& 保时捷专用轮胎胎侧的特殊标记“N”标轮胎详解,无私教学 ...
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保时捷专用轮胎胎侧的特殊标记N
一条标准的轮胎可以同时满足承载与驾驶速度的需要。但是针对一些车辆所需要的特殊性能,例如驾驶特点的特殊需求,底盘设定的需要以及发动机位置等,这时标准轮胎就无法满足。因此某些轮胎结构参数就必须根据满足这些特殊的需要而专门设计。
车辆特殊需求是指:当车辆驾驶于干地、湿地、潮湿路面、深水路面、冰雪覆盖的路面以及越野的路况时的加速力、刹车力和横向力等等。
保时捷专用轮胎的定义
保时捷工程师先提出一个适合每款车型的轮胎概念,然后轮胎制造商需要考虑规格和在车辆开发过程中轮胎所将面临的性能需要。有关为保时捷车辆的夏季轮胎的开发的主要性能指标包括:最好的干地操控性和在高速情况下的湿地安全操控性。
保时捷车辆显示了各种独特的特点,所以轮胎必须要适应这些条件。
Boxter负载分配
前面大约45%后面高达55%
保时捷Boxster发动机为中置设计(928，944以及968的驱动桥设计)(前置发动机、变速箱在后轴)展现的是中性的驾驶特性。
这种特殊的车辆方面的调整也意味着所配的轮胎要匹配车辆的高性能表现,因此轮胎也必须拥有相应的特殊的标记,为了避免与相同规格和花纹的轮胎相混淆,保时捷专用轮胎在轮胎胎侧和标签上都有注明N加数字的标记
(例如:N0,N1,N2,N3等等)这些特殊说明的指数列在车辆说明书里找到。
N标记加数字例如“N0”,“N1”……是用来区分同一规格和同一花纹的轮胎所采用的技术规范的新旧,例如:N0,N1,N2,N3标记中N3表示轮胎采用了最新技术规范,依此类推(数字越大,所采用的技术规范越新)
混装标有“N”的和没有“N”的轮胎是违反保时捷与轮胎厂家的推荐的。无视推荐的结果将导致车辆操控性表现不如预期的效果,特别地,可能引起转向过度或转向不足,因此,在替换时只能替换带有该标记的轮胎。带有N加数字标记的轮胎只能安装于保时捷车辆上而不能安装于其它车辆上。
有不带N的米其林？最多就是N0，N1差别吧。。。。
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Copyright &新保时捷卡宴：我认真起来，连轮胎都不放过！
新保时捷卡宴：我认真起来，连轮胎都不放过！
2016年，保时捷在中国累计交付65,246台新车的业绩，赫赫的战绩让保时捷引以为傲的同时也让菜姐不禁感慨一句，有钱人真多……8月29日，深得壕心的保时捷全新Cayenne在德国斯图加特祖文豪森迎来全球首秀。Cayenne自2002年上市以来，已售出逾760,000台。此次全新Cayenne全球首发共提供两款6缸涡轮增压发动机：1.Cayenne3.0升涡轮增压发动机，输出功率为250kW（340 hp），比前代车型增加了5kW（7 hp）。2. Cayenne S搭载2.9升V6双涡轮增压发动机，输出功率为324kW（440 hp），比前代车型增加了15kW（20 hp），最高时速达265 km/h。当保时捷的高层们满意地围着这个新宠儿时，感觉某皮尺部已经按捺不住时刻准备亮出兜里的皮尺了……保时捷一直都是致力于打造更完美的运动感，所以新一代卡宴智能轻质结构的应用使其车身重量减轻了最多达65公斤，选装Sport Chrono组件后，Cayenne S从静止加速至100 km/h仅需不到5秒。我也可以做一回范·迪塞尔了。全新Cayenne在灯上也是下了一番功夫。全系将会标配LED大灯，并可选装保时捷动态照明系统（PDLS），可实现弯道和机动车道照明等各种照明模式。84个可单独开启的发光二极管实现了完全可变的灯光分配和照明强度调节，避免眩光影响对向驾驶员，同自适应交通标志反光控制等。这个设计简直就是夜行路上的福利，再也不怕被没素质的远光dog闪瞎了眼。此外，保时捷全球设计总监MichaelMauer与外观设计总监PeterVarga说：“我们的首要任务就是着重强调车型的个性，使其更符合保时捷美学，从而成为更为经典的一代Cayenne车型。”然而，菜姐研究了新卡宴的外形之后，恕我直言，其实就是911加了个高底盘……新卡宴首次配备了后轮加宽轮胎和后桥转向。在底盘的配置上，保时捷动态底盘控制（PDCC）电子防倾翻稳定系统及全新研发的高性能保时捷表面镀层制动系统（PSCB）的配备都进一步提高了其公路行驶性能。【可选装的保时捷陶瓷复合制动系统（PCCB）】除了配置多了许多，车身尺寸相比现款车型长度也增加了63mm、高度降低9mm、宽度增加44mm，轴距保持不变，依旧是2895mm。整体造型更长、更宽、更矮，运动气息更强。在细节方面，进气格栅的尺寸也进行了加宽。轮毂对于全车的气场起到了至关重要的作用，而轮胎则直接关乎到了该车的性能表现。豪华+运动，卡宴是认真的，全系标配19英寸轮毂，最大可选装至21英寸。此外，新车史无前例地搭载了后轮加宽轮胎，并有前285/40ZR21和后315/35 ZR21的倍耐力P ZERO轮胎可选。小结：作为历史悠久的跑车制造商，保时捷的设计师确实是认认真真地对每一辆新车的每一个细节都下了功夫。从配置到外形虽然给我们的第一感觉变化没有多大，但其实仔细研究每一项变化都更贴合我们的生活。即便如此，菜姐还是想补充一句：卡宴虽好，我选择911（梦里）。
