除了电影和玩具，无人机还在改变着哪些生意？这里有 9 个例子_智能_好奇心日报
社交账号登录
新用户注册 上传头像拖拽或者缩放虚线框，生成自己满意的头像预览 忘记密码
设置新密码
智能除了电影和玩具，无人机还在改变着哪些生意？这里有 9 个例子
崔绮雯 赖江锟 高宇馨
未来的天空将“满是相机和传感器”
“无人机就像是智能手机，只是会飞。”这是前《连线》杂志主编、《创客》一书作者克里斯·安德森上周末在创客市集（Maker Faire）上的演讲。
安德森这样看待无人机的未来发展趋势：会使用跟智能手机一样的芯片，跟智能手机保持一样的迭代速度。今天，无人机已经在大量使用与手机相同的处理器和 Wi-Fi 无线网络新品。甚至安德森创办的无人机公司 3D Robotics 最近拿到的 5000 万美元投资也来自高通——为苹果、三星、小米等智能手机厂商提供通讯芯片的巨头。
十年前，无人机不是造价千万的战争工具，便是只能充作玩具的“航模”。今天，随着智能手机的普及，处理器和传感器成本的降低，拥有相当性能的无人机也已经只要四五位数的成本。并且在可预见的未来，成本还会进一步降低。
伴随无人机成本的降低和性能的提升，它们的使用场景也大大扩充，视频拍摄、农业生产、体育训练、安防……无人机已经影响了不止一个行业。
综艺节目和电影拍摄让无人机真正红了
“它一直跟着我们。”林志颖的儿子 Kimi 在《爸爸去哪儿》中指着航拍的无人机说道。
这个 2013 年国内最热的综艺节目选址在人烟罕至自然风光之地，而无人机高空拍摄让画面更加震撼。当时，剧组用大疆筋斗云系列无人机搭配禅思 Z15-5D 云台，然后将专业单反相机挂了上去，呈现出高空视角。节目播出后，和《爸爸去哪儿》一起炒红的，是节目中使用的大疆无人机。
而制作视频拍摄无人机，正是国内无人机厂商大疆快速增长原因。创办于 2006 年的大疆，成立三年之后业绩增长 80 倍。到 2014 年年底，大疆的营收已经达到 30 亿人民币，2015 年的预计还会翻倍，公司估值达到 100 亿美元。根据路透社统计数据，在批准使用无人机的 129 家美国公司当中，有 61 家使用的是来自大疆的产品，比例达到了47%。
大疆飞行拍摄总监 Eric Cheng 去年曾到冰岛的火山附近拍摄了一条纪录片，让人们看到难以接近却又从未近距离观赏过的火山熔岩活跃之景。这段纪录片随即被美国的 ABC 电视台的新闻节目“早安美国”转播，还被在《连线》在内的媒体进一步转载。
无人机得到视频制作者的认可，主要原因在于它拓展了视频拍摄的视野。无人机的尺寸较小，除了可以到人类所不能到达的危险，狭窄或高空之处，还能够让目前航拍的成本降低不少。在无人机拍摄普及之前，航拍需要租用昂贵的直升飞机。“人们真的会让无人机飞到世界的尽头然后拍摄漂亮的画面，而且并不会画很多的钱，我的意思是，谁曾经想过这事情能成真？”Randy Scott Slavin，纽约无人机电影节的创始人早前在接受《连线》采访的时候说到，这个电影节最近才举办了第一届，Randy Scott Slavin 希望借此让更多人知道无人机摄影的魅力。
其实目前已经有多部好莱坞电影用到了无人机，例如《007：大破天幕杀机》开场时邦德骑摩托车飞驰在土耳其民宅房顶、《华尔街之狼》中的别墅派对、以及《霍比特人》中的许多镜头都来自无人机拍摄。电影《阿凡达》的导演卡梅隆也是无人机拍摄的支持者。
无人机送货，最早的生意机会，也是尴尬的开始
关于无人机和商业机会，第一个进入人们视野的是货运。
早在 2013 年年底，亚马逊公司的 CEO 贝佐斯在接受电视采访时就公布了无人机送货计划“Amazon Prime Air”的存在。虽然仅限于 2.26 公斤以下的小货物，但 30 分钟从仓库到家门的速度，无论对消费者和想提升运输效率的亚马逊公司都很有吸引力。
