俄专家：中国新技术使潜艇“隐身” 伪装噪音干扰敌方
责任编辑：朱方雨
核心提示：不同于目前常见的被动防护技术，主动防护技术旨在降低和伪装噪音，或者干扰敌方声学设备，可助中国迅速解决军事建设中最为棘手的问题之一，即防御薄弱的问题。
12月16日报道 俄媒称，中国科学院和华中科技大学的研究人员在研制新的潜艇主动防护技术上取得了成功。不同于目前常见的被动防护技术，主动防护技术旨在降低和伪装噪音，或者干扰敌方声学设备。据俄罗斯卫星网12月16日报道，俄罗斯军事专家瓦西里?卡申谈到了应用新技术对中国海军的意义。他表示，这项新技术是中国在量子通信和量子计算领域进行大规模研究的副产物，相关研究的主要方向是所谓的拓扑绝缘体。拓扑绝缘体由电介质组成，但表面可以导电，预计拓扑绝缘体可在未来量子计算机中发挥信息载体的作用。但相关工作还带来了意想不到的收获。中国科学家的实验对象是由铝合金制成的特定环状结构（直径约14厘米）的拓扑绝缘体，研究人员可通过操纵一组环状结构按需控制反射波的方向。事实上这并不意味着潜艇能够将船体反射的声波传输至安全方向，以此保障声波躲过敌方声纳站。据描述，这一技术可在最大程度上应用于对抗主动式声纳探测设备，即工作原理与雷达站相同的主动声纳。主动声纳发出声信号，通过船体反射的信号发现敌方船只。尚不清楚该方法可在应对被动探测设备中发挥多大作用，后者可捕捉船只直接发出的噪音（机械噪音等）。某些情况下这种被动式设备被当作首选。 卡申表示，然而，即使这种方法在应对被动式设备中起不到任何效果，也堪称一大突破，可以大幅改变潜艇战的面貌。当然，新方法在实践中是否适用还知之甚少，新系统的使用将取决于它的造价、技术可靠性和在恶劣环境中长时间运行的能力。他表示，尽管如此，新技术可助中国迅速解决军事建设中最为棘手的问题之一，即防御薄弱的问题，这一弱点会给中国战略武器计划和海军发展带来严重后果。资料图：准备下潜的核潜艇。 新华社发（乔天富 摄）
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职业卫生课件 第8章 职业卫生防护工程.ppt 135页
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职业卫生防护工程 ;
严重产生有毒有害气体、恶臭、粉尘、噪声且目前尚无有效控制技术的工业企业，不得在居住区、学校、医院和其他人口密集的被保护区域内建设；
排放工业废水的工业企业严禁在饮用水源上游建厂，固体废弃物堆放和填埋场必须避免选在废弃物扬散、流失的场所以及饮用水源的近旁； ;二、总体布局
工业企业总平面的分区应按照厂前区内设置行政办公用房、生活福利用房；生产区内布置生产车间和辅助用房的原则处理，产生有害物质的工业企业，在生产区内除值班室、更衣室、盥洗室外，不得设置非生产用房； ;
产生高噪声的车间与低噪声的车间分开，热加工车间与冷加工车间分开，产生粉尘的车间与产生毒物的车间分开，并在产生职业危害的车间与其他车间及生活区之间设有一定的卫生防护绿化带；
高温车间的纵轴应与当地夏季主导风向相垂直。当受条件限制时，其角度不得小于45°。
热加工厂房应呈“L”形、“LⅠ”形或“LⅡ”形。开口部分应位于夏季主导风向的迎风面，而各翼的纵轴与主导风向成0°～45°夹角。
相邻两建筑物的间距一般不得小于相邻两个建筑物中较高建筑物的高度。高温、热加工、有特殊要求和人员较多的建筑物应避免西晒，应尽量使厂房的纵墙朝南北向或接近南北向。以自然通风为主的厂房，车间天窗设计应满足卫生要求：阻力系数小，通风量大，便于开启，适应季度调节，天窗排气口的面积应略大于进风窗口及进风门的面积之和；热加工厂房应设置天窗挡风板，厂房侧窗下缘距地面不应高于1.2m。 ;
