斗山挖掘机彭水维修专业技术站 11:19:52 彭水斗山挖掘机维修专业技术公司，挖机修不好100%不收费，快速上门维修挖机，免费分析，维修挖机更快！ 更专业！擅长维修挖掘机各种疑难故障斗山挖掘机彭水维修专业技术站维修热线：彭水斗山挖掘机维修专业技术公司，挖机修不好100%不收费，快速上门维修挖机，免费分析，维修挖机更快！ 更专业！擅长维修挖掘机各种疑难故障，24小时电话：一、现场诊断故障的基本要求　　现场诊断要求维修人员有彭水斗山挖掘机维修一定的液压传动知识和实践经验。在对一种新机型作故障诊断前，要认真阅读斗山挖掘机彭水维修专业技术站随机的使用维护说明书，以对该机液压系统有一个基本的认识。目前，中小型挖掘机液压系统几乎都是由筑油路和先导操纵油路两部分组成；主油路采用双泵双回路变量开式系统，先导操纵油路皆为定量系统。通过阅读技术资料，掌握其系统的主要参数，如主安全阀的开启压力、先导操纵压力和流量等；熟悉系统的原理图，掌握系统中各元件符号的职能和相互关系，分析每个支回路的功用；对每个液压元件的结构和工作原理也应有所了解；分析导致某一故障的可能原因；对照机器了解每个液压元件所在的部位，以及它们之间的连接方式。具体诊断故障时，应遵循&有外到内，先易后难&的顺序，对导致某一故障的可能原因逐一进行排查。二、现场诊断故障的方法　　现场诊断液压系统故障的主要方法还是经验诊断法。经验诊断法即为，维修人员利用已掌握的理论知识和积累的经验，结合本机实际，运用&问、看、听、摸、试&手段，快速的诊断出故障所在部位和原因的一种方法。具体为：　　1、问　　&问&就是向操作手询问故障机器的基本情况。主要了解机器有哪些异常现象；故障是突发的还是渐发的；使用中是否存在违规操作，维修保养情况；液压油牌号是否正确及更换的情况；故障发生的时机，即是在工作开始时还是在作业一段时间后才出现的，等等。获得这些信息后，即可基本确定该液压系统所出现故障的特点。一般来说，突发性故障，大多是因液压油过脏或弹簧折断造成阀封闭不严引起的；渐发性故障，则多数是因元件磨损严重或橡胶密封、管件老化而出现的。　　如挖掘机开始工作时正常，彭水斗山挖掘机维修但工作一段时间后出现动作变慢并伴随着噪声和油温升高（油温表指示数大于75°C）的现象时，在排除非油量不足、高温环境不长时间大负荷作业、冷油器散热片污垢太多和风扇胶带打滑等原因外，则可能是泵或阀内漏造成的。例如，一台挖掘机，起初先导操纵压力正常，不久后其值斗山挖掘机彭水维修专业技术站不降。检查结果是，因先导泵的橡胶进油管受热折瘪，致使进油受阻造成的。　　2、看　　&看&就是通过眼睛查看液压系统的工作情况。如油箱内的油量是否符合要求，有无气泡和变色现象（机器的噪声、振动和爬行等常与油液中大量气泡有关）；密封部位和管街头等处的漏油情况；压力表和油温表在工作中指示值的变化；故障部位有无损伤、连接渐脱落和固定件松动的现象。当出现液压油外漏的故障时，在排除禁固螺栓扭力不足或不均匀后，在更换可能已严重磨损或损坏的油封前，还应检查其压力是否超限。安装油封时，应检验油封型号和质量，并做到准确装配。　　3、听　　&听&就是用耳朵检查液压系统有无异常响声。正常的机器运转声响有一定的节奏和音律，并保持稳定。因此，熟悉和掌握这些规律，并保持稳定。因此，熟悉和掌握这些规律，就能准确地诊断出液压系统是否工作正常；同时，根据节奏和音律的变化情况，以及不正常声音产生的部件，就可确定故障发生的部件，就可确定故障发生的部位和损伤程度。