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8月中旬，在合肥西郊的一所民办高校里，趁着学生放假离校之机，朗凯奇施工队正在加紧对投入使用不到一年的学生宿舍卫生洗浴间，重新进行防水施工。走进一楼的学生宿舍，记者看到上铺的同学把塑料布系在蚊帐支架上用来防屋顶漏水。施工队技术员告诉记者，由于楼上卫生洗浴间防水处理不到位，渗漏从卫生洗浴间向宿舍蔓延。像这样的施工现场，在各地还有多处。建筑乃百年大计，建筑工程除了要求牢固之外就是要防水、防潮，但防水材料的质量好坏往往被人忽视，使用劣质防水材料导致房屋渗漏情况时有发生。
建筑渗漏影响房屋整体安全
“近年来，我国建筑防水行业有了长足的发展，随着建筑防水领域向工程建设领域扩展，极大地拓展了建筑防水行业的市场空间，在行业快速发展的同时，一些深层次的矛盾逐渐浮出水面――落后产能严重过剩、低水平重复建设严重、行业集中度低。 ”日前，安徽省防水协会会长廖绍锋在接受记者采访时介绍，这些矛盾反映到市场上，就是以牺牲产品质量和企业诚信为代价的低价竞争，导致企业偷工减料、以次充好、生产大量假冒伪劣和不符合国家相关标准防水产品。“建筑渗漏不仅对人们的日常生活造成困扰，更会影响到房屋整体结构的安全和使用寿命。 ”廖绍锋忧心地说，虽然行业内开始逐步探讨哪些产品应该留下，哪些必须淘汰，也在过去的几年里出台了不少限制和禁止的政策，但对建筑渗漏治理而言收效甚微。根据2014年中国建筑防水协会和零点调查公司联合发布的《2013年全国建筑渗漏状况调查项目报告》，在其抽样调查的 2849个建筑屋面样本中，有2716个出现不同程度渗漏，渗漏率达到95.33%，数字可谓触目惊心。廖绍锋说，我省建筑渗漏现状也令人堪忧，报告显示省城合肥市屋面渗漏率为85%，地下室渗漏率为31.67%。
“建筑防水关系到结构安全质量问题。但长期以来社会重视程度不够，人们对建筑防水技术复杂性、综合性认识不足。在设计和施工上对防水工程按程序简单化处理，缺乏有效的防水方案设计和选材，加上施工不当，是经常造成渗漏的根源。 ”安徽寰宇设计院总工程师李强表示，现在在防水施工过程中，由于费用压的很低，施工中只是简单凑合地把防水做完，漏了再堵，这是普遍的观点。另外还有一种现象，反正是漏水，干脆就不做防水，漏了以后再去堵、再去修。实际上，把防水作为功能问题，没有把防水的渗漏问题上升到质量安全的意识上。安徽省建筑科学研究设计院副总工程师邵华良认为，防水行业素有“三分材料，七分施工”的说法。防水材料是半成品，必须通过防水工人的正确施工才能达到防水功能。然而，在许多防水工地上，由于工艺流程管理混乱，工人们往往仅凭经验求多求快施工，常常出现基层处理不到位、部分细节点不注意、涂膜厚度不足等问题。尤其到了防水施工的旺季，施工人员紧缺，私招乱拉农民工现象普遍，他们在施工过程中边干边学，根本谈不上工艺水平。由于防水产业工人的缺失和素质偏低，严重制约了防水工程质量。
低劣防水材料成建筑隐患
防水工程就好比建筑的 “外衣”，而编织这件“外衣”的材料就是防水产品。为了提高建筑防水工程的质量，国家质检总局已连续5年把防水材料列为年度质量提升的重点产品。安徽建筑大学材化学院副院长丁益教授认为，建筑防水效果的好坏关键在于防水材料是否具有良好的性能。据不完全统计，我国目前有6000余家防水企业，但却只有三分之一企业拥有生产许可证。而与之对应的，则是生产工艺落后、节能环保不达标的中小企业数量众多，在个别地区，无证生产和制假售假窝点甚至已经形成半公开化的“基地”。“在防水市场乱象丛生的当下，防水产品的质量问题和企业的失信经营问题，在行业内已成为‘家常便饭’。劣质产品的大量生产，虚假检测报告、虚假产品信息的一再曝光，建筑渗漏等问题的舆论热度居高不下。 ”丁益指出，这些行为不仅使得建筑和工程渗漏的现象越发严重，威胁到了建筑
