JUNE专机油—赛车专用的润滑油
来源：搜狐汽车深圳站
JUNE是100%新加坡原装进口的润滑油，能带给驾驶者体验到真正的驾驶乐趣。目前旗下拥有两大系列产品，包括Engine Oil与Racing Oil，其中Racing Oil核心定位于赛车竞技类车型及高端需求车型，已经在赛车领域取得非凡的成就，涵盖世界上所有高端品牌汽车使用。而Engine Oil 则应用于一般街车上使用，涵盖所有国产及欧日名车。
JUNE具有超乎想象的性能表现和节能环保的效果，同时还适用于对非常严格要求的汽车改装行业、赛道比赛等汽车极速运动，达到0%剪切损失，耐高温达到150℃，良好的抗氧化性能，抑制高温下积炭产生，保持内部清洁 。
对于一款产品来说，要验证它是否有好的保护能力和耐用度，赛车无疑是最好的验证方式，特别是汽车飘移比赛，在高强度的剧烈摩擦下，一款好的产品能有效的保护赛车。
在刚刚落下帷幕的2017广宁汽车飘移大赛中，由JUNE赞助的Drift.HK车队赛车在比赛中全程使用了JUNE。赛车在JUNE细腻的呵护下，得到了最好的发挥，最终也助力Drift.HK拿到了全场最好的成绩，其中来自Drift.HK的Ricky Chan陈连财和李晓岚分获最高组别A组的冠军和亚军，Ricky Chan还凭借着高超的飘移技巧拿下了最佳车手奖，而同样来自Drift.HK的黄耀权则拿下最佳弯道奖，车队获得最佳车队奖。
而这些荣誉，其中便有JUNE的一份，正是JUNE对于车辆引擎的有效保护，保障了赛车在比赛过程中的良好表现，经过耐高温、严酷的赛车考验，进一步验证了JUNE的优越性。而JUNE未来也将继续参与到各类赛事中，这是JUNE对汽车运动的支持，更是JUNE对自身产品的信心，我们将有更多的机会在各类汽车赛事中见到JUNE的身影。
JUNE能非常有效的对车辆提供润滑保护，采用第五类全合成基础油（双重复合酯类Double Ester）技术调制，该种酯类是目前国际上公认最理想的基础油，它具有的粘温特性、低温性能、高温性能、氧化稳定性、天然的润滑性、可生物降解等方面均较矿物油和PAO优越。
我们已经在赛车比赛中见识到了JUNE的有效保护，一款在严酷赛车中都能保持非常好的表现力的产品，那它在民用领域就更加无需担心了。作为一款定位高端的，应对日常使用的车辆完全不是问题，特别针对爱车人士对车辆的高标准要求，细腻呵护引擎，让车辆性能得到极致发挥，同时有效保护引擎，无论是在减少引擎磨损、降低车辆油耗等方面都有很好的表现。
车辆启动时，JUNE能够迅速地到达工作部件表面，特别是在引擎工况恶劣的情况下，在工作部件的表面能形成高强度的油膜，减小的磨损，给引擎带来更畅顺运转，发挥最大的动力输出，有效的控制引擎噪音，降低车辆的油耗。
早在1999年，JUNE已在新加坡组建实验室和化学家团队，专门对JUNE旗下系列产品服务，确保产品的质量控制。并与新加坡润滑油专业制造商UNITED OIL COMPANY PTE &LTD合作，通过ISO 9001认证，年生产力为44,000公吨。高品质赢得众多消费者认可，在2015年度销售报告中，产品销售覆盖30多个国家和地区，高达80%的销售都是来自重复购买者。这些数据足以证明JUNE的实力，高达80%的复购率更表明了车主对于JUNE的信任。
JUNE在中港澳总代理权由香港君亿集团有限公司签定，而中国地区代理权则由Drift.hk取得，相信在不久的将来在你身边就会有一间JUNE体验店，让你真切感受JUNE带来的真正驾驶乐趣。
(责任编辑：搜狐汽车深圳站)
||||||||||||
|||||||||||
|||||||||||
||||||||||||
华北:|||||||||||
| 东北：||| 华东：||||
|华中：||||||| 华南：|
|||| 西部：|||||||
网友文章推荐
提交成功！
您的订单已提交，意向车型：12款
比亚迪G31.5L 手动 豪华型
我们将尽快与您取得联系，沟通买车事宜。
省份：&城&&市：
姓名：&手机号：您的信息将被保密查看: 28283|回复: 126
老帖新转：猎鹰的汽油箱里加入摩特800赛车级二冲机油的 ...