如高音刺耳的啸叫声，通常是吸进了空气；液压泵的&喳喳&或&咯咯&声，往往是泵轴或轴承损坏；换向阀发出&哧哧&的声音，是阀杆开度不足；粗沉的&嗒嗒&声，可能是过载阀过载的声音。若是气蚀声，则可能是滤油器被污物堵塞、液压泵吸油管松动或油箱油面太低等。　　4、摸　　&摸&就是利用灵敏的手指触觉，检彭水斗山挖掘机维修查压系统的管路或元件是否发生振动、冲击和油液温升异常等故障斗山挖掘机彭水维修专业技术站。如用手触摸泵壳或液压件，跟据冷热程度就可判断出液压系统是否有异常温升，并判明温升原因及部位。若泵壳过热，则说明泵内泄严重或吸进了空气。若感觉振动异常，可能是回转部件安装平衡不好、紧固螺钉松动或系统内有气体等故障。温度与手感感应的情况见附表。美瑞特彭水斗山挖掘机维修常见故障：挖掘机无力、挖掘机热机动彭水斗山挖掘机维修作慢无力、挖掘机铲斗动作慢、挖掘机全车无动作、挖掘机发动机烧机油、挖掘机行走跑偏、挖掘机掉臂、挖掘机单边跑偏、挖掘机憋机动作慢、挖掘机全车无力、挖掘机铲斗速度慢、挖掘机大臂有异响、挖掘机整车无动作、挖掘机大臂举升缓慢无力、挖掘机单个动作慢、挖掘机掉速、挖掘机大臂无力气、挖掘机水温高无力、挖掘机单个动作憋车、挖掘机热车举大臂慢、挖掘机斗杆动作慢、铲斗伸开收回慢、铲斗动作慢、挖土没力挖掘机水温，油温偏高、动作慢挖掘机小臂，二臂和降大臂慢、大臂和行走速度慢、铲斗挖土无力、铲斗动作慢，挖掘无力、挖掘机大小臂动作慢，无力等等一系列挖掘机故障维修。美瑞特彭水斗山挖掘机维修特色：&精& : 精通挖掘机疑难故障维修，拥有30多名10年以上资深维修师傅，是西南少数几个有能力承接挖掘机大修的维修单位。&尖& : 拥有尖端检修设备， 百万进口液压调试台，液压马达调试台，液压泵调试台等先进设备，能检测出您机器的实际故障。&诚& : 真诚地为客服服务，维修发动机质保3个月，液压系统质保3个月，整机大修质保1年，标准业内领先。&快& : 维修速度更快，同一品牌，同一型号，同一故障比同行快1-2天，为您节约宝贵的维修时间，多一份赚钱的机会。
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&& &&& 用过才有发言权，重谈斗山系列挖机设计缺陷…
【感谢甲友“修不完的地球”精彩分享】斗山进中国已20年,作为斗山挖机的一名普通用户,与斗山有着10多年的不解之缘,在我的经历中从一开始的大宇5系列,到现在的斗山9系列,用的每台车都有讲不完的故事。写这篇贴子本意不是诋毁斗山,而想是给斗山提提意见和建议,希望斗山做大做强，所造设备更完美,能给更多的机械和建筑行的兄弟们带来更大利益！总体来说斗山机械还是比较可以的,我们公司现有大小挖机11台(清一色斗山，没有其他品牌),工作时间过万的就有5台,我用事实证明了斗山的质量。这么多年信赖斗山,斗山也给我带来美满生活、带来无尽的生活乐趣。所写内容仅代表个人观点,文中所谓缺陷是在我多年使用中给我带来巨大麻烦或经济损失的,所谓不足也许在其他用户眼里是根本不值一提的微不足道。所写车型是家里有的,所描述毛病是在多年使用中总结的。因本人知识有限,表达能力差,如有分析理解不当之处还望各位兄弟姐妹口下留情,也希望广大专家、同行有不同见解的写出来,小弟我虚心学习。 小挖类一、小55设计不合理的几处斗山DH55挖掘机1、机滤: 先别说位置不易更换,就说把机滤设计成口朝下就是不足,每次换机油拆机滤都会流很多机油,弄的底壳全是油迹,新机滤也不能加引油。2、发电机皮带: 它的发电机和水泵共用一个皮带,皮带松后涨紧是一个很难操作的问题,本来应该是日常保养得举手之劳,可没有3年以上经验的老司机根本办不了这个活,就是售后两个人也得弄半天吧,位置和涨紧方法太不人性化了。