在亚马逊无人机送货计划宣布之后的不到一年，DHL 就做了全球第一单无人机送货的案例——地点是德国只有 2000 人的尤伊斯特小岛，用无人机运送紧急药品。后来我们看到不少无人机配送产品的尝试，2014 年 8 月，Google 也公布了已经测试两年的无人机送紧急药品计划 Project Wing，称心脏病药品的配送时间可压缩在 3 分钟之内。
《好奇心日报》在今年年初也，尽管它噱头的成分更多。2 月 3 日，淘宝与圆通速递及宁波“寿全斋”通过无人机送货进行了一次联合推广。由于圆通无人机送货时依然需要当面签收，我们可以脑补一个快递员骑车在无人机后面晃悠的画面。今年 3 月 23 日，顺丰也开始在珠三角偏远山区和农村地区测试无人机快递，现在每天有 500 架无人机在深圳和惠州偏远地区投放货物。
送货是无人机目前讨论最多的应用场景，但事实上这种方式受到了诸多限制。亚马逊的无人机送货计划在宣布后就被美国联邦航空管理局（FAA）叫停，直到今年才获得室外飞行测试许可。Google 为了测试无人机送货，只能跑到澳洲。而在国内，像北京这样的城市五环之内禁飞，无人机只要识别到五环内的地址，还无法开得动。
不过即使开得动，无人机送货也处在尴尬境地：货物低空飞行可能会有被偷或者意外坠落的可能，而且，快递还是要快递员跟在后面和收方确认签收，如果在普通的城市里面，这样的运送模式根本没有改善人力配置。而偏远山区的送货？也许首要解决的问题是大部分无人机不超过 30 分钟的续航。
多机位、多角度的体育比赛直播
在视频拍摄之外，视频直播也是无人机一个热门的应用领域。
2014 年索契冬奥会的滑板和高台速降的比赛就是使用无人机直播。这种比赛节奏快，也具有一定观赏性，无人机拍摄也能更好地为比赛本身增色。
美国电视台 Fox Sports 曾在今年 3 月的一场摩托车障碍赛中使用了无人机直播。该电视台的 COO Eric Shanks 对无人机直播的反馈非常正面，“我们肯定不会只将无人机直播用在摩托车比赛中，但用新的独特的视角，以及多个无人机机位同时拍摄一个快速激烈的摩托车比赛，是一个很好的开始。我们对于这次直播学到的东西感到很激动，我会尝试更多。”
无人机还能做到传统高架和直升飞机拍摄无法做到的事情。例如，可以在体育场上空进行航拍、场边高架能够拍出低空视野但高度有限，即使体育场顶棚间可以通过绳索架上摄像机那有怎样？这些地方无人机都能去。而除此以外，无人机几乎能去到体育场任何地方。
也许唯一的疑问就在于安全性。但只要是一名富有经验的操作人员来控制，无人机的风险可以控制在可承受范围内。
无人机成为多人竞技体育训练的新视野
不仅是体育比赛直播，无人机的应用甚至渗透到体育队伍训练当中。
美国一所以培养运动员著名的高中 Jackson Academy 从 2014 年使用了大疆无人机进行橄榄球训练拍摄。在训练中，无人机挂载运动相机在空中从各种角度进行拍摄，所有队员的运动情况都收录在内，以便给教练们提供一个完整的视角，主教练 David Sykes 认为无人机是“很好的教学工具”。类似的例子还有田纳西大学和俄勒冈州大学的橄榄球队，他们均在训练中使用无人机拍摄录像，以供队伍研究球员的队形和身体状态。
无人机优化体育训练已经渐渐成为趋势。有了无人机的高空全景视野，体育运动员能够真正看到那些优秀运动员在整个球队中如何跑位、时机的把握。这是其他产品不能做到的——直升飞机对于普通学校来说太贵也太大，而普通的拍摄三脚架也难以做到高空视野。
有趣的是，除了收集自己队伍的训练数据，无人机还曾被用作手机对手的训练数据。在去年 12 月，英国足球俱乐部曼联在训练的时候还发现了有人利用无人机“偷窥”球队的战术训练。最后曼联的主教练范加尔不得不加派保安在附近巡逻。
