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实际效果图2，完结篇：
大家可以看到，效果真心不错的。这仅仅是近光灯，绝对没开远光
增加实际效果图，持续更新：
-----------------------------华丽的分割线-----------------------------
入手75已经一月有余，行驶了1600多公里，按照正常情况，我的车属于过磨合期了，但是我还准备抽时间去绕城高速磨下速度，已期望达到最好效果。随着使用，75各方面表现都还不错，但是灯光能力确实是有所欠缺，尤其是近光灯，视力好的同学可能觉得还好，我这近视真的有点吃力了。这不刚好车友会的兄弟入手了一款氙气灯准备换，我立马跟风，果断在某猫上买了和他同款的氙气灯。
很多同学不大清楚该怎么改灯好，在这里我就稍微说明下，期望给你们解惑。楼主之所以只改近光灯，原因在于75近光是带透镜的，但是远光却不带，如果远光也改氙气灯，那么光会很散，对你而言效果不大，对对面来车来说，也是一大隐患，所以如果想改远光，需要增加透镜，但是一旦要改透镜，那就需要拆大灯总成了，价格姑且不说，新车就拆来拆去我是不喜欢的。
今天其实也是一个特殊的日子，3月8日，国际妇女节，在此也祝愿所有女性节日快乐！一大早，我便独自一人前往4S店。抵达时已经是9点多了，老远就看到车友会的好几台车都在车间停着，因为今天有好几台车刚好首保。打了招呼我就直接找车友会一起改灯的兄弟，看到他的座驾停在车间最里面，有师傅正在捣鼓着，他在一旁举着单反咔嚓咔嚓个不停，走上前一问，他的都快改完了，刚好遇到他试效果，啧啧，不错不错。。我已经按耐不住也想立马改掉。因为我们车友会是官方认证车友会，所以是有一些优惠政策的，此处省略一大段内容。总之，改完这位兄弟的就能给我改了。我忙屁颠屁颠的把车开到他旁边停下，等待他的完成，就可以给我的改灯了。
我的75已经一切就绪，只等改灯了
张开了“血盆大口”，哈哈
左右各一张，好脏啊。。从过年到现在一直没洗车，天天下雨，好晕啊
这就是我们本次的氙气灯，避免广告嫌疑，已经打码了
有兴趣换的可以私聊我
哈哈，终于轮到我了。4S人员已经开始改造了
4s师傅已经开始拆右边的近光灯了。看起来好复杂
来个近照，你能看懂吗？我反正是小白
这便是本次改造所需工具：对讲机，剪刀一把，几根扎带。啥叫无损安装？接下来会告诉你的
左边的灯需要把冷冻液的箱子拆开才行，不会搞坏我的把
拆开了，悬在这了，好心疼啊。。。
这便是新的氙气灯，结构好简单，灯泡保护的很好！点赞
师傅用剪刀把氙气灯的一个外罩捅大点孔，为啥这样做，我也不知道
然后把那个罩子和灯组装起来
2个灯都组装好了，接下来就开始装车上去了。好快！！！
4s师傅直接用自己的手机打灯开始安装了。先是拆下车上原来的近光灯
头都快伸进去了，不错不错，非常敬业，点赞！！！
换个角度来一张
把灯塞进去卡好，然后连上安定器，安定器是用3M胶来贴合在发动机舱的。
开始装另外一个
看师傅又要打灯又要安装，所以我主动接过灯来帮忙照明。嘿嘿
细致活啊，真不错
这边这个搞了几下都没卡进去，囧
我再塞再塞。。。
总算安装好了！！
然后准备把安定器也连上
连接安定器，完全看不懂！！大家注意，总个过程不需要拆大灯，不需要破原电路！！真正的无损噢！！！
总算都连接好了，接下来就开始试灯了！！！好期待啊
哦耶斯，亮了，亮了！！！好好看，这张效果真的不错，蓝色是原灯的蓝色边框导致的效果，不错把
左边也亮了，完美！
试灯OK，师傅就开始扎线了，把灯线和安定器的线扎好，非常不错的细节！
这是在车间近光灯照射到墙壁上的效果！很白把？其实楼主选得还是4300K的，属于那种白里带黄的，这种穿透力比6000K的更棒！
给师傅来个特写，很细致，很不错的手艺，谢谢谢谢！！
可以看到线束把
