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一名爱上急速飙车大学生的自述
日09:36 　
飙车，就是想引起瞩目
昨天下午4时，记者在长宁区一家摩托汽配店门口见到了身穿黑色皮夹克的小夏和他心爱的赛车———火红色“天蝎”。“天蝎”的表面贴着大量荧光色的装饰物，非常耀眼。
在记者看来，如果不是坐在这辆火红色的“赛车”上，小夏仅仅是一个眉目清秀的普通。他没染发，也拒绝了别人递来的香烟，他的衣服干净利索，除了颈部挂着一条“骨头项链”。
“这么热的天气你还穿皮夹克啊？”记者调侃着问。小夏呵呵一笑，回答说：“当我车速拉起来，这身黑皮夹克不但保暖，更显威风。”
小夏接受了记者关于飙车的采访，他自信满满地说：“这一次，你绝对没有认错人。要说飙车，我的同学没有一个比我强。”
“喜欢开快车，感觉超爽”
小夏拍着自己的“天蝎”得意地告诉记者：“我喜欢车子，而且我就是喜欢开快车。你知道吗，当你在马路上遇到对手，在绿灯刚跳出来时冲到了对手前面，或者开入校园时一路的人都盯着你看，那种感觉超爽！”
在小夏的记忆中，第一次感到摩托车“很有型”是在高中毕业那年暑假，表哥骑着一辆摩托车来载他到附近的餐饮中心。“我们从停车、锁车，进入餐饮中心这一路上，所有的年轻人都目不转睛地盯着我们俩。”小夏自嘲，感觉“骨头都快酥掉了”。
“很快有了倒追我的女孩”
不久后，小夏被一所大学录取，放学后，开着“踏板车”（燃油助动车）的学生肆意地在学校的操场内兜着风，久久不肯回家。被改装过的车发出巨大的轰鸣声，与女孩的尖叫声混杂在一起，刺激着小夏的荷尔蒙。
“你想想，两个长得差不多的帅哥，一个骑自行车、一个开摩托，那么骑自行车的就没另一个有个性了，更没有吸引力了———如果我是，我肯定会选择那个看上去更酷一点的。”小夏这么解释自己的“摩托车帅哥论”。
由于爱上了摩托车和极速带给他的感受，小夏用课余时间查阅了一些摩托车的相关资料，渐渐掌握了这个圈子内的一些基础知识。不久，他的“天蝎”成了进入学校的第一辆“赛车”，而小夏也一跃成为学校里的新闻人物，“很快就有了倒追我的女孩”。小夏感到，自从有了这辆车，生活一下子出现了天翻地覆的变化，自己简直就成了明星一样。
“每次活动，感觉很壮观”
小夏向记者介绍，上海现在“玩车”的人各自形成了自己的团体，比如普陀区有个“概念普陀”，长宁、杨浦也都有各自的圈子。每个区一般有两个主要负责人，负责组织车友参加一些活动。
在这些活动中，小夏遇到了一些与他一样热爱速度的年轻人。“老车手每次组织活动都是一百多辆车，遇到红灯时，至少3个路口都是我们的车，感觉很壮观。”
经常与小夏一起深夜飙车的两个同龄人一个姓林，另一个姓朱。
“小林的女友可以说是开摩托车开出来的。小朱比较狠，他花了2000元在他的发动机改造上。现在，他的车子马力强劲，他自称没有能追得上他要罚款了。”由于3人购买的都是非正规途径摩托车，因此没有合法车牌，所以小夏认为“小朱的投资相当高明”。
“家长极力反对我飙车”
小夏得意地告诉记者：“我爸妈一直极力反对我开摩托车，更反对我飙车。但是我平时住校，他们也就鞭长莫及了……”
虽然有了一辆足够“拉风”的赛车，但因为车型过时、没有牌照等问题，小夏仍感到不满足。他深知在摩托车这个圈子里，有钱就能弄到更好的车子。
“上海现在一张摩托车牌照就要2万多元，而且还很难买得到，而我这种赛车也不是正规途径买来的，正宗的车店里根本没有这种车。说到底，还是要钱。”小夏购买并改装这辆赛车就花费了近5000多元，这对一个普通大学生来说已经是个极限了。说到这里，他总结道：“所以我的爸妈一直反对。”
“我的技术应该不会出事”
