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416 Requested Range Not Satisfiable老司机通过后视镜辨别车距 完爆倒车影像功能 - CSDN博客
老司机通过后视镜辨别车距 完爆倒车影像功能
1 占满： 0M
2/3 & & & &1M
1/2 & & & 5M
1/3 & & &10M
看见前车后保险杠上沿&1m
当看见前车后保险杠下沿时
看见前车后轮胎下沿时&3m
后视镜分辨车距的帖子很多，可是车型不同司机身材不同所总结的结果也不同。汽车大师负责的告诉你，本文测试的人员身高175cm，身材中等；测试选用车型均为家用A级紧凑型车。
　　一、（模拟）超车变道时判断后车距离。开车途中，要准备在超车变道时，主要是通过后视镜中的车影大小来估计前后车距。其关系有如下几种情况：
　　1.车影高度等于或大于后视镜高度——车距0m
　　当后视镜中车影的高度占满或大于后视镜的高度时，说明前车还没有与后车拉开距离。
　　2.车影高度占后视镜高度2/3左右——车距为 1m;
　　当车影高度占后视镜高度的2/3左右时，前后车距大概为1m。
　　3.车影高度占后视镜高度的1/2左右——车距为5m
　　当车影高度占后视镜高度的1/2左右时，前后车距大概为5m。
　　4.车影高度占后视镜高度的1/3左右——车距为10m;
　　当车影高度占后视镜高度的1/3左右时，前后车距大约为10m。
　　超车变道时除了要观察后车距离外，更需要正确的超车方法和良好的开车技巧，车主们在开车途中，要进行超车变道时一定要谨慎。
　　二、堵车跟车时如何判断前车距离：
　　跟车距离一般在1-2米左右较合适，太近容易造成追尾事故，太远会被其他车辆插入。一般情况下，根据驾驶员从本车前部轮廓线看到前车后保险杠及轮胎的位置来判断：
　　●看见前车后保险杠上沿——车距为1m
　　PS：当看见前车后保险杠下沿时，前后车距大概为 2m 当看见前车后轮胎下沿时，前后车距大概为 3m。
　　三、判断左右车轮是否压线
　　左轮位置的判断开车途中，我们需要知道道左右轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压线，或者规避路上的坑洞石块等。当我们的视线看到左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，那汽车的左轮在行进时就会在该物体处压过。比如在下图中，我们发现左雨刮器结点和地面中心线重合，那么轮胎就会从中心线上压过。
　　同样的道理，当我们的视线看到右雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，那么汽车的右轮在行进时就会在该物体处压过。
　　四、行车中左右车距
　　行车过程中判断左右车距在开车途中，我们需要跟左右汽车保持一定距离，以避免刮蹭或相碰事故。特别在高峰期或一些拥挤的路段，保持一定的左右车距尤为重要。
　　左侧汽车门把手临近车窗下边缘
　　当视线观察到左侧汽车门把手临近车窗下边缘时，两车相距大概为50CM。这个距离过短，容易使两车发生刮蹭现象。这时候，车主们应该想办法扩大两车距离，规避事故的发生。
　　五、判断车头与人的距离
　　当视野最多只能看到前方行人的膝盖处时，汽车大概与人相距1m左右。结语：当然，以上的这些方法仅仅起到参考借鉴作用。并不能成为绝对的标准。在不同的环境中，开不同的车，加之坐椅位置还能够改变，视野并不会完全一样。而以一个固定参照点来说，个高的和个低的人所看到的距离也并不相同。上路行车不仅仅靠主观判断，更多是要操作规范。遵守交通规则才是王道。而提高开车技术的最好方法是熟能生巧。
至1.8米左右的人，脚面高在10厘米左右，膝盖高在45厘米左右，
臀部在70厘米左右。
则后尾箱距后车为三米半左右；
若看到后车机仓盖与前挡玻璃交界处，则后尾箱距后车为一米；若看到后车前挡玻璃的水平三分之一，则基本靠上了。
位置；右轮在挡风玻璃中心线往左5-10cm位置）；
离路边距离可以从后视镜看到。
一、超车变道时如何判断后车距离：
视镜中车影大小与其车距的关系如下：
1、车影占后视镜全部——车距为&3m;
2、车影占后视镜2/3——车距为&5m
3、车影占后视镜1/2——车距为&9m
4、车影占后视镜1/3——车距为&12m
二、堵车跟车时如何判断前车距离：
跟车距离一般在2米左右较合适，太近容易造成追尾事故，太远会被其他车辆插入。
一般情况下，根据驾驶员从本车前部轮廓线看到前车后保险杠及轮胎的位置来判断：
