海马骑士7倒车摄像头方向锁定怎么办

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1、方向盘下面,转向柱上,不是方向盘背面,记准了。2、一般在转向柱左侧,左腿碰到转向柱的地方。3、向外扳动一个拉杆,方向盘可以前后移动和上下提拉。4、选择一个合适的角度,注意不要遮挡仪表。5、锁定的时候只需把转向柱拉杆复位即可。
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亲,您好!方向盘下面有一个小拉手,搬下去就可以调整了 希望能帮到您,还请设为最佳答案!谢谢!
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说说我的海马SUV
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说说我的海马SUV
我在这里注册有一年多了,基本上没有就车的性能等发过言,因为毛主席说过:没有调查研究就没有发言权。呵呵,如今我开了这车近一年半了,自觉有权利发言了,今天俺就来说说咱的海马HAIMA7。
俺的海马车购于2010年11月29日,是在兰州买的,当时的购入价为13.68万元。不瞒您说,买车时我还没有取得驾照,只好请了两位朋友帮我把车开回嘉峪关――我的居住地。
买车前我几乎把兰州城里的车行走了个遍,因为银子有限,所以我的爱车价位只能定在14万元左右,因此也只能在有限的几个品牌(如、、、海马)中遴选,而且我的目标车一定是越野(是不是真越野就管不了那么多了)。通过近三天的比对(没有驾照店家不让试驾),最终看中了XXX5型越野车,就在马上要付银子提车时,一位XXX5车主叫住了我,让去门口看看他的XXX5车,我当时是外行也没看出什么,他就给我介绍了自从买了这款XXX5车后所遭遇的种种麻烦,而且四S店的售后服务非常糟糕态度非常恶劣,最后他跟我说:“老哥,听我的,买别的车吧。我今天就是来给他们搅局的,我的车买了半年修了十一次,我要求退货,他们不同意,那咱们就走着瞧!”我一听,得,绕着走!
为什么没有看中其他车型就不一一罗嗦了,但最终我看中了海马HAIMA7。这车2.0的排量略微有些遗憾,但柔美的外形却透露着剽悍与刚毅,后视镜和真皮的座椅还可以电动调节,宽大的液晶显示屏还可以导航和后视,明亮的双向天窗对于我这个烟鬼非常实用,宽敞的车内空间对于我家的三个胖子来说也很实在,呵呵,缺点嘛,也是很致命的缺点――方向盘的上沿正好挡住了仪表盘80km以后的读数,我身高176cm,坐在驾驶位置上甚至连80km也看不到,开起来只能根据转速和档位“猜猜看”,或者低下我那“高贵”的头颅再翻起我那老花眼瞄上一哈,呵呵,要命的缺点!还有一个小毛病:这车打接上手仪表盘上的手刹信号就没亮过,当时没发现,过后又懒得修,至今不亮,好在也无大碍,就这么地吧。
根据我一年多的实际记录,该车在我们海拔1650M的嘉峪关市区跑跑(平均时速40km),平均油耗10.22升/百公里,长途(平均时速110km)平均油耗9.05升/百公里。综合油耗10.02升/百公里。冬天和夏天会更高一些,因为要预热和开空调。嘉峪关离兰州市较远(770km),我也没时间开到兰州去做保养,就在嘉峪关找了一家我信得过的车行在五千公里时做了第一次保养并更换了机油,还将四条轮胎充上了氮气,其他都是按说明书要求做的,没什么特殊保养。至今已行驶了18000余公里,爬过的最高海拔约4650m,去过的最远地方是青海省祁连县,跑过的最高车速是170km/h,经历过的最低气温零下29度,最高气温38度,单日最远行程约850km,越野性能:基本满意;动力性能:基本没让谁拉下过!总之,这“哥们儿”从来没有把我撂在野外不管过,呵呵…
这“哥们儿”载着我跑了近一年半,遇到的最大麻烦是今年初天很冷的时候,一天早晨我发动车子准备上班,按了一下车载温度计显示是零下22度,车顺利地打着了,烧了约两分钟开始倒车准备上路,就在车子快接近我家楼房的外墙时我踩下了刹车踏板,突然感觉刹车踏板很硬踩不动,车子却没有任何反应地继续向后倒车,情急之下我紧紧地拉住了手刹,车子才戛然停住,我下车看看――再有半尺就撞楼了!我上车不停地使劲踩刹车,好多下以后才逐渐踩下去,开到修理厂后说明了情况,人家跟我说很多车子冬天都会发生这种情况,包括一些大牌的进口车也一样,什么原因人家说天书般给我讲了一堆,没听明白,也不想让那些修理工拿我的车子学手艺,既然不是我车子独有的毛病,以后注意就是了。总之从那以后,只要气温在零下10度以下,咱就打着车以后使劲多踩几次刹车踏板,直至它软下再开车,只要软下了就没事了。这一点希望车友们切记,关乎您和他人的生命安全啊!!