农业生产新助手
拉一台无人机在农田里飞来飞去，很难不引来一群人围观。在中国，农业长期以来是机械智能程度最差的产业，无人机这样新的科技产品，连农民自己都觉得和农田不搭。但是这是一个被认为有。
在国外地广人稀劳动力匮乏的地方，已经有人利用无人机来，相比人而言无人机的“视力”显然更好，而且不怕跋山涉水和早起。视力带来的另一个优势是，无人机可以利用特殊红外的摄像头，在空中掠过的时候，开始计算脚下农田的病虫害程度。因为虫子密集的地方会发射一个特殊的波频，航拍一张照片就可以知道哪里有虫灾。
在中国农业无人机还有一个特别的优势，它足够灵活，能够轻易地在中国支离破碎的小块农田上为张家打药，而不影响到李家育苗。同时，在城市里面对各种各样的禁飞区域，在农田里无人机是相对“自由”的。
“再简单的无人机操作，农民不一定会动，他也确实不用懂。”无人机公司极飞的 CEO 彭斌在今年 4 月的农业展览会上接受《好奇心日报》采访时说。
极飞是国内最早的无人机公司之一，2012 年时从航拍转型农业，为农业无人机研发了整套系统。
实际上，让人来操作无人机，是一件非常低效率、不稳定的事情。多数农业无人机的飞行航线是提前计算好的，即使是技术人员也只是去做布置系统这件事。一套能够播撒农药的系统，包括一个地面气象站，一个地址测绘杆，一个用平板电脑改装的操作平台，以及一台配有农药喷头的无人机和它的若干块电池。
农业无人机更多是一个公司对公司的生意。对于极飞来说，在新疆采用直营的方式，向生产建设兵团销售年度套餐，每年提供 10 次打药服务，是一个已经被证明有效的商业模式。
无人机操作系统也是一门生意
围绕无人机的商业机会，除了制造无人机本身，还有降低生产开发成本的“无人机操作系统”。它就像为是无人机安装的大脑，带有基础的控制功能，而在它的基础上，开发者可以降低基础操控功能的开发成本，为无人机开发更多的新功能。
美国初创公司 Airware 就开发了一个无人机的操作系统 Aerial Information Platform (AIP)，这套系统包括一个火柴盒大小的机载大脑 Flight Core、地面指挥软件系统 Ground Control Station、云服务 Airware Cloud。有了这个套装，你可以让多架无人机同时按照预先设定的路线走，精确控制它们的飞行，还可以再此基础上开发更加复杂的指令。
克里斯·安德森创办的公司 3D Robotics 也推出过类似的无人机 APM 自动飞行系统，需要安装 249 美元的硬件配合软件，飞机就可以实现追踪地理位置数据，自动飞行无需控制等功能，最近，他们还推出了让无人机应用编写更加简易的 DroneKit 接口，让软件开发者可以为无人机写移动终端的控制程序。
“我们要做无人机中的 Android”克里斯·安德森这样解释到，据他所说，目前 Kickstarter 上的无人机，80% 都是使用的 3D Robotics 的开放代码。
无人机驾校
美国的消费电子协会估算，全球民用无人机预计将会售出 40 万架，市场规模将达到 1.3 亿美元。当无人机销量增长，相应的无人机的“驾驶者”也会越来越多，各个品牌无人机的操控方式也各不相同，学习有一定门槛。因此也有人做起了培训无人机驾驶者的学校。
澳大利亚已经有相关课程推出了。例如 Victorian UAS TRAINING 无人机训练课程，不仅需要学习理论知识，还要学习操控技巧、以及如何操作机载相机等配件，学习方式就像是学车，一对一，需要跟教练考试通过才能拿到“驾照”——一个从事无人机商业用途的驾驶许可证。
更灵活的民用安防领域
