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欧曼gtl潍柴发动机仪表盘出现sus是什
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京ICP备号-1 京公网安备02号欧曼GTL超能版发动机是什么?_百度知道
欧曼GTL超能版发动机是什么?
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油品，汇集全球资源的全球平台设计。使全新动力更适合中国的路况。希望能解决您的问题欧曼GTL超能版发动机是福田汽车联合康明斯，确保ISG重型发动机与欧曼重卡实现完美匹配、国六排放、安全。具有八大创新技术突破，保障节油，同平台可实现在国四的基础上升级为国五、驾驶习惯，设计具有前瞻性，进行ISG重型发动机的开发、可靠。历时5年前瞻性合作，联合康明斯尖端技术人才组成全球技术小组、福田戴姆勒共同打造的ISG重型发动机
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欧曼GTL超能版发动机是福田汽车联合康明斯、福田戴姆勒共同打造的ISG重型发动机，汇集全球资源的全球平台设计，联合康明斯尖端技术人才组成全球技术小组，进行ISG重型发动机的开发。历时5年前瞻性合作，确保ISG重型发动机与欧曼重卡实现完美匹配。使全新动力更适合中国的路况、油品、驾驶习惯，保障节油、安全、可靠。具有八大创新技术突破，设计具有前瞻性...
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就是福田戴姆勒和康明斯联手专属为欧曼GTL打造的一款新发动机，康明斯ISG重型发动机。
听朋友说过的，非常给力
应该是很不错的发动机了
就知道技术更先进了
欧曼gtl的相关知识
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出门在外也不愁福田戴姆勒携手康明斯北美地区发布欧曼GTL超能版系列车型
导读：美国当地时间日下午2:00，在印第安纳州哥伦布市康明斯技术研发中心，福田戴姆勒携手康明斯在北美地区发布了欧曼GTL超能版系列车...
美国当地时间日下午2:00，在印第安纳州哥伦布市康明斯研发中心，福田戴姆勒携手康明斯在北美地区发布了欧曼GTL超能版系列车型，这是国内重卡首次在国外上市。欧曼GTL超能版搭载福田康明斯ISG全系清洁能源动力发动机，在节油、安全性、可靠性、舒适性、运营成本五大方面实现了质的突破。
福田戴姆勒携手康明斯北美地区发布欧曼GTL超能版系列车型
福田戴姆勒携手康明斯北美地区发布欧曼GTL超能版系列车型
发布会现场 ，福田汽车总经理王金玉亲自驾驶GTL超能版，完成了中国重卡在海外的正式亮相，首批上市车型将包含标载型和超重载型数款车型，提供400和430两种动力选择。
福田戴姆勒携手康明斯北美地区发布欧曼GTL超能版系列车型
现场发布的康明斯ISG发动机是由康明斯、福田康明斯、福田三方共同合作研发，未来将在福田康明斯工厂生产，该款发动机共有11升和12升两种排量级别。
欧曼GTL超能版搭载的是福田康明斯生产的ISG动力。发动机采用康明斯独有的进气处理，缸内燃烧及选择性催化还原后处理集成，不仅确保满足最严格排放要求，而且显著降低油耗，并加大间隔。
福田戴姆勒携手康明斯北美地区发布欧曼GTL超能版系列车型
● 优势一：整车降低油耗2-3升 节油突破
1、发动机2000bar超高压高效节油
目前国内重卡的主流共轨发动机喷射压力为1600bar，仅有少部分达到了1800bar水平。而全新康明斯ISG发动机采用2000bar超高压喷射技术，可以更好地实现燃油雾化，提升了燃烧效率，燃烧更充分，降低排放的同时，显著降低油耗。
2、独有智能节油系统(LBSC)节油
康明斯采用独有的智能转速控制技术Load Based Speed Control(LBSC)，通过智能驾驶和低转速换挡两方面帮助节油。
