东风天锦前四后八平板运输车价格&
供 应 地：湖北省随州市
发布公司：湖北中随专用汽车有限公司
产品型号：平板运输车
品 牌：程力威
发布日期：
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产品说明Explain
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平板运输车价格&随州厂家价格便宜 质量好 买专用汽车 认准程力厂家
程力专用汽车股份有限公司专业生产的平板运输车有&3 吨、 4 吨、 5 吨、 6吨、7吨、 8 吨、9吨、 10 吨、 12 吨、14吨、16 吨、25吨随车吊平板运输车等规格，可满足不同客户需求。
销售热线：13886886546
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东风劲勇平板车 &重汽王牌（上蓝牌），东风多利卡平板车，东风153平板车，东风后八轮平板车，解放前四后八平板车和解放 江淮 楚风 福田各型号平板运输车，另外还有半挂低平板车。
程力专用汽车股份有限公司专业生产改装各种挖机（钩机）运输车，底盘，驾驶室，空调，上装，平板厚度都可根据自身情况进行选装，并可根据客户要求量身定制各种实用平板车，但必须保证尺寸达标、配置合格、质量过关，上户无忧，我们做到价格合理，服务到位，欢迎您前来选购！
&平板运输车使用框架机构制作，带副梁，横梁采用10MM厚的方管制作，间距在300MM，受力均匀，离轮胎距离大，无擦胎现象。带爬梯600MM宽的双爬梯，带双弹簧，自动弹回，简单方面。在车子尾部有两个支腿，可折叠式，在挖机上去时，把后支腿放下支撑，有4点受力车头就不会翘起。安全方面。在爬梯和工作台面上都带有16的螺旋钢筋，大小挖机都可以使用。
东风多利卡挖机运输车是专业拉6-12吨的挖机运输车拖车（上户吨位7.6吨）车子主要配置：东风多利卡挖机运输车，采用EQ1122底盘，140马力带增压方向助力，一排半驾驶室，825-16轮胎，宽体驾驶室，板长6.3米，可以运输6-12吨挖机。
东风后八轮平板拖车&&&车子主要配置有：采用东风原厂底盘，康明斯220马力和玉柴240马力带增压方向助力，10.00-20轮胎，板长6.3米，可以15-30吨挖掘机
东风劲卡平板运输车车子主要配置有：朝柴发动机110马力，8档变速箱，4.05米轴距，8.25-16轮胎。最大承载重量9吨（可以拉5-9吨挖机）
东风天锦平板运输车，东风原装风神发动机160马力，六档变速箱，9.00-20钢丝胎，板面长度6.7-6.9米，横梁是10*10mm国标方钢，尾部带双弹簧爬梯两个，支腿两个，5MM厚花纹板，上面焊16的螺旋钢
楚风后双桥15吨-30吨平板运输车（上户吨位13吨）
车子主要配置有：采用楚风原装底盘，玉柴发动机240马力/260马力，带增压、动力转向，10.00-20风神钢丝轮胎，法仕特8档变速箱，5.5吨前桥，457后桥，半高顶驾驶室，300（8+8）双层大梁，货厢长度为7.6米，宽度为2.5米（宽度可伸缩至2.8-3米），6cm花纹板，可以运输20多吨至30吨左右的挖机。
解放小型8-15吨工程机械平板运输车（上户吨位9吨）车子主要配置有：采用CA1123底盘，双层大梁，锡柴140马力带增压方向助力，8.25-20轮胎，板长6.6-6.8米，可以运输8-15吨挖机。此款销量对于中小型挖机拖车而言，属于销量最高的一款。
解放后八轮平板拖车（18-25吨挖掘机拖车）锡柴240马力可拉载28吨的挖机及各类工程机械，10.00钢丝轮胎，整车长度12米，板长7.5米，宽2米5（做伸缩3米），J5驾驶室，可以运输20吨-32吨左右的挖掘机钩钉机收割机。
解放J6平板拖车（20吨-40吨挖机拖板车）此车驾驶室是国内重卡系列的顶端配置，使用锡柴350马力的发动机，12档变速箱，300大梁,轮胎为12.00R20的钢丝胎加强型双爬梯。