关于方向盘偏右的说法我的车也有,但不是海马车的“独门绝技”,我的朋友们的车我几乎都开过,都有不同程度的偏右,主要原因就是因为马路是中间高两边低,我国的行车规则又是车辆右行,车子在不扶方向盘的情况下必然偏右,偏左就怪了!试问谁开车不扶方向盘呀?!呵呵呵……建议不停地说海马SUV车偏右的朋友去开一下别的车型,估计您就不会这么说了。奉劝那些干脆没动过海马SUV车的“空想驾驶者”就更不要胡乱跟风乱说一气,只有实际操作过您才有发言权,对吧!?
总之,一年半过去了,这海马没给我找什么麻烦,虽然进了几次修理厂,那是咱的车技稍差,每次都是给它做“外科手术”,呵呵,这“哥们儿”只要一出“院”,就毫无怨言地继续载着咱满世界地疯跑!
综合评价:最不能容忍的毛病――看不全仪表盘(天生的);可以容忍的毛病――油耗略高加做工略为粗糙。值得自豪的优点:暂时没有;值得称赞的优点――导航加后视影像加电动座椅和电动后视镜,还有自动空调;可以偷着乐的小优点:备胎是全尺寸原车轮胎!
[ 本帖最后由 西北老骑士 于
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求教:怎样一次发多图啊?发上去的图片怎么看不到?我还有好几副图片要发呢,谢谢指教!
[ 本帖最后由 西北老骑士 于
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终于学会上多图了 这是购车和在青海等地拍摄的图片,都是海马的功劳,谢谢浏览!
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[ 本帖最后由 西北老骑士 于
14:27 编辑 ]
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还有几幅,敬请观赏,谢谢!760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/attachments/a/day_c9df9d7vRsxtwX39GY7.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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怎么没人给捧个场啊?自顶一哈!
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引用“综合评价:最不能容忍的毛病――看不全仪表盘(天生的);可以容忍的毛病――油耗略高加做工略为粗糙。值得自豪的优点:暂时没有;值得称赞的优点――导航加后视加电动座椅和后视镜,还有自动空调;可以偷着乐的小优点:备胎是全尺寸原车轮胎!”
写的实在,顶。
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看不全仪表盘
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谢谢楼上的两位朋友帮顶!
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海马不错,一直观望中!持币待购!
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吴刚:海马骑士竞品锁定合资品牌
文章来源:&&&& &&&& 编辑:酷车中国&&
凤凰网汽车,汽车生活就此开始。各位好很高兴今天在2010北京车展高端访谈节目《轩辕坛·对话》,今天有幸请到了海马汽车销售公司总经理吴刚先生,欢迎您。首先给我们介绍一下海马在北京车展展台的情况,包括展台的主题,带来了哪些车介绍给网友。
