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跑酷亦称作“城市疾走”或Parkour。它诞生于80年代的法国,“Parkour”一词来自法文的“parcourir”,直译就是“到处跑”,此外它还含有“超越障碍训练场”的意思。Parkour把整个城市当作一个大训练场,一切围墙、屋顶都成为可以攀爬、穿越的对象,特别是废弃的房屋这项街头疾走极..
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All Rights Reserved单车、跑酷&极限运动走进无锡景区
  今年无锡动物园?太湖欢乐园的夏季狂欢夜首次引入极限运动。昨日,极限运动走入动物园游乐场区,现场带来惊险刺激的极限运动表演,这也是该景区首次引入极限运动为旅游来吆喝。据了解,极限运动自列入奥运会比赛项目后,在多个城市形成了一条运动产业链,不仅以办赛事、培训、器材出售获得经济效益,而且与景区以及旅游活动结合形成的“景区+运动”主题旅游产品也广受欢迎。虽然该运动进入无锡已有多年,但在无锡依旧兴不起来,此次景区和极限运动团队希望,在无锡逐渐形成极限运动全民健身氛围。
  来自央视春晚的极限运动刺激人们神经
  昨天上午,8个极限运动成员在游乐场地表演极限单车、跑酷、轮滑、滑板、花式篮球、花式跳绳等。这些成员年龄最大的38岁,最小的才十几岁。来自台湾的陈羿名今年28岁,玩小轮车已经有10年了,曾是小轮车世界杯比赛中国区的冠军。他向游客展现了自己比赛获胜的拿手绝活,只见他从弯道飞快地登上2米高的高台,车子腾跃而下之时,车把手在空中转了两个圈,再一次腾跃,他在空中双手脱把,展现一个飞翔的姿势,引起现场一阵尖叫声。来自北京38岁的“老董”是这团队中年龄最大的,是中国第一批玩小轮车的成员之一,如今车龄已有25年,他还时常带着7岁大的儿子一起玩。“在北京玩这个的很多,我打算玩一辈子。”他说,和他一起玩的人40多岁的都有,这不是专属年轻人的运动项目。现场,几个小轮车成员的惊险展示让游客捏了一把汗,他们或腾空飞越人身,或拔地而起跳过50厘米高的绳子,或表演自行车跳绳。而滑板成员表演了腾空转身,轮滑成员表演了轮滑走单杠等项目。原来这个团队大有来头,他们曾首次在鸟巢做极限运动表演,也是首次登上央视春晚舞台的极限运动团队。
  无锡极限运动出现早但始终兴不起
  其实,极限运动在无锡并不陌生,十多年前无锡就有人玩小轮车、滑板等,近年随着极限运动中的小轮车、滑板被分别列入奥运会及冬奥会比赛项目后,极限运动被越来越多人所熟悉。记者从无锡运动网了解到,运动网网络有数万无锡运动爱好者,但惟独缺少极限运动爱好者。“无锡极限运动爱好者太小众了,像小轮车,玩的人总是那么几个。”运动网负责人称,这项运动在无锡出现虽然时间不短,但始终没法兴起来。万象城负一楼还建了一个室内的极限运动场地,这个场地是敞开供市民活动的,可每次他去看要么没人,要么玩的人寥寥无几。“倒不是说场地不行,场地非常好,也很专业,关键是玩的人不行。”他说,无锡极限运动人员技艺水平高的太少,像这种专业场地不是一般普通爱好者能驾驭得了的,就很少有人光顾了。无锡极限运动发展受限主要是产业发展还不成熟,玩的人认为这只可玩票,不会产生经济效益,因此能坚持从事的人越来越少。台湾极限运动陈羿名说,在长三角地区除了上海,这项运动确实还未成气候,关键是受人才和场地局限。
  极限运动与旅游结合经济效益可观
  这次来锡的极限运动团队负责人任东远说,目前全国极限运动发展比较好的城市除了北上广以外,就是广西。“不少人认为,这项运动太小众,没啥前途,更没啥经济效益。”他说,其实在这些发展好的城市中,极限运动已慢慢开始产业化,不仅培养出大量职业运动选手,还产生了很大的经济效益。
  “一个好的职业选手,一年收入二三十万肯定有的。这比普通运动项目职业选手的收入还高多了。”他称,以他们团队为例,现在盈利主要来自输出教练、办赛事和表演、设备销售,单是设备一项利润就相当可观,如一辆小轮车少则两三千,高则两三万,且运动员一年起码消耗一辆车。
  (巫晓凌/文 陈大春/摄)
来源: (责编:马晓波、张鑫)
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