一说到车祸，小夏立即说起了最近发生在上海大学校园内的车祸惨剧，因为这件事已经在整个圈子里传了开来。但是，他的语气中没有丝毫恐惧。
记者：你们学校里面有没有同学特意把这件事告诉你，关照你要当心一点？
小夏：嗯，都是一些平时喜欢来乘我车的哥们。
记者：你听了以后，当时有什么想法？
小夏：那天好像下雨路滑。新闻中说他们俩至少开到150（公里/小时），我想应该还不止。（小夏比划了一个转弯刹车的姿势）出事的是一个弯道。通常来说，转弯的时候应该把速度降下来———当然如果他们当时没有降下来，那是他们自寻死路。
记者：在你看来，你认为他们的技术怎么样？
小夏：光看现场是看不出技术好坏的，不过后来听我们上大的同学讲，这两个人的技术据说还不错———但我还是相信，以我的技术不会出这种事。
记者：你自己曾经最快开到多少？
小夏：280（公里/小时）吧，上去一下就马上降下来。因为不是自己的车，开的是小朱的。如果能不刹车，我肯定不会刹，就想放开油门开下去，可是上海的路况不可能，那一次是在半夜飙车。感觉像要飞起来了一样，又刺激又恐怖。
记者：妈妈最常用哪句话叮嘱你？
小夏：“开慢点。当心点。”
记者：可你好像开得并不慢呀。
小夏：还可以吧，不飙车的时候我也只有50到60（公里/小时），开过快的再回到慢的，感觉像在走路。
个性怎能以生命作代价
小夏仅仅是一个“另类大学生”。但是，对于这样的个别现象，他们的家长、有关必须高度重视，该管管他们了，否则，“飙车”酿成的惨剧将再次发生。
作为家长，如果不知道自己的孩子在学校里、在学校外到底干了些什么事情，那么很难称得上是合格的家长。像校园飙车这样的事情，家长如果仅仅说一句“慢一点”，那无疑是无法避免悲剧发生的。
作为学校、老师，更该及时掌握学生到底在玩些什么、喜欢玩些什么。否则，学校无法实现真正有效的管理。
确实，现在的大学与以前不一样，现在的孩子更有个性，更容易接受一些“另类”的事务。“堵”，恐怕不是最好的办法。但是，我们必须让孩子知道，这种个性、另类，不应该以生命为代价。
[责任编辑:onlyqshen]
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Copyright & 1998 - 2017 Tencent. All Rights Reserved打击飙车,不能只是法律上说说而已
时间： 14:01:00作者：姚博新闻来源：正义网
　　近日,在杭州的千黄高速公路上,34辆法拉力组成的车队因为行驶速度非常快,被附近的群众举报,当场就被交警认定14辆有超载、超速等违章情况,其中7辆是严重超速,最高的车速接近了这条高速公路限速的一倍。5月26日,深圳发生车祸的根源也是在肆无忌惮的夜间飙车。其实,飙车和醉驾同时以危险驾驶的罪名入刑法的,但是入刑以来,醉驾入刑和飙车入刑的执行程度可谓是天差之别。去年全国酒驾事故及死亡人数分别比上一年下降了两成和四成,但是飙车却因为缺乏标准很少被追究刑事责任,打击飙车成了法律上的空文一张。
　　6月9日下午,高速公路监控拍到的画面,从视频里可以看到,几辆法拉力小轿车的速度明显快于旁边车辆。
　　浙江省高速交警杭州支队三大队郑亮说,下午1点20分左右我们发现了第一辆超速的车子,紧接着就“嗖嗖嗖――”地法拉力车队很快地通过我们的检测点,然后在离检测点8公里处，被我们成功地拦下。拦下相关车辆后，交警工作人员对这批法拉力进行了安检。
　　经过了解,这支上海牌照的法拉力车队共有34辆,由上海前往千岛湖,参加由上海一主办方组织的法拉力车组拉力活动。高速交警通过测速仪检测到有14辆超速行驶,其中有7辆车超速50%以上。