和工程的质量以及居民的安全，更不利于防水企业进行技术创新和研发，实现可持续发展。作为质量和信用主体，防水企业要想立足市场，实现持续发展甚至成为“百年品牌”，就不能被眼前利益和短期利益所迷惑，而必须要树立“以质取胜”的观念。房屋渗漏，导致业主财产受损、邻里失和，业主与物业之间纠纷不断。 “我省建筑渗漏非常普遍，其主要原因是对结构自防水不重视、防水施工工艺及材料选择不合理。”有着规模影响力的我省防水企业安徽朗凯奇建材有限公司技术总监俞锋介绍：“2015年，公司专门成立了渗漏维修平台。但在实际渗漏维修过程中，虽然不断改进防水产品和施工工艺，也只能是修修补补，始终难以根治。面对如此高的渗漏率，只有从‘根’上即结构性自防水上下工夫。 ”“眼下，推进供给侧结构性改革已在各行各业展开，建筑防水行业也面临着优胜劣汰、转型升级的课题。 ”廖绍锋认为，居民建筑、高铁、地下管网、河堤大坝、国防工程，建设海绵城市、建设绿色城市都离不开有效的建筑防水，人们对于居住的品质要求也在不断提升，建材防水行业转型升级已势在必行。
结构自防水是防渗漏关键
“建筑渗漏已成为除建筑结构安全外影响建筑质量的第二大问题，是老百姓反映最强烈、建筑工程质量投诉最多的工程项目。 ”安徽朗凯奇建材有限公司董事长乔启信说。我国现行《屋面工程技术规范》GB 将防水分为两个等级：Ⅰ级适用于重要建筑和高层建筑，Ⅱ级适用于一般建筑。 “在2004年的规范中，要求防水层耐用年限最长的也只有25年，这与建筑物的寿命远远不相匹配。而目前，我国防水工程普遍执行的是5年保修期。 ”乔启信认为，表面上看，这对防水施工单位的施工质量有一定要求，而实际上，5年之内什么时间漏、每年漏几次都没限制，等于渗漏合法化，因为保修不是保证不漏。从众多案例来看，防水已成建筑物“短板”，除影响建筑使用功能外，还严重制约建筑物的生命周期。因此，强化混凝土结构主体自防水，是目前解决防水工程困境的唯一出路。目前，地下工程防水体系主要由混凝土结构主体自防水和其他防水层防水两部分构成。 “根据《地下工程防水技术规范》GB 要求，结构主体自防水应当是地下防水工作的基础，其他防水层则处于附属性地位。然而，现实情况却是结构自防水‘悄然隐身’，附着在结构外面的其他防水层 ‘喧宾夺主’，结构主体自防水的重要性被忽略了。”对防水施工有着多年研究的邵华良深有感触，建筑结构自防水做得好，其他防水层在此基础上就是锦上添花；结构自防水差，结构质量就可能存在各种问题和隐患，一旦渗漏，外部防水层就成了替罪羔羊。这种本末倒置的做法，必须引起相关部门的重视。万丈高楼始于地下，地下防水应与结构寿命相同，重视结构性自防水就是重视结构质量。要将建筑防水工程提升到与结构工程同等重要的高度，这样才能保证建筑质量安全，提升建筑工程寿命。“建筑防水是一项系统工程，涉及水材料生产、销售、建筑防水工程设计、审图、工程施工、监理、监测、验收等众多环节。而这些环节又分别归口不同的部门管理。若某个环节出现问题，就难以保证防水工程质量。”廖绍锋表示，“防水要从源头抓起，必须重视结构自防水，再辅以外部防水材料。这就意味着设计院、甲方、施工单位和防水分包方要通力合作，方能解决建筑物渗漏高发问题。 ”同时，政府部门应采取相应的行政或法治手段协调相关部门共同解决。也希望社会各界都重视建筑物渗漏问题，要站在“建筑品质”和“建筑安全”的高度上来认识这一问题。
建筑渗漏率为何居高不下
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8月中旬，在合肥西郊的一所民办高校里，趁着学生放假离校之机，朗凯奇施工队正在加紧对投入使用不到一年的学生宿舍卫生洗浴间，重新进行防水施工。走进一楼的学生宿舍，记者看到上铺的同学把塑料布系在蚊帐支架上用来防屋顶漏水。施工队技术员告诉记者，由于楼上卫生洗浴间防水处理不到位，渗漏从卫生洗浴间向宿舍蔓延。像这样的施工现场，在各地还有多处。建筑乃百年大计，建筑工程除了要求牢固之外就是要防水、防潮，但防水材料的质量好坏往往被人忽视，使用劣质防水材料导致房屋渗漏情况时有发生。
建筑渗漏影响房屋整体安全
“近年来，我国建筑防水行业有了长足的发展，随着建筑防水领域向工程建设领域扩展，极大地拓展了建筑防水行业的市场空间，在行业快速发展的同时，一些深层次的矛盾逐渐浮出水面――落后产能严重过剩、低水平重复建设严重、行业集中度低。 ”日前，安徽省防水协会会长廖绍锋在接受记者采访时介绍，这些矛盾反映到市场上，就是以牺牲产品质量和企业诚信为代价的低价竞争，导致企业偷工减料、以次充好、生产大量假冒伪劣和不符合国家相关标准防水产品。“建筑渗漏不仅对人们的日常生活造成困扰，更会影响到房屋整体结构的安全和使用寿命。 ”廖绍锋忧心地说，虽然行业内开始逐步探讨哪些产品应该留下，哪些必须淘汰，也在过去的几年里出台了不少限制和禁止的政策，但对建筑渗漏治理而言收效甚微。根据2014年中国建筑防水协会和零点调查公司联合发布的《2013年全国建筑渗漏状况调查项目报告》，在其抽样调查的 2849个建筑屋面样本中，有2716个出现不同程度渗漏，渗漏率达到95.33%，数字可谓触目惊心。廖绍锋说，我省建筑渗漏现状也令人堪忧，报告显示省城合肥市屋面渗漏率为85%，地下室渗漏率为31.67%。