智能驾驶指的是通过智能编程设定，保证车辆能根据运行环境，智能控制发动机转速，无论平缓行驶，下坡或爬坡均能提供优异的油耗表现和驾驶性能。这就像给每辆车上专门设立了虚拟培训师来辅导驾驶员如何实现节油驾驶。
LBSC被称为节油利器还因为它能帮助驾驶员在合适转速下换挡，是车辆在较低的经济转速下运行，确保所有司机无论驾驶技术水平如何都能够省油驾驶，从而实现最佳燃油经济性。
3、轻量化模块化设计节油
整车采用轻量化模块化设计，其中ISG发动机仅649个零件，少于同行业先进机型零件数一半以上。重量轻、外形紧凑的轻量化设计能显著提升载重能力。当整车在负载总重相同的情况下，较低的整车质量会带来更高的生产效率，即更好的燃油经济性。
另外欧曼GTL运用先进技术，采用创新材料，大幅降低整车及发动机自重，整车最低自重为8.5吨。
4、动力与整车优化匹配节油
ISG发动机是由来自美国、德国、中国的全球研发团队开发完成。早在5年前，团队就与欧曼整车团队进行了无缝隙合作，磨合改进，实现动力和欧曼整机的优化匹配。经过测试，当发动机为1000转低速经济油耗转速时，传动效率高，燃油消耗率仅为179g/KW.h，节油效果显著。
5、多方面降阻节油
从降低风阻方面来看，欧曼GTL超能版车身运用先进的空气动力学设计，经过严格的风洞试验，风阻系数低。
福田戴姆勒携手康明斯北美地区发布欧曼GTL超能版系列车型
另外车辆采用大流量、高位带预过滤侧向进气系统，有效提升发动机燃油经济性，并降低进气阻力。
从降低滚动阻力方面来看，车辆采用低滚阻、无内胎子午线轮胎，有利于降低油耗和减少废气的排放。
而从冷却系来看，GTL超能版采用电控硅油风扇，润滑和冷却系统高度集成，减少动力缸摩擦，降低动能消耗。即通过提高发动机系统效率而实现油耗的降低。
欧曼GTL超能版在整合以上五个方面的优势节油，使得整车百公里降低油耗2-3升，效果突出。
● 优势二：安全突破 提高被动安全主动安全
1、提高被动安全 驾驶室符合欧标安全法规
欧曼GTL超能版重卡车辆符合欧洲安全法规，1MM厚钢板驾驶室由机器人焊接，强度高，经得住正面、侧面碰撞、顶压以及前端防钻进。另外，四点全浮技术，能让驾驶室遇到碰撞时可整体后移200mm，保证驾驶员生命安全。
2、提高主动安全 制动系统多方面升级
ISG动力采用康明斯独创的iBrake发动机专属制动技术制动系统，采用领先的排气摇臂与压缩制动集成技术，在不改变发动机外观和重量的情况下，提供强大的制动力，使得制动时间和制动距离更短。
福田戴姆勒携手康明斯北美地区发布欧曼GTL超能版系列车型
相比制动功率只有218马力的同类车辆，采用iBrake技术制动系统车辆的制动功率可达370马力，比排气制动效率提升50%，同时还能提供更快的下坡控制速度，安全性能显著增强。
欧曼GTL超能版制动器可选装前盘后鼓或全盘制动。美国康迈轮毂单元系统，轮边三年/50万公里免维护。美国康迈制动器具有油润滑预警系统，能有效提高制动系统的稳定性和制动效能。
从驾驶操作来看，转向系统采用进口采埃孚（ZF）大缸径转向机，转向轻松更安全。
车辆的牵引车和挂车采取独立手刹制动，提高安全性。
从驾驶室配置来看，GTL采用符合欧洲电动调节及除霜外后视镜，内视镜，加大后窗，视野开阔无盲区。为了保证行车制动安全，车辆还配备ABS+ASR系统、三点式可调节安全带，LED昼行灯等设备。
● 优势三：36道质检全面把关 可靠突破
1、欧洲标准研发和验证 确保高可靠性
欧曼GTL从发动机到整车，中美德三方联合定制开发。整车横跨亚洲、欧洲、非洲、北美洲全球各地，接受不同环境的极限测试，累计验证时间超过6万小时、累计可靠性试验里程600多万公里，发动机B10寿命超过150万公里，确保了发动机和整车的完美匹配及产品的高可靠性。
2、全球黄金供应链 确保零部件品质
欧曼GTL超能版依据国际化的供应商认证标准，优选康明斯、采埃孚（ZF）、威伯科（WABCO）、克诺尔、法雷奥、萨克斯等全球优质供应链资源，零部件品质有保障。
而欧洲最新的CAN总线技术的采用，保证了GTL电器系统可靠性全面提升及稳定耐用。
3、全球数字化样板工厂 打造高水准重卡
