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剑3新的双人飞行坐骑好大啊不知道要冲多少钱送的是不是240
帖子威望金豆
LV.5, 积分 1118, 距离下一级还需 283 积分
这新的双人坐骑&&是充值240送还是360送 还是 买显卡什么送的？谁清楚
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帖子威望金豆
以基三的来看会在半空中卡坠机。。
一入基三深似海,从此节操是路人。
帖子威望金豆
会被丐帮撞下来坠机么
帖子威望金豆
为什么坚持渣基三？想一想09年底，那最初的感动：
请伊记得,你若为梦,我愿守着这个梦,直到天荒地老,纵使消散,我亦不悔。
快意恩仇，逍遥江湖，自在散人。
帖子威望金豆
芳兰当户 不得不锄
帖子威望金豆
会是买年卡VIP送么？
帖子威望金豆
充VIP送这个不？
如果再回到从前...
帖子威望金豆
楼主，你图挂了
帖子威望金豆
楼主，你图挂了
帖子威望金豆
现在的尿性至少360吧
面朝大海[img]/bbs/forum//000448oytej26e44sy2ts5.jpg[
剑网3七夕情
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&&《魔兽世界》6.2飞或不飞？论飞行坐骑的正确姿势
《魔兽世界》6.2飞或不飞？论飞行坐骑的正确姿势
10:03小编：十九洲
早在这部资料片上市之前，关于飞行坐骑的问题就已经弄得满城风雨。那么6.2即将来临，暴雪又忽然松口开放飞行坐骑。对于这件事，你问我兹瓷不兹瓷，我就明确告诉你我是兹瓷的。你们成天想搞个大新闻，这下不就来了？现在要完成一系列成就才能获得飞行能力，详细【点此查看】。
当初不是你想飞，想飞就能飞
能在世界中飞行，暴雪是不是首创不好说，但绝对是发扬光大者。
遥想当年经典旧世，艾泽拉斯的地形设计完全没考虑过玩家是否会飞上空中，在最初连飞行线路的想法都没有。因此，区域跟区域之间有明显的接缝，有许多未完成的地形就这样被放置了许多年。有一些明显是伏笔的地方，比如下图的海加尔山入口，暴雪很幽默地摆了个路障。
但其中有一些地方则更简单，属于暴雪早期的试验场。比如当年如果你对着死亡矿井闪现进去，走一段路你就会来到一个奇怪的地方。据称是未完工的“翡翠梦境”。
探索之心人皆有之，特别是这些暴雪不希望让玩家看到的地方，当年我们这些“爬山党”费尽千辛万苦探索这些地方，只因为不能飞行。然而当自己玩上TBC才知道飞行也得付出不少代价。
5000G的骑术，还有对应的高速坐骑对于刚进入TBC的玩家来说是一笔巨款。国服RMT的风气早已有之，但我想到了TBC才到处横行。没办法，五千实在太多了，要知道过去开团是要给坦克修装补助的。为了尽量省钱，我不得不在灵翼岛搞了一个多月日常换免费坐骑。
暴雪希望玩家先充分体验地面内容，然后才得到更便捷的交通手段。这是一种很合情合理的做法，不能让玩家一开始就世界无敌，肯定都是从弱变强，这是游戏设计的准则。
因此我认为，暴雪此番在6.2决定让玩家以成就方式获得飞行坐骑，其实是合理的做法——但同时也是很扯淡的做法。
请神容易送神难
原因在于之前的资料片。飞行坐骑的加入让WoW的曝光度提高不少，而且也带动了环境设计的进化。到了巫妖王时代，暴雪可能觉得玩家在坐骑和骑术所花费的努力不能白费，于是早在77级就解锁诺森德飞行的能力。其后，随着《大地的裂变》，在艾泽拉斯飞行的梦想终于成真，《熊猫人》也只是简单地在100级解锁飞行。
