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刀具几何角度
刀具是完成切削任务最重要的因素之一。刀具主要角度的选取对加工过程中产生的切削力和切削热有明显的影响。由于细长轴直径小、刚度差，在切削力和切削热的共同作用下，容易产生振动、弯曲变形和热变形等不良现象，严重影响细长轴的加工精度。笔者以南昌矿山机械研究所实验工厂承接的一批小直径细长光轴的车削加工为例，分析探讨车削小直径细长轴刀具几何角度及工艺方法的合理选择。
《机械制造技术基础》是1998年机械工程类专业教学指导委员会推荐设置的主干技术基础课,其理论性和实践性都很强。通过该课程的学习,学生能够掌握机械制造技术的基本知识和基础理论,为日后的学习和工作打下坚实的基础。其中开设的实验课是该课程主要的实践环节,针对以往只注重理论知识的传授,轻视实验教学这一问题,探索在实验教学内容、教学方法等方面进行改革的尝试,在实验教学中取得了良好的教学效果。
利用CREO软件,可以直观分析刀具各个参数;以90°外圆车刀为研究对象,利用CREO软件进行刀具三维建模,分析其各个结构的形式和所在的位置,并建立静止参考系,确定对于刀具角度分析的关键要素;利用CREO软件的剖切功能,用虚拟的方式将刀具模型在规定的面切开,得到切面;对数控车刀具几何角度进行理论和CAE分析,研究角度变化对于数控车刀工作状态的影响。
金属切削加工是机械加工制造的广泛采用的加工方法之一。精度要求较高的零件几乎都是经过机械加工。刀具是机械加工重要工具之一，对于刀具的结构和几何参数的改变，不仅能提高工件加工质量、刀具寿命，而且还能提高生产率。本人通过多年车床使用刀具的实践，简单的介绍需要的操作者。有不恰当之处，希望各位老师给予指点。
金属钼及其合金因为在高温下具有良好的导电性、与玻璃和陶瓷有良好的结合性、较高的强度和低的蒸汽压,在870℃以上仍有良好的抗蠕变性能,所以常用于制造电子管、气体管和电光源的电极、引出杆、调谐杆等各种耐高温零部件,但是金属钼在常温状态时硬而脆,切削加工性能较差.本文结合实际零件加工时刀具的材料、角度、切削用量的选择和对金属钼热处理方式的选择,详细分析了用金属钼加工磁控管调谐杆螺纹时为保证产品质量所采取的工艺措施,为金属钼的常温切削加工提供了有效的方法.
切削力是切削过程中重要的参数之一，它对工件的加工精度、加工所消耗的功率及刀具的磨损程度等方面都有着重要的影响。影响切削力的因素是多方面的，如工件材料的性能、刀具的几何参数、切削用量的影响、切削液的使用情况等等[1]。文章以镍基合金为切削载体、以DEFORM为仿真平台，建立切削仿真模型，研究了刀具角度对切削力的影响，仿真结果与实际切削过程一致，验证了仿真的有效性，从而为研究者提供了一种实验成本低、实验时间短的方法来确定切削刀具工作角度。
在传统制造业中，人们通常更关注经济效益而忽视环境和资源等问题。随着当今社会环境与资源问题日益严重，绿色制造技术越来越受到人们的重视。刀具在制造业中占有重要的地位。刀具的角度决定了刀具切削部分的形状和用途，刀具角度选择的是否合理不仅影响切削过程，而且最终还会影响工件的质量。因此合理地选择刀具角度对于提高产品绿色性能非常重要。考虑到刀具几何角度选择时的多准则、多目标及多方案问题以及决策者决策的模糊性，文章采用了一种判断矩阵为模糊一致判断矩阵的模糊层次分析法来解决该问题。综合考虑了时间、成本、质量、资源和环境五个目标，建立和分析了刀具几何角度的决策以及选择模型，然后根据指标权重以及指标值、可行性方案得分来确定最优的选择方案。最后结合一个阶梯轴加工实例，验证该方法的可行性。
刀具几何角度的作用,分析刀具主剖面参考系的建立,在三个坐标平面内刀具几何角度的度量,刀具合理几何角度选择的重要性。
刀具材料性能的优劣是影响工件加工表面质量、切削效率、刀具寿命的基本因素.刀具材料除了具有优良的切削性能外,还应具有良好的工艺性与经济性.目前,在机械加工行业中,车刀是应用最广泛的刀具之一.车刀的切削部分和柄部（即装夹部分）的结合方式主要有整体式、焊接式、机械夹固式和“焊接—机械夹固式”.焊接车刀是指在碳钢刀杆上按刀具几何角度的要求开出刀槽,用焊料将硬质合金刀片焊接在刀槽内,并按所选择的几何参数刃磨后使用的车刀.现以45号钢刀杆和YT5硬质合金刀头的焊接过程为例,说明火焰钎焊在焊接车刀中的应用.
