06款圣达菲是分时四驱吗_百度知道
06款圣达菲是分时四驱吗
06款圣达菲四驱
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分时四驱、适时四驱、全时四驱
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你可能喜欢越野车的全时四驱、分时四驱、适时四驱，的区别在何处？_百度知道
越野车的全时四驱、分时四驱、适时四驱，的区别在何处？
提问者采纳
全四驱：任何情况车都处于四轮驱（四驱） 四驱：需要情况需要外界力量使车处于四驱状态（四驱） 适四驱：车根据外界路面情况自身处于四驱状态（主四驱）
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　　分时四驱（PART-TIME4WD）—是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间手动选择的四轮驱动系统，由驾驶员根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或四轮驱动模式，这也是越野车或四驱SUV最常见的驱动模式。
　　适时四驱（Real－Time）——单纯从字面来理解，就是指只有在适当的时候才会的四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。这个名...
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全总处于四驱模式处通能力强稳定性坏处油耗高要靠驾驶员根据路况自设置否使用四驱模式比前者省油些需要驾驶员实关注路况并且要定经验且驾驶者辛苦些适车辆电脑根据路况反馈自设置否使用四驱模式自化程度高能现路况反应延迟能适合经验足或者自比较轻松驾驶者
全时四驱这种传动系统前后车轮永远维持四轮驱动模式，行驶时发动机输出扭矩平均设定在前后轮上，使前后排车轮保持等量的扭矩。全时驱动系统具有良好的驾驶操控性和行驶循迹性。但这种系统废油，经济性差。 欧蓝得, SABARU,奥迪QT等属于该类. 带有中央差速器和粘性差速锁.因为是4轮驱动所以前后轴都有差速器. 前后轴是否带差速锁??有待考证。高速过弯时只要不超过物理极限,不会转向过度,也不会转向不足, 有良好的过弯寻迹性. 遇到前轮和后轮打滑, 粘性差速锁会锁死(也非100%缩死) 将扭拒传到没有打滑的轮子 分时四驱这是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间手动选择的四轮驱动系统，由驾驶员根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或四轮驱动模式，也是最常见的驱动模式。最显著的优点是可根据实际情况来...
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