状态&&&[当前离线]
2年半前在本踏板区发了这个帖子,
后来论坛作调整转到维修专区去了,
今天看到本踏板区又有这方面的热议，
干脆把原帖转过来同时附上原帖链接，
有兴趣的可以多花点时间看看。
原帖链接在此:
我这台大林猎鹰到今天为止跑的总里程快到1万公里,
从2000多公里时开始每箱汽油都加800二冲机油,
使用7000公里了,车况如常，过年期间大年初五载一家三口跑了200余公里的小长途！
猎鹰的汽油箱里加入摩特800赛车级二冲机油的试验报告
不过这个试验不提倡其他鹰友也去做,
下面客观地报道，说明一点,信不信各人自便,唯有一点,俺老胡子绝无夸大与虚构！
四冲车里加入二冲机油其实也不是新鲜事物了,诚如上面y版所言多年前大有试验者的了，不过对于我来说，自已亲自去做去试去体会，感受才是最为真实的！
就我个人来说,四冲车加入二冲机油也不是一时之冲动，别忘了我最先拥有的摩托车是经典的重庆80,88年生产的二冲弯梁车！
早在上世纪80年代中期,那时我在桂南工作,记得是84年吧大批东欧摩托车从越南流入，印象最深的是东德的一款二冲档车,采用混合润滑，即把机油混入油箱中的......
二冲踏板车直到96年开始尝鲜，经典的本田的奥、铃木的AG，以及三阳的飞弛100,从这些二冲车中体验了机油的重要性。
国内是以环保为由抛弃了二冲车的。
四冲车的排气不用再冒烟了，四冲踏板车的压力飞溅式润滑方式是否完美？水冷油冷的添加无非都是尽量地完善润滑方式从而延长发动机的寿命！
说白了对于四冲车来说,机油的最至关重要的作用就是润滑，强化润滑能力,尽可能减少运动阻力,降低运动摩擦产生的热量从而减少磨损！
具体对于大林猎鹰来说,润滑机油的作用是如此地直白！
不同品质的机油直接产生不同的表现！
也正于此,费尽心思弄了不少传说中的名品机油来喂养这匹挑剔的猎鹰，有苦有乐吧。
坦承地说,国内能找到的极品机油除了红线，其他能找到的都在猎鹰身上试过了，带来的变化根本不能与这次的试验相比，明显的拉扯感，短距离内的超快提速，以及缸温不升反降,不由得不冠以它“新动力源”！
法国的摩特机油进入国内油品市场只是两三年时间,不算太眼熟的产品,由于昂贵的售价（最初的300v曾卖到200元以上）,吓退了不少车友。
这次用来试验的是摩特的赛车级二冲机油800，这只油原本就是混合在汽油箱里供竞赛车用的。国内的二冲摩托本就不多,二冲赛车更少,800的出货量当然也少,因此单瓶售价高达260元左右。
我的实际买入价当然没那么高,一次性购入成件的摩特油品也算弄了个批发价吧。800在未战羊上的惊艳表现超过了它的相对高昂的油价！
这次的试验持续数日,因为混入的二冲机油量完全没有可供借鉴的资讯,只能自已去尝试了。
800在二冲赛车里与汽油的混合比例是百分之二至五，本来也是个弹性量,多一点少一点视用车实际状况而定的。
猎鹰的油箱大约6升--7升,按8.5成载油量来定,大约6升左右吧，
一开始,混入的800机油约3-5毫升,那天下午跑了约10多公里,都说自已的车自己最了解,变化果然明显,起步后的拉扯感开始有了较明显的反应了,转速上升也快了,油门的响应更加灵敏。
次日下午三鸡和开仿鹰的车友来找我米西，开饭前我让他俩分别试开了猎鹰，他俩试车完毕后惊讶地问我到底又改进了什么东东,他们对车的变化和我的感觉是一致的。
这一点可以排除心理作用的因素了。
昨天上午是第二次混合机油。
这几天因时近中秋，多次往返桂林走亲访友送礼物什么的，第一缸油早已烧完，今早加入第二缸约5升93号汽油，第三次将约10毫升800倒入油箱里。充分热车后三次往返八里街，在这条再也熟悉不过的路段上反复测试。
