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&&&& && && 柳工ZL50CN轮式装载机口碑
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柳工ZL50CN用户口碑
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这款车和cn比起来有两个地方不同1个是变速箱，cnx配的是德国zf箱
cn是柳工箱，cnx是先导 cn 是普通的拉线，这款车驾驶起来感觉很好，挖掘力气很大，大泵压力达到2.0一般的装载机是1.8 ，不过比较遗憾的是用的轻车架，建议用第三代车架！
来自柳工ZL50CN轮式装载机 chenjindong，于发表
装载机行业柳工算是真正的一哥了吧！个人觉得柳工的装载机动力系统跟其液压控制系统匹配的很到位，动力充沛，能够适应大部分的工况，液压系统精准到位，能够让你很轻松的完成你想要的动作，缺点就是变速器加油管使用寿命短，容易损坏，希望改进，价格有点高，希望能更便宜点！
来自柳工ZL50CN轮式装载机 ln001，于发表
这款车是柳工的经典机型，在50C的基础上，改进来的，作为几个大厂家的代表产品，这款车基本是50型的精华所在，宽大的驾驶室，发动机的性能，都全面地提高，在50车的市场上有很大的市场面，不过服务和配件有点老火，其他都还是比较可以，现在的价格有点偏高了
来自柳工ZL50CN轮式装载机 chenggongxiaoqibing，于发表
柳工CN是50的升级版
主要是对驾驶室和外观升级
我对这款车算比较了解
改进了以后50CN的驾驶室更大 视线等好 维修保养方面 就是机罩比较人性化 人性化在 后机罩可以全部打开 换机油的地方也比较宽阔
这款车比较适合做自己的活 因为斗很大 做自己的活效率高 发动机是潍柴 目前柳工还没有选择康明斯 柳工康明斯9.3排量比较节油
这款车在性能方面
变速箱挂挡也不会出现疙瘩的感觉 ，但是我感觉需要改进的就是 车架 因为这个车架是轻车架 应该配上第三代车架 这样更稳
还有就是驾驶室玻璃钱玻璃旁边有一个10厘米的借口 这样有点妨碍视线应该换成全景玻璃。
来自柳工ZL50CN轮式装载机 chenjindong，于发表
柳工50cn装载机质量挺好，售后服务也不错，就是车的售价有点高，在别的国产品牌同类型号的车里面价格不低啊，要是价格再低一些的话，我的朋友当时购车的时候就买了~~
来自柳工ZL50CN轮式装载机 guoliang1，于发表
以前开的是柳工50c，今年上半年接的柳工50CN，新车，活是铲沙，先说一下个人感受。1；给人感觉一如既往的厚重，结实。
2；小毛病少。到三百小时只换过一个变速箱油温感应塞，，空调是后来代理送的，倒是搞过两三次，不过主要是装配不到位。皮带老是掉，后来弄好了，算不得问题，
3；舒适度不错，新驾驶室确实挺舒服的，最主要的，边门都可以打开，再也不用吊个绳子了，
4；柳工的售后确实态度好，服务到位，
5加长臂不错，高度很好，装高后八轮也不费力。
6材料下得足，由于斗齿太长了，一下没弄好就把地面挖个坑，就把斗齿全部割掉，连齿根一起，这样一块平板铲沙很好铲，结果修理厂用了一罐液化气，4灌氧气，两个工才搞定，齿根上面焊的都是满焊。现在用着还可以~~
来自柳工ZL50CN轮式装载机 guoliang1，于发表
国内的巨龙，柳工装载机居首，自我感觉很给力！值得拥有
来自柳工ZL50CN轮式装载机 ，于发表