“建筑防水关系到结构安全质量问题。但长期以来社会重视程度不够，人们对建筑防水技术复杂性、综合性认识不足。在设计和施工上对防水工程按程序简单化处理，缺乏有效的防水方案设计和选材，加上施工不当，是经常造成渗漏的根源。 ”安徽寰宇设计院总工程师李强表示，现在在防水施工过程中，由于费用压的很低，施工中只是简单凑合地把防水做完，漏了再堵，这是普遍的观点。另外还有一种现象，反正是漏水，干脆就不做防水，漏了以后再去堵、再去修。实际上，把防水作为功能问题，没有把防水的渗漏问题上升到质量安全的意识上。安徽省建筑科学研究设计院副总工程师邵华良认为，防水行业素有“三分材料，七分施工”的说法。防水材料是半成品，必须通过防水工人的正确施工才能达到防水功能。然而，在许多防水工地上，由于工艺流程管理混乱，工人们往往仅凭经验求多求快施工，常常出现基层处理不到位、部分细节点不注意、涂膜厚度不足等问题。尤其到了防水施工的旺季，施工人员紧缺，私招乱拉农民工现象普遍，他们在施工过程中边干边学，根本谈不上总页数：3
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9月22日，运城市总工会举行工会电子会员证启用仪式，正式开启了该市工会会员证电子时代。从传统纸质工会会员证到电子会员证，标志着该市会员普惠活动进入了更为方便快捷的“互联网+工会”新阶段。&&& 为解决纸质工会会员证携带不便、磨损丢失造成的会员无法享受让利店优惠等问题，该市总经过半年的研究运作，开发建立了“工会会员普惠活动在运城”微信订阅号。广大会员只需关注该微信订阅号，并在订阅号中依据要求填写基本信息，经由该市总审核通过后，即可注册电子会员证。会员注册成功后，在工会会员让利店消费时，只需持手机出示电子会员证，即可享受优惠。&&& 自2015年8月开展普惠活动以来，该市已建立会员让利店329个、服务网点465个，涉及卫生医疗、餐饮住宿、车辆维护、健身旅游等行业。据不完全统计，通过工会会员普惠活动受益的工会会员达21.5万人次，受益金额达285万余元。& （张琪 李蕊）青岛日报/青岛观/青报网讯 记者从市南区了解到,为了解决青医附院周边道路停车难问题,今年市南区利用该区域平原路原人防工程,新建一处停车场,车位共294个,部分车位为新能源充电车位。平原路地下停车场项目主体将于2017年底完工,2018年上半年投入使用。负责停车场建设的青岛华通集团有关负责人介绍,据了解,青大附院江苏路院区每天进出车辆约5000辆次,而院区目前只有不到500个车位,缺口巨大,导致周边道路堵车较为严重,平原路地下停车场项目位于青医附院住院部二楼地下5层,延伸至观象一路北侧禹城路人防前期地下防空设施。利用原人防洞体,设置地上3层地下3层共6层的平面移动立体车库,车库共设置5个出入口和6部搬运器,设置车位294个。并配建部分新能源充电车位,车库设计每分钟可以存入或取出3.5辆车,整个车库可以在一个半小时内清空。(记者王萌)金沙冲值中心:电涓涓汉锛缁版璇疯藉澶鸿08-27浣锛借。_213青平城际,潍莱高铁、新外环建设得咋样了?日9月22日,平度市政府包周做客《行风在线》,受理听众问题。经过五个工作日的办理,结果如何?满意率结果如下:在线回声1、问:崔家集镇陶家村村民,自己有个规划内的房子在村里,办理了契税证,93年左右换证的时候不在家,村里就给漏办了,四年前再次换证的时候就收了3000块钱,补证为什么要收这个钱?平度市政府答复:关于收取3000元费用问题,系崔家集镇依据税法规定,统一征收的耕地占用税,并非重复缴纳契税。根据现行政策规定,缴纳耕地占用税是办理房产证的前提。而办理房产证,除依法缴纳耕地占用税外,依据《不动产登记暂行条例实施细则》有关“不动产登记应当依照当事人申请进行”的规定,还需来话人携带身份证和户口本前往崔家集国土资源所申请办理房产证。2、问:请加快与城阳、市区的公交对接,以盘活平度的旅游资源。