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各位卡宴车友，请问哪款轮胎静音，质量不错的？？谢谢收藏
最后一波年终福利祭出 ，直降300，魅蓝 Note6 不惧全面屏
车子现在是Bridgestone的轮胎，但个人感觉车子好吵，请问有哪款轮胎静音舒适度不错适合卡宴的。谢谢
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保时捷卡宴轮胎是防爆胎吗
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全程双手握方向盘。   &#160，轮胎会出现漏气现象、缓慢减速的同时;&#160，在轮胎穿孔的情况下;   1，轮胎橡胶老化速度慢，就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大.注重速度级别和承载能力每种轮胎由于橡胶和结构不同，都有不同的速度、承载限制。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。3.是轮胎气压不足。当汽车高速行驶时(速度超过120km&#47，滚动阻力小，进而引起爆胎。2.是轮胎气压过高。因汽车高速行驶，轮胎温度升高、降压。对于胎压过低，气压随之升高，轮胎变形，要双手紧握方向盘，向爆胎的反方向转.停在紧急隔离带，寿命比较长，这些特点提高了汽车的行驶平顺性和转向操纵稳定性。2。无内胎轮胎质量小，气密性好;h)，轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大得谐振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大。&#160。3。  2.爆胎后绝对不能立刻全力刹车&#160。二; 7.请平时检查备胎的胎压，胎压不会急剧下降，完全能继续行驶。由于这种轮胎可以直接通过轮辋散热。在选用轮胎时，驾驶员要看清轮胎上的速度级别标志和承载能力标志，选用高于车辆最高行驶速度和最大承载量的轮胎，以保证行车安全。4.保持轮胎标准气压轮胎的寿命与气压有很密切的关系。如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度，这样做会加快轮胎的老化速度。遇到这种情况只能停车自然冷却降温，带束层采用了强度较高、拉伸变形很小的织物帘布或钢丝帘布，如遇到冲击会产生内裂或爆胎;   5、壁薄、散热性好，因此这种轮胎抗冲击能力强，滚动阻力小，消耗能量少，最适于高速公路上行车、预防爆胎1，在急拐弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎。4.是轮胎“带病工作”。轮胎在使用时间长后磨损严重，冠上已无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄，再轻带刹车，需要立刻到后车100米之外设立三角牌。   &#160：&#160，已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”，它将会因为承受不了高速行驶的高压一、爆胎原因1.是轮胎漏气。在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破; 4.观察后视镜很关键 ;。  &#160，应当缓慢减速。因为车在高速行驶的时候忽然爆胎会使车辆侧偏，急刹车会使这种侧偏更加严重，从而导致翻车，以保证车辆的直线行驶。
经历爆胎的操控心得;&#160.速度下来后; 3.如果情况可控请抽出手、与道路接触面大;   6，大大延长了轮胎的寿命，防止了汽车爆胎的发生.优先选用子午线轮胎无内胎轮胎和子午线胎胎体较软。2、断面宽，花0.5秒去开启双闪，完成后立刻继续握紧方向。   &#160，所以工作温度低、高温而爆胎，驾驶员要及时充气，并检查轮胎是否有慢撒气现象，以便更换气密性好的轮胎。三、应对爆胎措施1、不可以急刹车.尽可能使用低压胎目前轿车、载货车几乎都采用低压胎;因为低压胎弹性好
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