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发私信给林藠头
导语：人们对于“包裹”已经见怪不怪，即便是不知名的人送来的也不会太警惕，这样就给了爱恶作剧又有动手能力的整蛊大王们机会：想送你朋友一个别具一格、让他铭记一生的“礼物”吗？这里，台北的几个创客动手做了一个整蛊专用“定时炸弹”，先声明：是假的哈。
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定时炸弹几乎家家都有，一定要买合格的
当兵的4孩儿
近些年，电动自行车越来越遍及，由于操作简略运用方便，不断增加的人挑选电动自行车来充任平时通勤的交通工具。电动自行车充电 频频导致火灾不过，跟着数量的增加，不少质量并不合格的电动车也在市面上生意，加上有些人运用不当，由电动自行车导致的火灾也不断增加。先来看一组发作在多地的有关事例。就在本年4月，福建一个大学校区的电动自行车棚清晨俄然起火，有上百辆自行车和电动自行车被焚毁，有些烧得只剩下了骨架，有许多被焚毁的电动自行车还连着充电器，消防部分开端判定为电动自行车充电时导致火灾，所幸的是这起火灾并没有形成人员伤亡。可是，2015年10月海南省海口市发作的一同火灾就没有那么走运了，火灾形成10人由于吸入性损害被送医医治，其间3人伤势严峻。而这起火灾的元凶巨恶相同也是正在充电的电动自行车。楼内的监控显现，10月17日下午，一名女子将一辆电动自行车停在一楼充电。18日清晨，这辆正在充电的电动自行车开端冒烟，并在十几秒内蹿出明火。在烧到车坐垫后火势敏捷增大，并延伸到周边其它电动自行车。无独有偶，2014年河南郑州一栋居民楼内也发作了火灾，正在乘坐电梯的两位居民被困。监控录像显现一楼寄存的电动自行车俄然起火，火越烧越大，2分钟后，浓烟敏捷挡住了监控探头，而此刻火势还在不断延伸。就在轿厢门翻开的一会儿，两人马上被浓烟包围了，3分钟后监控失掉信号……被困居民：连烟气还有火就出来了，你跑都跑不出来。查询中记者了解到，跟着电动自行车数量的陡增，全国范围内由电动自行车导致的火灾也在不断上升。仅、2013三年间，全国各地消防部分核算的电动自行车火灾就有799起之多，共形成95人逝世，58人受伤。电动自行车短路 两三分钟现明火消防人员曾在抛弃的房屋中做过一次有关电动自行车呈现火情的测验，来看看模仿现场的状况。消防人员模仿电动自行车短路后仅2分钟，电动自行车就开端冒烟，在以后的一分钟里，明火敏捷延伸到电动自行车车身和电池组，到3分30秒的时分，两辆电动车都现已焚烧，5分19秒时整幢楼浓烟笼罩。发作短路只是8分05秒，电动自行车部件开端爆破，此刻在二楼窗口，丈量室内浓烟温度的消防人员现已无法坚持。现场实验消防员：由于我可能是站在外面，一半在外面 一半在里面，烟气还好，首要是热气，三分半的时分，温度温度现已到达100度了，再然后人体就吃不消了。检查成果惊人 90%样品不合格据有关职业介绍，现在电动自行车的社会保有量现已超越了2亿辆，而电动自行车每年发作火灾的概率为十万分之二。有消防部分按十万分之一的火灾概率进行过保存核算，那么每年发作的电动自行车火灾最少为2000起。值得注意的是，有75%的电动自行车火灾是在充电时发作的。充电器作为电动自行车必不可少的部件，其质量的好坏直接决议着电动自行车是不是安全。前不久，福建省质检院就对市面上的电动自行车充电器进行了一次危险监测，成果却不容乐观。