放散大量热量的厂房宜采用单层建筑。当厂房是多层建筑物时，放散热和有害气体的生产过程，应布置在建筑物的高层。如必须布置在下层时，应采取行之有效的措施，防止污染上层空气； ;
噪声与振动较大的生产设备应安装在单层厂房内。如设计需要将这些生产设备安置在多层厂房内时，则应将其安装在多层厂房的底层。对振幅大、功率大的生产设备应设计隔振措施。 ;含有挥发性气体、蒸汽的废水排放管道禁止通过仪表控制室和休息室等生活用室的地面下；若需通过时，必??严格密闭，防止有害气体或蒸汽逸散至室内。 ;三、生产工艺及设备布局
;热源的布置应尽量布置在车间的外面；采用热压为主的自然通风时，热源应尽量布置在天窗的下面；采用穿堂风为主的自然通风时，热源应尽量布置在夏季主导风向的下风侧；热源布置应便于采用各种有效的隔热措施和降温措施。 ;噪声与振动强度较大的生产设备应安装在单层厂房或多层厂房的底层；对振幅、功率大的设备应设计减振基础。 ;第二节
建筑设计的职业卫生学要求;三、空调
封闭式车间的要求
四、采光、照明
《建筑采光设计标准》（GB/T ）、《工业企业照明设计标准》 （GB/T 50034-92）
各种车间照度的要求
五、建筑物墙体、墙面、地面
;第三节
职业卫生工程防护技术措施;五、防暑技术措施
六、防寒技术措施
七、防非电离、电离辐射技术措施
;;第五节
职业卫生个体防护工程;增大。只有在其他措施无法考虑时，最后才能把PPE作为惟一的解决方法。因为没有一种个体防护用品能在100%的时间内做到100%的有效。同时还要求工人在穿戴时时刻小心。因此，使用不当及发生错误的事时有发生。
在使用个体防护用品时，要适当选择，而且对其使用条件及应用，进行监视。需要使用个体防护的工人，要进行培训。; 如果要使一项应用个体防护用品的方案有效，要考虑3项因素：
（1） 危害的性质：在选择个体防护用品前，要对危害的详细情况，如污染的类型及浓度要了解；
（2） 个体防护用品的性能数据：要从制造商处取得个体防护用品对具体危害的防御能力信息；
（3） 暴露于危害中的可以接受的水平：对于某些危害，其惟一可以接受的水平就是零。例如，在致癌物质中工作或者飞来物对眼的伤害的情况，可以使用职业暴露极限，但要了解其限制。一、使用防护用品的影响因素
当作出了使用个体防护用品的决定并选定防护品的类型后，为了正确的使用，需要考虑以下因素。
（1） 佩戴合适
为保证完全的保护，佩戴合适是一项必须的要求。有些个体防护装置的设计及尺寸仅局限在一定的范围之内。不同种族其脸型也有差别。例如，针对高加索人设计的面罩，载在黑色人种脸上就不合适。对于个体防护用品自身来讲，用来在穿戴上调节的余地是有限的。（2） 使用期限
护品使用者必须做到无论何时出现危害，个体防护用品都佩戴在身，所以佩戴者的接受程度就很重要。不管是出于何种原因，一种用品不能被接受，人们就不愿意佩戴它，从而影响完成工作任务的能力、注意力和精力。
（3） 舒适
（4） 保养
（5） 培训;（6） 相互关系
这是考虑到在工作环境中，佩戴个体防护用品的实际
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实测生活环境噪声！教你防御噪音污染
　　第1页：生活中的环境噪音源
　　泡泡网耳机频道12月13日 社会进步了，但是随之而来的环境污染也增加了。除了那些我们熟知的大气污染、垃圾污染、空气污染等外，还有一种叫环境噪音的污染也是我们生活中经常可以听到的。这种污染看似平淡无奇，但长时间积累下来，对我们的耳朵是有很大损伤的，而且不仅仅是对耳朵有损伤，甚至对身体和精神都有或多或少的危害。
　　为了让大家对城市环境噪音的危害有更深刻的了解，小编亲自去生活中的常见噪音污染环境中实测，然后进行测量值对比分析，并且教大家一些可以有效防御城市环境噪音的高招，如果你很关爱自身健康的话，这些高招一定对你有很大的帮助。