我跟大家推荐几款本公司市场上目前销售不错的平板运输车
1.重汽王牌小型平板运输车
& &重汽王牌平板运输车是2014年型上市可上蓝牌（可进市区）的挖机??运输车，是专门为C证驾驶证用户开发的平板运输车，可以运输8吨以下的挖机、钻机和不可拆卸的设备，欢迎前来订购！
2.福田时代小型平板运输车
3、&东风劲卡小型平板运输车
配备110马力发动机、双层大梁结构、8.25-16的轮胎、发国三合格证、实际可拉2-8吨、外型尺寸(mm)： × 轴距3.8-4.05，采用加强型双弹簧爬梯。该车专为小型挖掘机设计，是80型号以下挖机最好的运输车&
4、&解放小型平板运输车
配备140马力发动机、双层大梁结构、8.25-20的轮胎、发国三合格证、实际可拉16吨、外型尺寸(mm)： × 轴距，采用加强型双弹簧爬梯。该车专为中小型挖掘机设计，是200型号以下挖掘机最好的运输车
5、 东风153中型平板运输车
配备160马力发动机、双层大梁结构、9.00-20的轮胎、发国三合格证、实际可拉7-20吨、外型尺寸(mm)： × ，采用加强型双弹簧爬梯。该车专为中小型挖掘机设计，是250型号以下挖掘机最好的运输车
6.东风天龙后双桥中型平板运输车&138
配备220马力发动机、双层大梁结构、11.00-20的轮胎、发国三合格证、实际可拉10-25吨、外型尺寸(mm)： ×3350 ，采用加强型双弹簧爬梯。该车专为中型挖掘机设计，是300型号以下挖掘机最好的运输车&
7.解放前四后八平板运输车
配备250马力发动机、双层大梁结构、11.00-20的轮胎、发国三合格证、实际可拉15-40吨、外型尺寸(mm)： 1×3080 ，采用加强型双弹簧爬梯。该车专为大型挖掘机设计，是大型挖掘机最好的运输车&
8、&楚风牌凹陷式大型平板运输车
配备300马力发动机、双层大梁结构、10.00-20的轮胎、发国三合格证、实际可拉15-40吨、外型尺寸(mm)： 1× ，采用加强型双弹簧爬梯。该车专为大型挖掘机设计，是大型挖掘机最好的运输车，是目前国内唯一一款凹梁式前四后八小型挖机运输车&
东风劲卡挖机运输车是专门拉60、80挖机运输车的专用车辆，程力汽车公司是国家发改委专用定点生产各类专用汽车的专业厂家，大型专用汽车制造厂。
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我们遵循的质量方针是：“，用户用的满意就是给我们最好的安心，产品质量是我们永远的目标，最公道的价格是我们的座右铭。”
产品销售后一年或三万公里免费维修，超过一年，只收取配件费。
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回复:尊敬的客户您好我们公司在工商部门.0755114台等都可以查到的，定金是支付到公司账号上不是支付给个人，公司不可能为骗你点定金以后不做生意。我们更希望看到的是您买到我们公司的车感到满意后可以介绍更多客户在我们公司买车这样公司才能发展所以您可以放心购买 。
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销售部长：张经理
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单位全称：湖北程力专用汽车有限公司
厂 址：&随州市南郊程力汽车工业园（火车站汽车站乘310路公汽终点站下车即到）
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&&&产品信息 &&&
&&&国四东风天锦6.8米载货车,4x2单桥160马力平板货车报价
产地：湖北省十堰市
最小起订量：1台
发货地：湖北省十堰市
发布时间：
十堰奇振汽车贸易有限公司
经营模式：贸易公司