欧曼GTL新型节能重卡数字工厂是全中国第一座实现世界标准制造水准的重卡全球样板工厂。工厂投资26亿元，产能达到了20万台/年，拥有4项世界级的制造设备、8项中国唯一的制造设备，引入标准的流程和严格的制造与控制体系，保证生产的重卡等同轿车的生产工艺。工厂生产每台车经过36道检验关层层把控（研发3验证、供应3重门、生产27关卡、3检查），确保产品的卓越品质。
福田戴姆勒携手康明斯北美地区发布欧曼GTL超能版系列车型
GTL超能版采用螺接车架，高强度螺栓，可靠性最好；板簧支架、翻转机构等底盘关键零部件采用高强度铸钢，可靠性更强。
4、模块化平台化设计 高可靠产品
欧曼GTL超能版的整车模块化、平台化设计能显著降低零件数，其中发动机零件数减少约50%，有效提升可靠性，服务更便捷。另外模块化集成设计大幅降低故障频次，实现卓越的可靠性，节省50%维修时间，最终保证发动机超长间隔，使得大修里程长达150万公里，足以让国产同排量发动机望其项背。
康明斯ISG 12L发动机产品最大功率提升到520PS，最大扭矩2300N.m，起步快，加速快，动力可靠性高。它所具有的高效冷启动功能能在零下35摄氏度以上不需要外部辅助启动，7秒轻松启动车辆 。
● 优势四：平地板超大驾驶室 舒适突破
1、打造&轿车级舒适&移动之家
欧曼GTL采用超大驾驶室空间，全通式地板，驾乘人员车内可自由行走，满足了众多卡车司机对重卡驾驶空间的需求。四点悬浮空气囊车身悬置系统、多向可调节三级减震气囊座椅、可气动调节方向盘，使得每个人都找到最舒适的姿势驾驶。
在驾驶室顶部设置有大储物箱，卧铺抽拉式储物格，操作方便又实用。
2、人性化设计方便实用
欧曼GTL超能版在驾驶室内还有多处人性化的设计，其中水暖式独立热源在发动机熄火情况下可独立工作，保持驾驶室温度，驾乘更舒适。而电动门窗、天窗、中控门锁等便捷功能的设置，也方便实用，可以满足不同驾驶人的需求。
福田戴姆勒携手康明斯北美地区发布欧曼GTL超能版系列车型
为了方便发动机检修，车身可翻转70度，大开度前面罩。翻转大灯可向外旋转90度，降低了检修和更换的繁琐程度。
3、打造静空间减少职业病
欧曼GTL超能版将创新设计和高分子复合材料相结合，发动机罩实现低噪音传送。另外采用隔音材料和降噪设计，使得驾驶室密封性好，怠速时内部噪音在60分贝内，满足国际噪声测试认证标准。
● 优势五：节油好保养高保值 运营成本突破
1、节油高效少维护 节省5-6万元/年/车
由于整车轻量化模块化设计，运用2000bar超高压喷射技术和独有的智能节油系统(LBSC)等节油技术，带来整车百公里油耗降低2-3升的突破，在运营过程中车辆可省元/年/车。
福田戴姆勒携手康明斯北美地区发布欧曼GTL超能版系列车型
康明斯应用的独有的Ibreak制动技术，让刹车片使用寿命延长3-4倍，可在制动器维护方面节约成本15000元/年/车（含刹车片、轮胎、节油燃油等费用）。
康明斯ISG发动机拥有创新的Nanone技术，发动机燃油滤及内置化学添加剂的革新机油滤，可以实现10万公里换油间隔，维护周期超长，大大节省了维护成本，可节约运营成本9000元/年/车（含机油更换费用和工时费）。
欧曼GTL超能版运营成本低还得得益于它的超长保修期。整车保修期长达36个月/不限里程，大修里程可达150万公里，可省维修费10000多元/年/车。而整车首保全免费（材料费+工时费）的政策，又可以为节省下3000多元/年/车的首保费。
2、领先技术长寿命高保值 多卖2-3万元/车
康明斯ISG发动机采用前瞻性平台开发，产品品质高生命周期长，且能实现排放轻松升级（满足欧IV、国IV及欧V排放标准并可轻松升级欧VI）。虽然发动机不同排放，但本体外型尺寸不变，主要性能件通用，使车价值更高，每辆车能比同类产品多卖元。
注：以上为基于每车按10万公里/年的行驶里程的计算。
● 编后语：
本次欧曼GTL超能版携带五大卖点强势登陆美帝，也表示着福田欧曼为了这款车型势必要大干一场，将其重卡品质推上一个全新的台阶。可靠耐用的福田康明斯的ISG发动机和平地板高舒适驾驶室和尽量低的运营成本是否能打动你的心？
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