　　让我们先来看看与生活息息相关的城市环境噪音都有哪些吧？相信有些噪声环境你会非常的熟悉。
　　地铁噪音污染源
　　地铁站和公交站，这是我们生活中最常见的，也是我们经常接触的噪声环境。在每天的上、下班高峰期间，人流拥堵、空气污浊、声音嘈杂到让你感觉恶心、头晕、想吐，但是尽管如此，还是要每天乘坐地铁或公交车。熙熙嚷嚷的人流声，列车与轨道的摩擦声，公交车的发动机声，这些又嘈杂又使你心烦的声音就是所谓的城市环境噪音，它每天都在光明正大的危害着我们的健康。
　　铁路噪音污染源
　　火车站，这个噪声环境相对地铁站和公交车站来说，我们接触的会稍微少一些，不过对于居住在火车站附近的居民来说可真是够头疼的。列车与轨道的摩擦声，加上火车的鸣笛声，一辆接着一辆，昼夜行驶，白天和黑夜都不让人消停。为了躲避火车带来的噪音，乔迁显然对于一些人来说是不现实的，只有平常做一些防御措施，生活才能稍微舒坦一些。
　　机场噪音污染源
　　机场，这个噪声环境要比之前陈述的噪声环境严重的多，飞机起飞、降落时的声音震耳欲聋，长期生活在机场周边的居民要比生活在火车轨道周边的居民悲剧得多。白天还好，而夜晚的噪声会对人的睡眠有很大影响，久而久之，也会使人的听力下降，精神方面也有轻微受损。
　　建筑工地噪音污染源
　　建筑工地，这对于一个发展中国家来说，也更是常见的噪声环境，加班加点的施工，给周边的居民休息带来了严重的影响。钻地机械的声音，钢铁的敲击声音，吊车的声音，都是噪音的来源，而那些每天辛辛苦苦工作的工人，只是戴着安全头盔，却从未见他们戴着防噪音耳罩。也许他们并没有意识到长期在噪音环境下带来的危害。
　　工业基地噪音污染源
　　工业基地，这也是城市中的一大噪音环境污染。好在一般工业园区都会建造在离市中心较远的郊区地带，但是对于一些长期在工业基地工作的人员来说，噪音环境污染对他们的危害也是不小的。人们往往对于人身安全保护措施的重视而忽略了对听力保护的措施，难道人的听觉并不重要吗？
　　其实除了这些较为常见的城市环境噪声外，生活中还有很多的噪声源。从生理学的角度来说，凡是影响到人们生活、学习、工作和休息的声音，统一都称为噪音。那这些噪音对我们究竟有哪些危害呢？还是让我们来看看一些医学方面的资料。
　　第2页：环境噪音带给生活的危害
　　相比那些垃圾污染，空气污染等能见到的污染来讲，噪音污染可能更为的抽象，它长期在我们身边出现，或大或小，虽然人人都知道噪音对于人身有不好的影响，却不知道它的危害究竟有多大？到底会使我们的身心有怎么样的变化？噪音污染不像空气污染，我们吸入之后，会立即有所反应，比如呼吸道感染，嗓子发炎等症状，噪音污染对人身心是一种慢性的侵蚀，在不经意间，对人身造成一定的危害。
　　在医学方面，对噪音污染进行过很多的实验，结果表明对人们的生活造成不同程度的危害，让我们来简单看下，也对噪音污染重视起来。
　　不同程度上的影响听力
　　噪音污染对人最直接的危害就是损伤耳朵。长期暴露在噪音环境下，双耳会感到刺激的难受，严重者会出现头疼现象，如果不离开噪声环境的话，听觉疲劳不易恢复，很容易造成噪声性耳聋。若是在极其强烈的噪声环境下，会引起鼓膜破裂，有可能使人永久失去听力。因而长期在噪音环境下工作的人必须要对耳朵保护引起注意，否则失去的将永远不会再复还。
　　影响大脑中枢神经系统
　　噪音污染除了对人耳系统有直接影响外，还会通过听觉器官作用于人大脑的中枢神经系统，以致身体内各个器官。由于在噪声环境受到的刺激，连锁反应牵动头疼、耳鸣、失眠、浑身无力、记忆力衰退等身体不适症状。看似平淡，时间久了，对人的身体也是一种极大的伤害，可影响到正常的学习和工作，对生活造成了不利的影响。