安防领域也许是你很少想到的无人机商用场景。
去年，在美国 Ysleta ISD 高中进行的一场普通橄榄球比赛中，盘旋校园上空的无人机就负责着监控校园欢迎安全的任务。比起建设校园安保系统，在无人机上投入的 4000 美元还是让学校感到很值。
该校副校长 De La Torre 表示：“这无人机很棒。我们把它用于安全监控的目的。除此以外，我们还能用它拍摄高空视频、测量环境指标 (温度、风速等)。如果有来校游玩的小朋友走丢了，无人机可以帮上忙。如果有学生翘课逃跑，无人机也能抓到。”
带有高清摄像头的无人机，就像一个可以飞的闭路电视。
一个会飞的能拍照的宠物
消费型无人机已经是个相对年轻的概念，宠物无人机则是其中最近 2 年才形成的市场。
让无人机作为机器宠物几乎是一个完美的选择。它可以在任何场景下陪在你身边，爬山、冲浪、滑雪都不是问题。它在实时跟随的同时，还能头戴一个 GoPro 运动相机从高空中拍摄视频或者相片，视角是无敌的。
大概在一周前，这台 Lily 无人机红遍社交网络。看了它的功能，你会发现自拍杆弱爆了。尽管这些功能仍然是实验状态，有消息称实测并不靠谱，还是可以向你展示一下这个早期市场的想象力。
在官方视频中，Lily 还展示了防水（或者水水中起飞）的功能。它被抛入一个小溪中，之后在水中弹起，重新进入飞行状态。
这款由加州大学伯克利分校的两名学计算机实验室的学生设计的 Lily 无人机，和今年年初在 CES 美国消费者电子展上发布的 Airdog （第一张图）和 Hexo+ 一样，都还处在实验室转向市场的阶段。
不过伴随无人机的普及，商业化与政策监管的冲突也愈加明显。在美国，亚马逊与美国航空管制局 FAA 的冲突屡屡登上头条。而在国内，无人机的使用则处于更早期的阶段。目前还没有正式的无人机规范出台，在一线城市如北京，无人机还在五环内禁飞。
克里斯·安德森所期待的“满是相机和传感器”的天空，依然面临着企业、消费者还有监管部门的挑战。
题图来自：
喜欢这篇文章？去 App 商店搜
，每天看点不一样的。
没有更多啦
好奇心微信公众号您正在使用IE低版浏览器，为了您的雷锋网账号安全和更好的产品体验，强烈建议使用更快更安全的浏览器
发私信给杨波
导语：正儿八经的无人机赛事是从近期才开始举办的，但是作为这项赛事关键元素之一的FPV技术已经有了很长的发展历史。
同步到新浪微博
最后一只小鱼干
当月热门文章
为了您的账户安全，请
您的邮箱还未验证,完成可获20积分哟！
您的账号已经绑定，现在您可以以方便用邮箱登录
请填写申请人资料X-FLY上海无人机竞速大师赛明日开启，年度赛事就此掀开X-FLY上海无人机竞速大师赛明日开启，年度赛事就此掀开IT大营百家号2017年X-FLY上海无人机竞速大师赛将于5月6日进行，此次比赛为期2天，分为资格赛、预赛、半决赛和决赛四个阶段。X-FLY——一个新兴的专业无人机竞速赛事品牌，力图打造成为全球最规范、最权威、最具影响力的商业化无人机竞速运动赛事。可以说其定位是相当的高，估计不论其以后发展如何，但就这次比赛而言，可以说其国际化和专业化态势已经凸显，堪称国内举办的规模最大、专业性最强的无人机竞速赛事，理由如下：国际化，首次有国际顶级选手参赛熟悉无人机比赛的人想必都知道ShaunTaylor（2016年夏威夷国际无人机大赛的冠军），令人激动的是，他已确认参加此次比赛；此外国际顶级飞手RotorRiot团队会派3名成员来到现场，其中经常活跃于各大视频论坛的Steele大神也已确认出席，至于其他的成员就让我们拭目以待吧。高水平，参赛选手均为国内外顶尖此次比赛将有约150名国内外顶尖无人机竞速选手参赛，国内外高手同台竞技，势必将在无人机竞速圈引起轰动。