这次危险监测样品采纳电动自行车实体专卖店、售后维修点、网络电商等采样点采购的方法，在全国范围内随机采购不相同公司、不相同品牌、不相同类型的商品30批次，其间100元以下27批次，100元以上3批次。成果在检查的30批次电动自行车充电器样品中，发现不符合请求样品27批次，总不符合率为90%。福建省质检院电子所安全室主任 雷晓阳：首要的疑问会集在外壳资料不阻燃，没有保护装置，运用残次的元器件等杰出疑问。查询中记者了解到，电动自行车火灾的75%都是在充电过程中发作的：充电器过负荷、电气线路短路等毛病都是导致火灾的首要原因。检查人员在对每个样品内部电路进行技能剖析以后发现，大有些样品都存在偷工减料的疑问。采访中记者了解到，本来关于厂家来说，现在市场上一个熔断器的本钱适当廉价，只需2到3毛钱左右，可是一些厂家即是为了省去这几毛钱的本钱，却把无穷的安全危险转嫁给了消费者。外壳阻燃检查：超60%样品不合格除了过载保护装置以外，这次危险监测还对电动自行车充电器外壳的阻燃功能进行了检查，成果相同不容乐观，有超越六成的样品阻燃功能不合格。通过检查，30批次样品中有20批次样品在进行塑料焚烧实验中外壳彻底燃尽，不符合率为66.7%。检查人员通知记者，现在电动自行车充电器外壳多选用ABS工程塑料。而电动自行车充电器功率大，发热量高，很容易因发热导致外壳软化，乃至焚烧。查询中记者了解到，现在出产一个电动自行车充电器需求大概100g塑料米质料，100g纯阻燃塑料米本钱大概为2.5到3元；而相同是100g，不增加阻燃剂的塑料米质料本钱只要1.5元左右，比纯阻燃塑料米质料廉价了30%到50%。即是为了节约这不到2元钱的本钱，一些厂家挑选运用了彻底没有阻燃性的塑料质料出产电动自行车充电器，给消费者留下的却是无穷的安全隐患。
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当兵的4孩儿
百家号 最近更新：
简介: 没有运动生活如水。。。502 Bad Gateway
502 Bad Gateway
JSP3/2.0.14车里的“定时炸弹”竟是它！买这东西千万不能图便宜……
来源：　作者：　
　　现在人是分分钟都离不开手机了 ……然而用手机最糟心的是什么？自然是电量告急！
　　手机充电、使用车载吸尘器，都离不开车载充电器。但时常有车主遇到车充冒烟、点烟器被烧，甚至汽车“保险丝”被烧的情况。
车主吐槽 车充又冒烟了
　　在北京一个电动汽车的车主会里，多个车主吐槽，车载充电器冒烟了。
　　一位车主说，因为雾霾严重，有几天没有清理了，车里很脏，他买了一个车载吸尘器。谁知刚启动车子，插上吸尘器，车载充电器就冒烟了，汽车的保险丝也烧了，汽车仪表盘无法正常工作，带来很大麻烦。
　　另一位车主使用一个有保险丝的车载充电器，他也在车上插了个60W的吸尘器，结果车载充电器的保险丝烧了。这位车主表示，他的一位同事也遇到了类似的情况，刚把车载充电器插入点烟器插座，汽车的保险也烧了。
　　北京交通广播103.9的汽车维修嘉宾邵青告诉记者，经常有车主因使用了不好的车载充电器，导致汽车保险被烧。
　　网购样品多为三无产品
　　如今手机的屏幕越来越大，能听歌能导航，但更费电，需要随时充电；天气污染严重，车内经常会有粉尘，不少车主自备了车内吸尘器，这些都离不开车载充电器。但该如何选择车载充电器呢？
　　记者发现网上卖车载充电器的店铺很多，价格相差很多，贵的数千元，便宜的几块钱。记者网购了6个样品，加上自己常用的一个样品，送到专业实验室检测。
　　6个网购样品最便宜的6.9元，最贵的18.8元，全部包邮。其中交易量最大的产品评价达3万余条，页面宣称累计销售19万个。