　　对睡眠有极大影响
　　对于居住在机场或轨道附近的居民来说，他们是噪音污染最严重的受害者，因为无论昼夜都要忍受噪音侵害，就连睡眠都会被噪音影响到。睡眠过程中，若受到噪音刺激后，会导致多梦、易被惊醒、睡眠质量日渐下降。睡眠无保证，对于白天的学习和工作的效率都会有不利的影响，注意力不集中、反应迟钝、易疲劳，尤其是开车的人，更隐藏了极大的危险。
　　对家养宠物也有影响
　　噪音污染对人的危害影响严重，对家养宠物来说也有深度的不利影响。宠物暴露在较强的噪音环境下，听觉、视觉及内脏等器官都会有病理变化。若长时间暴露在噪音环境当中，会使宠物暴躁不安，本能反应减退，整个身体机能都衰弱，严重者会导致死亡。可见噪音污染不是一个小事。
　　对精密仪器设备也有影响
　　较强烈的噪声环境对精密仪器设备也是有大大小小的损伤的，这与噪声强度、频率以及仪器设备本身的结构等都有关系。当噪声环境达到一定的分贝值以后，对仪器设备的电阻、电容、晶体管等电子元器件都有相应的损坏，由此导致仪器设备灵敏度下降，工作效率降低。
　　经过以上的相关医学研究结果，足可以让我们对环境噪音引起深度重视，短期暴露在噪声环境中对人身心到不会造成较大影响，而长期暴露在噪声环境当中则会使人的身心受到严重损害，如不采取相关防御措施，后果将不堪设想。
　　第3页：环境噪声的相关标准
　　虽然说凡是影响到人们正常生活、学习、工作和休息的声音，统一称为噪声，但对于环境噪音也是有个标准的，通过专家测试测量的结果，对不同环境的噪声有不同的标准，一般用声压级来表示，单位为分贝（dB）。制定环境噪声标准的原则是以保护人的听力、保证正常睡眠休息及可以正常进行沟通交流为基准。在标准规定的噪声环境下生活或工作，不会使人的身心健康受到损害，若是超出标准噪声环境的规定，则对人的身心有不同程度的损害，具体还要由所处噪声环境的分贝值数而定。
　　普通居民住宅区
　　环境噪声的标准有三种，一种是基本环境噪声标准，一种是城市环境噪声标准，还有一种是室内环境噪声标准。环境噪声的标准是以不影响人们正常学习工作，睡眠休息为基准，在这个基础上测得的噪声级阈值。
　　基本环境噪声标准
　　根据国际标准化组织的调查结果表明，在大小工厂附近的居住环境，噪声级阈值白天为50dB，夜间为45dB；若是在噪声级70dB的环境下，人与人之间正常的沟通交流就会感到困难；若是在噪声级85-90dB的环境下长期工作若干年，造成耳聋的几率达26%。对于城市环境噪声也有相关标准。
　　城市环境噪声标准
　　对于城市环境噪声标准细分为五类，在这个标准下的噪声级数值都不会影响人的正常生活。这五类分别适用于不同的生活或工作环境，有些环境对噪声污染需要有严格的控制，否则将影响相关的工作效率或人们的正常生活，带来的损失是不可估量的。
　　存在于城市间的噪声
　　城市环境噪声5类标准值
　　0类标准：白天50dB，夜间40dB，适用于疗养区、高级别墅区、高级宾馆区等特别需要安静的区域。
　　1类标准：白天55dB，夜间45dB，适用于以居住、文教机关为主的区域。
　　2类标准：白天60dB，夜间50dB，适用于居住、商业、工业混杂区。
　　3类标准：白天65dB，夜间55dB，适用于工业区。
　　4类标准：白天70dB，夜间55dB，适用于城市中的道路交通干线道路两侧区域，穿越城区的内河航道两侧区域。穿越城区的铁路主、次干线两侧区域的背景噪声（指不通过列车时的噪声水平）限值也执行该类标准。
　　室内环境噪声标准
　　室内环境噪声则分为两类，一类是住宅型，一类是非住宅型，根据不同应用的建筑室内，来划分不同级别的环境噪声。对于住宅型的建筑室内，噪声级阈值一般白天为45dB，夜间为35dB；对于非住宅型的建筑室内，噪声级阈值一般白天为65dB，夜间为65dB。
