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江淮瑞风M4增1.5T发动机 动力超宝骏730
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瑞风M4是旗下，在售分别搭载1.9T、2.0升以及2.0T发动机。网通社从国家工信部获悉，瑞风M4将增搭一台全新1.5升涡轮增压发动机，额定功率128千瓦，同排量竞品车型730。外观方面，新车前脸采用六边形横幅式格栅，配合两侧犀利的&鹰眼式&大灯组，整体造型尽显商务气息。
从国家工信部公布的信息可知，江淮瑞风M4将搭载一台型号为HFC4GC1-6D的1.5升涡轮增压发动机，额定功率128千瓦，百公里综合油耗为8升。同级别车型宝骏730所搭载的1.5T发动机最大功率为110千瓦，通过对比后可以看出，瑞风M4在最大功率上优于竞品车型。&
外观方面，瑞风M4采用江淮家族最新设计风格，六边形进气格栅、全新&JAC&徽标展现出其产品的身份。车身侧面，B柱和C柱都为隐藏式布局，只在右侧设计有方便后排乘客进出的侧滑门。瑞风M4车尾造型较为简洁，宽大的尾灯使新车看起来更加年轻。
新车的内饰采用双色搭配，中控台造型棱角分明，上方有大面积的木纹饰板，整体氛围宜商宜家。空调控制和多媒体控制区域划分明显，A柱前端设计有三角窗，为驾驶员的视野提供了保障。中控大屏搭载J-ConNet智云行车互联系统，并能实现智能语音控制。
瑞风M4采用2+2+3的座椅布局形式，第二排两个独立座椅可以进行360度旋转，两侧的独立扶手具有收放功能。第三排座椅为中央乘客配备头枕，考虑的十分周全。（图/文 网通社 石瑞）
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(信息保密，不会对外公开)深度解析江淮瑞风发动机（图）
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装备的两款发动机动力较为充足，包括2.4升汽油版和2.5升带涡轮增压柴油版。汽油发动机的最大功率为 100kw/5500rpm，最大扭矩为 193n&m/2500rpm.相比它的最大竞争对手的90.4kw/5250rpm的最大功率和190n&m/2500的最大功率在动力上在同级别中占了不少优势。瑞风的柴油发动机最大功率和扭矩分别达到了，137kw/5500rpm和197n&m/2500rpm。
而变速器则同样采用了原装产品，齿比合理，提速畅顺，使得整车加速相当凌厉，汽油和柴油版在高速公路上的表现都不逊色于一般轿车。但2.4升汽油版手动挡噪音明显偏大，转速从2000rpm开始，发动机的噪音就不断往车厢里钻，当上升至3500rpm时其程度会严重影响车厢内乘客的交谈，但2.4自动挡却没有这种情况，在相同的转速下也表现得非常温和安静。我们一度怀疑问题出在变速器身上，但行车时我刻意把手放在变速杆头上，却感觉不到丝毫的震动。
柴油版的瑞风与汽油版的瑞风在外型上没有什么不同。只有坐进驾驶室，听到发动机那沉稳有力、节奏清晰的声响的时候你才突然意识到，这是瑞风柴油版商务车。与汽油机相比，柴油机确实拥有着不错的性价比，它具有高扭矩、高寿命、低油耗、低排放等特点。柴油机工作时转速比较低，在正常行驶状态下，通常不会超过3000转，再有就是柴油机没有电子点火系统，靠的是压燃原理，因而柴油机构造比汽油机相对简单些，寿命也就比汽油机要长一些，发动机的维修保养费用因此比较便宜。 　　
瑞风的柴油发动机采用涡轮增压中冷、废气再循环等技术。这款排气量为2476毫升的引擎最大扭矩在每分钟2000转的时候为235牛顿&米，而汽油版的瑞风最大扭矩在每分钟2500转的时候，是193牛顿&米。两组数值进行比较，柴油机低转速、大扭矩的优势尽收眼底。从实际驾驶体验来看，虽然柴油版的功率小了一些，但由于扭矩大了，也就是俗称的&劲大&了。驱动这辆体重为1.8吨的车子时，与以前试驾过的汽油版相比，明显地感到动力强劲。
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瑞风热门问答新车给力服务加分 2015江淮剑指30万销量目标
羊年春节刚刚过去，车市已是急流暗涌。2014年末市场回暖的迹象以及对2015年经济的乐观预测，让不少厂家都已“磨刀霍霍”。从目前自主车企公布的2015年销量目标来看，自主品牌基本走出12连降的阴影，整体对2015年依然抱有信心。其中，去年以“爆款”瑞风S3、CRC年度总冠军和悦A30等产品或事件出尽风头的江淮乘用车，更是将目标定在30万辆，同比目标增幅高达75%。如此有雄心的数字，不禁让人发问：江淮的底气从何而来？
产品是市场争夺的硬件基础，江淮能够大胆立下30万销量目标，根源在于硬件实力足够给力。2015年开年前两个月，江淮SUV领域便已实现销量40231辆，较去年同期增长363.86%。瑞风S3从去年8月底上市至今，销量一直在猛涨，1月份月销量更破纪录地卖到2万台以上，2月更有望再夺小型SUV市场冠军。
瑞风S3的爆款势头不减，江淮还将以第二代瑞风S5加码SUV市场，新车将于海南车展正式推出，进一步巩固SUV市场势力。第二代瑞风S5第一次运用了江淮自主研发的白金传动系，其搭载了1.5TGDI涡轮增压缸内直喷引擎和6速DCT双离合器变速箱，白金动力新车的到来，将为江淮开拓SUV市场提供新的“杀手锏，进一步扩大SUV的市场份额。在第二代瑞风S5之后，作为江淮核心技术支撑的白金动力系也将陆续运用到其他产品上，让江淮在市场上获得更强的技术谈判实力。 对于拥有传统优势实力的MPV领域，江淮也毫不松懈。3月18日，江淮首款小型MPV瑞风M3将在山东地区率先上市，新车还将于4月在全国各大区域陆续上市。瑞风M3的推出，意味着江淮将占领小型MPV的市场风口。凭借为“创客”群体量身打造的“7座创客MPV”，瑞风M3也有望成为继瑞风S3后又一个快速卖爆市场的精品车型。
在产品、技术等硬实力逐渐提升的同时，随着“敬客经营 服务销车”理念的深入践行，江淮以客户为中心做精做强服务口碑，进一步提升企业软实力，成为支撑市场硬件争夺的后方力量。 做好服务的核心在于急客户之所急，羊年春节的大年初一，为缓解订单客户用车的燃眉之急，江淮瑞风S3在安徽、山东、河南等多个区域仍坚持向用户提供交车服务。春节期间，在许多热销车加价销售时，江淮仍坚持交付了5000台瑞风S3。对于未提车的准车主，江淮斥资高达4500万向瑞风S3订车用户提供每天150元的交通补贴。这种在春节假期仍然坚持为客户交车的行为，不仅为拉动了瑞风S3的订单增长，也使得江淮赢得羊年的第一波市场口碑。以实现客户价值为终极目标的软实力，与产品硬实力里应外合，江淮乘用车2015年30万的销量目标大有可为。
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