　　郑亮说,速度最快的一辆是213公里每小时,对超速50%以上的车辆将进行机动车驾驶证扣留,扣留之后并予以吊销,在吊销之后两年之内不允许其审理机动车驾驶证。50%以下的车辆将除以罚款200元。
　　据了解,这批超速轿车被监控拍到的路段限速100公里,这辆213公里每小时的速度,已经刷新了今年千黄高速的超速记录。
　　郑亮说,在千黄高速行驶,两车道路段一旦发生问题的话,可能造成的后果就是车毁人亡,因为该路段是临崖临水路段,全是桥梁和高落差路段。
　　飙车在立法、执法方面遇到的尴尬
　　高速公路上限速是120,他开到了213,速度是非常快,时速达到了213公里的法拉力刷新了千黄高速的超速记录。杭州高速交警对驾驶员给予了罚款、吊扣执照的等处罚：超速不到50%的驾驶员被扣3分,罚款200元。而没有悬挂车牌的驾驶员也受到了扣6分罚款200元的处罚,对于超速50%的5辆法拉力,交警依法扣留了驾驶证,其中一辆驾驶证没带,交警进行了扣车处理。还有三辆超速50%以上的,交警按照规定罚了200元扣了3分。
　　北京市律师协会交通管理和运输法律事务运输专业委员会的副主任董来超认为,这起事件公安交通管理部门是按照行政处罚进行处罚的。但是,他认为这种飙车行为,车速过快,超过了高速公路限速的一倍以上,并且反复地变道,频繁地穿插,有竞逐的嫌疑,应该是涉嫌飙车行为。按照《刑法修正案（八）》,应该涉嫌危险驾驶,因为是34辆车。但是当地的公安部门可能找不到一个具体的标准,到底是一个行政处罚还是一个涉嫌刑事犯罪,所以最后是按照刑事处罚惩罚的。
　　去年2月,全国人大通过了《刑法修正案（八）》，正式确定了危险驾驶罪,原文称“在道路上驾驶机动车追逐、竞驶情节恶劣的,或者在道路上醉驾驾驶机动车的处拘役并处罚金。”不过现在司法机关依法判决了众多醉驾,但对飙车的判决较少。法条已经明确机动车追逐竞驶、情节恶劣,应该入刑,但交警执法却遇到困难。
　　董来超认为,从立法的角度来看,危险驾驶是一种行为,不一定造成严重后果,但是行为的发生会造成潜在的危险,即不特定的多数人的生命健康和财产安全会受到威胁。所以,基于这个原因,像醉驾一样,不一定产生交通事故等严重后果,依然可以按照醉酒驾车或者危险驾车罪来定罪处罚。而飙车涉及情节恶劣,“情节恶劣”在执法的过程中有点雾里看花、水中望月,没有一个具体的标准。但是这些法拉利有的是无牌照,有的是无驾驶证,这个情节已经比较恶劣,并且时速过高,极易造成车毁人亡或者重大的财产损失等后果。而我认为《刑法修正案（八）》不要求有严重的后果,有危险存在足以构成这方面的犯罪。
　　飙车不是一个法律术语,至少两到三辆以上的车在道路上追逐竞驶才能称为飙,但是飙还有一个特点,即必须车速极快,还可能在飙的过程中破坏了一些通行的交通规则,比如说乱变线,乱穿插,危害其他行驶车辆或者其他人身财产安全,这个称为飙。现在飙车的过程中还掺杂了很多其他因素,比如酒后的刺激、赌博,还可能是汽车销售商为了展示车的性能而组织车友会进行这类活动,这些都是法律上严格禁止的,因为危害了交通的安全和众人的财产安全,所以他认为这种行为应该严格打击。
　　新闻评论员韩澄宇认为,去年2月份《刑法修正案（八）》将危险驾驶罪分为两个部分,一个是醉驾驾车,一个是追逐竞驶。为什么酒驾入刑效果非常明显?最重要的一条就是定得非常细,比如说每百毫升血液中超过多少酒精属于酒后驾车,超过多少酒精属于醉酒驾车,交警执行条款也就很明确了。那么到追逐竞驶就出现了一个问题,何谓追逐竞驶?比如说超车算不算追逐,几辆车叫竞驶,没有一个很明确的杠杆。高速驾驶的时候,摄头、雷达测速器与汽车本身也在竞争,违章定性时要明确速度。但现在很多地方的摄头拍摄高速行驶车辆的能力是不够的,经常出现脱影。