我这里距八里街单程约10公里,322国道直通,而且是双向6车道（中间没有隔离道只有双黄线），从我这里到灵三高速路口这一段约5公里是柏油路面，过了高速公路口至八里街是水泥路面,车流量不算太多，按平时的行车习惯,开猎鹰到高速公路口这一段一般能跑到70,过了高速路口到汽车交易市场路口这一段能跑到80,而今天上午，三次的测试，按平常的轰油量,第一个路段竟拉到90,第二个路段拉到了近100,而且油门并没到底,绝对是按平时已无数次地跑这二段路的行车习惯来跑的,三次试验均有相近的结果。
测试结束后转入参观八里街商住房之前特意打开座包,以往连续地跑五、六十公里后的座包箱是热气腾腾地,靠车头这一边的座包内壁是最热的,靠油箱加油口这一边也是热乎乎的，而这次油箱口这边似乎没感觉到温度的升高！
(254.71 KB, 下载次数: 39)
12:25 上传
(265.32 KB, 下载次数: 34)
12:25 上传
状态&&&[当前离线]
胡子哥的沙发抢了再看！
其实早就慕名瞻仰这个帖子！支持胡子玩到骨子里的搞法！#040#
[ Last edited by 阳光伙伴9998 on
at 12:45 ]
状态&&&[当前离线]
Originally posted by 阳光伙伴9998 at
胡子哥的沙发抢了再看！
其实早就慕名瞻仰这个帖子！支持胡子玩到骨子里的搞法！#040#
[ Last edited by 阳光伙伴9998 on
at 12:45 ]
:handshake
多谢捧场！
我这台猎鹰到现在为止，
没有被拉缸、
没有被积炭多到影响车况，
起步有拉扯感，
长途一天跑4、500公里轻轻松松，
8000公里时正值夏天，高温天气下高速（表速80-110）连续跑一、两个小时应付自如。
状态&&&[当前离线]
帮顶 胡子大哥&&为什么未战2500转左右还震的厉害？3500转以后相当犀利&&还有一个问题 发动机号开头数字是99开头 是不是99年的机器？
状态&&&[当前离线]
Originally posted by 山东周村的 at
帮顶 胡子大哥&&为什么未战2500转左右还震的厉害？3500转以后相当犀利&&还有一个问题 发动机号开头数字是99开头 是不是99年的机器？
二冲未战在2500转的时候是怠速状态,
你见过以前的车车在怠速时不那么震的吗？
何况又是二冲程的车。
状态&&&[当前离线]
哦 原来啊& &机器年份呢》？
状态&&&[当前离线]
胡子兄的贴必顶
状态&&&[当前离线]
这次的试验持续数日,因为混入的二冲机油量完全没有可供借鉴的资讯,只能自已去尝试了。
800在二冲赛车里与汽油的混合比例是百分之二至五，本来也是个弹性量,多一点少一点视用车实际状况而定的。
猎鹰的油箱大约6升--7升,按8.5成载油量来定,大约6升左右吧，
一开始,混入的800机油约3-5毫升,那天下午跑了约10多公里,都说自已的车自己最了解,变化果然明显,起步后的拉扯感开始有了较明显的反应了,转速上升也快了,油门的响应更加灵敏。
次日下午三鸡和开仿鹰的车友来找我米西，开饭前我让他俩分别试开了猎鹰，他俩试车完毕后惊讶地问我到底又改进了什么东东,他们对车的变化和我的感觉是一致的。
这一点可以排除心理作用的因素了。
昨天上午是第二次混合机油。
这几天因时近中秋，多次往返桂林走亲访友送礼物什么的，第一缸油早已烧完，今早加入第二缸约5升93号汽油，第三次将约10毫升800倒入油箱里。充分热车后三次往返八里街，在这条再也熟悉不过的路段上反复测试。
以上 自己的数据 都自相矛盾 。。。。。。。。无语啊。。。。。 无语。。。。。
状态&&&[当前离线]
状态&&&[当前离线]
玩到骨子里了
状态&&&[当前离线]
Originally posted by plc505 at
这次的试验持续数日,因为混入的二冲机油量完全没有可供借鉴的资讯,只能自已去尝试了。
800在二冲赛车里与汽油的混合比例是百分之二至五，本来也是个弹性量,多一点少一点视用车实际状况而定的。
猎鹰的油箱大约6 ...