平度市政府答复:我市去年10月份已经开通了平度青岛的城际公交,票价由32元降为26元,但离群众需求还有一定差距。下步,我市将继续加大与上级交通主管部门的沟通对接力度,进一步改善平度至青岛市区的公交出行条件,争取开通青岛直达茶山、蓝树谷等景区的公交车。同时结合村村通公交工程,加强与周边区市公交衔接。另外,全力加快推进青平城际和潍莱高铁建设,分担公交出行压力、提高市民出行效率。3、问:平度市的村村通公路缺乏养护。平度市政府答复:我市自2003年开始实施村村通以来,最早修建的道路已有14年之久,加上车辆超载运输,不少路面存在破损问题。对此,我市高度重视,近几年持续加大村村通道路维修养护投入,特别是2016年以来,两年累计投入近7亿元,对破损严重的农村道路实施了大中修工程,极大改善了道路通行状况。今后,我市将本着先急后缓的原则,继续实施农村公路大中修工程建设,同时严格落实市镇村三级养护管理责任,确保农村道路安全畅通运行。4、问:平度针对残疾人的水电暖网络方面没有落实优惠政策。平度市政府答复:2016年9月《青岛市残疾人保障条例》颁布实施以来,我市积极研究制定政策落实配套意见。目前,重度残疾人护理补贴、残疾人免费乘坐市内公交车等大部分优惠政策都已落实。但确有用电、用天然气、采暖减半交纳费用等部分优惠政策尚未落实,主要是因为此类企业收费减免需向上级主管部门申请。目前,我市正积极与相关企业对接,研究制定具体实施办法和操作流程,争取尽快将这些残疾人福利政策落实到位。5、问:平度仁兆镇的村村通应该加强养护了。平度市政府答复:仁兆镇辖区内已硬化的村村通道路约71公里(含乡道),未硬化的村路约60多公里。目前硬化道路中确实出现部分路段路面破损问题,有的还比较严重。近几年,针对连村路未硬化、混凝土道路破损严重等问题,仁兆镇先后实施完成混凝道路小中修工程四十多公里,硬化连村路三十多公里,较好改善了通行条件。今年7月份又提报了2018年道路维修计划,申请修补、硬化连村路工程13条、24.5公里。仁兆镇计划力争在35年内,将破损严重的混凝土道路维修一遍,未硬化的连村路全部硬化完毕。6、问:平度市的红旗路太难走了,打补丁根本没有效果。平度市政府答复:红旗路(福州路至广州路段)为1985年之前修建,因兴建年代较为久远,道路面层破坏严重,存在大面积露骨、坑槽等问题。为维护道路通行能力和方便市民出行,我市建设部门已多次对该路段进行局部修补。近期,我市计划将红旗路(福州路至广州路段)列入2018年道路翻建计划,工程完工后将彻底改善此段道路的通行状况。关于扬州路改成单行道问题,将纳入全市交通拥堵治理规划统一论证。7、问:平度洪山火化场火化和运输要收取服务费400元,合理吗?平度市政府答复:平度市殡仪馆严格按照《青岛市人民政府关于免除居民基本殡葬服务项目费用有关事项的通知》要求,将在殡仪馆发生的基本殡葬服务项目费用全部实行减免,家属填写《平度市殡仪馆殡葬礼仪服务收费知情同意书》并签字确认;对于接运遗体的往返运费,也实行减免,家属也需要在减免运费确认单据上签字。关于殡仪车主(殡仪车辆所有权归车主个人所有)收取其400元服务费,实际上是车主为其提供的出殡等一系列服务费用。而对于该类往返运费之外的费用,殡仪馆不负责支付,由车主跟家属协商支付。8、问:平度新区没有一个成型的商场,周边有中学的规划吗?平度市政府答复:我市在南部新区已预留多块商业用地包括来话人反映的天成广场,目前正积极开展招商引资工作,待引进大型商业集团后,将尽快开工建设,以满足新区居民购物需求。计划在苏州路以西、凤阳路以南建设一所中学,目前正在办理土地征收和规划方案设计。9、问:青平城际,潍莱高铁、新外环建设情况如何?平度市政府答复:一、潍莱高铁项目起自济青高铁潍坊北站,向东经昌邑市、平度市、莱西市,止于青荣城际莱西北站,线路全长123km,其中青岛市境内约90.7km(平度市境内约66km),速度目标值350km/h,总投资约154亿元。全线共设潍坊北站、昌邑南站、平度北站、莱西北站4座车站。建成后,平度北至青岛北可实现始发,37分钟直达,计划2019年与济青高铁同步建成通车。二、青平城际南起济青高铁胶州北站,与8号线实现换乘,并具备贯通运营条件;北至潍莱高铁平度北站,与潍莱高铁实现上下换乘,并预留莱州方向延伸条件。线路全长约59.95km,其中平度段约44km,总投资约207亿元,全线共设车站10座,其中地下站4座、高架站6座。