&&& 主持人:凤凰网汽车,汽车生活就此开始。各位好很高兴今天在2010北京车展高端访谈节目《轩辕坛&对话》,今天有幸请到了海马汽车销售公司总经理吴刚先生,欢迎您。首先给我们介绍一下海马在北京车展展台的情况,包括展台的主题,带来了哪些车介绍给网友。
&&& 吴刚:今年海马汽车在北京国际车展上进行了五大平台九个产品系列的展示,其中特别推出了海马的首款B级车,是一款SUV,命名为。同时非常重要的,在新能源车的制造方面有两个产品展示。今年北京车展海马汽车的主题是&畅想绿色未来&,这表现了主办方和政府背景对于汽车行业发展未来的期望和引导。
&&& 作为海马首款上市的B级车,我们选用了SUV导入市场,这也基于海马对于B级车和SUV市场的认识。在更前期的市场调查和研发过程中,海马,两年以内除在SUV市场的需求越来越大外,客户需求变成了两个主流,一是以越野性为代表的越野型SUV,二是满足城市驾驶的都市型SUV。在两大阵营形成的过程中,自主产品基本是在十万元以内SUV的主流产品,而合资产品更多地占据了15万元以上的价格区间。众所周知,合资品牌有自己的品牌优势和技术优势,而10-15万价格区间的产品目前存在很大潜力,或者说有一定的空白。10-15万库存的需求,应该说是满足了完全SUV底盘通过性,具备SUV的高视野,兼顾B级车驾乘的舒适性,具备高端的配置。
&&& 海马也是基于对市场的认识推出了这款产品,公布上市后,海马也发布了一款顶配价格,&智能领航型&的市场公布价格是136800元,公布这款产品的价格实际上表达了海马向精品努力的目标。从前期的预定情况来讲,&智能领航型&占有70%的客户需求,同时通过客户调研,实现了对这款产品初期市场的认识,它具备与合资品牌、特别是目前比较畅销的、甚至更直一点说韩系SUV品牌直面竞争的条件,因为它有自己的产品优势和技术背景优势。
&&& 这款产品具备了SUV真正的平台技术,包括底盘和外造型。外造型更是吸收了SUV外造型和内造型的趋势,但是更多的是加入了中国人对汽车产品消费的审美观念。同时在动力总成方面、包括在技术应用上,使用了双AUT的发动机和随速转向的系统,操控感非常好。同时增加了全开起大窗、倒车影像和GPS系统。
&&& 新能源方面,海马在本次车展展示了两款产品,一是纯电动汽车,二是基于海马汽车H1平台的油电混合。这款电动机已经获得了国家资质审查和生产目录,目前在南方城市取得了很好的适应性效果。油电混合项目已经获得了生产许可,大致在2011年量产。
&&& 主持人:介绍的非常详细,可不可以跟观众朋友介绍一下海马的性能和特别之处,它的对手有哪些,相对和其他的SUV您如何做比较?
&&& 吴刚:海马这款产品对于海马自己而言,应该是基于B级车战略的第一款产品,同时也是海马实现在SUV市场获得突破的一款产品。从这款产品的定位来讲,它有硬朗的外造型,更高的产品配置,很好的SUV技术支撑,同时也有非常好的技术特点和安全特性。希望用户在使用的过程中更能凸显产品带来的商务价值。
&&& 每一个产品上市大家都很关注,今天公布了最高配置的价格,而没有公布全系价格,也就是说没有公布低配版,这其实就表现了海马对于未来产品的成功信心和与竞品未来的竞争关系。我们把的竞品锁定为合资品牌SUV,或者更直接是锁定为目前在市场上比较热销的韩系SUV。
&&& 主持人:针对全新的产品,贵公司进行了TQF的工程,可不可以介绍一下TQF工程是什么,它对于公司产品竞争力的提升有什么帮助?具体体现在2010年哪些新款车方面。
&&& 吴刚:海马在2010款的产品研发制造、技术配置,产品呈现等方面,全系导入了TQF工程,这不是简单增加了一个配置,而是希望在技术领域提供消费者以更好地配置,同时以最好的性价比实现对海马汽车品牌最直接的认识,塑造海马汽车产品和品牌的核心价值。所以它不是一个简单的配置,而是对全系产品的生产、制造、质量保证下的管理系统。
&&& 主持人:作为自主品牌的佼佼者,海马如何看待自主品牌的发展?