3、空调: 先说出风口,那设计让人终生受罪,它把出风口设在右侧手柄处,你只要开空调凉风就吹右手臂,干半天活手臂被风吹的都发麻,我干保证开斗山55超过两夏天的,有一个说一个都得手臂时不时的发木活关节疼,那是空调吹的(绝对设计缺陷)。还有它没空调滤芯,一般两年就不大出风,明白的司机还可以自己清清风道,但得拆座椅,一拆一按小半天弄身汗不说,费时费工。不懂行的就得找修空调的,什么充氧换氟光花钱不解决问题。真想不通加个空调滤能增加多少成本。4、小臂油缸 : 55挖的小臂油缸没有缓冲装置,在小臂猛伸直 油缸活塞和缸桶会猛烈撞击,时间长了达到一定次数,油缸后腚出就会裂纹漏液压油,什么发也焊不住,只有更换一条路。99%的55、60都坏小臂油缸,缸桶后腚裂纹,绝对设计缺陷。5、柴油机预热: 小55冬季天太冷不好启动时,按常理正常应是启动前预热一下,然后拧钥匙一下起,可如果按它给的说明书操作,没有任何改善,可以说是没这个功能。长话短说,是出厂线路接错的事,找信的过的售后改过线就管。我相信绝大多数55冬天都不好启动,我干保证改过线来,零下15度电瓶能拉车过一个压缩车立马就起,电瓶多用两年。此毛病绝对是工厂的错,而且是一错多年,往前不敢说最起码10年内工厂没做任何改变。真不知道工厂的售后为什么不向上反应这低级的错误。6、55挖还有一个偶尔发生的故障: 有时你开开电锁想检查一下还有多少柴油或不起车拧开钥匙通电想听听电台,完事在关闭钥匙后仪表盘灯不灭、全车电断不了,要是不及时发现,时间长了亏电车就不起了,此故障多发于长时间停车后全车的通电,只要及时发现起上一下车在熄火就解决了。 二、小60的设计不合理处斗山DH60挖掘机1、和55一样的发电机皮带、没空调滤的不足就不在描述了。先说它易高温的问题: 60挖机易高温,个人认为与它的设计有很大关系,它的发动机和大泵的安装位置和主流挖机的安装位置是相反的,它是水箱在右侧,左侧出热风,这样就造成春秋季节不能开着驾驶室门工作,因为开着驾驶室门正好把出风口挡多半个,通风不畅,散不出热风去容易造成高温,关着门干活就得开空调,油耗自然就上去了,这方面它不比55挖好。夏天干活更易高温,这就是后机盖设计的问题了,它的后机盖只有美观一点都不实用,进出风口都小的可怜,一到夏天就高温,一开始找不到原因,后来把大泵底边的底壳和上边的小块铁外罩全拆了,问题迎刃而解,但为时已晚发动机有点受伤,机油消耗量有点大了,但高温没在发生。2、它的行走操作杆用脚只能往前踩,想倒车只能用手拉 有些时候需要倒着用小臂撑着上坡时真想骂娘。3、小推土铲就是鸡肋: 是先导控制操纵的和55的没法比一点都不实用。4、机滤位置到是好更换了,但滤芯口方向也是不足之处 每次换油都流淌的那里都是。 总之60和55比有很大差距,以我们公司为例,要和55一样干,不超10000就得回炉,此挖3年前已处理,工作了14000小时,现在是凭回忆写的,好像此机型也没了,也许现在新型的已设变了。 三、再说说80挖机斗山DH80挖掘机公司的80是新型的--G型。总体说车质量还行,叫卖车的说车是150挖的缩小版的那一款,斗容大速度快,和那种60加强版--7型老80比是天壤之别,提前预防高温按弄60高温法拆掉底壳,现已8000多小时除液压出点小毛病外其它一切都没得说,但设计缺陷不少,60挖有的缺陷它都有不在细说。1、我们这台没推土铲,不知带推铲的推铲实用吗。2、这款挖没有放工具箱和黄油桶的位置 工具箱还好说不常用,可黄油每天都用,我不知专家们怎么想的,难道这车不用打黄油,是一致命缺陷,挖机不打黄油可引起蝴蝶效应。