目前,该项目正在推进前期各项工作。三、G308城区段改线工程起点位于金家庄西G308与拟建S218交叉口(K233+160),向西在凤凰山村西北转至荣潍高速南左转,沿荣潍高速以南向西布设,依次经辛庄北、东窝洛子村、荣潍高速公路管理处、尚家上观、山前村北,在万家疃北路线转为西南走向,经文王山东南、马家沟芹菜基地北侧,在孙家柳疃北接终点G308(桩号K254+450)。路线全长21.315km,其中改建段2.565公里、新建段18.75公里。一级公路标准、设计速度80km/h,路基宽度33m、路面宽度31.5m,双向六车道。该项目目前正在开展前期工作。10、问:能否把平度人民路继续向东延伸,直到与309合并?平度市政府答复:人民路东通已列入平度市总体规划,目前人民路青啤大道以东段用地不属于建设用地,且此区域也没有新的开发建设项目,周边居民居住少,近期暂无东通计划。将随着城市发展需要,根据规划将人民路东通项目列入市政府城建项目计划。11、问:田庄镇卫家庄村,有一户村民非法挖沙。平度市政府答复:田庄镇卫家庄村位于田庄镇驻地东5公里处,龙王河从北到南流经田庄镇卫家庄村。田庄镇政府联合水利水产局、国土局到现场实地查看,未发现挖沙、洗沙和运输设备。来话人所指非法开沙挖沙是龙王河河道清淤。今年,对龙王河东侧冲积沟和龙王河河道进行了清淤,冲积沟和龙王河清淤产生的沙土堆均未外运。12、问:平度汽车站北侧有很多搞物流的大车出入,晚上声音很大,而且也不安全,不知道是怎么规划的?&平度市政府答复:根据城市总体规划,汽车站北侧规划用地性质为商业服务业设施用地、居住用地。远期根据城市发展情况,对旅游公司地块进行改造,规划方案批复前,规划局将按程序进行批前公示告知利害关系人相关规划情况。13、问:乡镇养殖场今年年底前要全部关闭,自己是白沙河镇的,家里的养殖场关闭后,到底有没有合理补偿?平度市政府答复:自2017年5月份来,根据上级有关要求,我市积极开展禁养区养殖场(户)关闭搬迁工作。同时,在关闭搬迁过程中,我市高度重视群众切身利益,市政府对于养殖手续齐全、依法依规生产经营的养殖场(户)都有合理的补偿政策。金沙冲值中心:电涓涓汉锛缁版璇疯藉澶鸿08-27浣锛借。_213张德平副市长为国信颁奖青岛新闻网9月30日讯(记者 朱颖)9月29日,2017中国新型智慧城市发展论坛暨智慧青岛典型案例颁奖典礼在青岛举办。国信集团精心打造的“互联网不停车智慧收费系统--隧e通”、“海天中心BIM技术应用项目”和“国信安全生产综合监管平台--CSP系统”三大成果,成功获选2017智慧青岛典型案例。张德平副市长为“智慧国信”入选成果颁奖。国家信息中心信息化和产业发展部、市委宣传部、市经信委、市信息化促进会等主管部门相关领导参加会议。仪式上,青岛国信集团副总经理邓友成受邀作《“智慧国信”让城市生活更美好》的主旨发言。青岛国信胶州湾交通有限公司董事长刘晓东围绕“隧e通”的开发历程和推广意义,进行经典案例分享。本次活动由中国智慧城市产业联盟、市信息化促进会、国信集团联合主办。中国科学院姚建铨院士、郑建华院士等国内知名专家及院校、协会、企业代表共计400余人出席会议,是智慧城市建设的一次“盛会”。国信集团邓友成副总经理作大会发言国信集团作为我市直属国有综合性投资控股集团,定位于城市综合投资运营服务商,紧紧匹配城市发展战略,勇于担当城市发展使命,致力于打造综合金融、城市功能开发与城市运营服务三大业务板块,积极推进“智慧国信”建设和各业务板块的“互联网+”转型发展,通过打造“智慧企业”,全面助力青岛智慧城市建设。经过近年来的发展,国信集团目前在智慧交通、安全管理、BIM应用、互联网金融以及智慧会展、智慧文体、智慧酒店等领域进行了有益的尝试与探索,共有14个项目入选“2017年智慧青岛建设工作计划”,为入选项目最多的市直国有企业。本次国信入选智慧青岛典型案例的3大项目,涉及智慧交通、智慧建筑和安全管理等领域,不仅在青岛具有示范意义和推广价值,更位居全国同行业领先水平。国信交通公司董事长刘晓东进行隧e通案例分析“隧e通”是国信集团自主研发完成的国内首创互联网不停车智慧收费系统。该系统以车牌识别技术为载体、基于“车牌识别+移动支付”的手机缴费应用,实现从人工缴费到不停车缴费再到移动无线支付的跨越。