东风　康明斯　欧Ⅲ　ISLe　ISDe　进口传感器电控压力开关(天龙电器 东风电器 电喷)4928593
(天龙电器 东风电器 电喷)4928593
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型号：(天龙电器 东风电器 电喷)4928593品牌：博世车型：东风天龙
型号：(天龙电器 东风电器 电喷)4928593
ISDe185 30发动机带离合器总成（带冷起动，带空调）
皮带-压缩机
1104A-KC400
燃油供油管路组-整车、主油箱
1109010-KC400
空气滤清器总成
1311010-KC100
膨胀箱总成
助力器总成（功能图）
支架总成-后左弹簧制动气室
支架总成-后右弹簧制动气室
四保阀总成
取气阀总成
3527106-KC100
差动阀支架
继动阀总成
快放阀总成
3542101-KD400
感载阀支架
3543010-KC100
空气干燥器总成
3543010-KC101
干燥器总成
37N-17010-C
牌照灯总成
3721010-KC100
盆形电喇叭总成，高音
3721020-KC100
盆形电喇叭总成，低音
3724580-KC800
车架线束总成
37N-22030-A
易容线总成
易容线总成
37.6B2-24160
电线总成－连接两蓄电池
3724130-KD100
电源线--蓄电池正极到电源总开关
3724740-KC100
电源线-起动机到电源总开关
3724760-KD400
电源线总成-蓄电池负极到车架
3724820-ND300
预热电源线
预热电源线总成
37Z53-24810
预热电源线-接蓄电池正极
3735095-KC100
预热继电器总成
37Z53-22020
单路熔断器
电磁式电源总开关
3754020-KD100
电磁阀总成
3750130-KC100
停机按钮总成
37ZD2A-50130
副起动按钮
3773010-KC100
左后尾灯总成
3773020-KC100
右后尾灯总成
3819010-KD100
倒车蜂鸣器总成
油量传感器总成　
空滤阻塞传感器
车速里程表传感器
电子车速里程表传感器总成
3839A-KC100
水位报警传感器组
37D52-15010
工作灯总成
加速踏板总成-电子油门
综合报警控制器总成
空气压力表传感器
气压报警传感器
点火锁、门锁锁芯及钥匙总成
前阅读灯总成
工作灯插座
电控气喇叭总成
车身主线束总成
顶棚线束总成
左车门线束总成
右车门线束总成
地板上线束总成
左地板下线束总成
左地板线束总成
右地板线束总成
前围线束总成
保险杠线束总成
SMJ盒盖-左
点烟器总成
左侧转向灯总成
右侧转向灯总成
前示廓灯总成
闪光器总成
刮水间歇继电器总成
继电器总成
继电器总成
继电器总成
继电器总成
刮水电机总成
洗涤器总成
气电喇叭转换开关总成
干燥器开关总成
后雾灯开关总成
危险警报开关总成
取力开关总成
电源开关总成
制动灯开关总成
离合器开关总成
门灯开关总成
堵盖-翘板开关用
堵盖-翘板开关用
左前组合灯总成
右前组合灯总成
组合开关总成
收放机总成
扬声器总成
组合仪表总成-欧3
多功能蜂鸣器总成
刮水器总成-带电机
左侧刮臂及刮刷总成
右侧刮臂及刮刷总成
左侧刮刷总成
乘客侧刮刷总成
左侧刮臂总成
右侧刮臂总成
雨刮传动机构总成
拉手总成-左车门
拉手总成-右车门
开关面板总成
开关面板总成
左门玻璃升降器(手动)
手柄总成―玻璃升降器
手柄总成―玻璃升降器
左门锁体总成
左门外开手柄总成
左门外开手柄支架
左门内开手柄总成
左门内开手柄支架
左门内开手柄碗罩
左门内开手柄护圈
暖风机总成
鼓风机带蒸发器总成
暖风空调控制器总成--带AC开关（手控）
外后视镜总成-左右通用
外后视镜总成-左右通用
内后视镜总成
烟灰缸总成
5003A-C1100
翻转油缸组
(天龙电器 东风电器 电喷)
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东风天龙配康明斯发动机210马力气门怎么调
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东风天龙五号传感器故障排除思路
故障现象：东风天龙D310车型匹配康明斯发动机出现“5号传感器供电过低”、“加速踏板传感器一致性故障”同时油门踏板失效，发动机进入破行回家状态。、
故障分析：对于没有过专业培训的修理人员来说，这个故障码让人一头雾水，5号传感器是谁？
其实5号传感器指的并不是一个传感器，准确理解应该是5号传感器供电电路，5号传感器供电电路是从ECU出来的一个+5V的电源，给水位传感器、电子油门踏板、远程油门供电。
&解决方案：
1、首先判断该故障码是否是水位传感器引起，可以采取拔掉水位传感器接线的方法来排查，如果拔掉之后仪表不再显示以上故障，油门踏板加速正常，说明故障由水位传感器造成，避免对电子油门踏板误判。
2、此问题大部分由水位传感器故障引起，但也有部分服务站在更换水位传感器后问题不能解决，线路上又查不出明显问题，在用户很着急的情况下，可将2号油门踏板的电源线（ECM26号针脚发出，5号传感器公共电源）剪断，直接将1号油门踏板（ECM27号针脚发出）的电源接入2号油门踏板，问题可暂时解决，但需要用户在空闲的时候把问题彻底解决。
&&&& 3、如上述2种方法均不能解决问题，主要原因是：油门踏板的线束内部断路虚接（线束质量问题，通过万用表测量时导通性良好，但线束内部虚接），用测神A30PC诊断仪检测1号、2号油门踏板的电源电压和信号电压，可以看电压值的数据飘逸，这时需要重新接线或更换线束总成。
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东风康明斯电喷发动机加一点点油门转速就很高,转速稳不住
这个说明你的油门踏板低速信号缺失，水位传感器拔掉试试，如果不行就换一个新踏板
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