3、再说它的大臂 位置设计的不占回转轴承中,为了给驾驶室让空间,大臂位置偏右20公分左右(具体多少忘记了,改天量一下),个人认为别看是一点的偏右设计,这就造成回转轴承受力不均容易坏,80--G是公司成立15年来13台车唯一一个换过回转轴承的。也许轴承坏给大臂位置没关系,但确实找不出其他可以解释的理由。4、大臂后仰角度的问题 80的大臂后仰角度很大,大道什么程度,稍不注意铲斗的土就能砸到驾驶室,如果铲斗装满土,把大臂油缸全伸出,铲斗的土能砸到后机盖子,后仰那么大角度还会造成挖机重心不稳,高速行走时稍微上坡易后翻个,光我知道的翻车的新80多了去了,这个问题真希望斗山公司能改改,其实大臂后仰角度是大臂油缸站直稍微后仰最佳。好像这款车已停产,期待DX系列能有所改善。5、80挖冬季易冻油 我们北方冬季三九天气温低,温度正常在零下10度左右,公司烧柴油的车大小几十辆就他爱冻油,所有车柴油都是加同一个罐的,它动不动就趴窝,冻油概率是好比今天10台车工作有一个车冻油那绝对是80挖。此毛病不好解决,应与设计有一定关系。此车油路为电子泵油的,在它的电油泵前有一个柴油的油水分离器,平日滤下的油污在天气温度高时没什么,可温度低于0度是此处易结冰,柴油也流动性差,电油泵的力气根本吸不动,而我们其它机械泵的车,起火后有点跟不上油慢慢的车一热一会就好,而80挖基本上都是干4、50分钟活在冻油,它冻了油神本事没有,得等气温上来在说,什么火烤嘴吸么也没用,它那个油水分离器还不能拆,因为拆了它柴油的杂质就直接进入电油泵了,一个电油泵也不少钱来。也考虑改机械泵的来,但很复杂,就放弃了,现在只能自己注意了,烧同样的油得给它加点抗凝剂,多花的钱。6、它还有个和60挖一样的毛病爱坏压缩机涨紧轮 这个小惰轮是免维护的,坏了没法换轴承,打开就恢复不了原样,要是能和大挖一样,那要是坏了经济损失就少了。7、最后在说说我前面说过的液压出过的故障吧，因为这个我原来也发过贴,可惜沉了。现在就在简单一说,当年买车公司赠送的锤,大约在2000小时内大泵坏两次,第二次坏换新总成,可问题没找出,就是泵异响,因两次都是带锤出的故障,所以售后说以后别再打锤了,出保后在坏就自己掏钱了。我靠幸亏车、锤都一家的,要不就赔大了,在此也给想卖锤的伙计们提个醒,新车想按锤,最好车锤买一家的,这样出问题不扯皮,后来这个问题也没给处理了,那也不能放着锤不用啊,只能靠自己解决的,至于解决方法一句话两句话说不清,以后单说,从此在也没出过类似的故障,现已8000多小时了。据我所知有很多80挖出现正常保养大泵坏的毛病,不打锤的不好说,只要是挂锤的,绝对是锤、车不匹配造成的,因为它压力高,造成锤回油有气,气蚀大泵。这个问题一般售后它不管,谁要摊上要么别打锤、要么自己改。从换完泵我自己弄完到现在工作6000小时没在坏,也许给我改没任何关系,但它没故障是最欣慰的。要知道售后说他们车没问题、锤是没问题的,可就不能放一块用的矛盾解释,作为客户我心都碎了。中挖类一、150-7斗山DH150-7挖掘机把它说成大挖吧太小,暂且称作中挖吧。此机型和55一样绝对是谁买谁赚,今天在写之前得先给它赞一个,就写写我对此机型的一些认识吧。150挖整车质量比较稳定,它的发动机没的说,和原来的7系列20吨级发动机大同小异,只有个别细节性的地方不一样,这就是它的优势,它大马拉小车省力,发动机的故障率很低,在正常保养得情况下,抛开人为因素,我敢负责任得说干10000小时没任何问题。