车主只需要将车辆信息在“隧e通”APP内进行注册,并预存一定通行费,车辆通行隧道收费站时即可通过车牌识别技术自动扣费,实现秒过收费站的效果。经过8个月运行,“隧e通”注册用户已超14万人,日通行车辆最高达1.2万车次,通行量由年初日均2450辆增加到目前的11500辆,是年初的4.7倍,总通行量超过200万辆,用户体验满意率高达97%,通行效率比人工收费提高6倍多,有效缓解了胶州湾海底隧道的安全通行压力,受到社会各界高度关注和好评,2017年5月荣获国家知识产权局正式授权的实用新型专利。“隧e通”颠覆了高速公路、桥隧的传统ETC收费模式,未来在高速公路、桥隧、停车场等多种交通领域具有较大的推广应用价值,提供“智慧通行”服务。姚建铨院士参观国信展位海天中心BIM技术应用项目是青岛市超高层大型综合体中首个深度应用BIM技术的项目。海天中心项目规划总建筑面积49万平方米,建筑高度369米,项目建成后将成为青岛地标性建筑。国信集团率先将BIM技术引入海天中心项目,构建“E-BIM”云平台,形成全专业、全流程、全周期的技术应用模式。通过三维模型碰撞检查分析,已提前发现并解决二维平面图纸无法预见的设计问题2289处,保守估计节省后期返工等费用7000余万元;通过及时将发现的问题和隐患上传云平台,实现流程汇聚、信息整合,并对照模型进行处理,大幅提升问题处理的效率和准确性;充分发挥BIM技术三维可视化的优势,针对难度大、危险性高的施工环节进行虚拟演示,有效提升施工的合理性和安全性。未来,BIM技术还将在海天中心项目运营后发挥极其重要的作用,每年在超过1000种设施设备的维护、超过50万个维护工单处理以及5000万条以上数据字段记录存储等方面发挥更大作用。海天中心项目荣获省住建厅评选的山东省首批建筑信息模型(BIM)技术应用试点示范项目等荣誉,对建筑项目从前期建设到后期运维、从单个项目到全市智慧建筑及智慧楼宇的运维管理,尤其是对青岛市在城市建筑领域及公建项目后期运维等方面全面推广应用BIM技术具有很强的示范意义。2017中国新型智慧城市发展论坛现场国信CSP系统获评山东省现代化企业管理创新一等奖,已被纳入《青岛市“十三五”安全生产发展规划》。CSP系统全称国信安全生产综合监管平台(Qingdao Conson Safety-supervision Platform),是国信集团主动安全管理的信息化载体。平台借助互联网、物联网等新一代信息技术,加装关键设备传感器,接入信息37000余路,实现故障“自我诊断”和提前预警;通过直观形象的可视化界面设计和动画展示,实时反映隐蔽的后台运行状况,实施应急启备一键调度,实现各类生产经营活动智慧管理和主动安全监控。目前,青岛体育中心、会展中心、大剧院、汇泉湾广场、第一海水浴场等人员密集的大型公共场所已全部纳入CSP系统管理,为“安全青岛”建设筑起一道坚实屏障。经山东省安监局鉴定,CSP系统达到了国内城市功能设施安全运营领域领先水平,取得计算机著作权证书3项,得到国家安监总局、省安监局、市科技局3项科研课题支持,获评山东省现代化企业管理创新一等奖,项目示范推广纳入《青岛市“十三五”安全生产发展规划》。CSP系统在城市公共安全管理领域具有很强的示范意义和推广应用价值。BIM模拟海天中心效果图青岛国信集团副总经理邓友成表示,智慧城市建设已成为当今世界城市发展不可逆转的历史潮流,国信集团在互联网化和智慧化建设等领域开展了一些有益的探索与实践,放眼在青岛智慧城市建设的更广阔领域中看,国信集团还将有很大的提升、完善和创新的空间。在市委、市政府的正确领导和市有关部门、社会各界的支持帮助下,国信集团将全面融入青岛智慧城市建设,努力实现更大担当、更多作为,推动城市生活更加美好,为青岛建设成为宜居幸福创新型国际城市做出更大贡献。提示：支持← →箭头翻页青岛国信胶州湾交通有限公司董事长刘晓东青岛新闻网9月29日讯（记者 朱颖）29上午，2017中国新型智慧城市发展论坛暨智慧青岛典型案例颁奖典礼在青岛威斯汀酒店隆重举行，来自全国各地的知名专家、学者、企业高管汇聚一堂，围绕新型智慧城市建设建言献策。青岛国信胶州湾交通有限公司董事长刘晓东做了“打造基于互联网不停车收费系统的一站式智慧城市信息平台国信隧e通”的分享。他从隧e通的诞生、产品特点、运营成果、专利技术、领域拓展以及环境友好进行了详细介绍。