公司类型：股份有限公司
所属行业：平板运输车
主要客户：全国
说明书，报价手册及驱动
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车辆具体配置及图片
DFL1120B18
DFL1120B18
D530平头一排半低顶驾驶室
发动机型号
EQH160-40电控共轨发动机
功率（KW）
最高车速KM/h
发动机形式
四冲程、水冷、直列四缸、电控高压共轨燃油喷射、增压中冷
发动机生产厂家
东风汽车有限公司
整备质量（Kg）
额定载质量（Kg）
外形尺寸（mm）
232×75×6.5
轴距（mm）
车厢上装配置
(长X宽X高)& 6750×2294×600货箱宽度为2400可选
手动调整臂,无ABS,固定式驾驶室悬置,液压机械翻转,手动玻璃升降器,手动前车门锁,通道式仪表板,无巡航系统。
A、按东风商用车服务标准进行走合保养；
B、东风商用车公司对该车的售后服务进行全面跟综，确保该车的使用性；
C、对于配件问题东风商用车公司已在全国重点服务站设立配件中转分库，彻底解决用户的后顾之悠。
对于选装配置、价格另行核算
十堰奇振汽车销售有限公司秉承：“关怀每一个人，关爱每一部车”的企业宗旨，欢迎社会各界朋友前来咨询洽谈业务，我们提倡国库提车、满意后付款。并为客户提供一条龙（临牌、保险）手续办理及全国各地的车辆代送业务。使客户在十堰奇振购车感到、舒心、放心。
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产品图片: 产品优势: 东风天锦是由东风研发人员自主研发的东风新一代中卡，以高技术含量、高可靠性、低排放及人性化设计等优势被誉为中国中卡的价值标杆，东风天锦系列车型有40多个品种。适合于城市和省际的货物运输。东风天锦，做为东风商用车公司推出的精品力作，在其研发过程中采用了很多先进的技术。如驾驶室密封设计、发动机电控共轨技术、车架孔位标准化设计、底盘管束化设计等。其中，孔位标准化和底盘管束化两项设计属于国内首创，方便改装，降低了改装成本，提高了产品的系统化和通用户程度。而且，为了为了方便改装，东风天锦将消音器前置，同时还提供方便快捷的电气改装接口。东风天锦是东风商用车公司为进一步完善产品结构，其市场定位为区域物流运输产品，适合于城市和省际的货物运输。东风天锦在研发过程中导入了国际先进的商品开发流程，并由东风研发人员自主研发。东风天锦整车表现出环保、节油、安全、可靠、舒适等特点.环保使用的发动机有：康明斯ISDe(4缸/6缸）、东风EQ4H、LNG，全面满足国Ⅲ、国Ⅳ标准。即将在北京车展展出的东风天锦T2S30-1 4×2环卫车底盘，是国内第一台量产国Ⅳ底盘；东风天锦D530LNG4×2环卫车底盘采用的LNG（液化天然气）技术在国内也属于领先水平。节油使用的发动机具有良好的燃油经济性，油耗更低，加上整车轻量化设计，整车油耗比同类车型降低5%。可靠可靠性大为提高。东风新一代6档变速箱输入扭矩增加15%；车架上翼面采用无孔设计，幅面孔位标准化，提高车架强度，减轻自重；采用电子油门操纵，操纵轻便。可靠性是东风中重型车一贯的优良品质。合资后，东风商用车导入国际先进管理手段，创造性的实施东风商用车生产方式，采用国际化的质量控制体系，这些都确保东风天锦具有高水平的质量标准。舒适应用人机工程学原理研制的驾驶室，布局合理，环境舒适，显著降低驾驶员的疲劳。半浮式驾驶室悬置系统，配以减震座椅，使整车平顺性优于竞争对手。驾驶室良好的密封效果和发动机降噪技术使驾驶员远离烦躁。
十堰奇振汽车贸易有限公司
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厂商指导价：19.3万元
货箱长度： 4.5米
前进档位： 8档
变速箱： 法士特8JS8...
最大马力： 160马力
发动机： 玉柴YC6J1...
