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货箱高度:
货箱形式:
大柴BF6M1013FC
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发动机形式:
6缸直列、直喷、增压中冷、电控单体泵
北奔9S-109
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[技术]想知道你的ST有多大马力吗?VirtualDyno!
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[技术]想知道你的ST有多大马力吗?VirtualDyno!
看到好多朋友在改动力,那么,更换一些部件以后效果怎么评估?
国内的现状,马力机很少,而且测试还蛮贵。靠跑起来的感受?除非很大的变化,否则这个主观感受很难说准确与否。
不用马力机能否测试动力?必须是可以的,软件工程师拯救世界!!!
先说说必要条件(不限车型的其实):
1.COBB 电脑(AP V3/V2),SCT之类也应该可以,我没用过,这里只说COBB
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/attachments/a/day_ccbdc5085c22dbaac1fyykO1bwPfMIs.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
2.VirtualDyno软件:(这里就不放包了,自行下载安装)
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日志(LOG)简介:COBB电脑具备日志功能(data log),实际操作就是在电脑连接车辆正常运行状态下,在界面,按一次大圆按钮,开始记录日志,屏幕上指示灯交替闪烁,再按一次,结束记录。这个功能可以记录车辆运行时的各种数据流,用于VirtualDyno默认日志设置即可,无需更改。
测试操作步骤:注意:按此操作造成的任何车辆损坏及碰撞事故等问题,本人不承担任何法律责任。
1. 寻找宽阔平直无车路段,并且在路面干燥情况下进行测试。3档的日志可以用,4档数据更准确,但4档车速很高,一定要注意安全。
2. 保证车辆无故障和隐疾,正常热车和热胎后,彻底关闭ESC系统,关闭,关闭所有车窗,用4档2000转匀速运行在测试路段。启动电脑的日志功能,并稍微等待电脑反应,指示灯闪烁,仪表界面恢复正常后进行下一步(等2-5秒)
3. 迅速踩全,并保持住,直到转速到达或你想测试到的最高转速,过程中专心HOLD住,注意安全。转速达到目标后,刹车减速,待车速降到安全范围,操作电脑停止日志记录。
4. 为保证结果准确,可以重复进行2-3次测试。
5. 导出日志,将COBB V3连接电脑,启动Accessport Manager软件(COBB官网提供),导出做好的日志记录。会得到一系列的datalog1.csv datalog2.csv文件。(建议每次导出后,删除COBB电脑内的日志)
使用Excel打开日志后如下图:
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/attachments/a/day_af7905f8XJMRXtxOWX5a.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
至此我们完成了所有准备工作,接下来就是使用日志文件和VirtualDyno测算车辆的动力曲线,具体操作如下:
1. 打开Virtual Dyno,File-&Load Run-&选择做好的日志文件。现在还没有曲线,不要急:
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/attachments/a/day_4050720_eaaa9f478bab436f0d02RCNNlFUHEvd1.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
2.在Car选项处选择对应的车型,还是没曲线?快了。。快了。。。。
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/attachments/a/day_098d9dc97a00e471feiKfg2NCiGzD.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
3.最后还有两个选项需要填写,一个是Gear(档位),按测试使用的档位选择。一个是Occ.Weight(驾驶员重量),单位是磅,可以用车手,加上后备箱杂物等,估算一个重量进行填写。
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/attachments/a/day_4050720_cbf7fiJ6M1nvjt.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
4.OK,最终得到一张完整的车辆输出图。
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/attachments/a/day_b5a2b6ed30pQrASJ9QTh41.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
大家可能会怀疑这个软件得出数据结果的精度,下图为我的车在同一个调校下,VirtualDyno和Dynapack半轴马力机实测的结果对比,油品之类的条件都是相同的,可以看到除了扭矩有微小误差外,结果还是蛮靠谱。
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/attachments/a/day_eQFu8K0dXL.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/attachments/a/day_5d71a1edb1biYKOaldV.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
希望以上内容对大家有所帮助。
最后再次强调:测试有风险,注意安全!!!
欢迎在本楼贴上你的测试结果,如有其他问题,欢迎探讨。
[ 本帖最后由 lovelonely 于
13:29 编辑 ]
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写的累死了,求精~~~~~~~~~~
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顶张总,技术文,造福大众,果断保存了
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顶楼主 造福百姓阿 前提是上电脑760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/bbs/images/smilies/ns_20.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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可以射精了 版主
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一步步看到张总把车用了无数个夜晚跑log调出来的艰辛 好文 帮顶! 大家跑log切记注意安全 一定判断好路况 如果用四档的话红线已经200了,而且一直地板油。
另外有兴趣的朋友可以观察一下进气温度 几次反复加速可以发现原厂进气温度飙升 很容易看出原厂中冷这个瓶颈对ST的制约
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另外有兴趣的朋友可以观察一下进气温度 几次反复加 ... 你知道我在等你吗
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感谢楼上的各位兄弟,期待大家的测试图
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