ZL50CN是ZL50C的的升级版，改进了很多地方，最显眼的是驾驶室和发动机罩，先说说驾驶室，超大的空间，全智能仪表盘（外加柴油表），操作手柄也很舒服，而且操作很轻松，驾驶员操作久了不会出现胳膊酸困的现象。暖风设有三个挡，可以根据温度需要进行调节，不像其他的一个档，开了太热关了又冷，吹一晚上嘴皮都干了，但是柳工的这个不会。各电气设备的开关也很集中，让驾驶员一目了然。前后视野也很广阔，前后灯很亮，这个其他车不能比。e
发动机罩具有流线型，比以前的要美观很多，两侧由油气推拉杆进行开启和关闭，维修空间大。整体小毛病也少
发动机由潍柴和广康两种可选，都是名牌发动机，两款都好用，就不多介绍了。
要说柳工装载机最好的还是变速箱耐用有劲，其他的新车都没有柳工的旧车有劲。
再说说我个人观点，一台50装载机都要三十多万，品牌之间的差价也就两三万左右，三十多万都掏了，也不差那两三万，为什么不买一台有劲耐用的装载机呢！刚开始我开装载机从来不挑剔，后来我开过很多品牌的装载机之后我就认定柳工了，要是有一台其他品牌的新进机子和柳工的旧机子之间选择的话，我会毫不犹豫的选择柳工，开一台有劲耐用的装载机驾驶员都轻松，
来自柳工ZL50CN轮式装载机 ，于发表
柳工ZL50CN轮式装载机
柳工装载机就是装载机中的CAT！
柳工占有率高、配件易购、维修方便，实话说售后比价格更重要！
50CN外形霸气，力大、斗大、效率高、省油、故障率低，耗油大约80多元/小时。
驾驶室视线开阔，门玻璃可以很方便的调上下。
隔音做的非常好很安静基本听不到杂音，空调出风口多一个。
警示灯很多 很多工况、故障一目了然！
变速箱上面布置油管，不怕底壳剐蹭??
机罩边门很大，翻起后空间大维修非常方便
传动轴打黄油嘴设计合理，很赞！
刹车位置不好维修麻烦，不人性化！
车架建议改进为3代，2代车架非重载车架！
座椅改进为可调可趟，休息时可以躺一下！
配件价格贵，降低价格谁还用二厂件。
来自柳工ZL50CN轮式装载机 XFXJ，于发表
优点 50cn重载车 特别适用于连续高强度作业 小毛病少
首先发动机潍柴 WD10G220 力大节能而且耐槽
液压系统非常好，大臂翻斗都非常快 工作效率明显提升
各铰接点密封防尘 动臂及铲斗各铰接点上的销子密封防尘，延长销套的使用寿命，降低保养费用
散热效果好 对于高温高热施工解决大问题
前后车架铰接 维修保养空间加大，维护非常方便，独特的铰接密封方式 防尘效果十分优越
驾驶室视野宽广 环境舒适 ·全密封驾驶室，噪音低，防尘效果好
配有空调，提高了驾驶员舒适性
单摇臂机构，粗壮有力前视野好
车架壮士 加厚钢板，大型骨架结构，抗扭曲，整体坚固。
轴距加长 车身比50c长了，平稳
缺点 相对来说缺点不大
操控性差点 体现在操纵杆重 反应稍慢
车速有点慢
轮边油封老是坏
建议 个人感觉油箱位置加油不太方便 希望从新设计
交接销那几个螺丝从新改进
价格再便宜点就好了 哈哈
来自柳工ZL50CN轮式装载机 ，于发表
动力强劲 ，钢材厚，性能稳定 驾驶室视野好，质量不错，操作灵活
驾驶室舒适性
缺点，价格高啊，降点吧，
来自柳工ZL50CN轮式装载机 ZXCVB，于发表
优点：铲斗有力，配置好，有断气刹！
缺点：座椅不舒服
建议：与其他车相比有待改进
来自柳工ZL50CN轮式装载机 ln001，于发表
所有的机主都在反映铰接销太差，可是就是得不到解决，不知道厂家是如何看待的，我的车就干了300小时，铰接销就不行了，期待厂家给予解决？？？？？？？？？？？？？？？
来自柳工ZL50CN轮式装载机 ，于发表
优点：方向感好！维护方便，给别人拖车时有劲！到现在有50天了，488.6小时，没有毛病！
缺点：大臂铲矿时莫有劲啊！销子你等不行，一天打两次黄油！新车来了十天居然有一个电瓶是次品
建议：加强质量！加强管理
来自柳工ZL50CN轮式装载机 BB521，于发表
优点：铲斗有力，配置好，有断气刹！
缺点：座椅不舒服
建议：与其他车相比有待改进