我们公司这台到今天已7年5个多月,工作差点15000小时吧,发动机故障率零,给大家说可能都不信,可事实就是这样,干活不憋车,机油300小时内不损耗,喷射泵也没动过,冬天不用预热一下起,总之发动机除了换机油,没多花一分钱。液压系统也说得过去,有过几次故障都发生在10000小时以后,应是自然磨损造成的,有一次是中午停车前一切正常,下午在干活动作就不协调了,一侧行走无,一开始断定是调节器卡死,俩调节器调换故障照旧,怀疑大泵,拆解后发现一个泵的泵胆花键磨得一点都没了,液压油没有任何铁粉或铜粉,泵轴的花键稍微有点磨损,换个泵胆,了了钱,连轴都没换,到现在一切正常。还有次是转向马达,也是正好好的说停摆就停摆了,两次故障相差有半年吧,有大泵的经验了,就直接拆解转向马达,毛病相同也是转向泵胆花键磨损平了,修修花钱了了几百块钱。底盘件爱坏上支重轮,换了很多了,具体几个数不清了。干15000多小时出这点毛病,叫谁说这都不算毛病。转向马达还出现过一次一圈螺栓松的问题,据说我们这边只要那断时间出的车都是一样的毛病,发现早的紧紧就好了,发现晚的有打坏大齿的,我山东的那年在一块干活的有个南京的就是相同的毛病,这就说明它生产线的气动扳手有问题。设计缺陷:1、先说空调散热器 它的位置按的不太理想,在驾驶室后部不易清洗,而到春天柳絮多时再加上平常的灰尘,经常空调效果不好,我自己把它改了,空调夏天效果很好,现在新出的DX系列就给--7不一样了。2、它的柴滤位置 此机型有两道柴滤,第一道柴滤位置绝对是缺陷,它把它设计到水箱偏门处最底边了,因为是初滤是在手油泵前直接连油箱,所以保养换柴油滤每次都漏很多柴油,你堵都堵不住,总不能每次保养都等烧净油吧,没法一个字改,自己动手丰衣足食吗。3、行走 算不上缺陷,个人认为是不足,它高速比其它车慢,低速又跑的快,这样就形成行走没劲,不知其它的有没有相同毛病。4、说完行走没劲,在说说中心接头,我这个车中心接头油封和上支重轮一样,不知换了几付了,中心接头只给两侧行走供油,而切多坏于冬季,也就是说冬季液压油凉时行走又无力,两巧碰一块了油压无处放,只能从这里漏,不知自己分析的是对是错。5、设计不足 换齿轮油的危险,它行走马达每侧缺个加油口,如是生手保养放旧油时弄不好就从中间口喷出齿轮油弄一身。二、215-9斗山DH215-9挖掘机215-9挖机是斗山的转型机,是在原-7基础上升级的发动机,改成300的了把老-7憋车的毛病给改了,底盘变小了,和225-9比油耗也省不多少,所以是一鸡肋的机型,设计215-9是错,让215-9一年多提前退市是错上加错。闲话少说,当年此机型是中大型机的主打机,到现在我用了这几年没发现什么毛病。有几处小不足:1、大的空滤总成和工具箱有点冲突 要想拿出或放入工具箱必须要先拆除空滤外壳盖子,很不科学。2、它在水箱偏门处有个柴油粗滤 和150的设计一样换时要漏很多柴油,不好改,它滤座上有几根线,要不我找改了,到现在换粗滤一个人办不了。3、底盘、整机重量少了就把下车架变小 造成此车干土方还可以,挂锤重心不稳,举个例子,同样的石头225能抓起,它可能一抓就撅腚。我认为215-9是缺陷最少的。三、225--7斗山DH225LC-7挖掘机关于225-7机是一款很不错的机型,现在已经停产了,当年此机型一出也让斗山赚了一把,今天就说它的几处小不足吧。1、电瓶小 这么大发动机就弄两块100的小电瓶,北方的冬天难起啊,电瓶还不是国标坏了相同个头的只能买到杂牌,正品相同型号的按不下,原厂的死贵。2、水箱 公司4台225-7有一个说一个没一个不坏上水室的,而且经常坏,焊了一次又一次,劳神费力、苦不堪言。