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汽车大灯简单介绍
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你可能喜欢灯光下的危险游戏 氙气灯质量调查
　　车灯作为汽车的眼睛，其重要程度对夜间行车安全不言而喻。然而记者日前调查发现，私自改装氙气灯的行为在市场上却屡见不鲜。更让记者震惊的是，缺乏标准约束、缺少安全保证的氙气灯在国内市场大行其道，有些产品竟然披着“国外品牌”的外衣，俨然成了汽配市场的新宠。改装氙气灯除了会让对头车的司机眼前发白，造成短暂失明外，其本身有个致命的弱点，就是在你需要及时去看清路面情况时，你拨动大灯钮，它却不慌不忙慢慢才能亮起来。也就是说，氙气灯的大灯需要几秒钟的时间去用强大的电流将其激活。而在这一刹那间，车祸就随时可能发生。还有就是，氙气灯的K数过大的话，在下雨天开车是很危险的。K数就是我们说的色温，色温过高时，氙气灯的灯光会过蓝，太蓝的灯光穿透力就差，遇到下雨天，会造成驾驶视线不清晰，易发事故。广州市公安局交警支队车辆管理所一名负责人表示，有合格证的汽车原车配备氙气灯是国家允许的。但改装车是不能通过汽车检测线的，擅自改装汽车的行为是被禁止的。那么，氙气灯改装市场目前状况究竟怎样？
命悬一线 司机们的恐怖经历
“昨天晚上我开车差点撞到一个人！”昨天，钱小姐心有余悸地投诉说：“晚上开车视线本来就不够好，昨天晚上我开车时，竟然连续碰到几辆灯光超亮的对面来车，害得我根本看不清路况。几乎是几秒钟的时间，我突然发现我的车前多了道黑影，一个紧急刹车才发现是一个正在穿马路的行人...
“那玩意儿一照，就什么也看不见了，等缓过神来至少要几秒种。”车主周阿姨对此也非常反感，“我们都50多岁的人，本来眼睛就不好使，再被这么强的灯光一照迟早有一天要出事。“要知道，开车是一秒也马虎不得的”
开车一旦与安装氙气大灯的车相遇，基本上可以视作“灾难”了，有车主将其称为夜间“道路杀手”：“几秒钟内，眼前白花花一片，根本看不清路，太危险了！”尤其是在没有中央隔离带的路上。
天晚上，老张开车回家，会车时被一辆车刺眼的灯光闪花了眼，差点撞上一名路人，老张蛮心火燥，说现在怎么这么多人装上这刺眼的车灯？跟老张有相同遭遇的人不少，一些人甚至因此发生碰撞事故.....
夜间车辆不多，李小姐将车速开到了60公里／小时，前面突然闪出两道刺眼的白光，顿时眼前一黑什么都看不到了。短暂“失明”后，她赶紧踩下了急刹车，两束强光也一掠而过，心有余悸的李小姐在路边短暂停靠后，再次上路了。可令李小姐惊魂的事却又再次发生。
管之以法 但迹象能否杜绝？
武汉市交管部门宣布：夜间使用氙气灯将被视同“不按规定使用灯光”，违法行为人将被处以罚款50元、记扣1分的处罚。当时这项全国首例专门针对“氙气灯”的交管规定一出台，立即在社会上引发很大争议......
淄博市鲁中机动车检测中心一名工作人员介绍，普通车灯改装为氙气车灯的车辆他们还没有在检测线上见到过，“估计改装车灯的那些车辆在进行车辆检测前把车灯换回去了，检验合格后，再换回来，和我们玩捉迷藏.....
