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大阳DY50QT, 新车磨合, 基本满意~~
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本帖最后由 MOTOYES宣传号 于
14:08 编辑
阳08款一代POPO(DY50QT), 欧二排放,&&刚过磨合期一段(300KM),&&
换出来的机油那个黑啊,&&换上壳牌爱的王子红牌,&&发动机声音清脆悦耳, 提速平稳,&&试着拉了几次极速,&&最快超过70, 已经暴表了,&&汗~~, 马上降速,&&怕伤发动机~
加了两次90号汽油,&&一次22块加满,&&一次15块补充,&&今天油表指针已经到底了, 又跑了30多KM, 还能继续跑,&&汗~,&&不敢再跑了, 加油站加了20块
37块油共跑了443KM,& &0.083元/每公里
油箱容积5.3L, 一箱油跑了240多公里,&&油耗: 2.2L/100KM
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本帖最后由 MOTOYES宣传号 于
14:08 编辑
补充：昨天晚上加油的时候， 看了一下油价 4.61/L，晕，原来22块没加5.3L， 大概4.77L. 怪不得油表指针到底还能继续跑， 原来还有600ML左右，
这样一算， 目前磨合期油耗在 1.988L/100KM
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当然磨合期速度控制在40以内
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换出来的机油黑可以肯定的告诉你，一般都是化油器混合气浓了
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楼主买的多少钱啊？
我们这里4680，太黑了吧。
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原帖由 duckhui 于
12:12 发表
楼主买的多少钱啊？
我们这里4680，太黑了吧。
一个国产50CC的车子4680块，你当人民币不是钱呀
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大阳DY50QT油耗偏高，附火花塞照片~~~~偏浓么？
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04年的大阳dy50qt，目前机器好打火:)，无杂音:P，就是油耗偏高;(，大约百公里4个油#041#。拍了火花塞照片麻烦大伙帮忙分析下，先谢过了。
(347.09 KB, 下载次数: 22)
14:24 上传
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我也是这个车，还真 不错，不过我买的时候该成了48了~！~！骑了4年多了还能跑50码以上~！！~
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单看火花塞感觉混合比稍微偏浓，但是你50的车达到4个油确实偏高。油耗高应从多方面入手检查。火花塞，化油器，空气滤芯。我觉得你可以稍微把混合比调稀点点，检查下空滤是否脏了，负压开关是否存在漏油现象。
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你稍浓了以点··适当调稀以点·再稍微开快点··应该会烧得更好点·
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谢谢亲嘴哥。
空滤刚刚洗过了，虽然不是白白的，但是应该是通气了。
化油器么，是那种带加速泵的，前段时间洗过一次（俺其实想弄个tb50的改上用用，不过没找到合适的转接头）
负压开关怎么测试呢？？？
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50的小毛驴跑不快呢，平路，基本无风，油门到底，负重100公斤（俺和衣服和头盔和鞋子等等，俺占主要），最快60~~~~~~~，不像别人的48都能爆表~~~~~~~~
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Originally posted by 二轮干四轮 at
我也是这个车，还真 不错，不过我买的时候该成了48了~！~！骑了4年多了还能跑50码以上~！！~
我一直以为48和50只有贴花不一样~~~~~~~~~~~
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两冲还是四冲的啊！！四冲50应该是高点了！！
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4冲的呢~~~~~~~~~~
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就是大阳跑跑的二表哥吧。
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Originally posted by 何求美人折 at
谢谢亲嘴哥。
空滤刚刚洗过了，虽然不是白白的，但是应该是通气了。
化油器么，是那种带加速泵的，前段时间洗过一次（俺其实想弄个tb50的改上用用，不过没找到合适的转接头）
负压开关怎么测试呢？？？
首先你拆下负压开关连接气缸的那根管子，看这个管子是否有汽油流出来，哪怕是少量都不行。正常情况下连接气缸的管子是干的，如果有汽油，立即更换负压开关。
再给你几点建议，主要检查后轮是否有摩擦现象，例如刹车调得过紧，轮胎胎压够不够，胎压低了也会提升油耗。胎压也不能过高，否则延长刹车距离，希望能帮到你。
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哦，谢谢亲嘴哥，那么我去把喉管上的管子拔了试试去。
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空滤洗了吗？机油该换了吧，只要不超过三个基本是正常的
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看火花塞的颜色混合比有点浓，调整一下
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Originally posted by 何求美人折 at
哦，谢谢亲嘴哥，那么我去把喉管上的管子拔了试试去。
刚刚看了，干干的。
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Originally posted by 独自走天涯 at
空滤洗了吗？机油该换了吧，只要不超过三个基本是正常的
空滤刚洗，机油昨天早上看过还不错。
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混合比又调稀1/4，还没跑，晚上去同学家，跑一路试试。
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火花塞还是可以的。不像是发动机问题，更多应该是传动问题。皮带？离合？刹车不回位
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支起支架，检测前、后轮有无卡滞，检查离合器自由行程有没有过小，离合器有没有打滑，检查电路有无漏电。
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路过，帮顶！
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