　　这些样品页面介绍中均标明有输出电流保护、输出电压保护。但记者收到样品后发现，4个产品包装上只印着一些英文，没有厂名厂址和联系电话，也没有标注产品标准。
　　样品来源：网购6个，3个来自广东深圳，上海、福建厦门、江苏徐州各一个；记者常用的样品购自2013年，当时价格230元，
　　技术支持：中国电子技术标准化研究院赛西实验室安全室
　　检测项目：性能方面为输出电压电流；安全方面为过流保护与阻燃性
　　一、性能测试
　　中国电子技术标准化研究院工信部电子产品安全标准工作组秘书、安全工程师刘云柱介绍，一般小轿车点烟器插座输出电压是12V左右，车载充电器要将电压转换成5V输出，给电子产品充电。
　　车载充电器的额定输出决定了它可以充电的产品类型。另外，多个输出端口的车载充电器还可以同时为多个不同的产品充电。但有些厂商可能会在车载充电器上虚标额定输出。
　　7个样品中，6个有两个接口，3个接口上有标注，一个标注了2.1A，一个标注了1A。一个两个接口的样品，均标注了1A，一个有3个接口的样品也均标注为1A。将样品分别连接两台试验仪器，一台模拟点烟器插座，输出12V的电压；另一台模拟电子产品，同时这台仪器可以对输出电流、电压进行测量。
　　测量结果
车载充电器样品电压电流测量结果
　　注：基本符合的样品，实测电压略低于5V
　　结果分析：一个样品电流电压虚标
　　刘云柱工程师表示，从检测结果可以看出，2号样品属于虚标了电流，这样的车载充电器可能无法正常为手机等充电。3号、6号和7号实测电压略低于标注的值，可能无法同时为多个产品供电。
　　二、安全测试
　　6个样品未使用阻燃材料
　　7个样品中，1个为金属外壳，6个样品为塑料外壳。
　　工程师将这6个样品的外壳放入燃烧试验箱进行燃烧试验。6个样品均迅速被引燃，并呈蔓延式燃烧直至烧完。
　　刘云柱表示，车载充电器出现故障后，最可能出现的情况就是着火。因此，车载充电器应具备一定的阻燃性能。
　　阻燃性能若不达标，在内部元器件发生故障或过载引起着火时，火焰将引燃车载充电器外壳，并蔓延到车厢，引燃车内物品，严重威胁到人身财产安全。
　　此前央视就已曝光：
7个样品都缺乏过流保护装置
　　工程师将7个车载充电器拆开，发现内部元器件中均没有过流保护装置。
　　刘云柱表示，按照相关标准，要求车载充电器应具有有效的过流保护装置，确保充电器故障情况下断开电路，避免出现着火等危险，保护人身财产安全。
　　专家提醒消费者，买车载充电器不要图便宜，这类产品为降低成本，大多没有过流保护装置，没有使用阻燃性能达标的外壳，容易产生着火危险。
服务提醒：尽量买知名品牌的车载充电器
　　刘云柱提醒消费者：
　　1.目前车载充电器没有强制的国家或行业标准，建议消费者选择知名品牌的产品。“虽然价格高一些，但相应的质量会更有保障。”
　　2.买车载充电器时，要了解是否有过流保护功能，外壳阻燃性是否达到要求。
　　3.产品外包装是否印有生产标准及厂名厂址等，不要购买三无产品。
　　4.尽量避免选购体积过小的车载充电器，这类产品可能没有过流保护装置。好的车载充电器应该有保险丝（熔断器），当电流过大时，保险丝会立即熔断，起到保护作用。
　　5.建议车主不要盲目追求大电流、多接口、多功能和充电速度，过大的电流遇到故障时有可能产生更大的危险。
　　来源｜法制晚报
　　责编｜刘宝霞编辑：
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