X-FLY上海无人机竞速大师赛开启了2017的年度赛事，也打响了2017无人机赛事的第一枪，更多关于比赛的精彩消息，敬请关注后续更新。2017中国无人机公开赛即将开启，无人机发烧友们不容错过话题延伸：还记得2016年如火如荼的无人机赛事吗？从2016年3月份迪拜的第一届世界无人机竞技比赛，到5月份的香港夏威夷选拔赛（5.22）、6月的中国无人机竞速大赛国际争霸赛（6.17-19）、7月的无人机亚洲杯预选赛上海站（7.23-24）、8月惠州举行的第一届无人机竞技大赛（8.13-14）、10月的夏威夷无人机世界锦标赛（10.17-22）和深圳3DX亚太杯（10.28-30），无人机这一新型竞赛可以说已经全面打响。5.22日香港夏威夷选拔赛6.17-19中国无人机竞速大赛国际争霸赛7.23-24无人机亚洲杯预选赛上海站8.13-14惠州第一届无人机竞技大赛10.17-22夏威夷无人机世界锦标赛夏威夷世界锦标赛赛场合影10.28-30深圳3DX亚太杯及AFA穿越机大赛3DX&AFA穿越机大赛选手合影未来无人机赛事将向着更高水平、更专业和更国际化的趋势发展，加上其与生俱来的速度间的比拼，与“更快、更高、更强”的奥运精神如出一辙。无人机赛事虽然远不及奥运比赛影响深远广泛，但是或许有一天，无人机赛事能够走向大型体育赛事，成为全民参与的一项活动，一个人人都可称为模友的时代，或许可以小小的憧憬一下。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。IT大营百家号最近更新：简介:带你看不一样的前沿科技！作者最新文章相关文章行业风口已停，无人机比赛还能成为下一个电子竞技吗？
对于现在的无人机市场来说，再小的蚊子也是肉。
从人性利用到人心俘获，是市场运作和商业营销的内在过程。只是善恶之间、道德去存的徘徊也像一颗定时炸弹，可能在任何时刻给任何一个行业带来冲击，尤其是新生事物。
如果说共享单车是一面国民照妖镜，折射出无秩序状态下的人性选择，那么层出不穷的无人机&黑飞&事件，在不断忽视基准规则、触及危险边缘的情况下，也极有可能逼迫政府对该行业拦腰斩击。到最后与其说是商业模式探索之路撞到了现实的墙壁，还不如说是败在了人性的贪婪和侥幸。
不过，存在即合理，商业利用人性需求的同时就必定要承担其消极作用，又或者这些难题的出现预示着行业的又一次升级和转变。就像对消费级无人机航拍、娱乐的飞行监管，或许是无人机竞技比赛的契机，作为一个依托无人机技术产生的市场，未来也极有可能凭借技术的改进而更加专业化和商业化，方兴未艾继而蒸蒸日上。
&黑科技&普及之前，或许都可以来场比赛
科技成果从诞生到应用再到商业化运作所经历的过程，在互联网时代的推动下已经逐渐缩小，这是不争的事实。但是一些天然携带危险因素的项目，虽说未来有可能会颠覆现在的某个产业模式，可终归还是要受制于当下消费者的思维认知和政府监管。后者自然无可厚非，可前者的突破绝非仅靠概念营销就能达到，这时候一场简单粗暴的对抗赛更能令产品在受众群体中印象深刻。就像阿法狗的两次登场，可以说将人工智能的标签紧紧和谷歌联系在一起，同时也极大地调动了普通大众对人工智能的关注和认可。
技术赛事由来已久，比如汽车行业滋生的赛车，游戏产业衍生的电子竞技，它们的独立存在既是所属领域职业化和成熟化的产物，又是消费人群的必要需求，最关键的是它们与行业相互作用、共生共存。从这个角度来讲，&黑科技&成果以体育竞技的形式表现同样能起到相似的效果。一方面，最新技术产品在市场上的认知度和普及度并不高，再加上价格相对昂贵，很难真正触及消费者的硬性需求。而偏娱乐性的竞技比赛如果能够借助直播等新媒体，呈现出炫酷的科技实力或者丰富的视觉体验，可以在很大程度上增进消费者对一项新产品主要性能的了解，这不失为一种更专业的营销方式。