驱动形式： 4X2
经销商名称
公告型号：DFL3120B5车身驾驶室：驱动形式：4X2轴距：3800mm车身长度：7.05米车身宽度：2.5米车身高度：2.96米轮距：前轮距：1920，后轮距：1860mm整车重量：6.65吨额定载重：4.99吨最大总质量：11.835吨接近角：25.0度离去角：20.0度产地：工况：备注：系别：
发动机：玉柴YC6J160-42汽缸数：6燃料种类：柴油排量：6.5L排放标准：国四/欧四最大马力：160马力最大输出功率：118.0kW扭矩：550N·m最大扭矩转速：rpm额定转速：2500rpm发动机形式：BOSCH高压共轨SCR技术路线：
货箱长度：4.5米货箱宽度：2.3米货箱高度：0.8米货箱形式：自卸式
变速箱：法士特8JS85E前进档位：8档倒档档位数：2个
轮胎数：6个轮胎规格：10.00R20
油箱容量：L
车架高度：mm后桥描述：东风10T加强后前后桥允许载荷：7890kg后桥速比：弹簧片数：8/10+8离合器：转向机：
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天锦140电喷，6.2米，有825-20的轮胎吗？知道的说说，谢谢
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千万不要选东风发动机厂出的4缸风神机就行，用过风神都后悔了
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天锦140电喷，6.2米，有825-20的轮胎吗？知道的说说，谢谢
有这个配置的，详细参数如下：
4×2驱动,D530平头一排半低顶驾驶室,东风EQH140-30电控共轨发动机,轴距4700mm,带电加热冷起动装置,全钢145L燃油箱,电子油门踏板,消声器排气口朝向侧吹,Φ350mm推式膜片弹簧离合器,东风6档DF6S650变速箱,头档速比6.446,最高档为超速档,3.6T前桥,6T单级减速后桥,主减速比4.33,无轴间差速锁,无轮间差速锁,车架纵梁截面220×65×6mm,钢板弹簧片数8/9+7,8.25R16子午胎,手动调整臂,无ABS,固定式驾驶室悬置,液压机械翻转,手动玻璃升降器,手动门锁,通道式仪表板,无空调,有前雾灯。
加装×600(mm)车箱
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天锦140电喷，6.2米，有825-20的轮胎吗？知道的说说，谢谢 乘龙609有我的是乘龙609，140的配的是825-20的轮胎！
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天锦140电喷，6.2米，有825-20的轮胎吗？知道的说说，谢谢
详细配置
4×2驱动,D530平头一排半低顶驾驶室,东风EQH140-30电控共轨发动机,轴距4700mm,带电加热冷起动装置,全钢145L燃油箱,电子油门踏板,消声器排气口朝向侧吹,Φ350mm推式膜片弹簧离合器,东风6档DF6S650变速箱,头档速比6.446,最高档为超速档,3.6T前桥,6T单级减速后桥,主减速比4.33,无轴间差速锁,无轮间差速锁,车架纵梁截面220×65×6mm,钢板弹簧片数8/9+7,8.25R16子午胎,手动调整臂,无ABS,固定式驾驶室悬置,液压机械翻转,手动玻璃升降器,手动门锁,通道式仪表板,无空调,有前雾灯。
厂家直销
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有这个配置的，详细参数如下：
4×2驱动,D530平头一排半低顶驾驶室,东风EQH140-30电控共轨发动机,轴距4700mm,带电加热冷起动装置,全钢145L燃油箱,电子油门踏板,消声器排气口朝向侧吹,Φ350mm推式膜片弹簧离合器,东风6档DF6S650变速箱,头档速比6.446,最高档为超速档,3.6T前桥,6T单级减速后桥,主减速比4.33,无轴间差速锁 ...
問問現在天錦160，6米8的什麽價。。
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详细配置
4×2驱动,D530平头一排半低顶驾驶室,东风EQH140-30电控共轨发动机,轴距4700mm,带电加热冷起动装置,全钢145L燃油箱,电子油门踏板,消声器排气口朝向侧吹,Φ350mm推式膜片弹簧离合器,东风6档DF6S650变速箱,头档速比6.446,最高档为超速档,3.6T前桥,6T单级减速后桥,主减速比4.33,无轴间差速锁,无轮间差速锁,车架 ...
