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你知道小孩儿穿羽绒服安全还是不穿安全？你知道儿童安全带是三点式安全还是五点式安全？你知道根据小孩年龄？体重？还是身高划分的吗？你知道可穿戴式安全带靠不靠谱吗？你知道...算了，不问了，反正你们也都不知道。所以还有什么理由不继续往下看：
重要的结论放前面：
1，不建议儿童穿羽绒服系安全带；
2，小孩9-18kg穿五点式，15-36kg穿三点式（三点式与五点式不存在安全可比性）；
3，根据体重划分儿童安全座椅；
4，穿戴式安全带虽然测试成绩合格，但对假人胸部伤害略高于儿童安全座椅。
好了，对于技术不感兴趣的人，给你们看完结论了，还不快转发，评论，点赞！而如果你想知道为什么是这样的结果，那就请慢慢读完全文吧。
或许你有关注过我们的测试，但这次的碰撞试验跟以往的目的有所区别，并不只是测试合格与否，而是加入了更多与我们日常相关的对比试验。比如导语中的那几个问题。为了测试试验的严谨性，我们为此来到了江苏出入境检验检疫局机电产品及车辆检测中心。该中心是我国儿童座椅CCC认证（附录1）指定检测机构，具备专业的碰撞测试设备及经验丰富的检测工程师。
介绍完试验中心及测试设备后，下面让我们正式进入碰撞试验环境。首先我们验证的是穿羽绒服与不穿到底哪个更安全？
细心的网友可能会提问，假人那列P3和P6是什么意思啊？其实那是指假人的级别。由于小孩各个年龄层的身体发育差异化很大（主要指体重），所以需要设置多种级别的假人来进行儿童安全碰撞的测试。具体请看下图：
好了，了解完假人规格和测试座椅之后，让我们赶快进入测试环节吧。首先我们进行的是假人没穿羽绒服状态下的碰撞试验。
Recaro超级大黄蜂系列&无羽绒服碰撞测试结果
合格性判定
胸部加速度
胸部3ms合成加速度不超过55g。
从腹部到头部的垂直3ms加速度不超过30g。
腹部侵入性
不应有约束装置的任何部分侵入假人腹部的粘土的迹象。
头部移动量
前向安装无抗翻转机构时，不应超过550mm。
垂直向上不应超过800mm。
虽然测试项目均为合格，但这并不是我们想要的结果。废话不多说，马上测试穿羽绒服的试验。
Recaro超级大黄蜂系列&穿羽绒服碰撞测试结果
合格性判定
胸部加速度
胸部3ms合成加速度不超过55g。
从腹部到头部的垂直3ms加速度不超过30g。
腹部侵入性
不应有约束装置的任何部分侵入假人腹部的粘土的迹象。
头部移动量
前向安装无抗翻转机构时，不应超过550mm。
垂直向上不应超过800mm。
可以看到，基于羽绒服的保护，假人胸部加速度有所降低，也就是说假人承受的伤害量的确得到了一定程度上的缓解。但是随之带来的却是头部位移量的上升。其中在头部水平向前的位移量上，548mm的检验结果已经非常接近规定限制的550mm！这意味着乘员与车内部件发生二次碰撞的风险大大增加。而在真实环境中，对孩子而言这将是非常大的安全隐患！
小结：或许有人会说穿羽绒服更符合现实中的真实情况啊，毕竟谁家小孩上车也不是裸着的。这里需要给大家澄清一下误区，事实上碰撞测试的假人并非死死捆绑在安全座椅上，其胸部前后是有一定量的空隙，目的便是模拟出真实情况下小孩穿衣服的厚度。而在穿上羽绒服后，这样的空隙就没有了，安全带直接与光滑的羽绒服接触，降低摩擦系数，从而增加了假人的位移。所以并不建议儿童穿羽绒服系安全带！
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2儿童安全带三点式安全？还是五点式安全？
接下来，我们验证的是儿童安全带到底三点式安全还是五点式安全？在茫茫多的中，你一定见过有三点式的，还有五点式的。那么究竟这两款谁更安全一些呢？听上去貌似五点式的更牢固一些，那么测试结果会是怎样呢？让我们一同来见证吧。
需要注意的是，三点式固定的安全带为测试车辆提供，而非儿童座椅厂商自带的安全带。所以根据不同车对安全带约束能力的不同，其三点式固定的保护能力也会略有不同。
首先让我们来看，三点式固定假人安全碰撞的表现：
Kiddy全能者支撑腿系列&三点式固定测试结果
合格性判定
胸部加速度
胸部3ms合成加速度不超过55g。
从腹部到头部的垂直3ms加速度不超过30g。
腹部侵入性
不应有约束装置的任何部分侵入假人腹部的粘土的迹象。
头部移动量
前向安装无抗翻转机构时，不应超过550mm。
垂直向上不应超过800mm。