另一方面，类似的体育竞技已经为高科技产品的赛事提供了清晰的商业模式。以电子竞技为例，2015年行业市场规模为269亿元，收入来源包含三个模块：电竞游戏收入、电竞衍生收入、电竞赛事收入，其中电竞游戏是主要组成部分，但是从近两年的收入占比可以看出，电竞衍生收入增速极快，随着用户总量保持稳定增长，未来行业规模的增长将主要来源于衍生收入。以此类推，无人机竞技、机器人比赛甚至是自动驾驶赛车都可以按照商业体育的模式发展，尤其是对无人机行业来讲，风口已去，洗牌期已至，即使是大疆也不得不面临着增速放缓的难题。
据悉，2016年大疆实现销售额同比增长65%，突破百亿元。但相比2015年超过100%的同比增速下降不少。而且大疆的八成收入来自消费级无人机，消费级无人机却约有80%的收入来自中国内地以外的市场，这既说明国内市场的刚刚起步限制了无人机市场规模的进一步扩大，也印证了行业增速放缓的情况下，开拓无人机的衍生收入就成了不时之需。
事实上，有关智能产品的竞赛已经随着各个行业的崛起在众多地区得到规模性发展，比如美国早在05年就举行过无人驾驶机动车比赛，英国更是召集欧洲大陆举办了一系列自动驾驶汽车竞赛日活动，而奥迪等汽车企业领头的赛事也接连不断地展开。当然目前这些赛事的推广目的要远大于竞技商业目的，不过无人机竞赛却因为与电子竞技有着相似的生长土壤，更有可能迈进体育竞技的大门。
生不逢时的电子竞技，受制于人的无人机飞行&
虽然如今电子竞技正在展现着厚积薄发的市场潜力，但是对于一个存续了十余年之久、最初发展阶段就呈现出席卷游戏领域的行业来讲，这个时间终究是晚了许多。尤其相比美、韩等国家，我国的电子竞技产业已经错过了太多机会。这一切大概主要源于大众舆论甚至是政府对该行业的长久偏见，致使其一再地削弱电子竞技的核心力量，甚至可以说如果没有李晓峰等职业竞技人和庞大的用户基数支撑，我国的电子竞技早就被扼杀于明令禁止和狭隘认知中。
2003年对电子竞技来讲可以说是一个最佳开端，因为在那年国家体育总局宣布电子竞技是中国正式开展的第99项体育项目，得到官方认可的前提下，电子竞技本该进入黄金时期。可是仅时隔一年，广电总局就对电脑游戏节目做出全国范围的禁制令，禁止所有的国有电视台播出任何关于网络游戏类游戏节目的通知。这则禁令在当时电视媒体占主流的时代，几乎是断绝了电子竞技的最重要的宣传形式，由此我国的整个电子竞技行业陷入了萧条期，只能依托俱乐部和职业人进行自由发展，直到2014年政府看到第三产业中电子竞技的爆发力，才着手重新扶植和整合产业。
如果说政策风险压制了电子竞技的蓬勃发展，那么它现在同样威胁着无人机行业在国内的起步。这固然是无人机违规飞行隐藏安全隐患的缘故，但把行业管理细则的漏洞和飞手自身素质所产生的消极后果，完全让一个正处于上升阶段的行业来承担，实在不是明智之举。相比较而言，同样面临政府监管的压力，电子竞技能够在经历十年冷却期之后重换生机，无人机行业及其衍生的商业竞技在没有野蛮专断的一纸禁令前提下，也有可能伴随着相关管理规定的完善得到适当的发掘。
这主要是因为两者都具备着一个行业的核心力量，就是基于爱好所形成的庞大用户群体。电子竞技附属于网络游戏产业，而我国不断攀升的网民就是其发展的最佳温床，从这庞大的用户基数中产生的玩家一部分发展为职业选手，绝大多数被职业联赛吸引成为优秀选手的粉丝，这种以共同兴趣为基础的关系有着较强的行业黏性，也是投资厂商关注的焦点。
