弱弱地问一下下，用很久以前的的联通号能支持智能机么【v880吧】_百度贴吧
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&签到排名：今日本吧第个签到，本吧因你更精彩，明天继续来努力！
本吧签到人数：0成为超级会员，使用一键签到本月漏签0次！成为超级会员，赠送8张补签卡连续签到：天&&累计签到：天超级会员单次开通12个月以上，赠送连续签到卡3张
关注：11,742贴子：
弱弱地问一下下，用很久以前的的联通号能支持智能机么收藏
自我感觉先进的手机应该要配个先进点的卡，家里的号都用了五六年了，不晓得能用于3G么
江苏贝尔照明专注太阳能路灯22年，注重品质，售后完善
怎么不能。。。
不是所有的联通卡都是3G的。要去办的。
回复3楼：可以2G卡升级3G
由于父母观念比较腐朽，很少关注这些“新技术”，其实智能机也已经普及了，可作为95后的偶还一无所知呢……
95。。话说我93的也才刚认知一两年
我会和你们说我是94后的吗？
我会告诉你们我90的吗？！
我会告诉我们我是10后吗。。。
我会告诉你们我是抱着小薇出生的么
私人教练,全民健身先驱者,引领健康新潮流的行业
回复10楼：我会告诉你们小薇是抱着我出生的吗。。。
我只是觉得我在我们班很凄惨，这不是攀比，但在一群手持摩托、诺基亚、苹果、索爱的同学之间，我感觉我很落伍 鄙人原来还有个小灵通，但小灵通也快退市了……
楼上一群水逼，同是水逼的飘过
登录百度帐号推荐应用苹果造汽车：它能像以前iPhone狂虐Nokia一样，成就iCar新传奇吗
【IT时代网、IT时代周刊编者按】从特斯拉等汽车公司挖人，去宝马工厂考察、在旧金山海湾寻找安全测试平台……从近一年来苹果一系列的动作可以看出它的造车计划已在紧锣密鼓之中。然而，造车对苹果来说仍是一件非常具有挑战的事情。晚入行的苹果，能够像数年前iphone狂虐诺基亚一样，成就iCar传奇吗?
近一年来，苹果从特斯拉、Fiat等汽车公司挖人，去宝马工厂考察，在旧金山海湾寻找安全测试平台等一系列动作，都显现着这项名为“Titan”的造车计划正在紧锣密鼓之中。据悉，第一代iCar将会是半自动驾驶汽车，可能采用类厢式电动车型。
日前，华尔街日报记者Daisuke Wakabayashi披露，iCar预计将在2019年交货。Wakabayashi称，目前“Titan”项目包括600名工作人员，苹果内部承诺书表示，将扩大员工数至目前的三倍。消息披露后，苹果股价上涨，而特斯拉股价应声下挫。
苹果跨界造车成关注焦点
值得吐槽的是，苹果自称目前拥有的多项技术，包括用于智能手机、平板和手提电脑的电池技术，地图导航系统，车载软件CarPlay均可直接投入到汽车生产中。天知道汽车制造是件多么容易的事情。
随便举个栗子，特斯拉目前拥有上百项电池技术专利，主要覆盖电池管理系统，电机和电控方面。讲真，我不认为手机电池能直接用到汽车上，不然特斯拉搞Gigafactory玩儿么。
事实上，“Titan”项目成员真的是覆盖了金属材料、机械自动化、新能源动力、软件工程等好多领域。有消息称，iCar负责人为iPod、iPhone的设计师，公司产品设计副总裁的Steve Zadesky，他曾是福特高管;主要工程负责人则是前耶鲁大学工程总监John Morrell。
此外，最为人关注的两位明星级人物是意大利Fiat公司搞电动项目的Doug Betts，以及自动驾驶研究员Paul Furgale。这意味着iCar很可能一次性单挑特斯拉和谷歌两大巨头。苹果早前挥斥25万美刀与特斯拉互挖墙脚大战，更是一度将撕逼指数推向顶峰。
iCar的对手们都怎么玩
预计2019年，iCar出来的时候正好对上特斯拉第三代Model。而目前为止，苹果撬过的墙角包括奔驰梅赛德斯、特斯拉、Fiat……估计除了正在合作中的加拿大麦格纳(Magna Steyr)，没有人要跟iCar玩耍了。
不同于苹果的“撕逼之路”，谷歌选择了与通用、福特、丰田、大众等传统汽车制造商合作的方式，开发自动驾驶汽车。谷歌尚未表态未来将完全自行生产无人车，还是仅负责软件与功能支持，由传统汽车厂商完成组装生产流程。
有趣的是，除了通用前总裁，特斯拉、奔驰等都相当欢迎苹果跳“坑”。即便曾有苹果员工很“挑衅”地表示过，苹果将瓜分特斯拉的营收，马斯克仍然“大方”欢迎苹果进军汽车市场。
库克为什么要造车
关于苹果造车，有一种很有情怀的说法：是为了完成乔布斯的遗愿。
据称，乔布斯2007年的时候就已经和大众CEO进行了会面，讨论iCar的相关内容。2008年，一家媒体曝光了一款小型车，旁边有一个iPhone，这就是有关iCar最早的传闻。纽约时报还曾“请求乔布斯拯救底特律(美国汽车之城)”。
但是，真正让库克动心的可能还是汽车行业出现了新的增长点：新能源和自动驾驶。
新能源汽车为代表的公司特斯拉虽然今年一季度净亏损1.54亿美刀，但营收同比增长了54%。今年4月份，我国生产新能源汽车9060辆，同比增长135%，其中纯电动达4790辆，自主品牌比亚迪可谓异军突起。
而自动驾驶技术本身，据英国KPMG评估认为，可在年间使得全球车祸死亡人数降低2500。
BI Intelligence报告指出，2019年，我们可以看到两类产品：半自动化和全自动化的智能汽车。届时，半自动化汽车市场占有量约为一百万。截至2020年，上路的自动驾驶汽车将达一千万辆，预计公共交通的自动驾驶采用时间会比较迟，而普通用户的使用将在五年之内得到推广。
不难想象，造车这件事对于苹果来说是一件很大的挑战，从制造工厂、流水线等基础设施建设，到新能源、自动驾驶等新专利的研发，都会是困难重重。因此，才会有苹果高层频繁拜访宝马等汽车工厂(蹭经验值)的消息。
比之传统汽车厂商以及特斯拉、谷歌等新入行的科技公司，苹果新入行的身份势必会让iCar吃上很多亏。但谁说起步晚者就会失败呢?我们已经看到iPhone狂虐诺基亚的历史，也许iCar能够成为下一个传奇。【责任编辑/梁浩】
IT时代网(关注微信公众号ITtime2000，定时推送，互动有福利惊喜)所有原创文章版权所有，未经授权，转载必究。创客100创投基金成立于2015年，直通硅谷，专注于TMT领域早期项目投资。LP均来自政府、互联网IT、传媒知名企业和个人。创客100创投基金对IT、通信、互联网、IP等有着自己独特眼光和丰富的资源。决策快、投资快是创客100基金最显著的特点。
TA的最新文章找一个单机游戏。很久以前用诺基亚手机玩的。刚开始是石器时代的，有4个人，两男两女。然后生孩子，打措_百度宝宝知道}