下面请看五点式固定测试：
Kiddy全能者支撑腿系列&五点式固定测试结果
合格性判定
胸部加速度
胸部3ms合成加速度不超过55g。
从腹部到头部的垂直3ms加速度不超过30g。
腹部侵入性
不应有约束装置的任何部分侵入假人腹部的粘土的迹象。
头部移动量
前向安装无抗翻转机构时，不应超过550mm。
垂直向上不应超过800mm。
通过对比结果上看，五点式在胸部水平方向上的保护略优于三点式，但在从腹部到头部的垂直加速度中则要远远高于三点式固定。而在头部位移量的对比中，五点式也要比三点式略多一些。那么结论就是三点式更安全吗？其实不然，在我们咨询专业人士之后，得出了下面的结论。
小结：为什么体重较轻的小孩要选用五点式，而稍大一点的要用三点式？对此，专业人士告诉我们说，年幼的小孩无法用三点式固定，因为其中的框量太大；而体重较大的小孩如果仍用五点式固定，则会对小孩肩胛骨和胯骨由于限制太紧而会在碰撞过程中起到适得其反的效果。
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3穿戴式安全带什么鬼？价格便宜准没好货？
除了，你还能想到有什么保护儿童安全的设备吗？前不久刚从美国出差回来的主编大人，告诉我们一个新词汇&&穿戴式安全带。这是什么鬼？相信不少人应该跟我当时的表情一样，一脸懵逼！
事实上，就连专业做安全碰撞试验的工作人员也都表示头一次见这种东西。而我们之所以要做这样的测试是因为，穿戴式安全带在国内电商平台上已经可以买到，而且价格相比要便宜不少。那么对于这种既便宜又新鲜的事物，到底对儿童安全保护能起多大作用呢？让我们一试便知！
美国艾适RideSafer3穿戴式儿童安全带&测试结果
合格性判定
胸部加速度
胸部3ms合成加速度不超过55g。
从腹部到头部的垂直3ms加速度不超过30g。
腹部侵入性
不应有约束装置的任何部分侵入假人腹部的粘土的迹象。
头部移动量
前向安装无抗翻转机构时，不应超过550mm。
垂直向上不应超过800mm。
出乎意料的是，没想到看似最&单薄&也最便宜的穿戴式安全带，不仅完成了3C测试标准，而且成绩也丝毫不逊于比自己贵2-3倍的。如果你对之前的几组数据还有印象的话，可以在头部移动量上穿戴式安全带是成绩最好的一个。不过呢，这里我们也观察到了一些隐患，那就是胸部加速度的数值达到了37.3g，这同样也是测试当中数值最高的一个。这意味着穿戴式安全带对儿童胸部的保护力度不如本次测试几组。
另外需要提醒大家的是，这类产品价格区间跨度很大，而我们选用的穿戴式安全带是网上能够买到价格最贵的产品。从某种程度上来说，此次实验也反映出该产品在同类中的最好成绩。
小结：穿戴式安全带看似不怎么牢靠，价格也相对便宜，但从测试的结果来看却并没有想象中那么差。其实仔细想想，穿戴式安全带之所以便宜，或许只是在成本上省去了的成分，而在具体的保护环节上则并没有缩水。不过呢，虽然成绩是合格了，但对于这类产品在我国毕竟还属于小众，各种电商平台所卖的相关产品也良莠不齐，大家在购买时还请慎重考虑！
4Britax凯迪成长系列 带侧面碰撞缓冲技术
看过以上P3假人（15kg-25kg）的碰撞测试，最后让我们来看下P6假人（22kg-36kg）的碰撞试验。事实上，这也是我们之前做过那么多期测试中，第一次做P6假人试验。而我们选购的则是从以往P3测试中成绩及较好的Britax（宝得适）品牌。看看这个在P3测试中取得不错成绩Britax能否经受住P6假人的考验！
易车网儿童安全座椅&P3假人碰撞测试
Britax凯迪成长系列&P6假人测试结果
合格性判定
胸部加速度
胸部3ms合成加速度不超过55g。
从腹部到头部的垂直3ms加速度不超过30g。
腹部侵入性
不应有约束装置的任何部分侵入假人腹部的粘土的迹象。
头部移动量
前向安装无抗翻转机构时，不应超过550mm。
垂直向上不应超过800mm。
虽然从碰撞来看，假人的动作幅度较大，但最终的测试结果却比较令人欣喜。其中在胸部加速度中，29.8g的表现优于以上五组P3假人的碰撞结果。这意味着P6假人的胸部受损程度是最好的一个。
小结：P6假人的测试，模拟的是体重在22kg-36kg的儿童，年龄大概在6岁左右。其实对于这个年龄段的小孩来说，人们往往会忽略使用。因为不少人认为都是为0-4岁儿童准备的，实际上这是不正确的。按照英国规定，&除非身高超过1.35米，否则每个12岁以下的儿童在乘车时都需使用儿童座椅等儿童保护装置&&。而在我国至今仍未有全国性的使用的立法，仅有、山东等地的地方性法规中有所规定。