同样地，无人机竞技也有不断增长的用户数量做基础。据艾媒咨询权威发布的《2016年中国无人机行业研究报告》显示，2015年中国民用消费级无人机市场规模约为8亿元，预计2016年可达32亿元，2019年或将超过240亿元，也就是说在四五年之内，无人机的用户数量将会是2015年总量的30倍。同时，DronesDirect2016年发布的《无人机用户报告》表明，在用途方面，67.9%的用户将无人机作为娱乐方式，9.9%的用户用无人机捕捉生活镜头。而且81%的用户曾用无人机拍摄照片或视频，67.9%的用户将其作为业余爱好。也就是说无人机的用户数量和娱乐倾向会极大地助长无人机竞技行业的发展和成熟。
重要的是这份报告还显示，10%的用户加入了无人机俱乐部，8%的用户加入了专业无人机竞赛团队，而5.8%的用户和朋友参加业余无人机比赛。这说明面对这一新兴技术产品，用户更愿意选择以群体的形式参与活动，就更容易滋养无人机竞技的生长环境。
与电子竞技发展的黄金时期相比，无人机竞技处在移动互联网的时代，这无疑有了更广的渠道和形式来扩大内容的影响力，而且借助相关技术的升级，将会呈现出艺术和科技结合的最佳效果。
竞技对于风口已停的无人机行业，会成为新的突破点
2014年美国加州一群爱好者组建了&F P V探险者和竞技者&，同年欧洲无人机兴趣团体Airgonay因为发布了无人机在法国森林中以将近70英里的时速穿梭的惊险镜头，而在网上名噪一时，这就是无人机竞技的起源。不过仅仅两年的时间，世界各地的无人机竞赛争相展开，形成了以职业飞手、赞助商、直播媒体为主体的商业运行模式。尤其是无人机运动协会(DSA )与ESPN达成协议，后者会直播第二届全美无人机竞技锦标赛，而无人机竞技联赛（DRL）则是跟英国的天空广播公司签订协议，在天空的体育综合频道播出其10场比赛，这足以证明规模日益增大的比赛事项，进一步将这一&未来式运动&的市场潜力释放。
最重要的是，无人机竞技的未来发展绝不仅仅局限于目前的形式，它还存在着更广阔的空间。
其一，VR与无人机比赛的结合不会只停留在营销层面。虽说现在的VR无人机能将摄像头拍摄的画面直接反馈到VR头显的主屏幕上，以此来提供高空视角的体验，但严格意义上讲，这并不是真正的360度全景摄像和沉浸式体验。不过不可否认的是，无人机将会成为VR应用的一个重点场景，而且现在已经有相关技术公司致力于此，比如美国无人机公司Aerix近日宣布推出的全球最小VR无人机Aerix Vidiusvr和韩国制造商Varavon展示的三轴VR无人机。两者皆内置了支持VR拍摄的相机，能够提供简单的VR服务体验。换句话说未来依靠VR技术的突破，这种结合将更有提升的可能性。
其二，反无人机和无人机之间的大战在未来也可能被纳入赛程，增加比赛的趣味性。目前的反无人机技术多种多样，包括用声波、射频等方式，干扰无人机的硬件或无线通讯的方式，迫使无人机自动返航或自动降落。但是比较适合发展对抗赛的是，大型抓捕式无人机和工具暴力击落的形式，这两者都具有考验无人机速度、灵敏度的功能，一定程度上也能增加无人机竞技的娱乐性。
其三，适用无人机竞技的机型扩展。现在很多参赛无人机都是H形的，因为体积小、灵活度高而最为适应障碍赛等项目，反而像最受欢迎的大疆消费级无人机，目前来讲并不能作为比赛的适用机型。不得不说，这极大地限制了无人机竞技的商业化运作和规模扩展。但是未来消费级无人机的避障、速度和安全性能无疑会得到很大的提升，届时观看无人机企业产品之间的大战，也不失为一个看点。
相比其他的体育比赛，无人机行业自身的资格限制和成本门槛也使得竞技能与其他的商业用途联系在一起，诸如行业培训、无人机租用等，这些潜在的细分市场正在逐渐成为无人机行业的发展趋势，如果能将其和无人机竞技顺利整合起来的话，可能会形成更加完整和成熟的产业链。
也许未来我们真的能看到无人机行业分裂出另一个潜在市场，那就是运动级或者说竞技型无人机。毕竟，对于现在的无人机市场来说，再小的蚊子也是肉。}