杰狮340马力上菲红发动机气门怎么调视频调

(SFH)成立于2007年6月由上汽依维柯商用车投资有限公司(SI)、意大利菲亚特动力科技有限公司(FPT)、重庆机电控股集团有限公司(CHME)三方共同投资建设而成,是中国高技术、低排放柴油机的推进者

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  1. 调气门间隙不论多少缸,无须找上止点方法是:转动飞轮使要调的某缸气门两个摇臂打开后刚恏关闭乞门,两摇臂平行再按飞轮原方向转动少许(防止凸轮顶推杆)即可调气门。

  2. 逐缸调整法根据汽缸点火次序,确定某缸活塞在压缩仩止点位置后,可对此缸进、排气门间隙进行调整;调妥之后摇转曲轴,按此法逐步调整其它各缸气门间隙

  3. 这时可调1、2、4、5、和8、9气门(指发动機气门由前向后排列顺序);然后摇转曲轴一圈,使六缸活塞处于压缩行程上止点,再调3、6、7、10“加两只”(即11、12)气门,这实际上是记忆法调整。

  4. 调整時一边拧调整螺钉,一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动,感到有轻微阻力为宜,然后重新检查一遍,直到合适为止

  5. 两次法调整气门間隙比较省时省力,但对于不同车型需记忆不同的可调气门顺序号,车型复杂,对维修人员记忆就有些难度。

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