我明白这位质疑朋友的意思，你是质疑红色字体这里吧，那是指二冲车的机油和汽油的配比量，四冲车你难道也要 生搬硬套吗？
状态&&&[当前离线]
回plc505 ，
你看帖看得很仔细，
08年8月的这个老帖的过个笔误----应是第二次将机油，误写成第三次，
谢谢指出这个笔误！
(33.59 KB, 下载次数: 36)
16:54 上传
状态&&&[当前离线]
2010年年底，
我又开始试用另一种两冲机油，
即托库的顶级赛车级二冲机油GP-7，
这个油在淘宝上有多家在卖的,
卖家在网页里的说明里也有把它预混入4冲车的汽油箱里的做法&
下面转卖家的说明和网页截图。
（请注意红字部分的内容）
GP7 2冲程全合成赛车油
GP-7是专门为高输出功率2冲程赛车发动机设计的100%全合成机油。GP-7采用了TORCO先进的无烟技术以增加功率效率，增进节气门相应速度并提供“超清洁性能”。合成强化剂与添加剂系统的组合在极端温度，高转速和高负荷条件下提供保护。GP-7提供最佳性能并阻止火花塞油污，点火提前，爆震，活塞环结胶合加浓阀沉淀。仅适用于预混合
它可以溶解于任何用于燃烧的燃油喷射系统品牌润滑油中，不产生碳烟和发动机沉积物，最大化的清洁燃烧。GP7具有他人无法企及的优秀粘度来通过燃油喷射器进行燃烧，即使在低温下！
开四冲程汽车想要高清洁度的朋友可以把GP7按照一定比例勾兑在您的爱车的汽油箱里 保管机器从里到外都透着爽利！！可以非常到位的清洁掉喷油系统 燃烧室 活塞环 以至于三元催化装置的脏东西
(61.41 KB, 下载次数: 43)
17:11 上传
(105.94 KB, 下载次数: 46)
17:11 上传
状态&&&[当前离线]
胡子又在放毒了，这种容易引起口水的探讨还是小范围发吧，就像你发的水美一样，总有人不舒服的。
状态&&&[当前离线]
Originally posted by 陌上归人1 at
我明白这位质疑朋友的意思，你是质疑红色字体这里吧，那是指二冲车的机油和汽油的配比量，四冲车你难道也要 生搬硬套吗？
这次的试验持续数日,因为混入的二冲机油量完全没有可供借鉴的资讯,只能自已去尝试了。
800在二冲赛车里与汽油的混合比例是百分之二至五，本来也是个弹性量,多一点少一点视用车实际状况而定的。
猎鹰的油箱大约6升--7升,按8.5成载油量来定,大约6升左右吧，
如果他是说数据的自相矛盾是指加入量的不同,
那只能说他看帖不够仔细了,
红字部分的表述是指二冲车的预混机油量是百分之二至五，
猎鹰是4冲车,在用多少比例更适合只能靠试验来确定,
也正如此才有了发那个帖的意义。
状态&&&[当前离线]
这种玩法以前就有的.......只是5升汽油.将约10毫升机油掺进去.和汽油一起做工.经过燃烧后.我想掺进去的机油可能早以变成积碳了.这个用处不大吧.我觉得要想让加入的机油起作用.怎么也的汽油和机油比例达到30或40:1.......不知道对不.