　　只要噪声级阈值是在上述标准范围内的环境，对我们的身心都是不受损害的，若是超出此噪声级阈值，长期在不符合标准的环境下工作，又没有任何防御措施的话，则会对身心健康带来不利。
　　人耳对于不同的噪声级阈值也有一个承受极限，不同的噪声级阈值也有标准，让我们来了解下。
　　噪声级阈值的标准
　　10 - 20dB 几乎感觉不到。
　　20 - 40dB 相当于轻声说话。
　　40 - 60dB 相当于室内谈话。
　　60 - 70dB 有损神经。
　　70 - 90dB 很吵。长期在这种环境下学习和生活，会使人的神经细胞逐渐受到破坏。
　　90 - 100dB 会使听力受损。
　　100 - 120dB 使人难以忍受，几分钟就可暂时致聋。
　　一般声音在30dB左右时，不会影响人们正常的起居，而声音达到50dB以上时，人们便会有较大的感觉，导致失眠。
　　人耳对于声音的承受限度
　　无法忍受：130dB - 150dB
　　感到疼痛：110dB - 130dB
　　很吵：70dB - 110dB
　　较静：50dB - 70dB
　　安静：30dB - 50dB
　　极静：10dB - 30dB
　　无声：0dB
　　有了这些对环境噪音污染的基本了解，我们便可以进入对城市环境噪声的实际测试了，为了走进我们身边的噪声环境，小编带着声级计准备出发了，让我们一起来看看与我们息息相关的环境噪声吧！
　　第4页：小编实测身边的环境噪声
　　尽管生活中存在着很多的噪声环境，小编也不可能做到对其进行一一实测，因此挑选了几个与我们最贴近的噪声环境进行测试。一个是公交车，另一个则是地铁，这两个地方是离我们最近的噪声环境，几乎我们明天的出行都离不开这两样交通工具。一起来看看这两个地方的噪声级阈值有多少，看完之后你会明白我们生活在噪音污染包围的一个城市中。
　　先来看看测试噪音用的仪器，UT351声级计，一般很少会用的测试仪器哦！
　　UT351声级计
　　UT351声级计，主要用来测试不同的环境噪音，一般应用于专业音响工程现场，对封闭环境或是开放环境的噪音进行测量。可设置响应速度的快慢，以及噪音阈值区间的设定，还可以储存多条测试数据。
　　声级计背面
　　背面拥有电池槽，通过4节1.5V AA电池供电，一般可连续使用20小时之久，电力不足时需立即更换电池。
　　声级计LCD显示屏
　　一块LED显示屏，可打开背光，在黑暗空间也可进行噪音测量。清晰的显示实时测量数据，如需要准确测量值的话，可在测试过程中轻按HOLD键，即可显示当时的噪音测量数值。
　　防风球和电容式麦克风
　　声级计前面的电容式麦克风以及防风球，通过它来拾取当时所处噪声环境内的噪音数值，灵敏度较高，指向性较强。
　　侧面接口区域
　　如果不想用电池供电的话，UT351还在机身侧面提供了DC电源接口，通过外接电源也可以为其供电，电力持续更为持久，测试起来也更为放心。
　　了解了噪音测试仪器后，我们便开始进入现场实测，先从公交车测起，经常乘坐公交车的朋友想必对它发动机噪音一定很熟悉，当公交车在行驶的过程中还好，但是在到站停车的时候，发动机的噪音确实有些让人耳受不了。
　　每天都要乘坐的公交车
　　公交车内噪音实测
　　经过小编现场实测结果得出，在公交车中的平均噪音数值为75.9dB，这当然只是一个平均数值，实际的噪声级阈值范围应该是在65dB-85dB间浮动，车内乘客的多少也对其环境噪音数值变化有影响。根据前面提到的噪声级阈值标准来看，在70dB-90dB范围内的噪音实属很吵级别的，长期在这样的环境下学习和工作，会导致人的神经细胞逐渐受损。可想我们每天上、下班都在什么样的一个环境之中，更有甚者还在这样的环境下戴着耳塞听歌，音乐声与噪音叠加，对听力的损害程度确实不小。