氙气灯都有启动时间的说法，我们的这种属于快启，大约3-4秒可以完全亮起来，这就是完全亮起来的效果，在前面看不会刺眼，这就是透镜的效果了。
师傅开始把另外一侧的线束也整理好。
给这块来个特写。这就是安定器了
远一些看看，非常工整！！！
把安定器藏好
开始把防冻液安装回去
拧紧啦！！这个非常重要的的噢
好了，到此，我的近光灯就改造完成了。同学们可能没太多感觉，所以我特地准备了改造前后的对比，大家一看便知咯。
2个桃心里面的就是原车近光灯效果，明显偏黄把。正方形里面就是改造后的效果，很明显的对比把。
好了，本次的改灯分享就到此结束了。
最后，长沙的75车主们，还没组织的赶紧了，加入长安CS75长沙官方车友会，让我们以车会友，共同打造中部地区最好的车友会！
哦，对了，今天还找我们副会长改了导航，效果图给大家看看：
酷炫把。嘿嘿，这可是我们车友会独有的哟。
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好看&&如果好用 我也换换
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给了4s多少大洋？
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导航改完后原车的蓝牙和带轨迹的倒车影像还保留吗？
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拆车坊实测
长安CS75&1.8T 自动精英型 国V
综合评分：7.1 分
前保险杠：3 分
后保险杠：7 分
翼子板：4 分
前车门：3 分
后车门：3 分
车顶结构：9 分
焊接工艺：6 分
综合评分：7.1 分
缝隙均匀度：4 分
漆膜硬度：8 分
漆面厚度：5 分
底盘防腐：5 分
悬挂系统：5.5 分
轮胎规格：8 分
综合评分：7.1 分
地板结构：10 分
内饰材料：4 分
内饰阻燃性：6 分
整车布线：7 分
空气质量：7 分
综合评分：7.1 分
加速测试：1 分
制动测试：1 分
绕桩测试：0 分
噪音测试：7 分
转速测试：10 分
油耗测试：3 分
数据实测报告
加速时间（0-100km/h）12.24秒
综合油耗（100km）9.3升
制动距离（100-0km/h）42.72米
长安其它热销车型
长安之星指导价：2.5-5.09万
长安之星3指导价：3.49-3.99万
奔奔MINI指导价：2.99-4.99万
长安CX30指导价：6.38-10.68万
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12345678910激情向左/实用向右 锐腾对比长安CS75
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1外观：锐腾时尚/CS75稳重　　[汽车之家 ]& 自从3月份上市以来，关于锐腾的讨论至今就没有停止过，毕竟它的售价定位可以说既“得罪”了不少合资紧凑型SUV，同时也直面许多中国品牌的同胞。前阵子，我们已经先让进行了一番PK，结果锐腾丝毫不落下风，配置、动力方面甚至占有一定优势，表现不错。这回我们又给锐腾找来了一位重量级对手，它就是中国品牌紧凑型SUV里的佼佼者长安CS75。在我看来，锐腾和长安CS75就像拳坛上的帕奎奥和梅威瑟，一个充分侵略性，更有激情，另一个则是看似中庸，但胜在全面实用，因此这场PK的精彩程度和关注度相信较上一场，绝对是有过之而无不及。文中对比车型车型锐腾1.5TGI TST豪华版长安CS75 1.8T自动尊贵型 国V指导价14.97万14.48万市场优惠幅度----差价4900元　　锐腾的售价区间为11.97-17.97万元，与长安CS75正面交锋的主要是1.5T车型。