（2013o历下区一模）地图是地理学习的金钥匙，在学习与生活中经常读图、用图和绘制简图，这是我们认识自然，服务生活的重要技能．按要求完成下列问题．（1）在图中用弧线画出喜马拉雅山，并在适当位置填出青藏高原．（2）根据图中标注的B地区的海拔数值，描画出900米等高线．并判断B地区的地形类型．（3）按要求完成信息卡的填写．
落落为君14651
（1）喜马拉雅山位于我国的西南边缘，喜马拉雅山脉以北是青藏高原．（2）等高线是指把海拔高度相等的点连接起来的线，B地区的地形类型是盆地，该地区地势特点是中部低，四周高，该地形区是塔里木盆地．（3）海南岛位于我国的南海海域．故答案为：（1）（2）盆地；（3）
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喜马拉雅山脉位于我国的西南边缘，喜马拉雅山脉以北是青藏高原．等高线是指把海拔高度相等的点连接起来的线．
本题考点：
中国的地形的特征和分布；等高线地形图的判读．
考点点评：
本题考查我国不同地形区的分布等，读图解答即可．
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在加德纳的多元智力理论中，他认为智力由7种相对独立的智力成分所构成，那么认识环境的能力属于（
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提问人：匿名网友
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在加德纳的多元智力理论中，他认为智力由7种相对独立的智力成分所构成，那么认识环境的能力属于（ ）。A．自知智力B．空间智力C．逻辑数学智力D．身体运动智力请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！
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综述：2.8、GS和3.0的安全比较
文章类型：警钟长鸣 文章加入时间：日16:47
也谈中高档轿车的安全
安全是最重要的性能，也是用户、厂家和媒体最关注的。但汽车安全的概念是什么，它涉及哪些装备，以及使用过程中大家的体验又是如何？作为中高档轿车，帕萨特2.8、别克GS和雅阁3.0都宣传自己安全，什么“技术与国际同步”、“富有德国内涵”、“北美警车”、以及“成功与科技共辉映”等广告语让大家买到这些爱车之后都感到自豪。中国现在已经加入WTO，好车见得多着呢，能花三十五六万买车的朋友，可能不止拥有一辆豪华轿车，“砸大奔”者不稀奇。咱们还是理性地谈点汽车的安全性能。
汽车的安全性能分主动安全和被动安全。主动安全是汽车行驶过程中的自身性能，如操纵稳定性、性、转向、静音、灯光、各元件的操作方便性、以及适应路面和天气的能力等，汽车主动安全性涉及的范围很广，其核心是高速状态下操纵稳定性、制动稳定性和静音，也是人驾驭汽车的能力。被动安全是指汽车在意外撞车和翻车时对乘客的保护，也是人们在被动状态下接受的安全性能。被动安全尤其引人关注，国内的法规体系逐步与国际接轨，清华大学的汽车安全专家黄世霖教授不仅研究撞车时汽车对乘客的保护，而且研究如何减轻被撞车者的伤害。
谈到安全，大家很快就联想到制动防系统和Airbag。其实最基础最关键的安全元件还是车身和底盘，包括座椅和安全带。
帕萨特的车身在纵向和横向都采用大圆弧流线型设计，圆形结构是理想的力学结构，既提高强度，又减少纵向空气阻力，还减轻侧风对汽车的影响，尤其随着车速提高产生强大的向下的空气压力。北京话讲“帕萨特的压风效果好”，高速稳定性能出色。别克和雅阁采用经典的小圆弧过度的车身，“压风”效果相对逊色些，但内部空间宽敞，便于安装天窗。
帕萨特的底盘与A6通用，前悬挂采用铝合金四，后悬挂为改进型扭杆梁半独立悬挂，后悬挂的刚度是变化的，确保满载和半载时减振效果都不错。前轮定位精确，接地性能出色，能够采用赛车型小方向盘，操控性能好。别克车的前悬挂采用传统的麦克弗逊悬挂，后悬挂采用三连杆独立悬挂，前后减振器较软，低速坏路时减振效果出色，舒适但高速转弯时侧倾较厉害。雅阁的前悬挂采用铸铁独立悬挂，后悬挂采用五连杆独立悬挂。别克和雅阁的后独立悬挂有利于提高汽车的减振性能。
