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点评角度：【差评】
(5279人)来自于： 作者：励精要图治
由于是SUV，高速过弯的时候侧倾有点严重
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(10571人)来自于： 作者：山花盛开浪漫
内饰多采用硬塑料也属正常
点评角度：【差评】
(10585人)来自于： 作者：山花盛开浪漫
感觉前避震在过非铺装路面时过滤的不好，感觉很硬，特别是石子路面，像是坐在没有避震器的板车上。
点评角度：【差评】
(178468人)来自于： 作者：随风叶
砂石路面或较差的路况因悬挂调校偏硬，舒适性会大打折扣。
点评角度：【差评】
(178460人)来自于： 作者：随风叶
近光不够力
点评角度：【差评】
(178475人)来自于： 作者：随风叶
前头枕设计奇葩，靠着很不舒服。
点评角度：【差评】
(178468人)来自于： 作者：随风叶
车内气味较大
点评角度：【差评】
(178473人)来自于： 作者：随风叶
喇叭按键偏硬，不太好使。
点评角度：【差评】
(178466人)来自于： 作者：随风叶
这台1.8L VVT-iTECH全铝发动机的动力输出，还没有我现在手上的另一台1.6升的花冠动力输出来得直接，无论是是提速还是耐力表现。
点评角度：【差评】
(547867人)来自于： 作者：wellking
就是屁股我不太喜欢，大红灯有些突兀。
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9.07L/100Km5宝骏560舒适型用的什么轮胎_百度知道
色情、暴力
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宝骏560舒适型用的什么轮胎
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马牌的轮胎
你好，应该是邓禄普的把，谢谢
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终于知道为啥宝骏560能卖这么好了！都是这对小情侣惹的祸">终于知道为啥宝骏560能卖这么好了！都是这对小情侣惹的祸
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您使用浏览器不支持直接复制的功能，建议您使用Ctrl+C或右键全选进行地址复制宝骏560试驾：舒适度简直了，跑多久都不累
来源：搜狐汽车深圳站
买车前有个最重要的步骤就是试驾，可能在这之前你对车子有很多美好的期待但是不用多久你可能会失望也有可能会惊喜。就是一款给我不一样感受的汽车，在试驾之前，我觉得一款十万元以内的SUV还能有什么特别的地方？在我自身期待不高的情况下反而更有惊喜，这次试驾的是2016款 1.5T手动豪华型，是系列售价最高的一款，但是确实物有所值。
    的几款车型的外观都差不多，属于审美，稍微比较特别的一点就是，侧面的门把手不在一条直线上！这个细节问题一般人都很难发现，视觉上影响其实不大。这样的设计应该是为了照顾人的开车习惯，本身的后排比较高，如果门把手与前排保持一致，那个握持感就会不太好。还有一个就是车门手把有一个黑色的方块，那就是和一键启动，这个可是只有高配车才有的。
    至于轮胎是马牌的CPC列，几个在760元左右，这还不是最好的！配备了全尺寸备胎，同样的马牌CPC列，现在的车能做到全尺寸备胎真的很少了。
    的内饰以黑色为主，车顶主要是米色系，不像黑色给人"泰山压顶"的感觉，视觉也比较舒服。细节地方搭配着一些轻微的红色，主要是像座椅的外包缝纫的线采用的红色，车门侧边有流畅的红线，整体还是不错的。中控系统，包含了GPS导航和带辅助的系统，比较实用。
    最后一定要好好说的就是后排空间，一直被人说后排空间大，但是当你真的坐进去才知道真的有那么舒服的后排，不仅仅是可以翘着二郎腿，瘫、葛优躺完全OK。而且后排的地板是纯平的，没有中间那个讨人厌的凸起！的后备箱空间是460-1015L，已经很大了，但当后排座位放平时还能更大，完全和后备箱连成一体了，空间还是纯平的，直接躺着睡觉也不会硌人。 1.5T手动豪华型属于的顶配了，各种配置没话说。总之的内饰空间很大，而且内饰风格不会觉得很Low，做工虽然不是高级的但也不会很差，在对比一下价格，还能有什么可挑剔的？