　　再来看看地铁里的噪音实测结果，轨道交通运输带来的噪音污染要比公交车的更为严重。
　　北京地铁站内
　　当列车进站时在轨道边实测结果
　　地铁列车行驶时在车内的实测结果
　　经过在地铁中的实测结果来看，地铁列车进站时所产生的噪音要比列车行驶过程中的噪音稍大一些，前者噪音实测结果为82.2dB，后者则为80.1dB，噪音数值也不小，基本上也是在75dB-90dB范围内变动。虽然小编并没有去火车站进行实测，但是同样是轨道运输，可以推测出火车站的噪音数值肯定要比地铁站内大的。根据前文提到的人耳对声音的承受限度来看，在70dB-110dB的声音为很吵级别，也就是说，如果噪音再大一些的话，我们的耳朵就会感到疼痛了，这个级别的环境下，彼此交流就已经是较为困难的了。
　　通过实测结果，大家对环境噪音污染也该重视起来，我们每天暴露在这样的噪音环境当中，无论是对听力，还是对身心健康都有或多或少的损害，那么我们该如何防御生活中的环境噪音呢？小编来给你出几招。
　　第5页：如何防御环境噪声
　　要想彻底防御环境噪音污染，不受其侵害，最好的方法就是远离噪音环境，但这是根本不现实的做法，我们不可能为了躲避环境噪音的侵害而不去乘坐公交地铁，但也不能毫无防范措施的每天暴露在这样的噪声环境当中。为了保护好我们的听力，也为了我们的身心健康，生活在城市中的我们有必要采取一些有效的防御措施。
　　城市环境噪音对人身最直接的影响就是人耳系统，所以防御噪音较好也较为有效的方法就是护住耳朵，降低环境噪音对耳朵的直接侵害。对于长期在噪声环境中工作的人来说，保护耳朵，防御噪音侵害是最有必要做的一件事。
　　小编给大家出几个比较奏效的高招，对于经常依赖公交地铁的朋友可以参考一下。
　　防噪音耳塞
　　防噪音耳塞，这是既经济又实惠，还方便出行携带的，比较有效的抵御环境噪音污染的一种措施。通过耳塞将耳朵塞住，即可起到有效降低环境噪音的作用。乘坐公交或地铁时就可以佩戴这么一对小耳塞，对耳朵的保护可是作用不小呢，不用的时候放在兜里或者包里都可以，既节约空间也毫无负担。
　　防噪音耳罩
　　防噪音耳罩，这和防噪音耳塞的防御原理基本相同，只是因为有些人不喜欢佩戴耳塞，所以就有了防噪音的耳罩。这种耳罩可以将整只耳朵都包裹起来，有效将人耳与外界噪音隔离开，让人耳像温室的花朵一般，得到良好的保护。不同防噪音耳罩的设计不同，佩戴舒适度也不一样，只要选对适合自己的头形和耳朵形状的耳罩，佩戴起来一般都很舒服的。
　　保暖护耳罩
　　这也是耳罩的一种，大家可能都不陌生，冬天的街头随处可见，很多潮流女孩都喜欢戴这么一个酷酷大耳罩。它主要对人耳还是起到保暖的作用，但同时也有降低环境噪音的作用，可谓一举两得。在寒冷的冬季，出入一些环境噪音比较强烈的场所时，即可佩戴这样一款既保暖又防噪音的毛绒耳罩，时尚的同时，也对耳朵起到了良好的保护作用，特别适合女生专用，多彩的颜色，也让这种街头耳罩成为一种时代潮流。
　　降噪耳机
　　还有一些人喜欢在上、下班的路上听音乐，但是音乐声同环境噪音叠加，对人耳的危害更为加重，因此选择一款降噪或隔音耳机是有必要的。有了降噪或隔音耳机，在某些噪音环境中就可既欣赏音乐又防止外界噪音的侵害了，同时也使所欣赏的音乐声不受外界噪音的干扰。降噪或隔音耳机对于爱乐人士的上班族来说，确实是比较实用的防御环境噪音的一种有效措施。
　　说了这么多的防御环境噪音的措施，其实追其根源，最有效的防御环境噪音措施还得从噪音源本身追究。一些公共场所的大型设备在设计之初，就该考虑到对其周边环境所产生的噪音，能避免的尽量在生产制造时就避免，这样在实际应用当中就不会造成那么多的污染源了，人们的生活也会更加的和谐。