一站式缴费平台隧e通打造不停车收费系统在收费公路的运营过程当中，提高收费效率是一个重要的课题，国信胶州湾交通公司自主研发的隧e通不停车收费系统操作更加方便和友好。作为一站式通行的缴费平台，国信隧e通是国内第一家将公路通行费的充值、缴费、打印发票等线下业务全部转移到线上完成的收费系统，车主只需要将车辆的信息在隧e通的APP内进行注册并进行一定的余存费用，然后就可以自动扣费达到便捷通行的目的。刘晓东说，国信隧e通颠覆了ETC的收费模式，提出了一个新的概念，互联网不停车收费，也提出了一个新的模式，就是通过手机和移动互联网进行充值缴费，创造了一个新的服务方式，在线上完成充值缴费、打印发票、信息查询等一系列服务。隧e通使用隧e通不需要额外购置车载识别设备，只需要在手机APP注册车辆信息并预充一定通行费就可以使用；很方便充值，通行费的充值不需要到特定的网点，在线就可以充值，目前已经支持微信、支付宝、银行卡这三种充值渠道，可以满足车主的通行需求；可以在线索取电子发票；通行的速度快不需要等待，依托车牌识别的专利技术，目前隧e通的车道通行速度是每小时达到了30公里；可以随时查看路矿信息，车主可以随时查看隧道出入口一分钟以前的实景照片，合理规划行驶路线；可以随时查询账户余额、金额，真正实现明明白白的消费。注册用户超14万人用户满意度97％刘晓东介绍，隧e通自日正式运行，当天用户突破1万人，自运营到现在，注册用户累计超过14万人，累计通行量已经达到了200万车次，根据隧e通微信公众号内对用户的投票调查，用户满意度高达97％。每年减少汽车尾气排放1052吨隧e通在节能环保方面，每年可以减少因汽车等待和低速行驶使排放的尾气用1052吨，电子发票使用每年节省400湾长制发票，对生态环境的改善、能源消耗的优化等城市居住环境方面有重要的支撑作用。综合来看，隧e通在城市功能服务方面有较强的应用价值，业务领域也有很大的拓展空间，可以为智慧青岛的建设提供有力的支撑，为市民提供更加优质的服务。金沙冲值中心:电涓涓汉锛缁版璇疯藉澶鸿08-27浣锛借。_213"},{"site_name":"青岛新闻网-首页","title":"青岛智慧产业90个案例获奖 来看看都有谁","url":"/qingdao//content_.htm","txt":"青岛新闻网9月30日讯（记者 王爽 张力伟 张鸣飞）29日，2017中国新型智慧城市发展论坛暨智慧青岛典型案例颁奖典礼在青岛威斯汀酒店隆重举行。近年来，青岛市着力推进智慧城市建设，开发了一批领先全国的智慧应用项目，推广一批市场化创新案例，提升了青岛城市品质和管理服务水平，智慧产业规模超过4000亿元。青岛市副市长张德平、中国产业执行联盟秘书长李建平为获奖单位颁奖为更好的推进各项工作，青岛市智慧城市建设领导小组办公室组织开展了2017智慧青岛典型案例评选活动，169家单位提交案例217个，经过网上投票、专业评测、专家评审，最终评选出典型案例90个，产生优秀组织奖10个。青岛市副市长张德平、中国产业执行联盟秘书长李建平、中国智慧城市产业联盟副秘书长曹洋、青岛市信息化促进会会长张传波、青岛市经济信息化委副主任卞成等为获奖单位颁奖。青岛市社会治安“天网工程”、智能消防救援智慧调度系统、北斗导航定位的海上浒苔拦截综治系统、青岛市数字城管信息系统、网络化社会服务管理平台、营业收费等智慧水务系统、“在市北”APP、青岛市大气污染监控预警互联网平台、社会治理信息平台（含一号通）、“暖到家”热线96556服务管理平台，荣获智慧城市运行类十佳典型案例奖。青岛市智能交通管理服务系统、青岛高新区智慧交通项目、互联网不停车智慧收费系统国信隧e通、青岛市交通运输公共信息服务平台、智慧公交、金融IC卡乘坐地铁项目、城市级智能停车一体化平台、“慧停车”智慧泊车管理平台、青岛公交智能出行系统、交运综合出行平台，荣获智慧交通类十佳典型案例奖。青岛市信息化促进会副会长辛梅登台揭晓2017智慧青岛典型案例评选活动优秀组织奖，获奖单位分别是：市南区政府、市北区政府、李沧区政府、崂山区政府、黄岛区政府、城阳区政府、青岛高新区管委、胶州市政府、平度市政府、中国人民银行青岛市中心支行。此外还有70个获奖案例一一颁出荣获智慧行业管理类十佳典型案例是：青岛市环保大数据应用建设、互联网远程缴税项目、国信安全生产综合监管平台（CSP系统）、青岛国地税移动办税APP、青岛市政府采购一体化交易管理平台、出租房与公寓智能网络管理系统、崂山区明厨亮灶餐饮单位远程监控系统、审计大数据综合作业平台、青岛市地税局网上办税厅、青岛市“双随机、一公开”监督检查平台。