&&& 吴刚:中国的汽车市场处于增长的态势,有更新的产品在中国消费市场出现,同时带来了自主品牌的崛起。应该说经过几年的发展,自主品牌所占的市场份额逐年提升。海马汽车的自主现象与其他自主品牌的发展还是稍有不同。众所周知,海马汽车先有与国际品牌合作的背景,然后走向自主之路,与其他厂商的自主之路不完全一样。目前自主发展有一类是从无到有,有一类是从国际收购到国内完成制造和生产。海马汽车学习的是与国际品牌合作的经验,在制造、技术、生产、整车研发方面实现自主之路。
&&& 与其他品牌相比,海马在自主品牌方面有更大的压力,也有更好地资源。我们既要保持原有的客户群体定位,又要实现每一个产品长期稳定的增长,难度不小。经历过困难的阶段,2009年下半年以后,海马汽车在产品换代、在新产品研发获得市场认可上有了新的发展和新的呈现。
&&& 从自主现象来讲,对于其他的自主品牌,海马更多的是观察和学习,同时会更坚持自己的自主发展之路,这是海马的特点。从营销表现来讲,产品结构、网络模型和营销管理三个条件逐渐丰满,形成海马汽车的营销模型。从产品和技术来讲,依据市场需求,海马应该实现每一个产品在细分市场上的突破,形成它的明星车型定位,甚至成为标杆车型。
&&& 海马在2009年下半年还是有所表现,新一代上市以后,海马谈到了全能家轿的概念,这一概念是基于中国汽车消费市场客户需求进化过程提出的。更多的客户需要一个既家用又商用的概念,新一代上市后,比前一代获得了更多的销量。国内的合资厂商也有一些整合了自己的产品系列,并灌以它全能概念。有一些厂商沿用了海马汽车新一代&五座加两座,工作加生活&的价值观诉求,这证明了海马在市场研究和产品呈现方面的成果。
&&& 主持人:作为自主品牌,真正主导市场导向的关键是什么?
&&& 吴刚:核心的当然是产品,产品背后肯定是技术,技术后面是对市场的认识和产品规划。自主品牌在实现未来全面成功的过程中,除了坚持自己的自主发展之路,海马更注重观察和学习。
&&& 主持人:海马的&蓝色引擎&战略实施至今作用如何?
&&& 吴刚:在目前低碳经济的大背景下,在客户对于产品使用、降低成本、实现环保大的方向下,应该说每一个厂商对于新能源技术或者说是节能技术都是非常关注的。几年以前海马汽车向行业发布了自己&蓝色引擎&战略,这一战略应该是基于传统动力和未来新能源两个方向形成的技术规划,目前在传统动力也就是汽油机方面,海马实现了国家在产业振兴规划里的技术指标要求,也可以达到目前还没有执行的第三阶段强制节油指标。应该说海马汽车的性价比和经济燃油性是它的核心优势。在纯电动领域,海马已经获得了国家生产资质,并且在海口、杭州、郑州和新乡进行纯电动车的示范运营,目前取得了很好的效果。油电混合加起停状态平台的产品,2011年应该能够实现量产。
&&& 主持人:您对2010年和2011年海马在中国市场的展望是什么?这个展望对海马在未来的营销部署有什么影响?
&&& 吴刚:2009年,在国家的政策扶植下,在各个主机厂商的大力推进下,海马在销量上获得了非常好的市场表现,引起了全世界特别是行业内的重视和研究。未来不仅是2010年和2011年,中国汽车的消费需求不会有很大的减幅。阶段性的调整和每一个细分市场的变化使增长率相对于2009年来讲有所下滑,但是增长态势不会变。也是基于对大势的分析,海马对于今年销量的规划是比较高的。相比去年有50%的增长,今年第一季度已经完成了预期,比去年提升了40%多。所以对于今年的目标,海马有很大的信心。
&&& 主持人:最后请您跟凤凰网网友表达一下您以及贵公司对2010年的愿望,也借这个机会传达一下品牌的海马信念。
&&& 吴刚:凤凰网的网友们大家好,我是海马汽车销售公司总经理吴刚。2010年是海马汽车实现重大产品成功和销量呈现的一年,我们基于三大平台的七大产品全面上市,在实现销量增长的同时,更重要的是希望获得每一个产品在细分市场的成功,能够成为每一个细分市场的明星车型,甚至是标杆车型。也祝凤凰网的网友们身体健康,工作顺利,谢谢主持人。
&&& 主持人:也感谢各位观众,请继续留意凤凰网汽车大国道路专题。
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09:11:25 11:08:42 11:04:42 15:19:26 10:43:07 10:52:30 09:35:45 09:33:18
5.18-6.58万8.48-12.38万10.98-16.98万18.98-26.38万12.28-18.98万21.09-21.09万23.80-27.80万7.98-12.38万16.69-24.99万15.98-24.98万
非常感谢田中先生详细的站在国际高详情>>
为了答谢新老客户对河南涌威一年来的大
2011第十四届上海国际汽车工业展览会}

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