水箱坏是产品质量的问题。3、09年以前的行走减速易坏,后来设变了,我就不再挖苦他了。4、225-7它的预热继电器上有个小保险几乎用上一两次就坏了 北方的同行们可以检查一下,修好后冬季好启动,而且他还有气温低于零度给发动机进气加热的功能。5、齿轮泵漏油 用上一两年大泵齿轮泵就漏油,O型圈换时一定要仔细,绝大部分能换住,现在新出的9系列把齿轮泵改到前后泵中间了,算是把这一毛病给彻底给改了。6、设计不足的地方 它有一道柴油滤是按在分配阀处,更换的先拆上壳子。7、发动机功率小,225-7基本上两年多就憋车,时间在5千至6千小时左右,同样的发动机150就没问题,而现在装曼发动机的215-9、225-9,工作8、9千小时就没问题,也就是说五十铃有点小,造成车一老有点力不从心。四、225-9斗山DH225LC-9挖掘机用着很顺心的机器,公司13年5月买的,用了这一年多,车很好无任何故障,至今除保养外就花钱买过一个破碎脚踩开关,225-9和215-9上半身是一样的,车架225比215宽、长,要说此机的设计缺陷还真不多,也就是前面写215时提到的两处,工具箱位置、和柴油粗滤。还有一处新不足是它电瓶箱加了个电源闸刀,此闸刀位置没经专家设计,好像是随便找个地方就焊个座按上了,造成放不进黄油桶去,公司采购黄油是统一标准大桶的,可把这车司机给愁死了,每次用没油了得自己用手向小桶里倒。今天说到225LC-9了,就顺便说说我的一些看法,希望能对打算买斗山20吨车的亲们能有所帮助。现在斗山20吨车大约有4款分别是215-9E、220LC-9E、225LC—9、DX260LC,想买斗山20吨的车基本就前3款,选260的基本都是有钱任性的主,很少,咱没有就不在细写它了,在说了买它就不如买300了。闲话少说215-9E、220-9E和225-9,3种车发动机相同、功率略有不同,相比之下215功率小一点点。液压系统大泵相同,分配阀不同,215-9E和220-9E分配阀是和在早的老220-5一样的,225-9是新型的。3款车液压调校的很明显,215-9E中油门和高油门动作基本一样适合干租赁、干记时,一旦按工作量计算它和另两款没有可比性,而且油耗会很高。斗山DH215-9E挖掘机220-9E就是原来的老-5换发动机和大泵,此机型以后保值差一点,但技术成熟,和215比加宽加长了底盘,也能干租赁也能干石方活。225LC-9是3款车最好的,比220贵10多万,干计时油耗稍微高一点,可以忽略不计。总结的说是3车发动机相同,215和220上半身相同,220和225下半身相同,215适合干小零活不宜上山带不了140的破碎器,220和225是性价比的问题,一个价格便宜技术落后一点,一个价格贵适合小型矿山和大型工地用。本人表达能力差,一句话两句话说不清,13年买新车因为家里有一台215-9用的很好,想再买个,业务员说不生产了升级了叫-9E了,定金都交了,幸亏当时我家附近有台-9E新车一试,不超200的新车速度还不如我那6000小时的旧车,果断加10万买的225LC-9,一分钱一分货,没有多花的钱,经过时间和实践的检验,当初的选择是绝对正确的。不到两年,新车就按140锤,工作3800小时,无任何故障。信哥没错,新入行的和单位买大点的,大车可干小活而小车干不了大活,家里有车的活路固定的可买-9E毕竟便宜。我可以负责任的说,截止目前和其他品牌在一起装车,装20方的翻斗车,干相同的活,每天还没有超过我的来,什么小松、卡特沃尔沃根本不放眼里。