福特锐界2.0t 和 汉兰达2.7
那个城市日常使用比较省油？_锐界(进口)_福特
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那个城市日常使用比较省油？ (发表于 )
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福特锐界2.0t 和 汉兰达2.7
那个城市日常使用比较省油？
福特锐界2.0t 和 汉兰达2.7
那个城市日常使用比较省油？ ...万万没想到最省油的开车方式原来是这样
万万没想到最省油的开车方式原来是这样
1、空档滑行为什么不省油
空档滑行能省油这种说法其实在很多驾校被一些老教练所传授出来的。现在不同了，挂空档行驶对现在绝大多使用电喷发动机的车子来说反而更费油。现在电喷发动机控制系统具有减速减油或者断油的功能，车子高速带档滑行可以更具自身技术，达到省油效果；若空档滑行，这种功能就会丧失，实际会更加费油。
　　空档滑行其实是在电控系统还没普及前的观念，现在的发动机都普遍用上电喷技术，只要按照正常的档位行驶就可以了。
2、热车方式也很重要
大多数人热车总是喜欢原地长时间热车，其实这种方法不仅不省油，还会对发动机有一定损坏。因为怠速热车时间一长，发动机汽缸壁会产生水珠，水珠会使机油的润滑效果降低，肯定会增加发动机零部件之间的摩擦，从而降低发动机的寿命。
　　为什么总是有老师傅叮嘱要原地热车？因为以前的发动机是采用化油器，所以冷车需要通过拉风门来温车。现在化油器在新车上几乎绝迹了，所以现在的车子热车最好是边开车，边热车，只要速度不要太快，开个一两公里基本可以将发动机达到正常的工作温度。
3、车辆停留多长时间熄火才省油？
发动机不工作肯定能省油，但是发动机每次启动的瞬间的油耗肯定是很大的。有些车主觉得等红灯时间太长，想通过熄火来减低油耗（针对没有发动机自动启停功能的汽车），这里存在一个问题，到底熄火能不能达到省油的效果？根据经验，如果停车时间超过两分钟，这样可以熄火；如果停车时间在一分钟之内，完全没必要熄火。另外，发动机内部的火花塞，它有一个点火次数寿命，过多的启动肯定会降低其使用寿命。
4、尽量避免急加速和急减速
众所周知，急加速和急减速都会增加油耗，但遇到拥堵路况时，为了防止侧方车辆强插，不得不使用激进的行车方式。建议，为了减少不必要的车辆油耗，还是乖乖保持适当低的转速行驶吧，油门控制要轻盈避免突然加大油门，或者突然急刹车，提前预知前方路况吧。
5、高速关闭空调开窗是特傻的行为
　　空调的运作确实是消耗发动机的一部分功率。有些车主总是觉得在高速打开窗户关空调是一种环保的行为。实际上，每当车速超过80km/h后，开窗后空气助力所消耗的燃油要比开空调消耗的更多，而且噪音也会成倍数增加。
众所周知，急加速和急减速都会增加油耗，但遇到拥堵路况时，为了防止侧方车辆强插，不得不使用激进的行车方式。建议，为了减少不必要的车辆油耗，还是乖乖保持适当低的转速行驶吧，油门控制要轻盈避免突然加大油门，或者突然急刹车，提前预知前方路况吧。
5、高速关闭空调开窗是特傻的行为
　　空调的运作确实是消耗发动机的一部分功率。有些车主总是觉得在高速打开窗户关空调是一种环保的行为。实际上，每当车速超过80km/h后，开窗后空气助力所消耗的燃油要比开空调消耗的更多，而且噪音也会成倍数增加。
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来源：搜狐汽车
作者：鞠瑞瑾
　　空间与动力
　　储物功能上看，个人认为福特锐界的表现只能算是中规中矩。下面我将按从前到后的顺序为您详细介绍一下。首先是前车门，锐界的前车门的面积和开启角度均比较大，这样的设计有利于前排乘客上下车辆。前车门底部配有标准储物格，开口设计较大，水瓶类物品均可以收纳，同时储物格还具备了杯架功能。
眼镜盒位于前排车顶中央
　　中控台几乎没有任何储物能，只在中控台后方设计了一个储物玄关，而前排杯架也被转移到了左右门上，在储物功能上完全感受不到人性化的设计。但是锐界的手套箱设计还是比较让人满意的，在存放两瓶饮料后人可以进行正常关闭。眼镜盒位于前排车顶中央。
　　福特锐界作为一款原装进口车型，充分的显示出了其舒适性。前排宽大的了座椅完全可以与两个单独的沙发相媲美，同时宽大的头枕也为乘客提供了做好的舒适保证。驾驶员座椅为10向电动调节，并带有腰部支撑，驾驶员可以轻松找到合适的坐姿。