1、看见前车后保险杠上沿——车距为&1
2、看见前车后保险杠下沿——车距为&2
3、看见前车后轮胎下沿——车距为&3m;
三、当路口红灯你是头车时如何判断停止线距离：
在车内通过车窗看到停止线与前门角五厘米处，则车子与停止线对齐。
本文已收录于以下专栏：
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(最多只允许输入30个字)&主题：侧后视镜里应该看到自己车身么？
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俺一直是调成看得到的角度 但刚看到有文章讲 应该调得更朝外(形成一种刚好和车内后视镜的视野连成一片而不互相重复的状态)以消除盲区
图示: 上面两图是文中所谓的&正确做法&
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习惯尽量往外调，可以减少两侧盲区
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我的镜子小，现在调的状态是坐着不动基本上看不到自己车身尾部，身体稍微左右移动一点点，就可以看到车身后部一点点
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我使用2／3／5，正常行驶和停车方便，并道转弯就侧头看一下。
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nightfalcon 发表于
不好& &你不可能同时关注两个镜子&&所以还是调到2和5最习惯的后视镜角度就这样，2和5
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佳尼 发表于
LZ图里两侧反光镜的角度都太极端了，我是只看到我车身的一个边儿就行了。相信大多数人也是如此吧。这是没错的。凡事要适合实际情况的才是对的，掰得太靠外或者太靠里都不对。左右后视镜里略微能看到一丝车身足以。
别忘了，后视镜虽然是死的，你人是活的，你可以动啊！你的脑袋稍微往左右挪一点，视线差距就会差很大！很多人都没意识到这一点。
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新手上路才几天，基本都是跟老婆一起出去。每次变道转弯什么的，都让老婆通报一下右边的情况
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xudeyue 发表于
有用过小圆镜的兄弟吗？到底有没有用处？需要多大直径的小圆镜既能弥补视野缺损又不影响后视镜原有视野？我的后视镜不是大视野蓝镜，所能观察到的视角很有限。买了可旋转的小圆镜贴在靠近车身一侧。我后视镜的视角是2和5，所以并不妨碍看见车身。贴好后可以看见后轮和弥补1和4的视角，停车和变线方便了很多。小圆镜里景物很小，需要时间适应。
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俺胆小，都按2、5调的，只是在车流量多的时候俺看后视镜的时间比较多而已，时常看着后视镜，大多数情况下能对后面的车有个数，发现后面的车没见了就是转头往后面看是不是进了俺的后视镜盲区。
唯一一次被吓是晚上在滨江路上，车少路宽，看后视镜的时间不多，忽见三辆车：Z4、F430（不确定）、一辆黑色的没看清的车以不低于我两倍车速的速度从我右侧呼啸而过。说句丢人的话，俺当时是真的双手都哆嗦了一下！俺除了阿Q式骂一句外别无他法！
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汽车后视镜调整有学问（ZT）
　　一部车有三个后视镜，每个车主一天看它们不下百来回，但问个简单的问题：你怎么调整爱车的后视镜？阁下说得出一个所以然来吗？也许每个人开车都有不同的习惯，但是怎么调后视镜，还是有一定的规矩。
　　现在已经迈入新世纪，先进的配备使得汽车更聪明、更安全，但是位在车侧两边的左、右后视镜和位于车室内的中央后视镜，无论看来多碍眼，没有一部车少得了它们。
　　左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。
　　右侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。
