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出保了，打算自己找地方保养了，机油市场上的各种品牌和型号，看着就晕，什么合成半合成的，什么SAE的、API的，都什么意思啊？怎么辨识机油型号啊？矿物、半合成、全合成机油区别在哪里啊？机油最好到哪里购买比较放心？路边的修理店成嘛？
补充 机油变黑了是不是说明机油变质了啊？&&&&&&&&&&&&&&&&增压发动机能用矿物机油嘛？高端机油适合所有车吗？&&机油添加剂有用么？加机油是不是越多越好啊？&&&&&&&&&
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机油的粘度表示一般都是用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。以我们经常看到的SAE15W-40、SAE5W-40为对象分析下，其中的W即代表winter（冬天）的意思，W前面的数字代表冬天低温情况下机油流动性，数字越小说明机油的低温流动性越好，同时也表示在低温启动时对发动机的保护效果更好。而W后的数字则代表机油耐高温的性能指数，数字越大说明机油在高温下的保护性能越好。这种机油一般被称为“多级机油”无论是在寒冷的冬天还是炎热的夏天都会通过自身随温度的变化来给与发动机保护。一般按照SAE分类机油牌号为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。矿物油以石油提炼的矿物油为基础，添加了部分添加剂而成，其功效已经完全能够满足发动机的日常工作的需要，同时价格也更低廉，但是这种油品更多作用是润滑，对于发动机的清洁性及修复性方面，自然就会差一些，而且其使用寿命要低于合成机油。 所谓全合成机油，其英文为Fully synthetic，它是由人工利用化学方式合成的机油。这种机油在生产过程中，根据使用目的的不同，会使用不同物质的配方。它在润滑性、清洁性、以及修复性方面都有着不错的表现，并且其换油周期更长，对于环境的适应性也更强，但价格也比较贵。半合成机油，严格意义上说，半合成机油也只能算作矿物油，其生产工艺就是在以矿物油的基础上，添加了大量合成机油添加剂。其在保证润滑的功效的同时，在清洁、修复等功能方面也有不错的表现。最重要的是，它的价格要比全合成机油便宜，对于比较爱惜车辆，而手头又不是那么宽裕的人来说，这种油是个不错的选择。希望能够帮助到你，多看说明书，按规定型号添加，最贵的不一定是最适合你的爱车。
网友回答(58)
机构：易车问答“问答标兵”团队
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机油型号分三类：夏季、冬季和四季机油1.冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季是Winter（冬天）的缩写，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低；2.夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高；3.冬夏通用油牌号分别为：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。（1）高温型（如SAE20～SAE50）：数字表示100℃时的粘度，数字越大粘度越高。（2）低温型（如SAEOW～SAE25W）：W表示仅用于冬天，数字越小粘度越低，低温流动性越好。（3）全天候型（如SAE15W／40、10W/40、5W/50）：表示低温时的粘度等级分别符合SAE15W、10W、5W的要求、高温时的粘度等级分别符合SAE40、50的要求，属于冬夏通用型。
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你好一般的机油 都是注明 是不是合成的，其实从颜色上也能看出来的，，矿物质机油颜色较深，，而合成机油颜色较浅，透明的浅黄色写着Full Synthetic 是全合成油不能按标号来区别，一般机油瓶上都会标明是全合成还是半合成或者是矿物油！用机油要看环境，气温的。当然是4S店的比较放心路边的一般小店还是免了吧机油对车是很重要的车保养好坏机油很关键要好是到专业的汽修厂或4S 店希望楼主采纳
机构：易车问答“问答标兵”团队