三部资料片，几乎五年的时间，足以让许多人觉得飞行其实是很理所当然的。就如同许多新玩家无法想象为何我们当年每天都在灵翼岛/卡拉赞两头跑一样，他们估计也把飞行坐骑当成是与生俱来的能力。但在TBC，这并非如此。
所以说，飞行，应当是一种奖励，而不是必需品。
德拉诺（目前）并没有什么地方是必需飞行坐骑才能到达的，艾维娜的羽毛就是我很喜欢的道具，它让飞行的过程变得更有趣，而不是离开地面而已。
但问题就在于，有趣是很主观的。正所谓一千个哈姆雷特，有一些人就是觉得网游就应该能自动寻路自动打怪自动交任务，但更多的人则会诧异为什么我飞了两年突然又不可以飞了呢？
所以说为什么从玩家手里拿走东西是最难的，写毛笔字确实能陶冶情操，但作为交流手段，电脑打字明显更有效率。当一个玩家已经习惯飞行，或者说他从一开始就认定地面坐骑是低级的话，突然不让飞行肯定是让人气馁的，陶冶情操可以等，队友不能等。
暴雪此番回应玩家需求也算是回应之前留下的伏笔，即资料片上市之初不开放飞行，以后酌情开放。但我认为其实还有更好的办法。
美国那个水果，高不知道哪去了
不知道暴雪是不是过分担心活跃玩家数量的问题，看来他们也觉得当初觉得突然封杀飞行坐骑似乎过于武断。初看之下，6.2开放飞行坐骑有点打脸的意思（尽管没有），但不可否认这确实很有话题性，可见会有一大波玩家会因为飞行坐骑花大把时间来肝成就，而这或许也在他们计算之内吧。
我经常说，WoW是第一个玩家群体参与开发的网络游戏，开发商和玩家社群之间这种紧密互动是前所未有的。
但是不是非得什么都顺着玩家呢？我觉得暴雪在《巫妖王》时代就犯了这种错误，玩家抱怨没本打，就加N个难度进去。所以暴雪在《德拉诺》任性了一把，故意不让你飞行，然后松口，让死忠涨信仰度。看来与水果不愧为美帝加省企业，连做派都很类似。
“这是全世界最先进的手机”
然而不是每个人都喜欢水果这种把用户当二X耍的做派，暴雪的用户群再大也没有满街都是。我并不反对取消飞行坐骑，但不是每个人都这么想，网络游戏只是娱乐，不是手机这种生活必不可少的设备。果粉得罪得起，毕竟人家都习惯了，玩家可不一定。
所以我认为这样的做法可能会更合适：
1，资料片上市之初禁用飞行坐骑，玩家通过参加一些比较简单的后期内容获得低速(60%)飞行坐骑能力。比如地城任务，要塞，埃匹希斯水晶任务等。这些任务需要几天才能完成，迫使新玩家参与游戏，同时有效阻止某些不法分子。
2，在地形设计上，突出一些步行无法到达，但是距离并不远的元素。比如故意把一个宝箱放在某个高台，吸引玩家获得飞行能力。但同时所有重要地点（如副本入口）都必须能用地面坐骑抵达。
3，将高速飞行能力作为对资深玩家的奖励，需要一系列成就，甚至raid成就才能获得，就类似6.2的改动一样。这样能保证飞行在提供便利的同时，也不至于让玩家过分依赖。
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魔兽世界6.2德拉诺开放飞行 WOW6.2如何解锁飞行
魔兽世界6.2德拉诺开放飞行 WOW6.2如何解锁飞行
11:37:24来源：斗蟹游戏网编辑：4592
