英文名字为Turbo，一般来说，如果我们在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机了。相信大家都在路上看过不少这样的车型，譬如奥迪A6的1.8T，帕萨特1.8T，宝来1.8T等等。
　　涡轮增压套件
　　涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却比1.8发动机并不高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。 ...
涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机，涡轮增压器(Tubro)实际上就是一个空气压缩机。它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内)，涡轮又带动同轴的叶轮位于进气道内，叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸。当发动机转速加快，废气排出速度与涡轮转速也同步加快，空气压缩程度就得以加大，发动机的进气量就相应地得到增加，就可以增加发动机的输出功率了。
涡轮增压发动机的最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率和扭矩。一台发动机装上涡轮增压器后，其输出的最大功率与未装增压器相比，可增加大约40%甚至更多。
涡轮增压有动力强，油耗低的优点，但是也有反应迟滞的缺点涡轮增压是发动机达到一定转速后自动启动的，不需要操作。首先我们来弄明白什么是涡轮增压。涡轮增压的英文名字为Turbo，一般来说，如果我们在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机了。相信大家都在路上看过不少这样的车型，譬如奥迪A6的1.8T，帕萨特1.8T，宝来1.8T等等。
　　涡轮增压套件
　　涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动...
涡轮只有在高速的时候才能发挥作用，低速时还是自然吸气好。而且涡轮维修费用高。打个比方，如果一个人在跑步，耗氧量大，通常大口吸气，涡轮就相当于有另外一个打气筒给人打起，增加进气量。但人在平时走路或者静止的时候，不需要那么大的进氧量，涡轮就没有用了。
涡轮增压的相关知识
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