因此，我们从中挑选了关注度相对较高的锐腾1.5TGI TST豪华版作为代表车型，而长安CS75这边出战的则是与之价格接近的1.8T自动尊贵型。需要说明的是，长安CS75尽管上市已有一段时间，可在大部分城市由于热销，所以并没有现金优惠。综合来看，此次PK的两款车型官方指导价相差4900元，比较接近。● 外观：锐腾锋芒毕露，长安CS75沉稳大气　　锐腾采用了“棱面美学”的外观设计，颜值高低与否每个人都有自己的审美判断，但可以肯定的是，它行驶在路上从来不愁回头率。实际上，长安CS75同样是一款不愁回头率的车型，霸气外露的造型极具辨识度。就风格而言，锐腾偏向圆润饱满，长安CS75则是方正硬朗，类型完全不同。 |
| 厂商指导价 |
| 厂商指导价车身尺寸对比车型锐腾长安CS75长度(mm)45004650宽度(mm)18551850高度(mm)16991705轴距(mm)26502700　　车身尺寸方面，长安CS75各项数据明显要比锐腾突出，尤其是车身长度，它就比锐腾多了150mm，这也给它带来了更加漂亮的轴距数据。加上不俗的高度，长安CS75整体要比锐腾大一号。锐腾只在宽度占了点便宜，不过也只有5mm之差。　　锐腾在轮胎方面下足了血本，它搭配了米其林Primacy 3 ST浩悦系列，规格为235/50 R18。这套轮胎注重静音和性能，售价大约为1600元/条，双五辐轮圈十分个性张扬。而长安CS75采用的是规格为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品，市场售价约为700元/条。相比之下，锐腾的“大脚”显然更吸引眼球。至于备胎方面，锐腾和长安CS75的规格分别为T125/90 R16（玛吉斯）和225/65 R17（邓禄普），这点长安CS75倒显得更厚道些。　　两款的车型尾部造型和前脸风格保持一致，锐腾保持了鲜明的个性，长安CS75就比较常规中庸。另外，它们都配备了后雨刷、后雾灯以及黑色的护板等。至于灯组结构，锐腾和长安CS75比较相似，LED光源也都被运用在两车尾灯上。2配置：长安CS75优势大● 内饰风格：主要区别体现在细节　　进入车内，两款车型所营造出的氛围并没有像外观那样有鲜明的差异，都是比较讨年轻人喜欢的那种设计风格。当然，在细节处理方面，锐腾和长安CS75还是有自己独特的元素。　　细节设计和做工方面，长安CS75表现得比锐腾要更加“老道”，无论是中控台布置，还是旋钮、按键的手感，它都要处理得相对细腻到位。另外，长安CS75的行车电脑显示屏整个界面和信息较锐腾要生动不少。● 配置功能对比：长安CS75占绝对优势功能性配置对比车型锐腾1.5TGI TST豪华版长安CS75 1.8T自动尊贵型 国V指导价14.97万14.48万前/后排头部气帘-●胎压监测装置-●前驻车雷达-●倒车视频影像○●前排座椅加热○●GPS导航系统○●日间行车灯●-扬声器数量68　　虽然锐腾的官方指导价比长安CS75贵了将近5千元，可在配置这回合的对比当中，却被长安占据绝对优势。其中长安CS75的优势配置和功能都比较实用，当然，锐腾也提供inkaNet 4.0智能网络行车系统的选装，该系统包括GPS导航、倒车影像、Mirrorlink手机车机双屏互联以及24小时人工后台服务等功能，不过车主需要为此多付5000元。　　锐腾和长安CS75并没有配备国人喜爱的全景天窗。经过实际测量，两车天窗面积差不多，长安CS75的天窗宽度较为突出，而锐腾胜在长度。因此，它们的比例会造成视觉观感的不同，长安CS75看上去修长，锐腾显方正。3空间/动力各有优劣势● 乘坐空间对比：长安CS75表现更出色　　锐腾和长安CS75的座椅都采用了皮质包裹，皮料的触感比较不错，坐上去后舒适性和包裹性也让人满意。功能方面，两款车型前排座椅都配备了前后高低电动调节和腰部支撑调节。不过，长安CS75比锐腾多了座椅电加热功能。　　