三款车都采用前后盘式制动，制动稳定性能出色。帕萨特采用双级真空助力器，增加HBV液压辅助制动系统，制动性能最出色。
帕萨特、雅阁和别克的分别是195/65R15、205/65R15和225/60R16。宽胎的侧向稳定性能好，别克车最好。
帕萨特、雅阁和别克的长宽高分别为4780 x 1740 x 1470（mm）、4810 x 1785 x 1465(mm)和4984 x 1845 x 1438(mm)；2803(mm)、2715（mm）和2769(mm)。帕萨特的轴距最大，甩尾最轻；前悬和后悬最短，剧烈撞车时轮胎更快与撞击物接触，能量通过轮胎传到地面，安全性能好。别克的最小，重心低稳定。从尺寸角度分析，雅阁的安全性能无优势，但底盘高通过性好，便于越野行驶。
帕萨特、别克和雅阁的自重分别为1550kg、1549kg和1495Kg。重车更安全，但经济性差。
三款车都有ABS、正面双安全气囊和前后座安全带。帕萨特另配侧面双安全气囊和控制系统；别克也装备TCS驱动控制系统。帕萨特匹配燃爆式安全带，自带“汪克尔”高速步进电机，既能限力还能在极限状态下主动将人往后拉；别克和雅阁只匹配普通安全带。
帕萨特匹配氙气大灯，而别克和雅阁只匹配普通大灯。氙气大灯与普通大灯相比，亮度是两倍，寿命是三倍。
从车身工艺分析，三款车都采用双面镀锌钢板，11年防锈。帕萨特在关键部位采用激光焊接，焊接强度明显高于点焊；另在电焊部位钢板之间采取空腔注蜡，有效保护焊点；车身底部喷PVC,防锈隔音。这些工艺既保证车身耐用，又提高安全性能。
别克和帕萨特的静音效果都不错，低速时别克车优势明显，高速时帕萨特的优势突出。雅阁车的噪声相对差一些。
安全性能可以通过专业测试得到准确的数据，也可以通过驾乘找到感觉。俗话说，“不怕不识货，就怕货比货”，今年春季在珠海、北京和杭州进行了帕萨特2.8V6、帕萨特1.8T、雅阁3.0V6、雅阁2.3和别克3.0GS等轿车的对比试车，帕萨特的综合性能优势明显，得到各位试车者的普遍赞同。
总之，三款车的综合性能都不错。只是相比而言，帕萨特的主动安全和被动安全更突出，装备更齐全,工艺更先进；别克车的舒适性有优势；雅阁的经济性和通过性更好。三款车都是96年前后在国外投放市场的车型，雅阁车相对老一些。
帕萨特2.8、别克GS和雅阁3.0的与安全有关的性能和装备比较如下：
帕萨特2.8 别克GS 雅阁3.0
长x宽 x高(mm) 70 38 65
轴距（mm） 15
自重（kg） 95
的（升） 2.771 2.98 2.997
额定（kW/rpm） 140/0 147/5500
最大（N.m/rpm） 260/0 265/4700
5档自动变速箱 4档自动变速箱 4档自动变速箱
0.28 0.31 0.30
前悬挂 四连杆独立悬挂 麦克弗逊独立悬挂 双叉臂独立悬挂
后悬挂 扭杆梁半独立悬挂 三连杆独立悬挂 五连杆独立悬挂
制动器 前后盘式制动 前后盘式制动 前后盘式制动
制动真空器 双级 单级 单级
HBV液压辅助装置 有 无 无
轮胎 195/65R15 225/60R16 205/65R15
双腔液力 双腔液力
正面安全气囊 双 双 双
侧面安全气囊 双 无 无
前后座安全带 燃爆式 普通 普通
四门防撞杆 有 有 有
ABS制动防抱死系统 有 有 有
TCS驱动防打滑装置 有 有 无
电子安全程序 无 无 无
电动调节司机座椅 8方向可调 6方向可调 6方向可调
前大灯 氙气大灯 普通灯泡大灯 普通灯泡大灯
外后视镜 电动可调，可加热，带记忆功能 电动可调，可加热 电动可调
天窗 无 有 有
操控稳定性 + - -
制动性 + - -
被动安全性 + - -
静音 + + -
通过性 - - +
国内参考价格（人民币） 359，000 369，000 348，000
美国参考价格(美元)
28，750 22，991 25，100
1、 美国参考价格(美元)出自；
2、 帕萨特在国外是中高档车的价格，它与奥迪A6共底盘、发动机和变速箱；
3、 雅阁车的车型较老，装备较少，价格比别克车低；
4、 三款车的综合性能都不错；
5、 帕萨特的主动安全和被动安全更突出，装备更齐全,工艺更先进；
6、 别克车的舒适性有优势；
7、 雅阁的经济性和通过性更好。（人民网北京3月15日讯）
文章出处：汽车中国
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