介绍了仿形切削和复合坡口内外仿形切削方法;通过设计切削用量和刀具几何角度,在JCO生产线钢管倒棱机上加装1套内仿形机构和2套外仿形机构.采取内外仿形、3个仿形轮和4把倒棱刀联合切削的方法,完成了壁厚48 mm钢管复合坡口的切削.分析认为：对于复合坡口,应采用随动仿形的倒棱方法;采用合理的切削用量和刀具几何角度,可以减小切削力,实现内外仿形多刀联合加工厚壁复合坡口.
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10.磨高速钢车刀应选用白色氧化铝砂轮，而磨硬质合金钢车刀选用绿色的碳化硅砂轮。
四、简答题
1.车刀的刀尖一般磨成哪些形状？
刀尖是主切削刃与副切削刃的交接处，常磨成直线或圆弧形。
2.整体式车刀有何特点？适用于什么场合？
用整体 式带钢制造。刃口可磨得锋利。强度、冲击韧度工艺性很好，耐热性不高，不能高速切削。一般用于低速精车，适用于小型车床或加工有色金属工件。
3.焊接式车刀有什么特点？适用于什么场合？
耐热高，耐磨性好，硬度高。塑性好，冲击韧度不好。适合高速切削。
4.什么是车刀的前角？它在切削过程中起什么作用？
前触目是前刀面与茎面之间的夹角，表示刀面的倾余程度，可分为正、负零。以基面为基准，当前面向下倾斜时，前角正值；向上倾余时，前触目是负值；与基面生命时，前角零。
作用：增大前刀，可使刀刃锋利，切削力降低，切削温度低，刀具磨损小，表面加工质量高。但过大的前角会使刃口强度降低，容易造成刃口损坏。精加工可取较大前角。粗加工应取较小的前角。
5.什么是车刀后角？它在切削中起什么作用？
后角是在正交平面中测量的主后面与切削平面之间的夹角。后角的主要作用是减少刀具主后面与工件过渡表面的摩擦主后面的磨损。
6.外圆车刀的刃磨步骤有哪些？
1）磨主切面，同时磨出主偏角及主后角。
2）磨副后刀面，同时磨出副偏角及副后角。
3）磨前面，同时磨出前角。
4）修磨各刀面及刀尖。
7.车刀安装时应注意哪些事项？
1）不宜伸出太长，否则切削时容易产生振动，影响工加工精度和表面粗糙度。
2）刀尖应与车床中心线等高。
3）车刀底面的垫片要平速，并尽可能用地方病垫片，以减少垫片数量。
8.精车时对刀具有什么要求？
在精车时，因为加工余量较小，所以车刀应取较大的前角和后角，刀具应锋利。
9.指出下图所示的车刀中哪一种最适合精车外圆？为什么？
90°偏刀 45°弯头外圆车刀
90°偏刀最适合精车外圆。因为精车时90°车刀有较大的修光刃。使工件的粗糙度较好。
10.已知车刀的前角15°，后角8°、副后角6°、主偏角75°、副偏角10°、刃倾角3°，请将以上各角度的数值填写在下图相应的位置上（答案直接标在图上）。
11.刀具的材料必须具备哪些基本性能？常用的刀具材料有哪些？
基本性能：1）高硬度和好的耐磨性；2）足够的强度与冲击韧度；3）高耐热性；4）良好的工艺性和经济性。
常用刀具材料：高速钢；硬质合金等。
12.指出下图中车刀安装的错误之处并给以解释或纠正。
1）刀尖与工件不等分，车刀装得太高，后角减小。则车刀的主后面会与工件产生强烈摩擦。
2）车刀伸出过长，刀头伸出长度不超过刀杆百度的两倍，能看见刀尖车削即可。
3）垫片放置不平整。
车工实习报告（3）
车外圆、车端面、切断、车台阶面
一、判断题
1.在车床上安装工件时必须使被加工表面的回转中心与车床主轴的回转中心重合。 ( √ )
2.由于三爪卡盘的三个卡爪可时移动安装工件，因此工件的中心和机床主轴中心是同心的。 ( √ )
3.试切法就是通过试切―测量―调整―再试切反复进行，使工件尺寸达到要求的加工方法。 ( √ )
4.端面作为工件轴向的定位、测量基准，车削加工中一般都先将其车出。 ( √ )
5.用四爪卡盘安装工件时必须先找正、夹紧，才能进行 ( )
6.车削轴类零件时，前后两顶尖应对准，否则轴将车成锥体。( )
7.锥度心轴对中准确，拆卸方便，在生产中得到广泛使用。 ( )
8.花盘适用于安装待加工孔或外圆与安装基准面垂直的工件。( )
9.切削速度就是机床的转速。 ( )
10.车外圆时，车刀的刀体应与车床轴线平行。 ( )
11.车外圆时也可以通过丝杠转动，实现纵向自动走刀。 ( )
12.车端面时，车刀从工件的圆周表面向中心走刀比由中心向外走刀得到的表面粗糙度值要高。 ( )