　　后排座椅为标准的三人坐设计，非常值得称赞的是在头枕方面也没有任何缩水标配了三个。后排座椅放倒可以通过后备箱两侧的快捷键进行操作，操作起来十分方便。同时后排座椅还配备了儿童安全座椅卡扣，由此可见锐界的人性化配置还是比较全面的。
福特锐界后备箱
　　福特锐界后备箱容积相当可观，完全可以满足人们的日常使用需求。再加后排座椅以及前排座椅的放到功能，还可以将储物功能进一步扩充。最值得一提的就是前排座椅，在完全放倒后，可以存放一些类似滑雪板的非常规物品。尾们采用了电动式开启，操作起来十分方便。
EcoBoost直喷涡轮增压发动机
　　锐界2.0T版本所配备的这台2.0L EcoBoost直喷涡轮增压发动机，在致胜身上已经首先应用，这台全铝发动机的优势在于机身重量更轻，燃油消耗更高效，动力输出更强劲。179kw的最大输出功率和345Nm的最大扭矩输出，让锐界2.0T版本在动力方面的表现并不逊色与之前推出的3.5L版本。
6速自动变速器
　　锐界2.0T所配备的6速自动变速器，与之前3.5L版本所配备的为同一版本，技术人员针对2.0T发动机和中国国情，对这套变速器做出了更进一步的优化。全新调校的变速器可以为车辆带来更好的油耗表现和平顺性。
　　熟悉3.5L版本锐界的朋友们都知道，全时四驱系统在三个不同配置车型上均为标配。但2.0T版本锐界则在驱动方式方面彻底变革，将要推出的三款车型均为前驱车。个人认为，这样的驱动形式的转变，也是为了能够让车辆更省油，似乎2.0T版本更倾向主打城市驾驶，而3.5L版本则肩负起了越野的重任，这样的细分转变，也更加细化了锐界在用途以及经济性方面的目标。
　　编辑点评： 在市场日趋壮大的今天，锐界2.0L EcoBoost的问世无疑会对这一市场造成不小的冲击，无论是国产还是进口领域，它的波及范围将会影响到很多在售车型。更好的经济性让这款美系SUV更容易让国内消费者接受，增压引擎的出现也恰恰符合当下汽车时代的主流趋势。所以，福特锐界2.0L EcoBoost问世之后，市场就摆在眼前，想要获得更高的关注度，定价或许会成为左右消费者的一项重要因素。
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爱车节油高招 车速多少最省油？
摘要：汽油价格一直是有车族最关心的话题，面对自己的爱车，无论去哪兜风，都是很开心的一件事，但是提起油价就不禁兴致大减，那就让高速交警和节能减排管理师告诉你省
汽油价格一直是有车族最关心的话题，面对自己的爱车，无论去哪兜风，都是很开心的一件事，但是提起油价就不禁兴致大减，那就让高速交警和节能减排管理师告诉你省油的秘笈吧。
同样的司机用的油量是绝对不一样的，简单地说，技术好的司机在高速上不会猛踩油门，他们的原则就是，少踩刹车，勿开快车，车辆平稳起步和均匀加速，比急起步猛然加速要明显节省油，加速均匀，这样既可以节油，又可以减轻机件磨损，时刻保持平稳也是一门技术。
大家都知道高速驾驶肯定费油，不过任何一辆车都有经济时速，低于这个时速或高于这个时速油耗都会上升，但是超过一定速度后，你去加油的时候就多准备点钱吧，所以弄准自己的经济时速后，保持这个速度行驶才会最省油。
很多车主都将汽车比喻为自己“流动的家”，既然是家，那家当就一定要齐全，用得着的、用不着的，有用的、没用的，都被这些无比爱车的车主搬进了自己“流动的家”。但是，相关测试数据表明，车辆的自重每增加5公斤就会多消耗1％的油。因此，还是建议那些把汽车看做“流动的家”的车主，平时千万不要在车内装载过多的物品，定期对爱车进行“减压”活动，让爱车保持一个“轻盈的身姿”。
保持轮胎的标准胎压，对于省油也是非常有好处的。因为过高或过低的胎压都会增加车辆的油耗，而且更危险的是，过低的胎压更容易造成爆胎。所以车主可以随车装备一支轮胎测压计，经常检查爱车的胎压，这样既保证了驾车安全，又能有效节省汽油。
另外，节能减排管理师高耿先生强调，保护好汽车的“心脏”发动机，确保“心脏”工作运行稳定、通畅，状态良好，也是让汽车节油的不错方法。汽车在行驶一定里程之后，各机械电子系统的技术状态必定会发生相应或超常的劣化，出现各种异常表现和平衡失调。
因此要想保持汽车健康，必须对汽车进行经常性的检查和调整，其重点是动力性、安全性、经济性、净化性四大技术性能指标。
一般来讲，人们太习惯“小病不瞧大夫，不病倒了就扛着”，其结果小病拖成大病，打针吃药拖成了开刀动手术，对于爱车也是同样道理，许多车缸压、点火能量、油气混合比“三要素”工作不平衡，油耗居高不下，车主又不及时调整，结果一年里仅燃油费就多支出上千元。
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