　　自从《：德拉诺之王》上线以来，最受玩家关注的话题之一就是何时开放德拉诺飞行?在70年代《燃烧的远征》中，玩家第一次在外域体验到了飞行的乐趣。说巧不巧，当玩家再次踏过黑暗之门来到外域破碎前的德拉诺大陆时，却发现不能飞了，时代变了!但是今天，官方给出了令人兴奋的消息，我们终于可以在德拉诺飞啦!在不久的将来，玩家将可以再次拿出那些珍藏多年的飞行坐骑，体验一个完全不一样的德拉诺世界，征服在这片美丽大陆的天际。今天小编将带为大家带来魔兽世界6.2德拉诺开放飞行的具体内容　　现在，就让我们一起来看看开发者是怎么说的：　　我们感谢大家就德拉诺禁飞的话题以及《德拉诺之王》和《魔兽世界》的内容进行了热烈的讨论。在官网、官方论坛、媒体网站和聊天频道所进行的广泛讨论中，我们看到了很多热诚的想法和令人鼓舞的见解。你们的反馈同样在我们暴雪内部的讨论中起到了非常重要的作用。今天，我们想跟大家分享一些关于今后我们将如何处理飞行的新规划。　　探索的乐趣　　在德拉诺限飞(即使玩家达到100级)的初始核心设想之中，最初的设计目的是尽可能地在开放世界中为玩家时刻提供最佳的游戏体验，这也是核心设想所在。无论是在4.2版本穿越熔火前线的岩浆流，在5.2版本攻破雷电堡的高墙，在5.4版本登上永恒岛上斡耳朵圣殿的至高处，还是在德拉诺探索戈尔隆德从林深处潜藏的秘密——《魔兽世界》中有着太多充满回忆的时刻是当玩家只在地面探索世界时才会发生的。随着多年来的持续研发，为玩家带来上述此类的游戏体验更成为了我们的重中之重。　　因此，我们坚信地面上的游戏体验和与之而来的探索乐趣对于玩家能否长期在《魔兽世界》中获得享受至关重要。然而，我们也了解摆脱地面的束缚能够带来的诸多的欢乐和成就感，而且那些对游戏已经十分了解的玩家在这一点上感触更深。基于这些认识，结合我们根据不断进化的设计理念就限飞问题所进行的持续探讨——我们计划在不久的将来做出一些改动，在不影响地面探索乐趣的情况下，允许玩家在德拉诺使用来之不易的飞行坐骑。　　WOW6.2如何解锁飞行　　在即将发布的公共测试服版本之中，我们将引入一个新的大型成就“德拉诺探路者”。你可以在6.2版本中通过熟知德拉诺的各个区域，收集100份德拉诺的财宝，完成“德拉诺博学者”和“保卫德拉诺”成就以及在塔纳安丛林的三个新的声望类别中达到崇敬以上来获得这一成就。最终，完成此成就将奖励你一头双足飞龙坐骑：飞天魔龙——翱翔在德拉诺上空的原生野兽。之后在6.2版本的一个后续小补丁(6.2.x)上线之后，只要你的魔兽世界账号中有任一角色完成“德拉诺探路者”成就，你即可为你所有90级以上的角色解锁在德拉诺飞行的能力。届时你之前所搜集的所有飞行坐骑就能带着你翱翔在德拉诺的天空。　　我们相信这将对我们在关于确保基于地面旅行的游戏内容的全部潜力被充分发掘，与为熟悉德拉诺外部环境的玩家提供“挣脱束缚”的额外自由之间的既定平衡产生足够有意义的影响。这也为我们今后的内容创作提供了一个大体思路。玩家通过地面旅行来探索全新的未为人知的大陆，一旦玩家完全熟悉了新环境——以下的设想将随着每部资料片一同升级——他们将可以翱翔天际，从一个全新的高度去体会这个丰富的世界。　　以上就是小编为大家带来的魔兽世界6.2德拉诺飞行即将开放，更多魔兽世界攻略请继续关注斗蟹!
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游戏语言：简体中文
游戏类型：
游戏大小：25.2 GB
更新时间：
官方网站：
操作系统：XP系统 / VISTA系统 / WIN7系统 / WIN8系统
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