细节方面，两车的后排都配备了三条三点式安全带，并且后排中央头枕均支持调节。需要说明的是，虽然它们都有儿童安全座椅接口，但用起来都比较不方便，现在市面上不少车型的儿童座椅接口均注重了易用性，例如接口前用了塑料块遮盖，只要轻轻掰开了就能与座椅扣上。后备厢尺寸对比车型锐腾1.5TGI TST豪华版长安CS75 1.8T自动尊贵型 国V官方容积(L)483-1336590-1560纵深(mm)780-1730960-1890宽度(mm)9501070高度(mm)780800后排座椅放倒4/6比例放倒4/6比例放倒　　从官方公布的数据来看，长安CS75的后备厢容积要比锐腾大了不少，在后排座椅没放倒的情况下，就多了107L，这主要得益于车身尺寸的优势。可实际上，锐腾的后备厢也能满足日常家用，它同样能放得下三个不同规格的行李箱。● 动力及底盘对比：锐腾扭矩数据突出　　锐腾共有1.5T和2.0T车型可选，其中2.0T车型的测试数据相当漂亮，0-100km/h的加速成绩仅需7.89秒！稳坐汽车之家自主SUV加速排行榜头把交椅。不过，2.0T车型的价格比长安CS75要高出不少，而如果拿1.5T车型与相近价位的长安CS75 1.8T车型相比，它的最大功率就占不到便宜了，不过两者也只有8马力之差。让人惊喜的是，锐腾的最大扭矩比长安CS75多了20牛?米，理论上加速性能更好。　　&悬架方面，锐腾和长安CS75都采用了前麦弗逊式加后多连杆的组合，类型没有区别，在这个级别车型中也比较常见。目前，长安CS75尚未有四驱版车型，而锐腾的高配版本就有四驱系统，这倒是一大优势。全文总结：　　锐腾和长安CS75的设计风格完全不同，一个激情有活力，另一个则是成熟稳重，相信它们都有众多的粉丝。从这次对比的这两款车型来看，长安CS75在配置和空间方面优势明显，细腻的做工也给我们留下不错的印象。　　那锐腾的卖点又在哪呢？个性张扬的外观让它十分吸引眼球，从米其林轮胎、18英寸炫酷轮圈就可以看出它非常注重自己的颜值。另外，耀眼的动力系统也是它一大卖点，虽然我们还未对其1.5T车型进行实测，可从账面数据来看，250牛?米的最大扭矩就足以让人对它的加速性能充满期待。综合来看，如果你需要一款激情有活力的伙伴，那锐腾就是你的首选；反之，如果你注重实用，那就长安CS75无疑了。（文/图 汽车之家 陈海佣）相关阅读：4文中对比车型参数配置车型图片基本参数厂商指导价14.48万14.97万厂商长安汽车上汽集团级别紧凑型SUV紧凑型SUV发动机1.8T 177马力 L41.5T 169马力 L4变速箱6挡手自一体7挡双离合长*宽*高(mm)0599车身结构5门5座SUV5门5座SUV最高车速(km/h)-190官方0-100km/h加速(s)--实测0-100km/h加速(s)11.9710.49实测100-0km/h制动(m)43.2440.84实测油耗(L/100km)-8.31工信部综合油耗(L/100km)-6.6实测离地间隙(mm)--整车质保四年或10万公里三年或10万公里车身长度(mm)46504500宽度(mm)18501855高度(mm)17051699轴距(mm)27002650前轮距(mm)1565-后轮距(mm)1565-最小离地间隙(mm)190185整备质量(kg)-1460车身结构SUVSUV车门数(个)55座位数(个)55油箱容积(L)5855行李厢容积(L)590-1560483-1336发动机发动机型号-15E4E排量(mL)-1500排量(L)1.81.5进气形式涡轮增压涡轮增压气缸排列形式LL气缸数(个)44每缸气门数(个)44压缩比--配气机构DOHCDOHC缸径(mm)--行程(mm)--最大马力(Ps)177169最大功率(kW)130124最大功率转速(rpm)5600最大扭矩(N?m)230250最