再次号外！号外！即日起到日，凡是通过进入天猫店：britax宝得适店，或者京东店：宝得适官方店，购买Britax安全座椅的顾客，均可获赠价值198元的安全座椅凉席，暗号&&，欢迎选购哦！
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写在最后：本期测试我们进行了多组对比试验，对一些容易异想天开的事情展开了严谨且科学的专业评估，而试验结果也确实让人出乎意料。所以说有些事情不比不知道，一比吓一跳。当然啦，你们要是有什么关于的疑问想知道也可以在下方留言，我们会选取比较有代表性的几个进行下期的测试项目。欢迎畅所欲言~
附录1：&3C认证的全称为&强制性产品认证制度&，它是中国政府为保护消费者人身安全和国家安全、加强产品质量管理、依照法律法规实施的一种产品合格评定制度。所谓3C认证，就是中国强制性产品认证制度，英文名称China&Compulsory&Certification，英文缩写CCC。
5再次声明 儿童安全座椅试验均与商业无关
再次声明，易车网所有与儿童安全座椅碰撞试验相关的测试及后续的文章报道均与任何商业利益无关！文章中出现的&号外福利&是文章上线后得到厂家认可，特意与易车网联系而临时做出的优惠活动！如果你们一直有关注易车网之前做过的碰撞测试，我们是有遇到过不合格的产品，并同样进行了碰撞分析。比如下面这些：
出自《碰撞测试成绩&第一期》第五页，好孩子01-NK106座椅，头部位移不合格！
文章地址：/etaqzypzcs/.html
出自《易车网儿童安全座椅碰撞测试成绩&第二期》第四页，呀（aikaya）BV-013&头部位移超标。
文章地址：/etaqzypzcs/.html
出自《易车网儿童安全座椅碰撞测试成绩&第三期》第四页，斯迪姆变形金刚&锁扣开启力度超法规限值。
文章地址：/etaqzypzcs/.html
出自《易车网儿童安全座椅碰撞测试成绩&第三期》第六页，小龙哈彼L06-K335&头部横向位移超标。
文章地址：/etaqzypzcs/.html
出自《易车网儿童安全座椅碰撞测试成绩&第三期》第七页，路途途龟ISOFIX系列&座椅飞离滑车。
文章地址：/etaqzypzcs/.html
出自《易车网儿童安全座椅碰撞测试成绩&第四期》第五页，惠尔顿全能宝：横向头部位移超标。
文章地址：/etaqzypzcs/.html
出自《易车网儿童安全座椅碰撞测试成绩&第六期》第五页，r&NB-7983：头部X向位移超出法规。
文章地址：/etaqzypzcs/.html
出自《易车网儿童安全座椅碰撞测试成绩&第六期》第六页，Graco&鹦鹉螺系列：头部位移超出法规要求
文章地址：/etaqzypzcs/.html
为什么说是再次声明，因为在2014年我们第一次做这类测试时就出现过一些质疑甚至是恶语相向的谩骂。我们本着正确普及知识的初衷，向广大网友传递安全的乘车。当然我们更希望看到，通过政策的强制以及社会舆论的监督让的发展尽快走入正轨。
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【家之体验】路途乐路路熊Air C汽车安全座椅试用报告
&&&&首先要感谢家家商城给我的这次体验福利，希望家家商城越办越好！&&&&对于有孩子的家庭而言，带孩子出门时每周必不可少的活动，于是行车路途中小孩子的安全，也是父母们最关心的事情之一。在中国，越来越多的家庭在带孩子出行的时候选择给孩子乘坐汽车安全座椅，于是安全座椅就成了孩子出门的必需品。但市面上的汽车安全座椅品牌繁多，型号品种更是多的让人眼花缭乱，光看各种介绍，家长总有选择困难的感觉，恨不得每一种都去试用去体验。国外的品牌，价格居高不下，国内的品牌大家又了解不多。但现实生活中挑选汽车儿童安全座椅时，咱们很难做到真正的去试用去体验每一个品牌每一种型号的座椅，所以周边使用者的口碑成了我们参考的重要依据。&&&&很开心能在家家商城的支持下，我能试用路途乐路路熊Air&C汽车安全座椅，更希望我的试用报告能给正在挑选和即将购买汽车儿童安全座椅的家人们一个参考。下面我们先认识一下路途乐这个品牌。&&&&路途乐隶属于上海路途乐科技有限公司，是中国知名的儿童安全座椅品牌，更是国内儿童安全座椅的领先品牌。