江铃驭胜s350电脑检测口在哪里_百度知道
江铃驭胜s350电脑检测口在哪里
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出门在外也不愁　　驭胜自动高反测试，全军趴窝，子梅垭口，海拔4248米，江铃让驭胜车友等到何时。　　首先感谢各位关心驭胜的朋友。同时也感谢江铃测试的工作人员和重庆4S店支持，我是重庆123虎头哥和飞鹰两位驭胜自动四驱车主，自费于7月16日，驾驶驭胜自动四驱，2辆；江铃测试人员驾驶驭胜自动两驱，1辆，新都桥的贡嘎环线的子梅垭口，海拔4248米出，上坡起步，三个车全都趴窝，发动机的转速，把油门踩死，只能在1100转。厂家测试人员面对测试结果，说出的话让我们难以接受，态度傲慢，谁叫我们把驭胜自动四驱车开到山路上来的，我反问，长安，五菱面包车，轿车都能上去，怎么驭胜不能，为此我们与测试人员发生激烈的争吵。最后测试人员不得不承认，驭胜定标时没有到这边来，只在青藏高原昆仑山铺装路面测试。江铃测试人员承认我与飞鹰在越野E族江铃驭胜发标的论坛，驭胜自动高反是真实的。并承诺反应到厂家，与博士系统人员重新定标，重新来子梅垭口测试，并给我们一个答复，我希望江铃给广大驭胜车主一个解决高反的满意的方案。　　转自越野e族
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　　今天还看到原来有人开着斯巴鲁BRZ进藏呢，当然，走的青藏线。　　
　　上市前，测试不充分啊！　　
　　@limasi0532
16:21:00　　上市前，测试不充分啊！　　—————————————————　　是呀，五菱面包都能上的地方你一越野不能上，真说不过去。　　
　　在新都桥租了一辆破面包车连司机坐了7个人都能上去了。
　　@键盘车神2014
21:53:00　　在新都桥租了一辆破面包车连司机坐了7个人都能上去了。　　—————————————————　　是呀，要是驭胜上不去真说不过去。　　
请遵守言论规则，不得违反国家法律法规日前，中华网从江铃汽车获悉，全新驭胜S350将在日开幕的北京国际车展上正式展开预售，并公布预售价格。据击败了韩国职业九段李世石的谷歌计算机AlphaGo预测，全新驭胜S350的最终售价将非常有竞争力。另外，从各大汽车论坛和媒体报道中可知，媒体和消费者对全新驭胜S350的关注度非常高，持币待购者众多。所谓成大事者必有过人之处，究其原因，不得不提到全新驭胜S350的最大亮点：搭载了源自福特技术的2.0LGTDi发动机。打个比喻来说，如果之前的驭胜S350是周瑜，搭载了源自福特技术的2.0LGTDi发动机之后的全新驭胜S350就是周瑜和吕布的结合体，周瑜之智谋、吕布之勇武，二者合一，堪称少有敌手。那么，这款发动机到底强在哪？其实，英雄自有出处！传统的汽油发动机大小与功率成正比，但是福特打破了这一规律，研发出了体积较小，耗油量低，功率输出却不亚于更大的传统汽油发动机的技术，这就是EcoBoost发动机。这种发动机技术在提升动力的同时能降低排放，所以才命名为EcoBoost，从字面上看，Eco是英文economic的缩写，即经济的；而Boost则是增加的意思，合起来的EcoBoost可以理解为增加燃油经济性，中文含义可理解为“促进环保”。从数据上看，该发动机燃油经济性提高了20%，并降低了15%的二氧化碳排放。从2007年林肯MKR概念车首次搭载开始，路虎的揽胜极光、捷豹XE、林肯MKC等豪车及福特旗下全线车型如锐界、撼路者、蒙迪欧、福克斯、金牛座等都搭载了该系列发动机。至今，EcoBoost燃油直喷涡轮增压发动机技术在美国已经获得了125项专利及专利应用。其核心优势就在于应用了涡轮增压、缸内直喷以及可变气门正时三大技术。基于江铃和福特20年的良好合作基础和二者在产品和产能方面的需求，借着两方深入合作之机，双方一拍即合，决定把这款先进的发动机放到江铃小蓝工厂来生产。于是在2015年6月，小蓝汽油发动机工厂正式投产。&在小蓝汽油发动机工厂的生产线上，我们发现连供应商都是来自福特体系，如上图中“FoMoCo”代表的是福特汽车标准体系。当然，由于这款发动机要装配到福特撼路者和全新驭胜S350等不同的车型上，因为各车型的发动机舱结构、变速箱等不同，所以外配件有所区别。因此，搭载了源自福特技术的2.0LGTDi发动机之后，全新驭胜S350的动力表现和环保性能十分出众：全新驭胜S350的2.0LGTDi发动机融合涡轮增压、缸内直喷和进排气双VVT（连续可变正时）技术，最大扭矩可达到325N·m，最大功率151KW（205Ps）。排放方面满足国五要求，并有升级国六的潜质，在燃油经济性和NVH方面都有很好的性能。& &&单是从动力这一点来看，与搭载三菱老旧发动机的竞品车型相比，全新驭胜S350就不仅仅甩开了它们三条街，引发消费者和媒体的众多围观和热议也在情理之中，销量爆棚可期。.cn/quanxinyusheng/event/全新驭胜S350预约试驾,豪礼等你抢
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翔钰孟车型名称　发布时间 00:00:00
总体说，这车还是不错的，真心说，买车如果预算能宽裕点，还是买自动挡。对于一些小细节问题，一般上下班族，不是太追求完美的，应该都能接受...逼近说实话，油漆厚，转弯半径小，座椅舒服，内饰豪华，这就不是这个价了....买的舒心最重要...这个价钱，对的起这个车，不错!支持国产！如果能13万拿下这车，就圆满了...当时砍价的时候，最后价格不给让步只能是14.58 ，东西送了很多，感觉东西折价就好了....
外观霸气侧漏！大气！男人的车
内饰一般，塑料感强，国产品牌感觉在这些细节上的关注都不是很强
空间大，后排宽敞，后备箱可以放很多货
就是换挡麻烦点，有人说转弯半径大，我是没啥感觉....
动力是这车的卖点，加速蹭蹭的！很多人谈越野，咱还是平时上下班多，不怎么感觉的出。
还是不错的，但是内饰配置算不上好，毕竟这个价位
买车前对比了很多同价位的车，15万左右预算的，这车配置算是最高的了，车行朋友跟我说，如果这车贴上大众牌子，内饰再加点金属材料，绝对是25万左右的价位。
油耗很省，大致上算了算7.9的样子，新车磨合的时候费点油，差不多8.3左右，正常上下班维持在7.9，这么大部车很划算了
舒适度一般！真心一般，十一开到青岛去，开的腰酸背痛，座椅设计需要改改
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