170的現在要什麽價。
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問問現在天錦160，6米8的什麽價。。
底盘12万多。。。
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天锦140电喷，6.2米，有825-20的轮胎吗？知道的说说，谢谢
我也想买这车不知道风神的机子怎么样
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有这个配置的，详细参数如下：
4×2驱动,D530平头一排半低顶驾驶室,东风EQH140-30电控共轨发动机,轴距4700mm,带电加热冷起动装置,全钢145L燃油箱,电子油门踏板,消声器排气口朝向侧吹,Φ350mm推式膜片弹簧离合器,东风6档DF6S650变速箱,头档速比6.446,最高档为超速档,3.6T前桥,6T单级减速后桥,主减速比4.33,无轴间差速锁 ...
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采集实时报价 8款四缸机六米八车型导购
【卡车之家 原创】今天的导购，为大家带来的是六米八车型。六米八车型用途广泛，而且市场保有量巨大，品牌众多。六米八车型可大致分成两类，一种是传统的轻卡厂商产品向上延伸形成的，比如帅铃威司达，又如东风多利卡D9；另一种是传统的中重卡厂商产品向下发展形成的，比如解放J6L、东风天锦等等。动力方面来看，六米八车型则有四缸机和六缸机两种，这也是轻卡过渡到重卡车型的一个特色，不过在这篇导购中涉及车型均为四缸机动力。为方便卡友们选车，小编采集了各个车型当天的价格，不过市场变动难以预测，故该价格仅供参考，实际价格还请咨询当地经销商。在此也感谢为车型提供报价的各个经销商。● &保有量巨大 东风天锦质量稳定可靠 & & 北京参考价格：14.2万 & & 价格提供商：东风天锦系列由于上市时间较早，加之公告齐全，质量也相对稳定可靠，在很长一段时间内，在中卡市场天锦一直是领头羊。动力方面，东风天锦4×2载货车搭载东风风神EQH160-40发动机，采用SCR路线达到国四标准，排量4.752L，额定功率为160马力。该发动机是基于康明斯技术研发的高压共轨发动机，故障率较低，经济实用。变速箱采用DF6S650六档变速箱，9吨级后桥，速比为4.875，这个配置属于六米八车型较为常见的动力配置。悬架系统采用前后多片簧设计，前11后11+10片簧，承载力较强。上装是栏板式的，货厢长度为6.75米。上装地板是钢板和木质材料相间的，这样的结构不仅降低了整车质量，而且有防滑的作用。驾驶室的内部空间在同级别车中算是较大的，可乘坐三人，腿部空间充裕，后面卧铺供临时休息完全够用。驾驶室内部配置简洁实用，中控车锁，大尺寸仪表盘、空调、可调节座椅等配置带给司机更好的驾乘体验，以实用为主的基础上兼顾了驾乘的舒适性。● &康明斯和迈斯福两款动力可选 威司达底盘最低报价13.6万 & & 广州迈斯福底盘价格：13.6万 & & 价格提供商：广州威福汽车销售有限公司（联系电话：）威司达中卡算是六米八车型市场的新面孔，其外观承袭了帅铃前脸特色，血统分明。作为一款江淮推出的定位于中高端中卡市场的产品，物流市场是威司达中卡的一个主要目标。这款威司达厢式货车的轴距为5300mm，搭载东风康明斯ISDe160马力发动机，采用SCR技术满足国四排放要求。同时，该款车可选择纳威司达的迈斯福165马力发动机。该车配有断气刹，变速箱为万里扬6G70型六档变速箱，换挡机构上配有较大的惯性甩锤，换挡比较轻便。超强钢的单层车架，秉承江淮五星底盘品质，保证了安全性和承载性。该车后桥采用9吨级后桥，保证承载能力。制动系统配备了ABS防抱死系统，提高行车安全。