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问答题简答题计算题：某柴油机的油耗率为176克/马力小时，请问在使用功率为1000马力的负荷下工作2.4小时，需用多少公斤柴油？
（1）柴油量＝油耗率×功率×工作时间＝176×＝422400（克）＝422.4（公斤）需用422.4公斤。
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柴油发动机由机体组件，曲柄连杆机构，配气机构及进排气系统、润滑系、燃料系、冷却系、启动系、增压系等几部分组成。
（1）进气；
（2）压缩；
（3）作功；
（4）排气。
A.冻却液温度达60℃
B.机油压力在0.4MPa以上
C.气压在0.6-0.8MPa
D.机油温度85℃以上
5.填空题 3-4分钟；1300r/min扫二维码下载作业帮
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一只船顺流而行的航速为30千米/小时,顺水航行3小时和逆水航行5小时的航程相等,船顺水漂流1小的航程为 多多少千米
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设水流速度为X,逆水航行速度为30-2X,30*3=（30-2X）*590=150-10XX=6船顺水漂流1小的航程6千米
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水流速设为x千米/小时，则船自身航速为(30-x)千米/小时,3×30=5(30-x-x), 得出x=6千米/小时，即船顺水漂一小时航程为6千米或者这样考虑：顺水航行3小时和逆水航行5小时的航程相等，说明逆水速度是顺水速度的3/5倍。所以逆水的速度是30×3/5=18,顺水速度= 船速+水速，逆水速度=船速-水速。顺水速度比逆水速度多了2倍水速，所以2倍水速=30-1...
扫描下载二维码苏联油水补给船有多大规模？前后总共造一百多艘
人们经常会在“库兹涅佐夫”号航母身后看到慢慢腾腾的油船跟着，这和美国航母战斗群中先进洋气的快速战斗支援舰完全是两个时代的产物。
二战后，在斯大林大舰队的框架下，红海军曾经规划设计建造大型海上油船，但这个计划还没有实施就随着斯大林和他梦想的红色大舰队灰飞烟灭了。为了海上舰艇日常航行燃油补给，红海军委托苏联海运部于1951年到1956年间开工建造了8艘563型“伏尔霍夫河”级大型油船。这些充满民用风格的油船空载排水量为4740吨，可以装载1万吨的重油或柴油，最大航速13节，续航力为10000海里/9.5节。这些油船先后于1960年到1962年交付给红海军使用，但是到了上世纪60年代中期，这些缓慢的油船就已经不能跟上红海军深入大洋越来越远的步伐，不久就从一线退居二线，成为专门从事燃油运输的海军运输船。
与此同时，随着“基辅”级1143型载机巡洋舰的设计建造，红海军开始筹划能够应用到编队作战中的新型大型海上油船。1967年，红海军给波罗的海船舶设计局下达了设计1559V型海上油船的战术技术任务，这种油船在红海军历史上非常著名，是在海运部使用的1559型民用油船基础上设计建造的。总设计师是舒米洛夫，海军总监造是马克尚契科夫。由于红海军对这型舰船需求非常紧迫，所以在设计时并没有完全按照海军作战需求而推倒重来，而是大量使用民用船的原始设计，包括仅使用一台功率为9600马力的柴油机和一个单轴螺旋桨，这样保证全速时能够达到16节，最大航程10000海里。
1159B型海军油船属于大型油船，空载排水量6950吨，满载达到22460吨，船长162.4米，宽21.4米，吃水9米，自持力90天，可以携带8250吨重油、2050吨柴油、1000吨航空燃油、1000淡水，450吨锅炉用水、250吨润滑油（4种），此外还能够携带220吨干货和食品。该船拥有在航行时横向补给的装置，可以为包括基辅级在内的大中型水面舰艇补充油水和干货。但由于该船不具有武器装备补给能力，因此仍然不能算是综合补给舰，而只能算是综合供给油船。此外，该船拥有苏联舰船重视防御武器的传统，在这种船上竟然安装了2座配备了“雪豹”火控雷达的双管57毫米舰炮和“三角旗”火控系统控制的AK-630近防系统。
1559V型油船的首船“鲍里斯·奇利金”号于1971年在波罗的海造船厂开工建造，所以西方也将该型船称为“鲍里斯·奇利金”级油船。1559V型油船先后建造了6艘，分别是“鲍里斯·奇利金”号、“鲍里斯·布托玛”号、“德涅斯特河”号、“金里奇·加萨诺夫”号、“伊万·布波诺夫”号和“符拉基米尔·科列奇特斯基”号，这些船一直陪伴着“基辅”级载机巡洋舰和红海军的远洋编队左右，也是红海军时期被西方侦察机拍到亮相次数最多的舰队油船，即使是现在仍然是俄罗斯海军远洋舰队中必将伴随的舰艇。由于这种船除了陪同舰队执行军事任务外，也承担普通的油料海运任务，需要时不时地停靠国外民用港口，因此索性将军舰涂装改为了苏联海运部的油船涂装，挂上了商船旗，便于简化其在国外港口的进港手续。
由于“鲍里斯·奇利金”号以及后续船的建造速度并未完全满足红海军的需求，海运部在1971年将一艘满载排水量达到62000吨的1589型大型油船“索菲亚”号移交海军，改名为“阿赫图巴河”号。当然这艘大型油船实在太大，并不能跟随舰队行动，只能执行燃油运输任务，海军总司令戈尔什科夫海军上将曾经说过，这艘大油船“对海军来说已经够大”了。