状态&&&[当前离线]
Originally posted by foureyer at
胡子又在放毒了，这种容易引起口水的探讨还是小范围发吧，就像你发的水美一样，总有人不舒服的。
欢迎从不同的角度来质疑，
这个老帖从一开首的话里也有了“不过这个试验不提倡其他鹰友也去做”的提醒，
玩车可以有不同的玩法，
虽然这种玩法烧钱而且不低碳，
既然是个BBS,公开地讨论一下没啥关系的,
欢迎不同观点的质疑，
但不欢迎不文明语言的攻击，
再有,这个帖我会提请管理员留意的,
保留或移除那是管理员的权限了。
状态&&&[当前离线]
Originally posted by 兰色天空 at
这种玩法以前就有的.......只是5升汽油.将约10毫升机油掺进去.和汽油一起做工.经过燃烧后.我想掺进去的机油可能早以变成积碳了.这个用处不大吧.我觉得要想让加入的机油起作用.怎么也的汽油和机油比例达到30或40:1 ...
欢迎你也能亲身地去试一下你的车用多大比例才更有效果，
有了想法再加上亲自测试，
才会有结果的产生
状态&&&[当前离线]
水美真的是好东西呀，哎，我的车到现在2000km了，换了2次了，也没见有什么问题。不明白的是怎么别人老出那么多问题咧？也许我是抱着坏了就换缸的心理，哈哈哈，反正我也有125→150的打算，啧啧。
状态&&&[当前离线]
我在很早以前骑过几年幸福两冲250车.......它的预混机油量是..新车18:1& &出磨合期20:1& &最低不能少于22:1
Powered by学会这几个养车绝招 一年可以省下不少钱
来源：华龙网综合
都说“买车容易养车难”，一直上涨的油费、各项保养费……就像个无底洞，让车主们叫苦不堪！其实养车是讲究方法和技巧的，今天小编就跟大家分享一些实用的养车技巧~
1. 合理更换机油
很多人在选择机油方面存在一个误区，认为进口品牌的全合成机油是最好的，能更有效地维护发动机性能，于是咬咬牙，就选最好的，最贵的。其实不然，车主应该根据实际情况如行驶里程、车辆状况，或者参考说明书上所规定的机油级别正确选择机油，没必要多花冤枉钱。
2. 不追求高标油
有些人同样会认为汽油标号越高越好，其实标号仅仅只是标定汽油抗爆能力的参数，与是否清洁或是省油没有必然的联系，高标号汽油在价格上相对来说也更高，所以我们根据说明书上的最低规范添加汽油就可以了。
3. 停车有窍门
现在停车费越来越高，尤其是在一线城市，一年停车费都要花掉不少钱。所以停车要记住：如果周边有小区就停小区里，如果有地库的就停地库，千万别停地面，因为地面的贵。
4. 买车险多比较
现在保险的购买渠道越来越多，网上车险、电话车险···可以多加对比，选择优惠力度最大的一个，这样肯定能省不少。最关键的是，一定要结合自身实际情况，不要盲目购买那些跟自己并不相干的险种。一般来说，交强险、第三者责任险以及车损险是必须要买的。
5. 不要被4S店给忽悠
很多车主会经常被4S店忽悠而提前做保养，给你更换一堆完全没必要换的零部件。实际上，最正确的方式是参照保养手册上的说明来进行保养，前期做常规的保养内容即可，等使用到一定年限，结合实际情况，合理调整保养周期，就能用最少的钱做最好的养护了。
6. 自己更换小部件
车上一些简单的零件老化了，其实是可以自己动手更换的，如空滤、空调滤、雨刮片等。这些易损件其实很便宜，买回来自己动手轻松搞定。还有像是洗车、打蜡这些日常基础保养，也是可以自己动手的。自己动手，不仅能解决问题，而且还能省去不少的费用，何乐而不为？
7. 没用的装饰不要买
有不少车主会给车里精心布装饰一番，但是对于车辆本身来说，车内装饰绝对是一个画蛇添足的事，而且某些装饰物不仅不能带来方便，还是隐藏的杀手！