　　中央后视镜调整要领：水平摆中间、耳际放左边。远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置，然后再移动左右，把自己右耳的影像刚好放在在镜面的左缘。
　　车子的视觉死角可能多得出乎你的意料之外，可不是区区三个后照镜就能涵盖得住的，所以无论在切换车道还是左、右转时，还是在确定安全无虞的情况下回头望一眼吧！曾经有很多概念车使用摄影机来掌握车子外围的情况，但似乎功能上都还不及那两片薄薄的镜子，每部量产车都还是乖乖地装上后视镜。即使左、右后视镜正是行车风切声的主要来源之一，也因为处于车身两边最外侧的位置而特别容易碰撞而毁损，长久以来很多汽车工程师都很想用别的配备来取代它的功能，但是到目前为止，没有一家车厂办得到；无论是奔驰，还是宝马。
　　■正确的后视镜位置
　　那么究竟位于左、右，及档风玻璃中央的三个后视镜应该怎么调整？第一还是老话一句，先把标准坐姿调整好，再来调整镜面。
　　一、中央后视镜：左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这表示，在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。
　　二、左侧后视镜：上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。
　　三、右侧后视镜：因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车耳右侧的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，在右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积要较大，约占镜面的2/3。而左、右位置则同样调整到车身占1/4面积即可。
　　很多人以为，要消除视线死角，都尽量把左、右后视镜往外调或往下调。另外或许是为了能随时维持整齐的仪容，研究显示，也有很多驾驶人把中央后视镜调整在开车中把自己都照进去。而根据三阳工业安全驾驶训练中心表示，要获取最大的有效后视角度，依上述的方式调整才是最正确的。
　　■回头看看才能确保净空
　　正常的驾驶人在仅转动眼球而不回头的情况下，约可以看到前方200度左、右的范围，换句话说，还有约160度是看不见的。要靠三片小小的镜子就能涵盖这剩下的160度，实在太「强镜所难」了；事实上左、右后视镜再加中央后视镜，只能再提供额外约60度左右的可视范围，那么剩下的这100度该怎么办呢？
　　很简单，就回头去看吧！这可不是开玩笑！相信在美国开过车的车主都知道，在美国考驾照时，实际路试有个的重要的项目就是在转弯和变换车道时，有没有回头以确定有无来车。在台湾很多人开车都是方向灯一打、左右后视镜瞄一眼，一看没车就弯过去了，擦撞的和侧撞往往都因此造成。
　　当然，在回头确认侧后方是否有来车之前，得在车子前方安全无虞的情况下。这一瞬间的动作，在大部分的情况下都不会影响驾驶安全。虽然现在有很多新车都配备了双曲率后视镜，但这不过是把左、右后视镜的视角范围再加大一些，仍无法完全涵盖所有的区域。
　　另外市面上的汽车百货行都不难买到广角镜来换装，这或许能再进一步消除一些死角，但是视角范围越广的后视镜影像的变形程度越大，同时镜中物的距离越难拿捏，这是使用广角镜必需同时面临的「副作用」。
　　■清理后视镜小秘方
　　左、右后视镜因为曝露在外，很容易沾到空气中的油污，用一般的面纸擦拭，总是力有未逮，一遇到雨水，还是模糊不清。
　　牙膏是很好的后视镜清洁剂，用淘汰的牙刷沾一点牙膏，由中心向外画圆方式把镜面刷均匀，再用清水洗净即可。牙膏本身除了具有清洁效果外，也是很细致的研磨剂，可以把左、右后视镜上的油垢、顽垢清除干净。即使遇到雨水，水滴也会结成球状而快速排除，不会沾在镜面成一片，妨碍驾车安全。
本帖最后由 就是不高兴 于
10:19 编辑
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注册: 2008年08月
本帖由移动终端发布
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帖子: 13054
注册: 2008年12月
我调的就是能看到自己的车尾，其实不管怎么调都会有盲区，我觉得像LZ图例里面那样，如果C柱宽后挡风面积小的车，一样有某个角度是看不到的。
所以最安全的方法是回下头看看。
汽车论坛版主
泡网分: 340.985
精华: 13帖子: 97866
注册: 2001年03月