　　5月26日深圳事件,取像时就出现了脱影、模糊的现象,不能证明当时的车速,这与酒驾的明确有很大的区别。关于竞逐的条文比较模糊状,这给交警执法带来很多困难。
　　深圳“5?26事件”的立法启示
　　对于5?26事件,广大的民众和媒体几次质疑深圳交管部门质疑对这起醉酒飙车造成的交通事故有没有顶包。据了解,5月26日晚上凌晨三点多,深圳的滨海大道侨城东路发生了一起重大交通事故,当时肇事车主醉驾,先后和两辆出租车相撞,造成一辆比亚迪纯电动自行车上司机和两名乘客当场被烧死,没有机会逃生。据当时司机目测,这辆跑车的时速在150公里左右,道路限速应该是120左右,现在交管部门初步测定还没有出来,是否达到180还在进一步地测估。
　　这起连环交通事故,起初也是飙车。案件发生之后,6月4日深圳市随即制定了有关飙车超速的六个规定。比如,在道路上驾驶机动车,高速行驶、反复并线、频繁穿插的,为追求刺激、赌博、竞技等驾车相互追逐、互相竞赛的,在高速公路上时速超过180,在城市快速路上时速超过160,其他城市道路上超过100,还有就是在道路上驾车炫耀特技,比如说漂移这一类的,就可以定为是飙车入刑。
　　董来超指出,法律颁布以后落实到现实生活中就是一个执法问题,有的法律比较空洞,地方在执法的过程中可以根据具体的情况,在不违背法律立法的本意的前提下执行一些地方的标准。深圳的做法是超前的,具体明确了飙车行为,还明确了情节恶劣的几种情况,比如说酒后无牌无证,伪造、不安装牌照,改装拼装车,发生事故等等,把恶劣情况明确化了。他认为这是法律执行过程中的细化,如果执行力度较好的话,全国也可以去推广。
　　打击飙车,不能在法律上只是说说而已
　　法律是将社会智慧变成文字,它的尊严在于执行,而不仅仅停留在文字上。深圳飙车案发生了之后,深圳高速交警新闻发言人徐伟说“目前飙车行为的打击与执法上有难度,靠人工执法很难查处,检测点的设备方面个别点位设备陈旧,但是大部分点位上有高清摄像。所以警方正在对一些重点点位进行更换,技术上没问题,我们反思工作当中存在的不足,在夜间重要问题路段专人通宵查处。”
　　韩承宇建议,考虑到现在城市越来越大,如果在每一个路口都设置高清的摄头,成本投入上确实比较大。但能产生这种飙车行为的路段大概就几个,这样就不需要搞胡椒面式的铺设,在关键点位上安装必要的高清摄头进行震慑,他认为会起到作用。
　　第二,怎么样的车辆会飙?一种是像法拉力这样的跑车型。买来就是为了飙的,到晚上拉拉速度。因为买车的意图就是通过速度寻求一种刺激,高价位也是体现在速度上;另外一种就是改装车辆。针对这两类车如果在源头上,进行专车的建档,管理难度就不会那么大了。大概在6年前,就是北京出了一个车大王叫二环十三郎,13分钟跑一圈二环,后来警方通过很大的努力,把这位二环十三郎给找着了,他开的就是改装车。如果我们对改装车提前进行控制,那就能很快找到车主,就不至于出现二环上竞速等类似事件。
　　当时给予的处罚是刑拘7天,罚款500,处罚力度相对较轻。那么去年2月份《刑法修正案》出来以后,酒驾处罚是刑拘一个月到六个月,非常明确,交警执行起来也具备一些力度。
　　董来超建议,首先要完善立法,尽快制定一个全国统一的执法标准,这是最根本的问题。其次要加大执法力度,利用高科技手段,包括高真的摄像来弥补警力不足的问题。同时,对一些重点的车辆和人员采取监控措施。法律可以起到警示教育的作用,未雨绸缪,将有飙车嫌疑或者飙车欲望的朋友在萌芽状态解决。飙车治理是个融合治理的过程,可以对一些改装车辆的单位进行倒查,综合治理,杜绝各种行为的发生。
[责任编辑：于潇]
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