真实赛车3为什么过急弯的时候速度不管多慢都会打滑？怎样的入弯角度才合适？_百度知道
真实赛车3为什么过急弯的时候速度不管多慢都会打滑？怎样的入弯角度才合适？
提问者采纳
赛车操控性不够
轮胎抓地力太小。。改装 或者 换车
一般适合过弯 车身重
车操控性高的改装车
提问者评价
太给力了，你的回答完美地解决了我的问题，非常感谢！
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出门在外也不愁《真实赛车3》攻略之汽车改装
以Audi奥迪TT RS COUPE为例，这是小编买的第一辆赛车，通过不断的改装调试，为大家分享下改装的心得。为什么要改装车呢？因为每个系列比赛中的比赛规则不同，升级相应的功能来适应比赛，获得第一名！
游戏中的改装系统提供了引擎、动力传动系统、悬挂系统、刹车、轮胎车轮等5个方面的改装：
PS：每个车型可改装的范围不同，小编仅以奥迪TT为例子。
刚买入的新车，小编分成了初级、中级、高级等3个阶段的改装：
以提升速度和变速为主，包括基础引擎改装、中等规格ECU、常规分析和检修、高级跑车变速；
主要是提升车的传动系统，包括轻型铝制飞轮、高级跑车传动轴、性能排气歧管；
提升车的油量、稳定性、刹车性能以及减少提速时间，包括性能喷油器、性能引擎改装、轻型跑车轮圈、改装跑车差速器、、高级跑车刹车片、高级跑车轮胎车、轻型跑车轮圈、轮外倾调准。
以下是奥迪TT RS COUPE改装表：
动力传动系统
基础引擎改装
常规分析和检修
常规悬挂系统改装
高级跑车刹车片
高级跑车轮胎
中等规格ECU
高级跑车变速箱
高级跑车缓冲装置
高级跑车刹车盘
轻型跑车轮圈
性能排气歧管
轻型铝制飞轮
轻型跑车防倾杆
高级跑车制动卡盘
车轮外倾调准
性能喷油器
高级跑车传动轴
完全可调的跑车缓冲装置
性能引擎改装
改装跑车差速器
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