日CCTV-1《生活早参考》“我该坐在哪”节目中关于儿童乘车安全做了专题报道，抽选的十个国内外知名品牌中，路途乐是抽检合格的三个儿童安全座椅品牌之一。其它两个品牌均为国外品牌。&&&&诚信可靠的良心企业是我们选择一切商品的出发点，汽车座椅也不例外。下面我们来看看路途乐路路熊Air&C汽车安全座椅的实物，希望大家能全面的了解这款座椅。首先我们先从参数上认识一下这款座椅，确实是比较全能。收到的座椅，有完整的包装，虽然经过一路的颠簸，包装变形不大，对座椅起到了很好的保护作用。把座椅拿出来，收到的试用品是贵族红色的座椅，颜色真的很漂亮，正巧我家是位小丫头，她又偏爱红色，不错不错。45°角是大家偏爱的角度，这个角度的座椅也很漂亮！整个座椅被座套全面包裹，刚拿出来的座椅没有什么异味，凑近了仔细闻有点点包裹座套的纺织品的味道。证明座椅采用的是很安全的材料制作，这个也是广大父母们所看重的。背面简洁，同样覆盖着座套，2个挂安全带的铁钩打磨光滑，且比靠背略凹进去一点，这样就不用担心对爱车的靠背造成损伤。最显眼的还有那个TT带的链接带。这款座椅的卖点就是ISOFIX的硬连接+TT带的锚点，这样三点固定座椅就很稳固了，这种固定方法比单靠汽车安全带来固定的要稳固很多。而且这款路途乐的座椅适合9个月--12岁（9-36KG）的儿童乘坐，当后期孩子大了，不需要5点安全带而依靠汽车本身的安全带固定时，ISOFIX的硬连接+TT带的锚点就能把座椅牢牢固定住。这个是座椅高度的调节按钮，随着小孩子身高的增长，我们可以通过这个按钮来提升头枕靠垫的高度，以达到给孩子头部更好支持的目的，而且在头枕升高的同时，肩带位置也在升高，让小朋友们能更舒适的使用。头部两边的靠枕是类似吹塑的材料，硬中带软，能给小朋友的头部起到很好的支撑作用，又不至于过硬，让小朋友能很舒服的倚靠。座椅侧面印有座椅的简单安装示意图，在没有说明书的情况下，家长们也能知道如何正确安装座椅。这个是安全带的伸缩固定装置，小朋友坐上座椅，扣好五点安全带以后，通过拉伸这个带子，来收缩五点安全带的肩带，以达到固定小朋友的目的。在这里顺便给各位家长提个醒，在小朋友使用五点安全带时，肩带一定要收紧，否则一旦发生碰撞，松垮的肩带对小朋友的保护是要打折扣的。这个是TT的锚固装置，现在的车大多除了ISOFIX装置都还有TT装置，目的是更好的固定安全座椅。所以路途乐的这款座椅真的是想的太周到了，也适应了市面上所有车型的安装需求了。这个是ISOFIX固定装置。有些老的车型，本身不具备ISOFIX的连接，例如我自己的标致206，但没有这个装置的车使用路途乐这款座椅也没问题，咱还有安全带固定，虽比不上安全带+ISOFIX+TT，但也算是固定牢靠了。这是ISOFIX装置伸长的样子，这是我见过伸出长度最长的座椅，很多车的ISOFIX装置藏得较深，例如我自己的标致408，原先尝试在408上安装KIDDY的守护者座椅，但因为ISOFIX装置长度不够又觉得每次要拆装座套很麻烦，最后只有作罢。而这款路途乐的座椅，因为伸出长度够，竟然成功安装了。大家换个角度再看一下伸出确实很长。但在此我也发现一个小问题，就是ISOFIX安装成功以后，因为408藏得比较深，虽然拉座椅拉不动了，但是我们心里没底，不确定是否安装正确，建议厂家在红色按钮处做一个安装提醒，例如说有个小卡口的提示，没安装好是红色的，卡上了，变成绿色。这会让我们在安装的时候简单明了的知道自己是否安装到位了。在安装座椅的时候，第一步是用汽车自身的安全带固定座椅。这个很简单，座椅侧面的示意图能很清楚的提示大家安装步骤。安装好以后，座椅其实也很稳固了，但还是会有左右前后的小量位移，毕竟安全带是可伸缩的嘛。安装座椅的第二步是插好ISOFIX的硬连接。对于408这类挂扣隐藏比较深的车而言只能是用手去摸去感觉了，固定好一边再固定另一边，这个时候座椅已经很稳定了，除了头部可以细小晃动，坐垫部分是固定的死死的了。ISOFIX硬连接能在汽车发生碰撞产生翻滚时，很好的固定座椅，从而保护小孩。安装座椅的第三步就是扣好汽车后排头枕后面的挂钩，并且调整好连接带的长度，让座椅头部不再产生晃动。有的车子这个连接点可能不在头枕后面，会在座椅后部下方，链接的原理是一样的，只需要调整连接带的长度即可。经过上面3个步骤，座椅在车子上面的安装就已经完成了!这个就是安装完成的座椅。换个角度看看，红色的座椅确实搭配什么颜色的汽车内饰都很漂亮，强烈推荐大家这个颜色！