　　如果不能在生产制造设备时避免其产生噪音的话，也该在其应用的周边环境中有抵御噪音污染的保护措施。对于我们国家来说，针对环境噪音污染的解决方案还有待提升，现在已经可以看到许多城市轨道的四周搭建起了隔音壁，对于噪音已经起到了很好的隔离作用，至少生活在轨道周边居民的生活有了很大改善。相信随着人们对城市环境噪音污染的日益重视，我们的生活环境会越来越好。■
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(1)关于隔声性能:CPE含量的变化对复合材料中低频的隔声性能影响不大,但在高频段,能够使材料的“吻合谷”变浅;热稳定剂的种类和含量对聚氯乙烯基隔声复合材料的隔声性能影响不明显;无论是表面层合还是中间层合增强材料,都能使复合材料的隔声性能得到提高。特别是中间层合增强材料,能较为明显的提高复合材料在高频阶段的隔声性能,但是在低频阶段的隔声性能有所下降。
(2)关于力学性能:随着CPE含量的增加,复合材料的刚度降低、断裂强度逐渐减小、断裂伸长逐渐增大;环氧大豆油(ESO)和Ca/Zn复合稳定剂的加入都能使隔声复合材料的刚度减小,而稀土-低铅复合稳定剂的加入使隔声复合材料的刚度增大;三种热稳定剂的加入都能在一定程度上提高复合材料的断裂强度和断裂伸长率;层合增强材料后,PVC基隔声复合材料的刚度有所增大,各复合材料刚度大小顺序为:层合玻纤织物﹥层合铝箔﹥层合无纺布﹥无增强材料的试样;增强材料的引入使复合材料的拉伸性能有很大提高,特别是玻纤织物的引入,使复合材料的断裂强度提高了三倍以上。
(3)关于热稳定性能:随着CPE的含量的增加,复合材料的热稳定性能逐渐降低;热稳定剂的加入能够提高复合材料的初始分解温度,使复合材料的最大失重速率峰向高温方向移动,提高复合材料的热稳定性能。
(4)关于挤出成型的制备工艺:采用挤出成型法制备柔性聚氯乙烯基隔声复合材料需要对加工温度进行严格控制,挤出速率和牵引速率需要与出料量相匹配;采用挤出成型法制备PVC基隔声复合材料能够使物料的混合的更加均匀、增强材料的拉伸性能和柔软性,提高生产效率,实现连续化生产。
【关键词】：
【学位授予单位】：浙江理工大学【学位级别】：硕士【学位授予年份】：2011【分类号】：TQ325.3【目录】：
摘要4-6Abstract6-11第一章 绪论11-25 1.1 论文研究的背景11-16
1.1.1 噪声概述11
1.1.2 隔声的基本原理11-13
1.1.3 隔声材料的发展现状13-16 1.2 PVC 热稳定剂的种类和作用机理16-19
1.2.1 PVC 热稳定剂的作用机理16-17
1.2.2 热稳定剂的分类17-19 1.3 塑料片材的成型方法19-22
1.3.1 挤出成型法19
1.3.2 压延成型法19-20
1.3.3 层压成型法20
1.3.4 其他成型方法20-21
1.3.5 PVC 挤出成型工艺的发展21-22 1.4 本课题研究的目的和意义22-23 1.5 本课题研究的主要内容23-25第二章 实验材料和测试方法25-31 2.1 实验原料25 2.2 主要实验仪器和设备25-26 2.3 试样制备26-28
2.3.1 不同CPE 含量的柔性PVC 基隔声复合材料的制备26
2.3.2 加入不同热稳定剂的柔性PVC 基隔声复合材料的制备26-27
2.3.3 表面层合增强材料的柔性PVC 基隔声复合材料的制备27
2.3.4 中间层合增强材料的柔性PVC 基隔声复合材料的制备27
2.3.5 挤出成型法制备柔性PVC 基隔声复合材料27-28 2.4 分析测试28-31
2.4.1 厚度和面密度的测试28
2.4.2 微观结构观察28
2.4.3 隔声性能测试28-29
2.4.4 动态力学性能测试29
2.4.5 拉伸性能测试29
2.4.6 热稳定性能测试29-30