小编提醒：平时开车，一定要保持良好的驾驶习惯哦！
学会这几个养车绝招 一年可以省下不少钱
都说“买车容易养车难”，一直上涨的油费、各项保养费……就像个无底洞，让车主们叫苦不堪！其实养车是讲究方法和技巧的，今天小编就跟大家分享一些实用的养车技巧~
1. 合理更换机油
很多人在选择机油方面存在一个误区，认为进口品牌的全合成机油是最好的，能更有效地维护发动机性能，于是咬咬牙，就选最好的，最贵的。其实不然，车主应该根据实际情况如行驶里程、车辆状况，或者参考说明书上所规定的机油级别正确选择机油，没必要多花冤枉钱。
2. 不追求高标油
有些人同样会认为汽油标号越高越好，其实标号仅仅只是标定汽油抗爆能力的参数，与是否清洁或是省油没有必然的联系，高标号汽油在价格上相对来说也更高，所以我们根据说明书上的最低规范添加汽油就可以了。
3. 停车有窍门
现在停车费越来越高，尤其是在一线城市，一年停车费都要花掉不少钱。所以停车要记住：如果周边有小区就停小区里，如果有地库的就停地库，千万别停地面，因为地面的贵。
4. 买车险多比较
现在保险的购买渠道越来越多，网上车险、电话车险···可以多加对比，选择优惠力度最大的一个，这样肯定能省不少。最关键的是，一定要结合自身实际情况，不要盲目购买那些跟自己并不相干的险种。一般来说，交强险、第三者责任险以及车损险是必须要买的。
5. 不要被4S店给忽悠
很多车主会经常被4S店忽悠而提前做保养，给你更换一堆完全没必要换的零部件。实际上，最正确的方式是参照保养手册上的说明来进行保养，前期做常规的保养内容即可，等使用到一定年限，结合实际情况，合理调整保养周期，就能用最少的钱做最好的养护了。
6. 自己更换小部件
车上一些简单的零件老化了，其实是可以自己动手更换的，如空滤、空调滤、雨刮片等。这些易损件其实很便宜，买回来自己动手轻松搞定。还有像是洗车、打蜡这些日常基础保养，也是可以自己动手的。自己动手，不仅能解决问题，而且还能省去不少的费用，何乐而不为？
7. 没用的装饰不要买
有不少车主会给车里精心布装饰一番，但是对于车辆本身来说，车内装饰绝对是一个画蛇添足的事，而且某些装饰物不仅不能带来方便，还是隐藏的杀手！
小编提醒：平时开车，一定要保持良好的驾驶习惯哦！
[责任编辑：
看重庆新闻客户端
华龙网官方微信
华龙网新闻微信号
热线：023-
版权声明：
联系方式：重庆华龙网集团有限公司 咨询电话：
①重庆日报报业集团授权华龙网，在互联网上使用、发布、交流集团14报1刊的新闻信息。未经本网授权，不得转载、摘编或利用其它方式使用重庆日报报业集团任何作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：华龙网”或“来源：华龙网-重庆XX”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
② 凡本网注明“来源：华龙网”的作品，系由本网自行采编，版权属华龙网。未经本网授权，不得转载、摘编或利用其它方式使用。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：华龙网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
附：重庆日报报业集团14报1刊：重庆日报 重庆晚报 重庆晨报 重庆商报 时代信报 新女报 健康人报 重庆法制报 三峡都市报 巴渝都市报 武陵都市报 渝州服务导报 人居周报 都市热报 今日重庆
var cnzz_url=window.location.
if(cnzz_url.indexOf("referer=baofeng")!=-1){
document.write("-->}