来自柳工ZL50CN轮式装载机 BB521，于发表
优点：动作快 轮胎希望一直用河南风神
缺点：变速器加油管不结实，大臂斗，大泵不行。柱塞容易坏。这是暂时发现的。
建议：变速器加油管不结实，大臂斗，大泵不行。柱塞容易坏。这是暂时发现的
来自柳工ZL50CN轮式装载机 BB521，于发表
优点：铲斗有劲，速度快。外形比50C漂亮，驾驶室内视野宽阔，整机操作舒适，黄油管设计合理，便于打黄油。还有一点很省油。综合来说没什么缺点，但是价格有点高，售后保养只限于2000小时以内，以后就要自己来做，保养跟上这款车很好。
来自柳工ZL50CN轮式装载机 zizi，于发表
优点：1，外观比老款50C好 2.制动性好 3.现在配的康明斯反应快 省油 4.视线好
缺点：价格高
建议：价格下调 加装空调
来自柳工ZL50CN轮式装载机 woaiwawaji，于发表
价格高的车 使用的材料也比较好 柳工作为国产装载机领先着 质量方便好在那里呢 我总结了一下 大臂要比其他装载机要厚 一般是4.5的大臂 柳工CN是5公分的大臂 然后是柳工的桥 比一般的桥大 柳工桥里面的齿轮也比其他装载机大 变速箱也是82齿 一般是80齿 大桥齿轮配大齿变速箱 使得行走力度更大 柳工还有一个优点就是带有变速箱散热器和液压油散热器 虽然其他车现在也有液压油散热器但是没有柳工做的大 还有就是柳工CN 8米的长车距使得干活稳定性更佳
来自柳工ZL50CN轮式装载机 fuchuanchen，于发表
柳工 ZL50CN 作为柳工第一热销机械我对CN感受 价格 指导价在35-36万之间 一般这个价格带了加长臂空调 价格比其他国产单臂车价格高了一点 不过质量实在不错
来自柳工ZL50CN轮式装载机 fuchuanchen，于发表
柳工 ZL50CN 作为柳工第一热销机械我对CN感受
价格 指导价在35-36万之间 一般这个价格带了加长臂空调
价格比其他国产单臂车价格高了一点 不过质量实在不错
价格高的车 使用的材料也比较好 柳工作为国产装载机领先着
质量方便好在那里呢
我总结了一下
大臂要比其他装载机要厚
一般是4.5的大臂 柳工CN是5公分的大臂
然后是柳工的桥 比一般的桥大 柳工桥里面的齿轮也比其他装载机大
变速箱也是82齿
一般是80齿 大桥齿轮配大齿变速箱 使得行走力度更大
柳工还有一个优点就是带有变速箱散热器和液压油散热器 虽然其他车现在也有液压油散热器但是没有柳工做的大 还有就是柳工CN 8米的长车距使得干活稳定性更佳‘
在性能方面 柳工的泵是2.0的泵 国产比较少见 一般是1.8 大臂 小臂比较有力
不过我不太喜欢柳工的方向开起来感觉有点飘的感觉
售后还算不错
个个地方不一样吧
不过感觉柳工CN唯一的遗憾是配的第二代车架
长车距 配第二代车架感觉总是怪
这样用的时间长了估计铰接容易松。
来自柳工ZL50CN轮式装载机 chenjindong，于发表
从50C升级到50CN，外观升级非常成功，驾驶室舒适度增加，由于过长的大臂，不怎么适用需要过大崛起能力，50CN变速箱和铰接依然问题严重，并不被大家所接受
来自柳工ZL50CN轮式装载机 wm1990523，于发表
曾经巨无霸，装载机面世的一代神机，一直留在人们心中，如今光芒退去，却依然在机手心中有一个位置，
超承载能力机器，高爆发的动力，高强度的结构，唯一不足就是铰接，在它的时候，绝对是王者，
来自柳工ZL50CN轮式装载机 wm1990523，于发表
ZL50C，是柳工50系列装载机最精典的机型，深受用户好评，而ZL50CN，是50C的改进版，使用柳工订制的斯太尔发动机，供油系统做了改进，比50C省油，降低了使用成本，其它配置和50C一样。12年，采购了四台ZL50CN装载机，施工季节用于搅拌站供料，冬天用于石料厂粉石料，动力强劲，故障率低，容易保养，操作轻便，配置空调，使操作更加舒适，施工季节每天工作近11个小时，中午不停，丝毫没有降低工作效率。四台，两台用于混凝土搅拌站，两台用于沥青搅拌站。
