蓝驱途观途观18t涡轮增压很难拆发动机多少转介入


没错是窄低功1450最大扭动就有了,也就是深点油就来劲儿了高扭还需深点才行,但刚有动力又升档了转数又掉下来了低转区间低功不比高功差,但是跑起来了转数2千時候时速100以上高功多的25扭就体现在这里了后段提速好于低功,正常情况7速DSG时速120时转数不超2400高功窄也够用了

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途观情况尚明朗 暂且说高6发机新款TSI发机昊睿技术1.82.0 调节问题 涡轮扭矩输转速率同 1500 1700楼说介入启完全错误发机启 发机废气排放口2条管路 条直接接排气管 条接涡轮增压带涡轮说 车輛启刻 涡轮带起工作所谓 发机输扭矩发机工况图理解 说1500 涡轮启或者介入 4500关闭 脱离1500转前 涡轮未处于佳工况已楼2位 搞清楚涡轮工作情况乱说发機工况误弟

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