但在此处我也有一个疑问，就是汽车儿童座椅的靠背是否能依据需要调节一定的角度呢？我自己是做了尝试，但也许是ISOFIX连接装置藏得深，我基本用到了伸出的所有长度，也就是说我安装完成后坐垫因为连接杆的长度限制依据牢牢靠住了后排靠背，所以我的坐垫没有前移的空间，造成看上去觉得座椅后背角度很直，无法稍后仰。但后来问我家闺女，她说坐上去角度正好，不会觉得直，很舒服。这个是对五点安全带进行安装调节的视频。刚安装好，小朋友就迫不及待的上车试用了，看她的表情就知道，座椅很舒服很舒适了。三岁九个月的小朋友，座椅要加高一些，并且因为我家丫头现在15KG多了，原车带的坐垫也不适用了，拿掉小坐垫她觉得更舒服，但小一些的宝宝也能在小坐垫的帮助下很舒适的乘坐。最后把贴纸贴上，就可以出门了！最后就我自己的试用感觉说一说吧。以前对五点安全带的座椅最大的担心的，小朋友在乘车过程中自己打开了安全带，但我让我们家3岁9个月的小朋友尝试了一下，她自己无法打开，即使她知道怎么打开，因为打开五点安全带的按钮，需要一点力量按下去才能打开。所以我觉得这个设计也很好。优点：1.适合几乎所有车型安装，而且如果你车有ISOFIX+TT，那么安装后的效果非常好。2.座椅材料无异味，手感舒适，对身体各部位支撑到位。3.安装简单，而且座椅附带安装示意图，很方便。4。不用的时候可以折叠放入后备箱，不占空间，而且便于搬运。5.适合多年龄小朋友使用，而且最终可以变作一个增高垫，免除了孩子大了还要单独购买增高垫的费用。6.性价比高，功能材料不输进口座椅，价格却实惠的多。不足：1.希望厂家增加ISOFIX安装成功提示。2.希望说明书上对于调整五点安全带的肩带的描述再详细一些，我们没有用过五点安全带的座椅，一开始对于肩带的调节，走了不少弯路，最后才发现其实所有的调节都靠座椅下方一个带子完成，本来很简单的事情被我们自己搞复杂了。3.希望ISOFIX的调节杆再长一点，毕竟有些车型例如我自家的408，那个卡扣真的藏得很深。选汽车座椅是咱们除买车之外的大事，希望我今天的试用报告能给大家一些帮助。
人为善，福虽未至，祸已远离。
引用 bluepopo
16:48:20 发表于 主楼 的内容：
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20:24:46 发表于 1楼 的内容：
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引用 晏腔傲
21:35:35 发表于 2楼 的内容：
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帖子标题：
精华理由：感谢分享！
我开5迈，简直是风驰电掣啊！！
引用 马儿飞
22:13:48 发表于 3楼 的内容：
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这个儿童座椅还可以。
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引用 马儿飞
22:14:58 发表于 4楼 的内容：
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所属：爱车：
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晒晒过年那些事，用相片留住您的记忆，用文字记录您的心情，和7000万网友一起分享您过年的那些事。
发表500字以上推荐口碑，点评客观公正，通过工作人员审核，特授予【推荐口碑】专属勋章。
写的很详细
与其期盼长寿不如早点享受
引用 巴顿将军的副手
09:32:51 发表于 5楼 的内容：
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小石坝养猪场副场长
引用 wuchanging
10:35:44 发表于 6楼 的内容：
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精华帖，卤煮辛苦了。
不聊车，只闲聊。
引用 叫我大叔就行
09:00:31 发表于 7楼 的内容：
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引用 以前的以后
