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变速箱松油门时有声音-奇瑞A3车友关注
码，此时松油门，变速箱发出来的嗡嗡嗡声音你们大不大？ 各位车友，时速80码，此时松油门，变速箱发出来的嗡嗡嗡声音你们大不大？如果此时踩离合这嗡嗡嗡声音就马上消失，所以我断定是变速箱发出来的声音。我感觉...
&&售价:7.58-10.08万元
关于奇瑞A3的口碑报道
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奇瑞A3变速箱问题层出不穷 “老毛病”多年未治愈
时间: 10:54 来源:江南时报
编辑:yuyufyl 点击: 次
每年11月至年底都是各品牌汽车经销商冲量销售之际，一直被业内称为全年的价格谷底，也是消费者适时购车的最佳时机。尤其是随着近年来汽车投诉率的不断升高，部分汽车品牌的产品安全和诚信服务受到消费者的质……
　　每年11月至年底都是各品牌汽车经销商冲量销售之际，一直被业内称为全年的价格&谷底&，也是消费者适时购车的最佳时机。尤其是随着近年来汽车投诉率的不断升高，部分汽车品牌的产品安全和诚信服务受到消费者的质疑，而&汽车三包&已于本月1日起正式实施，但消费者在买车时却未必高枕无忧。为此，本报开展&江苏省汽车维权行动&系列报道，除了为消费者维权，也希望通过投诉案例给持币待购的读者提供消费警示。
&在购买奇瑞A3之前，我一直中意同价位的合资品牌车型，但出于对自主品牌的热爱和支持，我最终选择了奇瑞A3。在车辆使用初期，A3靓丽的外观和不错的操控确实让我感觉物有所值，但美丽的时光总是特别短暂&&&江苏省南通市的奇瑞车主马先生遭遇了被消费者称为&闻虎色变&的变速箱问题。
新车频换电磁阀
三年多前，马先生在南通奇瑞4S店购买了一辆奇瑞A3 2.0AT款轿车，但没多久就发现换挡顿挫明显，到4S店检测时发现，造成此问题的原因是由于变速箱的电磁阀故障，堵塞了变速箱油的流通，造成变速箱油变质，继而影响变速箱工作。4S店说，只需换个新电磁阀即可解决问题。
在更换了新的电磁阀后，马先生的A3确实又恢复了正常。不过好景不长，在更换了新电磁阀，正常行驶了数百公里后，之前变速箱抖动、换挡顿挫又出现了。4S店检测后，问题还是出现在电磁阀上，反反复复的变速箱问题让马先生哭笑不得，总不能每开几百公里就要换个新电磁阀吧。频繁更换电磁阀的费用也是一笔不小的开支。从2009年至2013年，这个问题一直困扰着他。
变速箱问题是&通病&
马先生在车友会及相关网站查阅发现，不少奇瑞A3 2.0AT车主都遇到了变速箱的问题。奇瑞A3的变速箱是否存在质量问题？这让马先生和一些奇瑞车主产生了疑问。
近日，一位奇瑞A3论坛车主发布的奇瑞DPO变速箱问题解疑，解开了奇瑞A3变速箱问题的根源。经过车主反复检测发现，按照原装的接线方式，用万用表检测电池阀是断路的，将线束反接，测得结果才是通路。原来奇瑞A3的变速箱电磁阀其实并没有质量问题，而是由于奇瑞在车辆出厂时将电磁阀线路接反，导致油温过高时电磁阀无法正常打开，造成变速箱油温长期过高、变速箱油氧化、润滑性变差、制动带、变速箱油杂质增加，电磁阀堵塞，进而出现了变速箱抖动、共振。
质量和服务都重要
&A3变速箱行驶中严重顿挫&、&A3新车100公里变速箱报废&、&A3离合器无法复位&&&记者通过搜索发现，最早的奇瑞A3变速箱问题投诉出现在2009年。从2009年到2013年，如此频繁的变速箱问题投诉，为何没能引起奇瑞厂家的足够关注，那么，该出现怎样的问题才能引起奇瑞厂商的重视？
奇瑞品牌的服务理念为&快&乐体验&，并声称&奇瑞&快&乐体验&服务品牌的全面起航，宣告了中国自主汽车品牌服务弱势的终结。&但如何能将口头的服务承诺兑现，如何能摒弃粗劣的营销手段，只是踏踏实实为中国百姓造一款好车？相信这是广大关注自主品牌的消费者最希望看到的。
汽车网评的资深评论员大陈分析说， 自主品牌目前正处于发展阶段，与合资、进口车相比，质量问题确实是摆在众多自主品牌发展道路上的拦路虎，这个问题虽然紧迫，却又不是一朝一夕能够解决的。但自主品牌至少应当拿出更好的服务水平，只有诚心服务，才能在关注自主品牌和消费自主品牌的车主们遇到问题时，能在心底有一丝希望，否则这一部分群体也会失去。
　　江南时报记者 何峰
(责任编辑：yuyufyl)
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