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正确识别和使用机油，可发挥和提高工作效率，降低能耗，延长使用寿命。 机油桶外包装上应标明型号，它是由英文字母和阿拉伯数字组成。以“SFl5W／40”为例。第一个字母表示油的性能，如：“S”表示是汽油机油， “C”则表示是柴油机油；第二个字母表示油的质量等级，用字母A、B、C、D、E、F--表示，越向后表示油的级别越高。 “15W／40”则是粘度等级标号，指机油在一定温度下的厚薄程度或者说稠稀程度。以“／”为界，前面以“W”结尾的数字为低温粘度等级，分别有0、5、10、15、20、25六个等级， “／”以后的数字为高温粘度等级，分别是有20、30、40、50、60五个等级，数字越大则表示其粘度越大。只有一个粘度等级标号，表示是单级油，只能在冬季或夏季用；有两个粘度等级标号则表示是多级油，冬夏通用。这样， “SF15W／40”表示：汽油机油，质量等级是&quot；F&quot；级，适用的环境温度是?20?40~C，冬夏通用。 汽车发动机为什么要用润滑油 常听司机朋友说：“机油灯一亮，心中就发慌”，由此可见润滑油在确保发动机正常运行过程中起着十分重要的作用。其作用主要有四个方面： 一是起润滑作用。润滑油可以在发动机部件上形成油膜，使两个接触的金属表面分开，以减少机件之间的摩擦力和磨损程度； 二是起冷却作用。发动机在高速运行中会产生很高的热能，而主轴承、连杆轴承、活塞等部件的热量，主要是通过润滑油在其内部和外部循环往复，使其达到降低发动机温度的效果。 三是起清洁作用。把发动机工作中所生成的油泥、漆膜和磨损下来的金属微粒，以及空气带进来的尘埃等，经过循环系统中的粗滤器和滤清器把有害的物质滤掉，再进入发动机，以保证其部件干净。 四是起密封作用。润滑油可以密封燃烧室，以防止因漏燃油而降低压力，并保持发动机具有的功率。 五是起防锈作用。由于润滑油在金属表面形成一层油膜，使金属表面和空气隔阂，而不至于受到空气的侵蚀而腐蚀。 如何选用摩托车机油 一要考虑机油的类别，摩托车机油有发动机油和齿轮油之分，这两种油的成分和作用不同，切不可随意互代。 二要考虑发动机的类型，摩托车发动机有二冲程和四冲程之分，两者结构和工作状态不同，对机油要求也不同，应区别使用，不可互换或混用。但四冲程摩托车发动机和汽车发动机的结构基本相同，两者用油可以通用。 三要根据车型选用质量等级，等级用字母“A、B、C----”表示。一般情况下应按照“说明书”的要求来选定合适的等级，但不能选用低于规定的等级，高档摩托车推荐选用SG级（“S”表示汽油机油）。 四要根据气候选定粘度等级，中原地区夏季一般用40机油，冬季一般用30机油，现在经常使用的是复合级机油，一年四季都可以使用。 五要到较大的润滑油专业商店去购买，最好是信誉度高、质量管理体系健全的大中型润滑油厂生产的晶牌机油，一般来说质量可以得到保证。 六是不要随意使用“保护神”之类的产品，优质的机油本身已含有各种改善性能的添加剂，使用价格较高的“保护神”不但多余，有时还可能产生负作用。矿物油、半合成油、全合成油之间的区别：矿物油（Mineral Lubricant） 矿物油是从石油中提炼出来的润滑油，矿物油的基础油是原油提炼过程中在分馏出有用的轻物质（如航空用油、汽油等）之后剩下来残留的塔底油再经提炼而成的产物。就本质而言，它运用的是原油中较差的成份。矿物油是目前市场上最常见的润滑油类型。矿物油的价格虽然低廉，但其使用寿命、润滑性能等都较半合成油和合成油逊色，同时对环境也有较大的污染。另外，矿物油在提炼过程中因无法将所含的杂质完全除去，因此流动点较高，不适合寒带作业作用，随着半合成油和合成油生产成本的降低，矿物油将逐渐被淘汰出市场。半合成油（Semi-Synthetic Lubricant）半合成油是使用半合成基础油，即：国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高，是矿物油向合成油的理想过渡产品。 全合成油（Synthetic Lubricant）全合成油是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。在本质上，它使用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态，全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，因此体质较好，热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多。全合成机油就是完全由100%全合成基础油作为基础油调配而成的，这类机油的包装往往会见到如100% Synthetic、Fully Synthetic之类的标示，其字义代表着全合成机油。全合成机油是使用更为高阶的轻质矿物基础油作为生产原料，可展现粘度指数高、低温流动性强、极耐磨损、抗泡性、清洁性等多项优势。而在这些润滑油特性表征方面，全合成润滑油的能力甚至可以接近于最顶级的基础油--100%PAO。
易车网友：
那个0W和5W还有后面的数字是什么意思啊？
机构：易车问答专家团
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合成机油 和半合成机油 比较好 ，不建议选择矿物质机油 杂质较多。根据你车的使用的等级和级别去选择机油 列如 sj级别。
易车网友：
北京地区用根据季节更换机油么？看着有点乱啊