09:18:09 发表于 8楼 的内容：
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引用 邓呆子
09:21:29 发表于 9楼 的内容：
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参与【感“童”身受】2016汽车之家推广儿童安全座椅行动，特此授予【感“童”身受】电子勋章。
我家用的也是路途乐的安全座椅。也想写个体验报告呢，但是没有胸台这么有才华。
未来，我来~
引用 15-11-30 09:34:16 发表于 10楼 的内容：
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引用 mupint891
10:33:00 发表于 11楼 的内容：
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儿童行车安全确实是需要引起重视，现在每天新闻中经常可以出现因为没有使用安全座椅而导致宝宝收到伤害的例子。根据国外的经验，选用接口固定的座椅稳定性和舒适性都是很好的，主要是安装起来还很方便，直接接口固定住就可以了。以后有娃了还是会首选接口固定的座椅。
14:39:51 发表于 12楼 的内容：
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楼主运气简直爆棚啊，为了给儿子选款座椅头疼了我一个月了，对比了好多家，确实路途乐品牌的安全座椅还是非常不错的。家人也看了很久了最终决定买他们家的，听说过段时间有做活动，到时候购买这款
引用 煮熟的秤砣
15:11:14 发表于 13楼 的内容：
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参与汽车之家质量评价调研，反馈真实质量情况，特授予汽车之家“质量评价员”称号，并奖励专属勋章。
15:17:07 | 来自
明年我家猴崽子5月份就要出生，也是准备早点让他习惯坐上安全座椅，楼主这篇文章能帮我很大得忙啊！
引用 zengyuyi-30 15:17:07 发表于 14楼 的内容：
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所属：爱车：
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我家里也用的路途乐的安全座椅，双十一抢的，非常好哦。做工各方面非常精细，朋友买的进口的2000多的，他说我这个面料比他的更舒服。绝对支持民族品牌
引用 dxhw_001
17:30:55 发表于 15楼 的内容：
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10:33:00 发表在 该楼已被删除!我的这个是家家商城送的，好像家家商城卖899
人为善，福虽未至，祸已远离。
引用 bluepopo
16:56:28 发表于 16楼 的内容：
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11:12:04 | 来自
楼主 这个座椅没装车时 是不是前后靠背有点小晃动
引用 H6COUPE-21 11:12:04 发表于 17楼 的内容：
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11:12:04 发表在 楼主 这个座椅没装车时 是不是前后靠背有点小晃动是的，我觉得可能是因为椅背可以活动拆分的原因吧，不过我觉得这个可折叠的设计总觉得有点不牢靠
人为善，福虽未至，祸已远离。
引用 bluepopo
10:31:07 发表于 18楼 的内容：
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11:28:37 | 来自
10:31:07 发表在 是的，我觉得可能是因为椅背可以活动拆分的原因吧，不过我觉得这个可折叠的设计总觉得有点不牢靠谢谢我还以为只有我的这样 应该有点小担心
引用 H6COUPE-22 11:28:37 发表于 19楼 的内容：
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