除了远洋用的大型油船外，苏联海军还建造了一大批中型和小型载重量的油船，用于舰艇锚地与基地之间的油料运输，这类船叫锚地油船或停泊场油船。比如北方造船厂在年先后建造了20艘满载排水量1520吨的“塔尔图河”级437K型锚地油船，这是一种小型油船，航速仅12.5节。而比这种小油船更大的是“捷列克河”级577型油船。这种设计之初也为了锚地补给的油船满载排水量7160吨，航速提高到了17节，并安装有航行中油料补给的装置，使其最终发展成为了一种中型舰队油船。1962年到1967年，维堡市造船厂先后建造了8艘577型油船。
之后，中型油船的建造工作移交给了芬兰，在社会主义阵营大分工中，这种辅助舰船的设计建造工作交给了华约国家的造船厂。芬兰拉乌姆·雷包尔造船公司在年为红海军建造了3艘满载排水量6440吨的中型海上油船“金角湾”号、“奥廖马克河”号和“伊曼河”号，在1967年到1972年建造了6艘满载排水量7230吨的“科拉河”级160型中型油船，1974年到1979年建造了4艘满载排水量11140吨的“杜布纳河”级中型海上油船，1982年到1983年又交付了2艘满载排水量8913吨的“阿拉贡河”级中型海上油船。
此外，在整个战后阶段，红海军还先后订购了50余艘各种型号的小型港湾油船，用于保障基地运作。而为了保障第一代弹道导弹和反舰导弹的氧化物供应，还专门建造了多艘满载排水量仅1540吨的特种油船。最为独特的是，为了满足核动力舰船的航行，还特别建造了多种远洋运水船，其中满载排水量8250吨的“阿穆尔河”级11510型运水船是其中的佼佼者，全速达到15节，能够运送1070吨的淡水，该型共建造了2艘。
在苏联解体前，红海军总共建造了95艘油船和33艘运水船，这也成为当代俄罗斯海军后勤补给的主力。
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一艘轮船所带的燃料最多可用11小时一艘轮船所带的柴油最多可用11小时,驶出时顺水,每小时行驶30千米.驶回时逆水,每小时行驶的路程是顺水时的六分之五.这艘船最多驶出多远就应往回行驶?
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设驶出x 千米,回来时柴油正好用完则：x/30+x/(5/6
*30) =11x/30+x/25 =11（5+6）x/150 =11解得x=150
km所以,这艘船最多驶出150km就应往回行驶
用算式解，可以么
这个涉及两个变量
不设未知数，不好解的
你们没有学过一元一次方程？？
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设顺水行驶X小时，X+30X/（30*5/6）=11，X+6X/5=11，X=5小时。这艘船最多驶出5*30=150千米就应往回行驶。
用算式解，可以么
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＞＞＞一艘轮船所带的燃料最多可用12小时，驶出时顺水，每小时行驶30千..
一艘轮船所带的燃料最多可用12小时，驶出时顺水，每小时行驶30千米，返回时逆水，每小时行的路程是顺水时的。这艘轮船最多驶出多远就应返回？&&
题型：解答题难度：中档来源：专项题
驶出与返回所行路程相同。所用时间与速度成反比，时间比为4：5。30×（12×）=160（千米）
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据魔方格专家权威分析，试题“一艘轮船所带的燃料最多可用12小时，驶出时顺水，每小时行驶30千..”主要考查你对&&分数的四则混合运算及应用&&等考点的理解。关于这些考点的“档案”如下：
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因为篇幅有限，只列出部分考点，详细请访问。
分数的四则混合运算及应用
运算顺序：分数四则混合运算的运算顺序和整数则混合运算的运算顺序相同：一个算式里，如果只含有两级运算，先算第一级运算，再算第二级运算。在含有括号的算式里，先算小括号里面的，再算中括号里面的，最后算括号外面的。
计算法则：分数乘法的意义：分数乘以整数& —×12& 表示12个—是多少。整数乘以真分数& 12×—& 表示12的—是多少。分数乘以真分数& —×—& —的—是多少。一个数乘以带分数& —×1—& 表示—的1—倍是多少。分数加、减法的计算法则：同分母分数相加减，分母不变，分子相加减。异分母分数相加减，先通分，再按同分母方法计算。分数乘除法计算方法：分数乘法，分子相乘作分子，分母相乘作分母。分数除法，乘以除数的倒数。分数四则运算的意义:加法:把两个数合并成一个数的运算 把两个小数合并成一个小数的运算 把两个分数合并成一个分数的运算; 减法:已知两个加数的和与其中一个加数，求另一个加数的运算 已知两个加数的和与其中一个加数，求另一个加数的运算 已知两个加数的和与其中一个加数，求另一个加数的运算;乘法:求几个相同加数的和的简便运算,小数乘整数的意义与整数乘法意义相同;一个数乘纯小数就是求这个数的十分之几，百分之几…… 除法:已知两个因数的积与其中一个因数，求另一个因数的运算,与整数除法的意义相同.
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