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> 滴滴快的启动“动态调价”系统 暴雨晚高峰帮助70万人次出行
　　新华网北京8月11日新媒体专电（记者徐蕊）记者11日从滴滴快的获悉，上周为应对北京暴雨带来的出行压力，滴滴快的紧急上线“动态调价”系统，帮助70万人次出行。目前“动态调价”系统仍在测试和优化当中，未来将在全国范围内上线。　　滴滴快的公布数据显示，7日暴雨当天订单成功率从往常的50%提高到了82%。为保障更多乘客出行，滴滴专车、滴滴快车及时启动了最新研发的“动态调价”智能调度系统，有效提升了运能供给。　　滴滴快的相关负责人表示，由于7日暴雨和积水造成北京大量地区交通拥堵，导致打车需求激增，而许多出租车却不愿出车。滴滴快的智能交通大数据平台监控显示，7日19时至20时，这一小时内的用车呼叫量较前一日增加56.18%，但北京市的出租车上线率比平时减少了30%。　　为了应对恶劣天气带来的供给减少和需求暴增，滴滴快的紧急上线仍处于测试阶段的“动态调价”智能调度系统。据滴滴快的相关负责人介绍，该系统能够通过计算用户所在区域内车辆和打车需求的实时比例，得出运能的紧缺程度，结合用户订单自身的属性，算出该订单的成交概率。　　如果订单的成交概率过低，系统就会根据历史数据和当下情况，计算出一个建议的价格，作为标准车费之外的溢价，让订单更容易被司机接受。如果乘客认可这个价格，系统就会在发送订单的时候告知司机，并在结算时将费用记入乘客应付的车费内。　　滴滴快的负责人告诉记者，动态调价的本质，是让市场实际的供需关系来影响价格的波动，从而在运能供给不足的时候，通过经济杠杆激励更多的运能进入市场，使出行需求得到最大化的满足，同时动态调价也可以过滤一些并不紧急的出行需求，使之延后，或建议其选择其他方式出行，从而尽可能地将紧缺的运能用于满足真正紧急的需求。　　根据滴滴快的大数据监测，从上周五晚启动“动态调价”开始，专车快车的运能及时得到恢复，仅18时到22时，北京市区通过滴滴快的平台叫车出行的成交订单达70万单，专车快车叫车成功率提高到了82%，而在往常暴雨天气时，这个数字还不到50%。　　作者：徐蕊
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（责任编辑：BadCat）
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证券广告推荐　　华商报咸阳讯（记者 杜琳）昨日上午，旬邑、淳化、长武等8个苹果基地县的县长正式公布“县长卖苹果”微店，利用广泛的人脉、政府的公信力在朋友圈卖苹果。县长承诺，价钱虽不是最低的，但质量绝对有保障。　　一县长半个月卖了200多箱　　长武县长温志刚自去年12月20日起开始在微信上卖苹果，经常在朋友圈里发关于长武苹果的各种广告。　　“我朋友圈里有2800多名好友，还加了好多的公众号，我发的广告还有好多人转发，因此半个多月就下了50多单，卖出去200多箱苹果。”6日上午，温志刚在参加咸阳市“县长卖苹果”新闻发布会时，拿起苹果在长武苹果宣传栏旁摆拍各种造型，然后上传朋友圈发广告：“吃长武苹果，享甜蜜生活！长武苹果可以带皮吃！”　　“长武一家微店仅圣诞节就卖出去了1万单苹果。”温志刚说，长武现在有128家卖苹果的微店，自去年苹果成熟以来，光微店就卖出去80多万斤。尤其是在圣诞节，一个盒子装两个苹果，能卖到12元，大大提高了果农收入。　　微店将推出带二维码的苹果　　从去年12月20日起，咸阳启动了“县长卖苹果”活动，组织旬邑、淳化、长武、彬县、永寿、乾县、礼泉、三原8个苹果基地县人民政府注册果业公众号，在公众号里开通“县长的苹果店”微店，县长通过微信朋友圈推介本地特色果品，由果业公众号平台进行销售。　　自从开了“县长的苹果店”微店后，8个县长的朋友圈里几乎全是苹果广告。旬邑县副县长房晓飞说，网上销售是其次，主要是为了树立品牌效应，让小范围的推荐，带动宣传促销，吸引更多的客商来咸阳采购苹果。　　乾县县长谢军说，这是咸阳市优质苹果的一次全面展示，形成咸阳苹果品牌整体效应，实现产地与超市、经纪人与消费者的直接沟通、交易，减少中间环节，降低消费成本，满足消费需求。　　温志刚承诺，县长开店卖苹果，虽然价钱不是最低的，但质量却是有保障的。“预计今年三四月份推出带二维码的苹果。”温志刚说，今后微店上卖的每个苹果都有专属二维码，扫描一下，便可获悉这个苹果产自哪个果园，用的是什么肥料等信息。　　多种渠道提高咸阳苹果认知度　　咸阳市果业办主任李国华介绍，2015年咸阳市苹果总产量470万吨。截至去年12月底，已销售384.5万吨，占总产量的81.8%。但受全国苹果大幅增产及2014产季后期市场表现疲弱等因素影响，去年苹果收购价格出现大幅回落。　　李国华说，各县都是单打单，各顾各，品牌杂乱，马栏红区域苹果品牌效应不强，市场知名度不高，远低于洛川苹果、甘肃静宁苹果等品牌的市场影响力。下一步，咸阳将围绕增加农民收入，做好“马栏红”品牌建设，切实加大宣传力度，提高消费者对咸阳果品的认知度。　　作者：杜琳来源华商报)