荣获智慧公共服务类十佳典型案例是：青岛智慧城市文化共享工程项目、青岛西海岸传媒平台、青岛西海岸文化惠民卡项目、黄岛区水文信息应用及公共服务系统、青云图、山东广电交互智慧云平台、青岛市非税收入管理平台、公积金智慧网上营业厅、智慧青岛城市服务一体化平台、爱青岛。荣获智慧市民服务类十佳典型案例是：青岛市公立医院自助缴费及区域诊疗卡自助充值项目、青岛市智慧人社平台（含一卡通）、青岛智慧养老平台、宝宝很忙学前儿童家园共育服务平台、智慧健康校园大数据C－Life学生健康成长管理平台、手机扫码充值设备＋琴岛通官方APP、家托宝中小学托辅信息化云服务平台、“区域诊疗一号通”、青岛市居民健康信息服务平台、“互联网＋”教室。荣获智慧社区类十佳典型案例是：智慧电梯安全运行监测系统、市北区浮山新区街道志愿服务平台、明村镇智慧社区社会服务信息综合平台、健康平度大数据特殊人群看护服务平台、智慧社区云服务平台、中德生态园弗莱社区服务平台、“缤纷城市”智慧生活城市一体化服务云平台、易慧家智慧社区云平台、小羊伴伴失智老人走失智能定位服务平台、易复诊智能化诊后管理便民服务平台。 &荣获智慧产业类十佳典型案例是：双星“工业4．0＋服务4．0”物联网生态圈、北斗卫星导航－沃曼还事系统、少海汇 I－City产业、3D打印智能制造加工中心、国家电子商务示范城市青岛市金融IC卡多应用试点项目、美丽乡村综合信息化服务平台、汇泉贷平台、旅行社O2O系统、海天中心BIM技术应用项目、基于私有云的港口物流电商服务平台。荣获智慧信息基础类十佳典型案例是：青岛市城市地下空间智慧化平台、青岛市地理信息公共服务平台、特来电大数据、基于云服务和智能化技术的印章管理系统、崂山区国土资源“一张图”及综合管理服务平台、4G网络基础设施项目、高新区无线园区项目、黄岛区国土资源一张图工程和服务平台系统、青岛企业信用信息服务平台、青岛慧图。 &荣获智慧企业服务类十佳典型案例是：三迪时空3D智造云平台、海尔自主研发自主创新全球引领的工业物联网云平台－COSMOPlat、青岛高新区政企互动服务平台、中小企业产业互联网双创平台、青岛高新区华为青岛软件开发云、互联网＋SAAS云共享服务平台、嘉信微信营销平台、物联智慧客服平台、青岛市中小企业云服务平台、接口银行－互联网－金融项目。青岛日报/青岛观/青报网讯 近年来,青岛瞄准“学有优教”目标,努力扩大教育资源供给。在教育设施建设方面,着眼未来、着眼质量,统筹学校规划,公平设置增量。今年上半年,全市完成新建、改扩建幼儿园21所、中小学7所,完成农村义务教育薄弱校改造42所。为积极适应城镇化推进、新功能区建设和计划生育、户籍制度改革等要求,2014年,市政府编制印发《青岛市教育设施布局专项规划(年)》提出,到2020年,全市规划建设700余所义务教育学校。截至2016年底,青岛已建成300余所。为进一步提高教育质量,让在校学生享受更优质的教育环境,2015年开始,市政府制定实施《解决城镇普通中小学大班额问题工作方案和学校建设规划》。到2017年底,全市规划新建、改扩建225所中小学,新增学位数209619个,资金投入近170亿元,全面解决城镇中小学大班额问题。目前,全市已建成166所中小学,新增学位数148894个,资金投入154亿元,大班额得到有效遏制。青岛还持续发力,大力推进中小学、幼儿园新建、改扩建工作。今年,青岛计划新建、改扩建100所幼儿园,上半年已开工52所、完工21所。今年列入市办实事的100所农村义务教育薄弱学校改造,上半年已开工92所、完工42所。今年计划新建、改扩建75所中小学,上半年59所学校已开工建设,7所学校已竣工。为构建多元开放的教育格局,青岛积极鼓励社会力量提供多样化、高水平教育服务。今年上半年,全市新设立民办学校43所,吸引社会资金投资教育7.2亿元。为推动终身教育发展,青岛加强社区教育平台建设,加快建设数字化学习公共服务平台,建立数字化学习港141个,全民学习网点击量已突破800万余人次。(记者 王沐源)（作者系中国人民大学党委书记、教授 原题为《金沙冲值中心》）
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