五、300LC-7斗山DH300LC-7挖掘机今天在最后简单写写300-7,这个得属于大挖吧,此机型还是比较经典的和225-7和小55样是斗山的市场占有量比较多的机型,用了一年多还可以,比225-9晚买一月,小故障比想象中的多点,设计缺陷暂时发现一处,就是空调外散热器位置,和150一样在驾驶室后,空间比150大点,但脏了也不好清洗。还有个毛病是代理商改装造成的,新225-9也有,但没这车明显,我描述一下,冬季反拧钥匙没预热功能,启动时起动机吸拉开关瞬间频繁吸合、断开,和电瓶电弱似的,声音很难听,是代理商改装卫星定位的事,如有同行有相同类似故障的请注意保内处理,出保光扯皮,很简单维修都知道,别拖延,弄不好就坏齿圈、和起动机。可能此故障只发生在山东市场上经销的一部分大挖(15吨以上的),这毛病好弄,但牵扯面大,涉及卫星定位等一些不想让客户知道的,所以按揭的车一般不给弄,还有维修的也没这个权限,要想修找他领导。其他毛病暂时也没发现,毕竟才一年多。300-7大部分沿用--5的模,和--5大同小异,要是铲斗在大点就更完美了。六、说一下大挖的空调滤。从80G到300都一样,位置太别扭,要是能换个宽敞地就好了。(300以上什么样没见过,应该到500都一样的。)七、关于破碎器。个人认为选破碎器没出保的车一定要买代理商的以免扯皮,20吨的车别轻易装140 的锤,容易爆油冷器,如果你得油冷器经常坏,换锤不太可能,抓紧改管路吧,还有买80挖的尽量别按锤,它出厂液压就有缺陷,不专业的弄不了也发现不了,包含新出的X80,一样,爱信不信。总结: 斗山机器,整体用着还是比较可以的,小毛病时常会发生,毕竟是硬碰硬还是能接受的,价格在那摆着的吗。以20吨为例比一些其它品牌省接近20万呢,如果干零活是一年的纯收入呢,在说了在是进口名牌的车它也出故障啊,只不过是时间的问题,一万多小时的斗山常见,可超两万的其它挖不多见吗。机器随人,你对它好点,它就少捣蛋,多创造价值。有的老板连黄油都舍不得买,一年换10个司机,你就给他外星球进口的也用不出好来。 个人认为,不论什么品牌的车出厂是合格的,找个好司机自己上点心,用7、8千没问题,平常在保养上别太抠门,保养件多用些正品,对司机好点,没有多花的钱。【长按·扫描】识别图片即可关注我据说搞工程机械的都知道这么玩！想查看更多，请返回公众号消息页面回复数字即可!【0】交易模式简介【1】申请铁甲车贴【2】阅读最新资讯 【3】买卖二手设备【4】竞拍注册介绍【5】机型参数查询【6】我有设备寄售【7】我要求购设备【8】求职招聘信息【9】故障咨询解答或直接在下方评论区留言反馈客服电话：400-688-6288
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京ICP备号-2&&&&京公网安备34斗山60-7挖掘机下大臂很慢是怎么回事_百度知道
斗山60-7挖掘机下大臂很慢是怎么回事
斗山60-7挖掘机下大臂很慢是怎么回事
建议找个挖掘机修理师傅实机看看，二次输出压力低主要需要考虑；2，卡滞换向量小、大臂主阀故障，单侧卡滞换向量小；3、大臂保持阀先导阀故障：1、大臂下降先导阀故障
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这是调节器出了毛病了，先导油和主压力油窜了，手柄会觉哗籂糕饺蕹祭革熄宫陇得重的，因为手柄压力已经不是先导压力了，而是大泵压力了。给个最佳吧！那有调节器吧，有调节器就有这个可能是调节器坏了，先清洗下看看吧
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