相关搜索：滴滴快车登陆南京 南京乘客可免费乘坐两次七公里快车
在高峰期，很多乘客都有这样的体验，用打车软件叫出租车叫不到、坐专车又太贵，那么车型和价格都介于出租车与专车之间的快车将是不错的选择。昨天，合并后的滴滴快的在北京首次召开新闻发布会，金陵晚报记者从会上获悉，滴滴快车目前已正式上线，在接下来的一个月，南京乘客每周一都能够免费乘坐两次车资小于15元包含7公里里程的滴滴快车。
下周起每周一可免费坐两次快车
在接下来的一个月，南京乘客每周一都能够免费乘坐两次车资小于15元的滴滴快车。
滴滴快的CEO程维介绍，他们将在全国12个城市推出免费坐快车的活动，南京便是活动城市之一。从5月25日开始的一个月内，北京、天津、杭州、广州、深圳、成都、武汉、重庆、南京、长沙、大连和西安的所有乘客，每周一均可免费乘坐滴滴快车。也就是说，在5月25日、6月1日、6月8日和6月15日，每位乘客打滴滴快车时，均有每天两次15元面额的免单机会，实际消费低于15元直接免单。
记者了解到，目前滴滴快车在南京的计价标准为，每公里1.99元和每分钟0.5元，不收起步价。对于南京市民来说，如果路况尚可，乘客就至少可以免费乘坐7公里的快车。而滴滴快车的叫车流程与叫出租车、专车无异，乘客可以在滴滴打车的APP内直接打开“快车”入口。从定价策略和操作来看，滴滴此次的目标瞄准的是美国平价打车软件优步（UBER），目前优步在全国范围内都推出了免起步费和每公里单价不同幅度的打折优惠。可以发现，滴滴的优惠几乎紧跟优步，价位上比优步稍便宜一些。
“升级版”专车加收30%服务费
除了专车领域，程维也透露，他们还致力于成为涵盖出租车、专车、拼车、代驾以及城市巴士等多种出行工具在内的全球最大的“一站式出行平台”，代驾业务也将陆续在各城市陆续推出。本月底，就将正式上线专车ACE（极致体验）服务。
简单来说，专车ACE（极致体验）服务就是“升级版”专车。届时，所有经过ACE认证的司机，除了原先的仪容整洁、统一服装以及标准敬语等标准，以及基础的饮用水、充电器、雨伞外，还将要求配置无菌湿巾、擦眼镜湿纸、蓝牙耳机和蓝牙音响、防霾口罩、宝路糖、车载WIFI等用品供乘客使用。此外，ACE专车还为吸烟的乘客准备了清洁袋，还专门为携带宠物、老幼病患、孕妇等乘客提供定制服务。
不过这个“升级版”专车的价位，也同样“升了级”。据悉，乘客如果选择了ACE专车服务，需要付出30%溢价的ACE服务费。
“100%应答” 叫车不成功将补贴出租车券
在经历了漫长的“烧钱”补贴后，滴滴快的都纷纷将重要发展领域转向了专车。而下一步，针对传统出租车，出租车专车化便是他们的方向。程维表示，希望能够通过出租车专车化的方式完成出租车和百万司机的进化，即全部线上叫出租、出租车的动态调价和出租车的服务升级。
“其实，普通出租车叫车的成功率并不算高。”根据滴滴打车后台数据显示，即便是在补贴最多的时期，出租车的叫车成功率也只有40%多，高峰期时甚至更少。
滴滴快的将在出租车领域尝试“100%应答”计划，即如果用户通过滴滴快的打车系统叫车，60秒如果仍没有司机应答的话，系统会自动判断整合快车、专车等其他车辆资源。如果因为价格等原因没有成交，系统将送出高额的出租车打车券作为补偿。程维介绍，“100%应答”上线后，将在周二做试点，用户每周二通过滴滴打车打出租车，滴滴会通过后台智能调配各档次车辆，来协调乘客出行。
相关链接：上海将推专车试点方案南京严查私家车从事专车运营
金陵晚报讯
近期，专车的质疑声还未平息，第三方打车软件又陆续推出了“拼车”等服务，引来了更多的争论和质疑。而随着优步广州、成都分公司，滴滴、快的洛阳办事处先后被查，专车合法化问题再次被推上舆论的风口浪尖。
记者了解到，目前上海市交通委对专车服务作出表态，已与滴滴快的联合成立专门工作组，预计1-2月就会拿出试点方案。南京主管部门态度如何？对此，南京市客管处相关负责人表示，上海的表态将有可能为专车合法化铺路，他们也在等待上海的试点，再研究南京下一步的方案。“如果试点方案出台，无疑在专车合法化问题上开了一个口子，这意味着全国专车合法化都有可能开花结果。”
据了解，对于专车，交通运输部早就有表态，对专车服务是鼓励创新、规范管理，但是严禁私家车涉足专车运营。“我们现在主要是在对私家车提供所谓专车服务的非法运营行为进行查处，”市客管部门介绍，今年初起南京对网络专车涉嫌非法客运的打击力度不断加强，专车如果要正常运营，那么必须是建立在合法的企业、车辆和司机资质三个方面基础之上的。（记者 孙丹印）
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来源：金陵晚报　　编辑：张璐滴滴快车 估计约多少钱 实际跑多了公里怎么算_百度知道
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