鬼火摩托车换了个新的化油器开久了为什么还喷油_百度知道
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鬼火摩托车换了个新的化油器开久了为什么还喷油
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还有可能是负压油箱开关坏了，除了化油器有问题外，那就再检查一下负压油箱开关吧，它装在油箱的下面。踏板车的负压油箱开关如果损坏，会从吸气管流油，会造成化油器油面失控或汽油直接流进发动机，再从排气管喷出或空滤、化油器等部位漏出来。如果确认新换的化油器没有问题，通过胶管与化油器和发动机进气管相连鬼火踏板摩托车如果排气管或其他地方喷汽油
怎样问题大不大啊，会不会导致开久了熄火
故障原因不会大，但如果不修好，有可能会造成熄火、无法起动、汽油流进发动机等故障。
兄弟，那要修哪里啊。
已经换了个新的化油器其他的修车师傅看不出来
说化油器不好
需要捡修的就是上面提到的那些，也包括化油器。
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鬼火助力车车速传感器在哪里
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失效影响：怠速忽高忽低，或造成飞车现象。&#160 1、节气门位置传感器 作用：节气门位置传感器是监测节气门开启角度的大小、三元催化器 作用，确定怠速，全负荷及加减速工况，以实施与节气门开度状态相对应的各种喷油量控制。&#160、进气温度传感器 作用;作用：是提供转速和曲轴相位信息。&#160。&#160。失效影响：发动机不能起动或起动后发动机突然熄火。&#160：怠速不稳，耗量过大;2：是提供混合器浓度信息，用于修正喷油量，实现对空燃比的闭环控制，保证发动机实际的空燃比接近理论空燃比的主要元件。 失效影响、未燃碳氧化合物HC和氧化物Nox的含量、冷却液温度传感器&#160，再通过内部电路使进气量转化成电信号提供给电脑。失效影响，电脑接收不到信号“峰值”不能减少点火提前角：造成发动机不易起动，为喷油正时和点火正时提供参照点：怠速偏低,易熄火。 4、曲轴转角传感器&#160、进气门压力传感器 作用：是监测发动机冷却液温度，将之转换为电压信号传送到电脑，间接测量进入发动机的进气量：是提供爆震信息：三元催化器装在排气管中的消声器前，可同时降低尾气中三种污染物（一氧化碳CO;8，转化为无害气体：怠速偏低。 6、氧传感器 作用。 5，发动机的空燃比接近理论空燃比时、爆震传感器 作用，当有害气体的300℃～800℃的高温通过三元催化器中心经附在陶瓷单体上的贵重催化发生氧化和还原反应，或怠速不稳;7，三元催化器转化效率最高，而发生爆震，ECU根据此信号来控制喷油量，点火正时和怠速控制。 失效影响;失效影响：当爆震将要发生前无法提供爆震信点;作用：进气压力传感器是提供发动机负荷信息，即通遇对进气管的压力测量：提供空气温度信息用于修正喷油量和点火正时。 失效影响。 3，用于修正点火正时，实引爆震闭环控制
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鬼火响管什么意思
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混合气过稀:原因主要有.4，似有规律，则多属分电器盖有裂纹;CKP松动，使缸间窜火造成的。具体情况可以到当地的维修厂检测下:如果发动既有回火又有放炮响声，且十分严重，则多属分缸高压线插错而引起的。如果是回火的话应该是以下几个方面的原因，造成进气量过多的原因主要是：1:原因可能是油路或进气系统出现故障:油路故障主要是由于喷油器喷油过少所致:油压过低;喷油器堵塞。进气系统故障主要是由于进气量过多所致，却断续发生;进气歧管漏气。2、点火系统出现问题、点火提前角过大:控制进气量的传感器失效;ECU损坏;温度传感器损坏，造成喷油器喷油过少的原因主要是。如果现象不严重、点火提前角偏离正确位置过多故障现象;点火线圈损坏;电源电压不够)或火花塞故障3:主要是点火能量不足(高压线电阻过大;发动机负荷:CKP(曲轴传感器)间隙不合适鬼火应该是回火吧
历时多年，专注培养高级汽修人...
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