《道路交通安全法》第十六条规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。车主如果因为改装氙气灯，影响迎面而来的车辆或行人的视线并造成事故，则很有可能要承担法律责任。
改装氙气灯调查
1.你会为爱车加装氙气灯吗？(单选)
2.你认为装氙气灯有什么好处？(单选)
亮！夜间可以看清
有型，可以让车子更帅
3.你认为用氙气灯安全吗？(单选)
不，非常危险！
看司机怎么用
4.你有过被氙气灯照的炫目的经历吗？(单选)
没有，但听说过
听都没听过图片最多上传9张
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　　汽车大灯谁都在意，不仅决定着汽车的颜值，配置的高低影响着今后的用车舒适度。从最普通的卤素、高级的到新生力量D、科技感的激光大灯，它们都有什么优缺点？四种不同的大灯形式该如何选择？我们一起来看下。
　　卤素灯：雨雪天气穿透力强，光线均匀
　　目前汽车普遍采用的卤素大灯就是在白炽灯的升级版，加入卤族元素，通过卤元素与钨丝产生化学反应，卤素大灯不仅能提高亮度，而且寿命较长。当我们在夜晚观察路上行驶的车辆，大灯发黄的十有八九是装配了卤素大灯的车型。从效果上看，卤素大灯由于色温偏低，所以造成光线颜色偏暖黄。在光线黑暗的情况下，偏黄的卤素灯没有氙灯那么显眼，但是满足夜间正常使用还是没有问题的。
　　比起氙气灯，卤素灯也并不完全就是低劣差劲，它有氙气灯不具备的优势：卤素大灯+反光罩的搭配，在没有透镜的帮助下灯光亮度虽然没有氙灯那么亮，但是相对的其他区域亮度相对均匀，也不会出现明显的视觉衰减区，夜间行车更加安全。
　　另外，色温较低的卤素大灯有一个明显的优势，在遇见雨雪、雾霾等低能见度的天气里，卤素光源的穿透力要远远好于色温偏高的氙气光源。
　　哪些车型配备卤素大灯？
　　大部分家用车都配备了卤素大灯，由于卤素大灯成本低、使用效果也还算不错，成为了绝大多数照顾成本的车型最好的选择。拿比较热门的紧凑级车来说吧，一些以经济适用为主打的车型，如、等，都全系配备了卤素大灯。可以说，配备了卤素大灯的汽车随处可见。
　　：色温高看得远，穿透差延迟时间长
　　它是目前高端车型中普遍采用的形式。由于亮度更高，一般配备透镜后视觉效果也更好，所以受到了很多消费者的追捧。氙气灯因为色温更高所以人眼一下就能辨别出来，目前主流的氙灯色温在K，光色更趋近于正午太阳般的白光。理论上越接近太阳光的颜色越容易使人眼适应。
　　那么氙气灯有哪些优点？除了亮度比卤素灯更高之外，无钨丝的配方也让寿命比起卤素灯更长；再就是节电性更好，氙气灯只有35W，而发出的是55W卤素灯3.5倍以上的光，大大减轻汽车电力系统的负荷，电力损耗节省40%以上。
　　与普通灯泡相比，氙气灯泡有着显著的优点。但氙气灯泡也存在一些问题，比如色温高导致穿透性一般，比如的延迟特性。虽然随着科技发展这两个问题有所缓解，但相较更传统的卤素光源，这两个问题确实是不足之处，但话又说回来它的高亮度、长寿命都是让人动心的优点。
　　：成本高貌似是唯一的缺点
　　除了上面的两种大灯类型外，现在越来越多的车开始使用D灯了，注意这里说的可不是漂亮的日行灯而汽车的前大灯。
　　这种D灯就是发光二极管。通过D制作的灯具由于发光过程不产生热量，能量转换效率接近百分之百，寿命超长，适应恶劣环境也是今后照明技术的方向。
　　D灯的优点简直太多了，耐用性好、安全性高、可以瞬间点亮、体积小省电，我们知道是汽车中的造灯大师，但是第一款配备的车型并不是牌而是2007款h，不过当时该车头灯仅采用三颗D单元，并不是全D结构。第一款采用全D头灯的是08年推出的。
　　哪些车使用？
　　就目前的主流车型来说，我们接触最多的还是D，的受制于成本和结构等方面的限制，大多数车型是价格较高的高端车。比如等车型。当然，也有一些较为“亲民”的车型同样配备了，比如近来人气非常高的“”，除此之外，上市不久的、九代两款也同样装配了。
　　激光大灯：照明度无可匹敌，普及时间未知
　　也许很多人跟我一样，小时候捧着语文课本的时候曾经无数次脑补过激光的样子，总以为像007那根激光钢笔一样具有“切割一切”的能力。目前发布激光大灯的有和两家玩灯大师，率先发布了一些车型也让我们真实的感受到了这种技术的魅力。
　　激光大灯的发光元件是激光二极管，看名字就知道和D发光二极管有千丝万缕的联系，它们有很多相似的优点，比如响应速度快、、体积小、寿命长、亮度衰减低。在能耗和体积方面则比D有更大的优势。
　　以为例，激光大灯将作为它的选装配置，在照射距离方面，激光大灯能照射到前方600米的范围。而采用D远光灯的车型则只能照射到300米。这样的设定也使得车主在人烟稀少的地区能获得更好的安全性。
　　激光大灯采用的激光光源为蓝色，至于变为白光的过程则与D有些类似，通过荧光滤镜的作用产生。由于激光具有极强的能量，很容易伤害人类的视网膜，或是带来火灾等。故而采用了用激光制造光的方式，而非简单的使用激光光源。
　　至于，美国C展上出了一款名为 laserlight的概念车，该车是首款配备激大灯技术的车型，它采用了激光与D配合的模式。D负责日常照明，激光则仅负责特殊情况的照明。这也就充分发挥了激光指向性好的问题。不过对于是否采用了与相同的用光来制造光的形式，我们还不得而知。如果单纯的采用激光光源，很可能造成危险。
　　最后：
　　其实用一个普通车主的角度来看，不管是何种大灯结构都不是左右购车意愿的因素。就选车方面来看，如果选一辆经济的家庭用车，多花费几千元纠结在氙灯上并不明智。如果挑一款稍微高级些的车型，也可以成为锦上添花的一笔，毕竟在寿命和亮度上的优势还是很明显的。如果追求潮流，也可选购配备的车型，不仅优势更多，而且视觉效果也更好。至于激光大灯，还是先洗洗睡吧，还不知道这货稳不稳定呢，什么时候普及也是个未知数。
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