    驾驶的时候，你会发现的方向盘没有那么多的虚位，开起来会比较准确。而且它标配EPS电子系统，在低速的时方向盘会比较轻，在高速的时会变沉。的方向盘是真皮的，但它的座椅是仿皮的，这个座椅是我试驾的车中最好的，软硬度刚好很舒适，而且座位比较宽可以叉着腿坐着。开多久的车就不会觉得很累，腰很疼什么的。的三个踏板是我非常满意的一点，以前有开过那种特别敏感的，一踩就杀出去了，但是的完全不一样，踩起来感觉很韧。    的1.5T使用了霍尼韦尔，最大110kW，最大230Nm。霍尼韦尔长期占据柴油增压界大哥地位，而且拥有航空行业的技术资源。我想说确实不错，开起来很像是一台自动挡的车。这台低扭强劲，整车十分轻盈。涡轮的介入过程非常自然，没有任何突兀感，在停车怠速情况下，车辆的震动也比较小。驾驶的时候难免有噪音的，但是配备的是，这个轮胎几乎没什么噪音。不过当时速超过60km/h时就会有明显的胎噪了，但是舱隔音棉和第6挡的存在对噪音有一定控制作用。变速系统    搭配的是6挡手动变速器，齿轮比更密，换挡也更流畅。通常情况下挂到5挡就足够了，第6个挡位大多数用来跑高速比较适合。虽然换挡有一个什么转速点，但是完全不用管它，这是要注意一点。在你升挡之后，抬离合的那一下要稍微停一下，不要马上抬，这样车子就不会有抖动，而降档的时候你补一点点油也会变评测。的换挡杆握持感很好，有一点点的吸入感，手感不错，换挡的时候也很有感觉。
    不是什么越野车而是一个城市车，用户大多数是普通老百姓，在他们的眼中车最重要的车子还能开多久。而正好最大的优势就是高性价比，这个价位这个空间才是普通老百姓，比如我，需要的。
(责任编辑：搜狐汽车深圳站)
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打算买车的朋友注意了，7万不到的价格就能买到宝骏560
;;;;;;;;还有不到半个月就要过年了，小编先在这祝大家鸡年大吉吧！ ; ;; ;;;;;;;;;过年看见亲戚朋友出门都开着车，是不是也想拥有一辆属于自己的车。但是预算不是很足，又想开出去不那么掉价怎么办？今天小编就给大家带来了一款SUV：宝骏560 1.8L超值型。不到7万的价格绝对能让你满意。;;;;;;;;上市一年半的宝骏560在去年销售超过30万辆，就凭这个销量就知道买它没错。宝骏560凭借着大空间和较高的品牌认知度，在市场中得到了广大消费者的认可。为了造福消费者，宝骏560在近日推出一款入门配置车型：宝骏560 1.8L手动超值型（后面统称超值型），在舒适型的基础上减少了部分配置来调低价格。下面我们来看看它的表现吧。外观方面。;;;;;;;;超值型并没有做很大变动，与其他配置没有区别。车身尺寸依旧为460×mm，轴距为2750mm，与同级别其他车型相比超值型在车身高度和轴距方面更占优势。;;;;;;;;宝骏560前脸采用了家族式设计，盾形中网加上镀铬装饰，并与大灯相连，让它的辨识度很高。这次超值型取消了前雾灯，这也是低配车型常见的简版。后视镜外壳与车身同色，并且配置了电筒调节功能。轮胎依旧为215/60/R17的佳通轮胎配上双五幅铝合金轮圈，与舒适性保持一致。2;;;;;;;;超值型车尾的整体样式比较圆润，与舒适形相比少了后雨刷器和后倒车雷达探头。这两项配置在日常生活中使用率还是比较高的，需要的朋友可以在后期进行加装。内饰方面;;;;;;;;变化不大，造型依旧规整有序。中控台采用了内凹设计，纵向视觉感受不错。三幅式方向盘的样式中规中矩。（想要真皮包覆的朋友可以后期改装），超值型中控采用的为普通物理按键，档次就稍显一般了。副驾驶座安全气囊为简配，对于副驾驶位的保护比较差。;;;;;;;;超值型的座椅采用了织物面料包裹，座椅内部海绵填充量充足，舒适度表现还不错，并且支持六向手动调节。后备箱的平整度不错，将后排座椅放倒后能形成一个较大的空间，空间利用率还是不错的。动力方面;;;;;;;;超值型配备了1.8LLJ479QNE2发动机加上5挡手动变速箱的组合。前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁非独立悬架。下面是超值型和舒适性的主要配置对比。总结;;;;;;;;超值型现在售价为6.98万元，市场优惠约为1000元。在同级别车型中价格比较有优势。而配置方面，超值型也配备了主驾驶座安全气囊、ABS+EBD、刹车辅助、牵引力控制、上坡辅助以及牵引力控制等配置。;;;;;;;;与舒适型相比减少了副驾驶座安全气囊，变速箱改为了5MT，减少了后倒车雷达、前雾灯和后雨刷器等配置，价格降低了4000元。后面三项配置都可以通过后期加装完成，价格大概在1000元左右。而5MT升级6MT价格也是1000元。所以超值型和舒适性大约有2000元左右的差距和副驾驶的安全气囊了。;;;;;;;;副驾驶座安全气囊的缺失对安全就有着很大的影响，想购买的朋友们对这点要多考虑一下了。综合来看这款宝骏560 1.8L手动超值型的性价比还是很高的，喜欢的朋友可以多多关注一下。;;;;;;;;今天介绍的宝骏560 1.8L超值型大家觉得怎么样，喜欢的朋友可以点击一下关注，后面会有更多车型在等着大家，想看什么车型的可以在评论区留言，谢谢！
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