威司达驾驶室内饰延续着帅铃家族的风格，其配置非常的丰富。多功能方向盘、定速巡航系统、电动可调大灯、主驾驶气囊座椅、空调、电动门窗、中控锁、带AUX+USB功能的收音机一应齐全。● &经济实用 柳汽乘龙载货车 & & 成都底盘报价：12.68万 & & 价格提供商：东风柳汽于今年的年会上将其产品进行了全新整合和升级，霸龙等品牌被乘龙单一品牌所代替，目的是规范产品结构，全力打造乘龙品牌的口碑。今天介绍的这款乘龙六米八载货车所搭载的发动机为玉柴YC4E160-45、排量4.26升、最大输出功率160马力/118千瓦、最大输出扭矩550牛米。变速箱则是采用法士特8档手动变速箱，换挡平顺，入档轻松。值得注意的是，这款乘龙六米八车型并不“烧尿”，采用EGR路线达到国四排放标准。驾驶室采用深色系搭配，部分细节采用仿木设计，方向盘采用木纹包边和皮质材料包覆，整体手感不错。玉柴发动机系列车型，标配多态节油开关，用户可依据实际载重选择档位，以最经济的油耗完成运输任务。另外，该车全车采用威伯科（WABCO）气路部件，整车安全性能更加可靠。● &突出一个大 东风轻卡D9载货车 & & 石家庄参考报价：14.3万 & & 价格提供商：超大的D9看起来有点呆萌，驾驶室宽度达到了2315mm，算是做到了行业内佼佼者的行列。动力方面，D9有两款发动机可选，玉柴发动机和康明斯发动机，均使用EGR+DOC+POC技术路线达到国四排放标准。这里介绍的D9搭载东康发动机，型号为ISD160-43，最大功率160马力，最大扭矩600N.m，匹配以法士特8档变速箱（型号为8JS75C），后桥允许载荷10吨，速比4.875。承载力方面，D9针对于轻、标载、重载有三种不同底盘，满足不同细分市场用户差异化需求。D9的中控台比较简洁，各种按键一目了然。大灯调节、紧急救援开关等全部都集中在了中控台的一块面板上，各种按键触手可及。另外此车在出厂的时候就已经标配了空调和影音系统，该系统集行驶记录仪和多媒体播放器。● &搭载迈斯福动力 六米八新军江淮格尔发K6 & & 暂未上市格尔发K6是江淮重卡实行单品牌战略后推出的补充K3载货市场的新品，单从外观上看这台K6，它的前脸和以前老款的K系列载货车有了很大的区别，一改江淮重卡的家族脸，取而代之的是全新设计的“面孔”，这肯定会让看习惯家族脸的卡友感到有些不一样的感觉。新款K6采用的是一个宽度达到2.25米的宽体驾驶室，这也使得车辆的上户人数可以达到3人。三个雨刮器的设计让车辆在下雨天视野更好。动力方面，格尔发K6搭载了迈斯福JND发动机，排量4.8L，最大功率可达165马力，最高可提供600N.m的扭矩，动力可谓强劲。排放方面，格尔发K6采用SCR技术路线达到国四排放标准。与迈斯福发动机匹配的是一汽解放六挡手动变速箱，后桥速比4.875。承载力方面，格尔发K6前后桥均为江淮自产车桥，前桥为3吨级，后桥为8吨级。值得一提的是，该车标配了ABS，安全性良好。驾驶室内部的布局也有很大的不同，内饰整体色彩都是采用的深色，这也更加耐脏。四幅方向盘的加入给人的感觉更加时尚，同时仪表盘更是采用仿卡宴的反向指针设计，让驾乘人员读数更加简洁明了。● &重卡承载品质 解放J6L载货车 & & 北京地区参考售价：15.71万 & & 价格提供商：解放J6L六米八车型前脸与其重卡一致，传承了家族基因。解放J6L是典型的重卡厂商向下延伸的六米八车型产品，所以其在承载力方面有着先天的优势。动力方面，该款J6L搭载的是大柴BF4MR发动机，排量4.04L，最大功率140马力/106KW，最大输出扭矩为530N.m。采用SCR路线满足国四排放标准。变速箱为一汽自产CA6T138六速手动变速箱。承载力方面，该款车前桥允许载荷5.8吨，后桥允许载荷近10吨。钢板弹簧片数为前7后10+3个，轮胎型号为9.00R20，承载力较强。该车制动系统为气刹，另外，该车还匹配了断气刹，驻车制动更加可靠。