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斯太尔半挂牵引车转向沉重
方向机新换的
助力泵几天就得换一个
换完就轻快几天
我有更好的答案
那 你的转向系统的确
助力泵不会这样容易损坏的
我来回答，首先检查管道，如果没有问题在检查立任轴。
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出门在外也不愁斯太尔半挂车，换挡的时候一加油，传动轴噔一声，是怎么回事？低挡位噔的比较多，高档位好点。传动轴不同心？还是离合器片分离不清？还是后桥间隙太大了？求高手
斯太尔半挂车，换挡的时候一加油，传动轴噔一声，是怎么回事？低挡位噔的比较多，高档位好点。传动轴不同心？还是离合器片分离不清？还是后桥间隙太大了？求高手
跑开的时候一换挡就会噔一声，踩离合器换挡噔，不踩离合器换挡还噔，司机绝对没问题
不区分大小写匿名
有点小问题了吧。
应该是离合器的问题，找地检查下吧，你说的情况可能是离合器分离不彻底
那为什么高挡位的时候稍好点呢？
因为除离合器以外还有同步器在工作
那应该修哪儿呀，师傅
重点检查下离合器吧，如果行驶中偶尔也想的话就查下传动轴螺丝是不是有松的，没有的话就查后桥
建议检查下差速器间隙和传动轴过桥减震胶圈。
我认为是离合器的问题。
离合器片薄了不是呀？离合器是有点高，调不过来了，换离合器片就会好么？
1传动轴十字头磨损了,2尾牙磨损了，3二轴突圆的齿磨损了，因为有空位所以换档加载时冲击响声，高档位负载不大所以不那么响，
不是这，我换的新十字结
你可以去专业修理店去看看！我挂档的时候，拉些“钪钪响”，怎么回事！顺便帮我解答了！谢谢
和我的车毛病一样我的也是这种情况，我的车是欧曼六，
后桥和穿动轴连接法兰里的大螺母松动。如果不是那就是后桥间隙。
////////////站质派使模婿/////////////可以去看看这个，现在都在用这款，售后好！功能强大！！
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