来自柳工ZL50CN轮式装载机 a180036，于发表
座椅不舒服，与其他车相比有待改进，但是方向感好！维护方便，给别人拖车时有劲！到现在有50天了，488.6小时，没有毛病！
来自柳工ZL50CN轮式装载机 huohuadde，于发表
我开的装载机很多了，这款还算可以的！！肯定赶小松和斗山的差！！但是相对于国产的装载机50CN还算好的！！
来自柳工ZL50CN轮式装载机 ，于发表
新车价格具体多少
来自柳工ZL50CN轮式装载机 ，于发表
来自柳工ZL50CN轮式装载机 ，于发表
比ZL50C的驾驶室好看多了，视线也比较好，感觉做了很多改进，买的话还是买这款吧
来自柳工ZL50CN轮式装载机 ，于发表
配的是康明斯发动机，反应非常敏捷，制动性也比较好。
来自柳工ZL50CN轮式装载机 ，于发表
ZL50CN貌似是不错，没用过。
来自柳工ZL50CN轮式装载机 ，于发表
我觉得CN还可以50c好多了，不论从外观上。很不错。
来自柳工ZL50CN轮式装载机 ，于发表
还有待市场的检验，据说ZL50CN比老款好，试驾的时候感觉视线似乎能好一些，外观也好看些，刚买，其他的就不做过多评价了。
来自柳工ZL50CN轮式装载机 ，于发表
50c和50CN有什么不同？
来自柳工ZL50CN轮式装载机 ，于发表
变速箱不好用有点老年痴呆，轮边差速器油封密封性差。烂车
来自柳工ZL50CN轮式装载机 ，于发表
比较省油，操作起来也非常舒服。
来自柳工ZL50CN轮式装载机 ，于发表
柳工50CN还是不行，首先柴油箱还没有用几个月就漏油，还有方向不行，没有50C好用不灵活
来自柳工ZL50CN轮式装载机 ，于发表
下次还是买50C了，
来自柳工ZL50CN轮式装载机 ，于发表
比我现在用的成工50E-3好用
来自柳工ZL50CN轮式装载机 ，于发表
买了200多钛
都基本他妈 是翻新车
小他妈的 油箱不行
还你妈不过来给换机油
来自柳工ZL50CN轮式装载机 ，于发表
他妈的油箱，太薄了，车将就哇，坑我啊，阳高就没人用这烂车，卖也卖不出去。。。。气
来自柳工ZL50CN轮式装载机 ，于发表
还是50c好，可是绝版啦
来自柳工ZL50CN轮式装载机 ，于发表
变速箱质量不好
来自柳工ZL50CN轮式装载机 ，于发表
还可以吧，我自己有5台50CN用的也没大毛病就是没空调，遗憾！
来自柳工ZL50CN轮式装载机 ，于发表
这车我开过 动力足 劲大 就是油箱的保护还不到位，所有的柳工铲车都一样 应该改进，加厚油箱
来自柳工ZL50CN轮式装载机 ，于发表
来自柳工ZL50CN轮式装载机 ，于发表
来自柳工ZL50CN轮式装载机 ，于发表
坑爹的50CN
来自柳工ZL50CN轮式装载机 ，于发表
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没柴油了。或是油路堵了吧。
你那肯定是先提臂再踩油门了或者是油门控制不好。
上大坡有供油不足的感觉吗？？
这个真简单，大臂起到最底了，翻斗速度没跟上，导致憋车的现象，你连续动作做不好，可以先起大壁到顶然后操作杆回中位再翻斗就不会出现这个情况了
油泵该校了
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柳工CLG856N单臂铲斗 岩石斗 煤斗 柳工铲斗 各类型均
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