● &经济不烧尿 青岛解放龙V载货车 & & 上海地区参考报价：12万 & & 价格提供商：不同于解放J6L的市场定位，一汽青岛生产的龙V六米八车型相对来讲更加经济。这款龙V搭载了型号为CA4DLD-15E4R型发动机，排量为4.4L，气缸直径为108mm。该款发动机的在2500rpm的额定转速下输出功率为150马力，最大530Nm的扭矩输出转速区间为rpm，采用EGR路线达到国四排放标准。一汽锡柴最新开发的CA4DLD系列四气门发动机移植了其经典之作“6DL奥威”发动机的技术特点和开发流程，B10寿命达50万公里。变速箱采用了一汽CA6T系列的六档变速箱，后桥为1092改进铸造桥。大梁采用高强度单层大梁。可选装长度为6.75的货厢。轮胎采用双星8.25-20型轮胎，配有铝合金油箱、制动系统没有配备ABS防抱死系统，辅助制动系统为排气蝶阀制动。内饰方面，该车与其他龙V区别不大，主驾驶带有空气弹簧座椅，标配空调。带有定速巡航系统，但是并未配备电动车窗和中控门锁。● &搭载康明斯动力 福田瑞沃载货车 & & 上海地区参考报价：12.5万 & & 价格提供商：瑞沃中卡在2013年下半年上市，去年是瑞沃中卡主推的年份。瑞沃中卡定位于城市、城际间中、短途物流运输，运距在300公里以内，以电子产品、食品配送、邮政物流等运输的客户群体，主要在高速公路行驶，要求承载能力在14T以内。动力方面，瑞沃中卡采用福田康明斯ISF3.8s4168国四发动机，直列4缸，博世高压共轨，3.8L排量，最大168马力，最大扭矩600N.m。该款车采用EGR路线达到国四标准，赖以福康深厚的研发实力，瑞沃也有SCR路线车型可选。变速箱采用法士特8档8JS75TB双中间轴全同步器变速箱，匹配3吨级前桥，1098-X高承载后桥。车架采用B610L高强度合金钢材料，重量轻，承载能力强，整车行驶平顺性、满载稳定性及转弯稳定性均有不错表现。驾驶室采用R2200A半浮车身，风阻系数小，高速经济省油；超大驾乘空间，轿车化内饰，气囊减震座椅+半浮车身系统，更舒适、更安全，大幅度降低驾驶疲劳。● &所列车型并不全面 更多内容敬请期待论六米八车型来讲，还有福田欧曼ETX3系和庆铃700P等车型，由于缺少实拍图片，这里暂且搁置，待有了实拍图为大家带来详细介绍。● &编后语：六米八车型由其载重量可多可少，跨度区间较大，且动力跨度也较宽，因此应用广泛，市场广阔。也正因为车型品牌众多，配置繁杂，用户在购买时更该明确需求，擦亮眼球，买到可靠、适用的车型，避免被“忽悠”，买到不适合自己的产品。 文章标签：
快捷回复 [Ctrl+回车]福田欧曼
瑞沃能把你的油门
刹车脚踏板改成J6L
那样的么？
我看这都TM的别扭
还有这都是啥年代了
还尼玛的手动车窗
真尼玛的低端玩意
这里面最好的就是J6L
东风乘龙能把你的内饰改进一下么
看看人家J6L
还有格尔发K6的内饰
你的内饰真JB的简单
没有一点档次
D9能把你的底盘做高一点么
太矮容易拖地
威斯达能把你的后面减震改成弹簧的么像J6L那样的
铁架子减震
想颠死你爹啊
TM的工程师开这车颠死他
那个JB的工程师设计的铁架子减震啊本来车就涨钱，你报的价格根本没有！层层剥削.价格最高涨了35%.天朝你这是要闹哪样道依次发动机老呲缸垫，售后也不好东风d9的康机怎么样了，用的住不为什么我们当地，都那么贵呢，有出来解释的吗难道，这些报价是假的吗到底是长家公关能力强还是发动机质量强，轻松达国四排放？想想也是醉了……便宜啊，就是这样 小马力的还是道依茨多，锡柴的小马力没有道依茨好吧觉得东风D9还不错。
|| 解放J6P| | | | | | |
发动机：东风EQH160-40
变速箱：东风DF6S650
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