13.车端面时，车刀从工件的圆周表面向中心走刀必会产生凹面。
14.车端面时，中心凸台是瞬时去掉的，因此切近中心时应加快进给速度。 ( )
15.提高车床主轴转速，刀的移动速度加快，进给量不发生变化。( )
16.使用双顶尖夹持工件时，前、后顶尖与中心孔之间均需加润滑油。
17.在车床上切断工件，切断刀刀尖必须与工件中心等高，若刀尖装得过高，则切断处将有凸台。 ( )
二、选择题
1.用两顶尖安装工件时，后顶尖装在尾座套筒内一般用( a )。
a.活顶尖 b.死顶尖
2.车削加工盘套类零件时，需对中准确且力矩较小常用( a )。
a.锥度心轴 b.圆柱心轴
3.车削端面产生振动的原因是( d )。
a.刀尖己用钝 b.切削刃接触面太大
c.车床主轴或刀台松动 d.以上均有可能
4.中心架和跟刀架主要用于( b )。
a.复杂零件的车削 b.细长轴的车削
c.长锥体的车削 d.深内孔的镗削
5.车床上进给量的变换来用的是有级变速，其进给量的大小为( a )。
a.等比数列 b.随机量 c.等差数列
6.在车床主轴箱中传递动力并起过载保险的装置是( b )。
a.制动器 b.摩擦离合器 c.安全挡块
7.用车削方法加工端面，主要适用于( a )。
a.轴、套、盘、环类零件的端面 b.窄长的平面
c.箱体类零件的端面
8.车外圆时，带动溜板箱作前进运动的是( b )。
a.丝杠 b.光杠
9.精车时，切削用量的选择，应首先考虑( c )。
a.切削速度 b.切削深度 c.进给量
10.最后确定有公差要求的台阶长度时，应使用的量具( c )。
a.千分尺 b.钢尺 c.游标卡尺
11.在车床上用小刀架转位法车圆锥时，小刀架应转过的( c )。
a.工件锥角α b.2α c.α/2
12.跟刀架主要用于( b )。
a.复杂形状零件的车削 b.细长轴的车削
c.深孔的镗削 d.端面的车削
三、填空题
1.中滑板手柄刻度盘控制切削深度，若刻度每转一格车刀横向移动
0.05 mm，则将直径为 50.8 mm的工件车削至 49.2 mm应将刻度盘转过 32 格。
2.在大批量生产或加工一些要求高的特殊零件时，可用专用夹具安装工件。
3.加工长度较长或工序较多的轴类零件，通常采用两端中心孔作为定位基准，然后用顶尖安装工件。
4.常用的顶尖有固定顶尖和活顶尖两种。
5.车床上的前顶尖装在主轴锥体内并随主轴与工件一道旋转，与工件无相对运动，不发生摩擦，故用固定顶尖。
6.加工细长轴时，为防车刀顶弯工件和避免振动，需要使用中心架或跟刀架。
7.中心架固定在床身导轨，其三个爪支承在预先精车工件外圆上，起支撑作用。
8.使用中心架、跟刀架一般都是以非配和表面作为支承面，为防止磨损应加铜皮。
9.心轴安装工件，常用的心轴有锥度心轴、圆柱心轴和可胀心轴。 包含总结汇报、资格考试、党团工作、word文档、文档下载、人文社科、IT计算机以及吉林大学金工实习作业答案等内容。本文共10页
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车刀的问题
粗车刀与精车刀有哪些区别？怎样刃磨
如果对车刀的各个角度比较熟悉的话下列术语应该不陌生：
1.前角：粗车角度较小，精车较大。
2.后角：粗车角度较小（6-8度），精车较大（10-12度）。
3.刃倾角：粗车时一般取5度，较大振动时可取10度或更大；
精车时一般取-4度。
4.主偏角：根据机床-工件-刀具工艺系统刚度选择。
5.副偏角：根据表面光洁度选择，要求高时偏角较小。
6.刀尖圆弧半径：一般硬质合金车刀r=0.5-2mm，粗车时取小值。
有了以上数据磨刀时做一样版即可。(磨刀还是靠经验）
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相关问答：
你是车的什么件，不知道什么材质，怎么磨？
对于第一个答案的点点补充：如果是细长件，前角可适当加大，后角偏小，如果，表明要求高的话，精车需要带上修光刃。粗短件则相反。机床刚性较差时类同细长件，好时类同粗短件。
车外圆，车台阶，切断，倒角，车螺纹，倒圆角。
粗车，精车
数控车各普通车床都是不一样的磨法。
所以你要看看不同的用法，不同的磨法。}