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矿物油、半合成油、全合成油之间的区别：矿物油（Mineral Lubricant） 矿物油是从石油中提炼出来的润滑油，矿物油的基础油是原油提炼过程中在分馏出有用的轻物质（如航空用油、汽油等）之后剩下来残留的塔底油再经提炼而成的产物。就本质而言，它运用的是原油中较差的成份。矿物油是目前市场上最常见的润滑油类型。矿物油的价格虽然低廉，但其使用寿命、润滑性能等都较半合成油和合成油逊色，同时对环境也有较大的污染。另外，矿物油在提炼过程中因无法将所含的杂质完全除去，因此流动点较高，不适合寒带作业作用，随着半合成油和合成油生产成本的降低，矿物油将逐渐被淘汰出市场。半合成油（Semi-Synthetic Lubricant）半合成油是使用半合成基础油，即：国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高，是矿物油向合成油的理想过渡产品。 全合成油（Synthetic Lubricant）全合成油是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。在本质上，它使用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态，全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，因此体质较好，热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多。全合成机油就是完全由100%全合成基础油作为基础油调配而成的，这类机油的包装往往会见到如100% Synthetic、Fully Synthetic之类的标示，其字义代表着全合成机油。全合成机油是使用更为高阶的轻质矿物基础油作为生产原料，可展现粘度指数高、低温流动性强、极耐磨损、抗泡性、清洁性等多项优势。而在这些润滑油特性表征方面，全合成润滑油的能力甚至可以接近于最顶级的基础油--100%PAO。
易车网友：
看你说的这么多，那么就是理解为全合成的机油最好了呗
易车网友：
矿物机油杂质比较多？合成机油和半合成机油是什么提取的呢？既然说矿物机油杂质多
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矿物质机油、全合成机油、半合成机油三种机油应该如何让选择？
||文档简介
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&&目​前​市​场​上​的​发​动​机​机​油​分​为​矿​物​机​油​和​合​成​机​油​。​那​么​到​底​是​全​合​成​什​么​是​半​合​成​呢​？​二​者​之​间​有​什​么​样​的​区​别​呢​？​他​们​各​自​都​有​什​么​样​的​作​用​？​今​天​就​为​大​家​来​一​一​解​答​,​三​类​机​油​应​如​何​选​择​。
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你可能喜欢机油怎么选，车主看看这个就明白了，超简单！
机油分为矿物油、半合成油、全合成油，市场上比较有名的有长城、壳牌、昆仑、美孚、嘉实多等品牌，但是车主该选择怎么样的机油，是个问题？机油粘度机油功能机油种类矿物油、半合成油、全合成油，一般来说，最便宜的是矿物油，稍微贵一点的是半合成油，最贵的是全合成机油。最便宜的矿物油，是不是就不好？当然不是！矿物油和半合成、全合成油相比，最有优势的就是价格，最不占优势的就是耐久性。矿物油国内一般公里要就换一次油，半合成最多公里换油，全合成的话，可以到10000公里换油。所以，如果你的车开的频率不高，大半年都开不到5000公里的话，那矿物油是非常划算的选择；另外就是出租车一般都用矿物油，因为出租车几乎每个月都要做一次保养，所以选择矿物油比较划算。最中庸的选择??半合成机油?所谓半合成机油，可以说就是将矿物油和合成基础油通过复合剂调和而制成的。如果要说半合成机油的优势，那大概就是半合成机油的性能接近于全合成机油，又比全合成油便宜。所以选择半合成机油，都是为了既省钱，又可以享受全合成机油的保护性能吧。一般来说全合成机油都可以开到10000公里以上才需要更换机油，而且在稳定性、低温性能、清洁性、抗氧化性、节能等方面都表现最好。如果车之前用的是矿物油或者半合成油，在改用全合成油之后，一般都会明显的感受到油门变轻，提速变快，甚至油耗可以降低1-2个油。所以，有米的，爱车的，可以选择使用全合成机油，其实细算一下，全合成机油可以开到10000公里以上才换油，还是划算的，至少减少了跑保养店的次数和时间，对发动机的保护也更好，何乐而不为。本产品在发动机启动瞬间能带来饱满的动力反应，让内部机械的运作与驾驶操作立刻进入状态。富含的抗磨动力分子能更好地应对内部润滑、密封、防锈及冷却需求，让发动机达到最佳运作功效。
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