2.4.7 熔体流动速率测试30
2.4.8 剥离强度测试30-31第三章 柔性PVC 基隔声复合材料的隔声性能研究31-38 3.1 引言31 3.2 CPE 对柔性PVC 基隔声复合材料隔声性能的影响31-32 3.3 热稳定剂对柔性PVC 基隔声复合材料隔声性能的影响32-34 3.4 层合增强材料对柔性PVC 基隔声复合材料隔声性能的影响34-36
3.4.1 表面层合增强材料对柔性PVC 基隔声复合材料隔声性能的影响34-36
3.4.2 中间层合增强材料对柔性PVC 基隔声复合材料隔声性能的影响36 3.5 本章小结36-38第四章 柔性PVC 基隔声复合材料的力学性能研究38-51 4.1 引言38 4.2 刚柔性38-40
4.2.1 CPE 的含量对柔性PVC 基隔声复合材料刚柔性的影响38-39
4.2.2 热稳定剂对柔性PVC 基隔声复合材料刚柔性的影响39
4.2.3 增强材料对柔性PVC 基隔声复合材料刚柔性的影响39-40 4.3 拉伸性能40-47
4.3.1 CPE 对柔性PVC 基隔声复合材料拉伸性能的影响40-41
4.3.2 热稳定剂对柔性PVC 基隔声复合材料拉伸性能的影响41-44
4.3.2.1 ESO 对柔性PVC 基隔声复合材料拉伸性能的影响41-42
4.3.2.2 Ca/Zn 复合稳定剂对柔性PVC 基隔声复合材料拉伸性能的影响42-43
4.3.2.3 稀土-低铅复合稳定剂对柔性PVC 基隔声复合材料拉伸性能的影响43-44
4.3.3 层合增强材料对柔性PVC 基隔声复合材料拉伸性能的影响44-47
4.3.3.1 表面层合增强材料对柔性PVC 基隔声复合材料拉伸性能的影响44-46
4.3.3.2 中间层合增强材料对柔性PVC 基隔声复合材料拉伸性能的影响46-47 4.4 剥离性能47-49
4.4.1 表面层合增强材料的柔性PVC 基隔声复合材料的剥离性能47-48
4.4.2 中间层合增强材料的柔性PVC 基隔声复合材料的剥离性能48-49 4.5 本章小结49-51第五章 柔性PVC 基隔声复合材料的热稳定性能研究51-56 5.1 引言51 5.2 CPE 的含量对柔性PVC 基隔声复合材料热稳定性能的影响51-52 5.3 热稳定剂对柔性PVC 基隔声复合材料热稳定性能的影响52-54
5.3.1 ESO 对柔性PVC 基隔声复合材料热稳定性能的影响52-53
5.3.2 钙/锌复合稳定剂对柔性PVC 基隔声复合材料热稳定性能的影响53-54
5.3.3 稀土-低铅复合稳定剂对柔性PVC 基隔声复合材料热稳定性能的影响54 5.4 本章小结54-56第六章 挤出成型法生产柔性PVC 基隔声复合材料56-65 6.1 引言56 6.2 挤出成型法56-58
6.2.1 挤出成型设备56-57
6.2.2 挤出成型的主要工艺参数57-58 6.3 挤出成型法制备柔性PVC 基隔声复合材料的工艺参数58-63
6.3.1 柔性PVC 基隔声复合材料的加工性能59-60
6.3.2 挤出成型法制备的柔性PVC 基隔声复合材料的温度控制60-62
6.3.3 挤出成型法制备的柔性PVC 基隔声复合材料的速率控制62
6.3.4 柔性PVC 基隔声复合材料的连续化生产62-63 6.4 挤出成型法制备柔性PVC 基隔声复合材料的隔声性能63-64 6.5 挤出成型法制备柔性PVC 基隔声复合材料的力学性能64 6.6 本章小结64-65第七章 结论与建议65-68 7.1 结论65-67 7.2 建议67-68参考文献68-73附录73-74致谢74
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