我习惯看到一点车身，地平线在镜子中间偏上一点，变道、转弯回头看一下。
泡网分: 3.957
帖子: 1571
注册: 2010年10月
目赤不动 发表于
资本主义不列颠的做法是，镜子的内下角看到自己的车门把手，然后自己侧的地平线在偏下1/3处，外侧镜子的地平线在中间处。
泡网分: 13.395
帖子: 2813
注册: 2008年01月
侧后视镜里应该看到自己车身么？
泡网分: 25.839
帖子: 6136
注册: 2009年06月
我是图片上说的Traditional那种
泡网分: 32.69
帖子: 4527
注册: 2002年10月
这个图有启发，下次上高速我会选择往1，4那种角度调，但也不用那么极端。
泡网分: 14.577
帖子: 7845
注册: 2008年11月
fig.1那个位置在我镜子里是盲区，并线从后视镜看不到，还都扭头，看样子都要调调
泡网分: 10.973
注册: 2008年09月
有时候后视镜起雾看不清的情况 特别是晚上下雨,镜里只能凭灯光大小估计后车距离 回头多看盲区还是比较实用和安全的方式
泡网分: 32.952
帖子: 2986
注册: 2002年12月
qqstars 发表于
这种问题爱卡讨论很多次了。怎么调都有盲区，多动动，包括扭头看，左右变换位置以获得更大可视范围并且避免a柱挡视野等。不过外面俩镜换成大视野的了，盲区很少了，就是影响距离感，要习惯。我习惯是2和5，中镜完全朝右侧，这样是左镜替代中镜，中镜补偿右后盲区。变换身体姿态改变视角的话，对右镜视野改善最不明显，因为距离人最远，中镜和左镜改变相对明显点。这样日常行车需要观察右侧的时候，先看中镜，再看右镜，眼睛余光往右后车窗方向瞧一下；左侧的话，身体前后晃晃，盲区就少很多了。
泡网分: 31.782
帖子: 3601
注册: 2004年04月
偶调得类似2/5，但只看到一点点自己车身。偶车子左边后视镜视野尚可，右面太小，要注意扭头看。
泡网分: 24.354
帖子: 9919
注册: 2005年06月
这图有用，学习了。
泡网分: 14.259
注册: 2007年05月
2、5的状态比较适合在挤的地方倒车
泡网分: 50.926
帖子: 8233
注册: 2006年11月
玩的差 发表于
======题外话=======
父母身高差超过20cm，孩子的牙齿长不齐，这个说法正不正确？俺家小女175cm，没觉得牙不齐。
泡网分: 6.317
注册: 2010年01月
1245全是错的，12楼+1
泡网分: 32.714
帖子: 3371
注册: 2003年02月
我用，但是觉得行驶中用处不大，去看小圆镜内容容易分心。都是贴边的时候用来看马路牙子和轮胎的距离的。
xudeyue 发表于
有用过小圆镜的兄弟吗？到底有没有用处？需要多大直径的小圆镜既能弥补视野缺损又不影响后视镜原有视野？
泡网分: 0.446
注册: 2010年04月
xudeyue 发表于
有用过小圆镜的兄弟吗？到底有没有用处？需要多大直径的小圆镜既能弥补视野缺损又不影响后视镜原有视野？用处很大，有小圆镜的话，基本上没有盲区。不用的话，要按那图1,3,4调才可以减少或完全除去盲区。我个人的爱好是2,3,5加两个小圆镜，另加转头查看。我习惯2,5看到自己的车身作为参照物去估计其它车和我的距离。另外，小圆镜也可帮助你在路边停车时，避免路肩刮了轮毂。至于“小圆镜既能弥补视野缺损又不影响后视镜原有视野”就有点难度了，大的看上去肯定会舒服点，但也会影响后视镜原有视野。我的圆镜大约5，6厘米的直径吧，我放右侧镜的右下角，不影响后视镜原有视野。但看上去有点小。习惯一下就好，反正看圆镜只是为了看有没有东西在盲区，清晰度不大重要。
泡网分: 0.446
注册: 2010年04月
枪枪花花 发表于
后视镜调到2和5，用小圆镜弥补1和4.
泡网分: 31.203
帖子: 8901
注册: 2006年04月
觉得现在开车不看镜子的人太多了
应该强制装类似雷达的东西，每个车子都主动发出一个定位信号，所有车子都自带一个显示屏显示周围100米以内的车子位置
泡网分: 56.411
帖子: 17540
注册: 2000年12月
我看得教材说，图中那个红车是盲区。所以变道的时候先看后视镜，可以观察到比较远的车辆（但看不到红车），然后稍微回头，肉眼能瞟到红车。
你开车的时候，别长时间呆在别人的盲区里，免得他看不到你突然变道撞上
泡网分: 14.067
注册: 2007年09月
我在中间后视镜上套个广角的& & 之后向右侧偏移一些&&这样在中间后视镜里能看见右后门玻璃外
&版权所有：&&&&}