大扭矩转速(rpm)发动机特有技术--燃料形式汽油汽油燃油标号93号(京92号)93号(京92号)供油方式多点电喷直喷缸盖材料铝铝缸体材料铁铝环保标准国V国V变速箱简称6挡手自一体7挡双离合挡位个数67变速箱类型手自一体变速箱(AT)双离合变速箱(DCT)底盘转向驱动方式前置前驱前置前驱前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架后悬架类型多连杆独立悬架多连杆独立悬架助力类型电动助力电动助力车体结构承载式承载式车轮制动前制动器类型通风盘式通风盘式后制动器类型盘式盘式驻车制动类型电子驻车电子驻车前轮胎规格225/65 R17235/50 R18后轮胎规格225/65 R17235/50 R18备胎规格全尺寸非全尺寸安全装备主/副驾驶座安全气囊主●&/&副●主●&/&副●前/后排侧气囊前●&/&后-前●&/&后-前/后排头部气囊(气帘)前●&/&后●-膝部气囊--胎压监测装置●-零胎压继续行驶--安全带未系提示●●ISOFIX儿童座椅接口●●发动机电子防盗●●车内中控锁●●遥控钥匙●●无钥匙启动系统●●无钥匙进入系统●●操控配置ABS防抱死●●制动力分配(EBD/CBC等)●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)●●上坡辅助●●自动驻车●●陡坡缓降--可变悬架--空气悬架--可变转向比--前桥限滑差速器/差速锁--中央差速器锁止功能--后桥限滑差速器/差速锁--外部配置电动天窗●●全景天窗--运动外观套件--铝合金轮圈●●电动吸合门--侧滑门--电动后备厢--感应后备厢--车顶行李架●●内部配置真皮方向盘●●方向盘调节上下+前后调节上下+前后调节方向盘电动调节--多功能方向盘●●方向盘换挡--方向盘加热--方向盘记忆--定速巡航●●前/后驻车雷达前●&/&后●前-&/&后●倒车视频影像●○行车电脑显示屏●●全液晶仪表盘--HUD抬头数字显示--座椅配置座椅材质仿皮真皮运动风格座椅--座椅高低调节●●腰部支撑调节●●肩部支撑调节--主/副驾驶座电动调节主●&/&副-主●&/&副-第二排靠背角度调节●●第二排座椅移动--后排座椅电动调节--电动座椅记忆--前/后排座椅加热前●&/&后-前○&/&后-前/后排座椅通风--前/后排座椅按摩--第三排座椅--后排座椅放倒方式比例放倒比例放倒前/后中央扶手前●&/&后●前●&/&后●后排杯架●●多媒体配置GPS导航系统●○定位互动服务-○中控台彩色大屏●●蓝牙/车载电话●●车载电视--后排液晶屏--220V/230V电源--外接音源接口USB+AUXUSB+AUXCD支持MP3/WMA●-多媒体系统单碟DVD-扬声器品牌--扬声器数量8-9喇叭6-7喇叭(选装8-9喇叭)灯光配置近光灯卤素卤素远光灯卤素卤素日间行车灯-●自适应远近光--自动头灯●●转向辅助灯--转向头灯--前雾灯●●大灯高度可调●●大灯清洗装置--车内氛围灯--玻璃/后视镜前/后电动车窗前●&/&后●前●&/&后●车窗防夹手功能●●防紫外线/隔热玻璃●-后视镜电动调节●●后视镜加热●●内/外后视镜自动防眩目--后视镜电动折叠●●后视镜记忆--后风挡遮阳帘--后排侧遮阳帘--后排侧隐私玻璃--遮阳板化妆镜●●后雨刷●●感应雨刷--空调/冰箱空调控制方式自动●自动●后排独立空调--后座出风口●●温度分区控制--车内空气调节/花粉过滤--车载冰箱--高科技配置自动泊车入位--发动机启停技术--并线辅助--车道偏离预警系统--主动刹车/主动安全系统--整体主动转向系统--夜视系统--中控液晶屏分屏显示--自适应巡航--全景摄像头--查看同类文章：更多精彩内容：
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